មហាអំណាចធំបំផុតរបស់ពិភពលោក៖ គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ ដើរទន្ទឹមគ្នា។

នៅពេលដែលវាហាក់បីដូចជាកប៉ាល់ទេសចរណ៍មិនអាចធំជាងនេះបានទេ នាវាទេសចរណ៍មួយបានបើកដំណើរការកប៉ាល់ទំនើបថ្មីមួយដែលមានប្រវែងវែង ខ្ពស់ កាន់តែអស្ចារ្យ និងមានសមត្ថភាពផ្ទុកភ្ញៀវទេសចរស្មើនឹងចំនួនប្រជាជននៃទីក្រុងតូចមួយ។ ទោះបីជានាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ សេដ្ឋកិច្ច ជាច្រើនក៏ដោយ កប៉ាល់ទំនើបទាំងនេះក៏មានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើបរិស្ថាននៃប្រទេសដែលពួកគេឆ្លងកាត់ក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។

កំណត់អត្តសញ្ញាណ "ទេពកោសល្យ"

មានប្រវែង 365 ម៉ែត្រ ទទឹង 64.9 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទម្ងន់សរុប 250,800 តោន និងផ្ទុកអ្នកដំណើរអតិបរមា 7,600 នាក់ Icon of the Seas នឹងក្លាយជាកប៉ាល់ ទេសចរណ៍ ដ៏ធំបំផុតនៅពេលវាចាប់ផ្តើមដំណើរការក្នុងខែមករានេះ។ កប៉ាល់មេហ្គាគឺជាផ្នែកមួយនៃថ្នាក់ Icon ទីមួយនៃក្រុមហ៊ុន Royal Caribbean Group ដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយជានាវាដំបូងក្នុងចំណោមនាវាចំនួន 3 ដែលដំណើរការលើឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជម្រើសប្រកបដោយនិរន្តរភាពជាងទៅនឹងឥន្ធនៈផ្សេងទៀត។

កប៉ាល់នេះនឹងមានបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវចំនួន 2,805 និងអាចផ្ទុកសមាជិកនាវិកបានរហូតដល់ 2,350 នាក់ ជាមួយនឹងតំបន់ពិសេសចំនួន 8 ជាមួយនឹងកន្លែងស្នាក់នៅដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់គ្រួសារ។ លក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀតនៅលើនាវារួមមាន: អាងហែលទឹក 7 អាងហែលទឹក 9 ស្លាយទឹក 6 ។ លើសពីនេះមានកន្លែងទទួលទានអាហារជាង២០កន្លែងដែលមានមុខម្ហូបចម្រុះដែលមានមុខម្ហូបមកពីជុំវិញ ពិភពលោក ។

នាវា Wonder of the Seas មានប្រវែង 362 ម៉ែត្រ ទទឹង 64.3 ម៉ែត្រ ទម្ងន់ 235.600 តោន ផ្ទុកអ្នកដំណើរអតិបរមា 7.084 នាក់ ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដំបូងក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2022 ។ នាវា Royal Caribbean's Oasis class មានបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវចំនួន 2,867 ដែលមាននាវិកចំនួន 2,204 នាក់។ លក្ខណៈពិសេសរួមមានកន្លែងកម្សាន្តប្លែកៗចំនួន 8 ដូចជា៖ Central Park ផ្លូវដើរឈើ និងសង្កាត់ Suite Class ថ្មី ដែលជាកន្លែងសម្រាប់ភ្ញៀវដែលស្នាក់នៅក្នុងឈុត...

ភ្ញៀវអាចរីករាយជាមួយ AquaTheatre ដែលជាកន្លែងកម្សាន្តក្រៅផ្ទះដែលមានវេទិកាមុជទឹកកម្ពស់ 30 ហ្វីត និងទិដ្ឋភាពមហាសមុទ្រដ៏អស្ចារ្យ។ Wonder Playscape គឺជាកន្លែងក្រៅក្រោមប្រធានបទក្រោមទឹក សម្រាប់កុមារដែលមានស្លាយ ជិះ និងច្រើនទៀត។ វាក៏មានកម្មវិធីពេញនិយមមួយចំនួនផងដែរដូចជា FlowRider surf simulator, rock climbing wall, or laser tag at Battle for Planet Z. ជាពិសេស Ultimate Abyss ត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាជាស្លាយទឹកខ្ពស់ជាងគេនៅសមុទ្រ ដែលមានកម្ពស់ 150 ហ្វីត ជាមួយនឹងស្លាយ 13 វិនាទីឆ្លងកាត់ 10 ជាន់ខ្យល់។

ប្រវែង 337 ម៉ែត្រ ទទឹង 43 ម៉ែត្រ ទម្ងន់សរុប 184,600 តោន អ្នកដំណើរអតិបរមា 6,654 នាក់ AIDAnova គឺជាកប៉ាល់លំដាប់ Helios ដំបូងបង្អស់របស់ German AIDA Cruises ដែលបានបើកដំណើរការក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2018 នេះគឺជាកប៉ាល់ទេសចរណ៍ដែលដើរដោយថាមពល LNG ដំបូងបំផុតរបស់ពិភពលោក។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទប់ចំនួន 2,626 រួមទាំងបន្ទប់ Penthouse Suite 2 ជាន់ និងអាចផ្ទុកនាវិកបានចំនួន 1,500 នាក់។ វាមានការរចនាផ្នែកខាងក្រៅប្លែកជាមួយបបូរមាត់ក្រហមដិតនៅខាងក្បាល ហើយភ្នែកពណ៌ខៀវ និងលឿងនៅសងខាង។

ភ្ញៀវអាចទស្សនាភោជនីយដ្ឋានចំនួន 17 រួមជាមួយបារចំនួន 23 ជប់លៀងពេញមួយយប់នៅក្លឹបឆ្នេរ។ ចូលរួមការសម្តែងផ្ទាល់នៅលើឆាក 360 ដឺក្រេនៅក្នុងរោងកុន។ កក់កន្លែងម៉ាស្សា ត្រាំក្នុងអាងទឹកក្តៅ ឬសូណា ងូតទឹកក្នុងអាងឯកជន ហើយសម្រាកនៅលើកៅអីព្រះអាទិត្យ។

P&O Cruises របស់ P&O Iona មានប្រវែង 344m ទទឹង 43m ចំណុះសរុប 184,000 អ្នកដំណើរអតិបរមា 5,200 ដែលចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2021 គឺជាកប៉ាល់ទេសចរណ៍ដែលដើរដោយថាមពល LNG ដំបូងរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។ កប៉ាល់សម្រាប់គ្រួសារមានបន្ទប់រដ្ឋចំនួន 2,614 និងផ្ទុកនាវិកចំនួន 1,800 ។

លក្ខណៈពិសេសកំពូលរបស់ Iona រួមមាន SkyDome (ដំបូលកញ្ចក់ពីរជាន់ដែលរចនាដោយវិស្វករជនជាតិអង់គ្លេសដែលឈ្នះពានរង្វាន់ Eckersley O'Callaghan) រោងចក្រផលិត gin distillery អាងហែលទឹកចំនួន 4 កន្លែងកម្សាន្តចំនួន 10 និងភោជនីយដ្ឋាន និងបារចំនួន 30 ដែលផ្តល់ជម្រើសអាហារជាច្រើនប្រភេទ។ ភ្ញៀវអាចទទួលទានអាហារពេលកំពុងទស្សនាការសំដែងពីលើអាកាសនៅឯ Grand Atrium ឬរីករាយជាមួយអាហារពេលល្ងាចនៅ The Limelight Club ដែលជាកន្លែងទទួលទានអាហារសម្រាប់តែមនុស្សពេញវ័យដែលមានការសម្តែងតន្ត្រីបុរាណ និងតន្ត្រីបន្តផ្ទាល់ផ្សេងទៀត…

អត្ថប្រយោជន៍ និងហានិភ័យ

ការជិះទូកកម្សាន្តមានតម្លៃថោកជាងកាលពីមួយទស្សវត្សមុន ដោយសារផ្នែកខ្លះនៃកន្លែងបង់ពន្ធ និងការជួលកម្មកររាប់ពាន់នាក់មកពីប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍។ កប៉ាល់ និងកំពង់ផែកាន់តែធំ ផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចកាន់តែធំ។ ការផ្តោតសំខាន់លើការសាងសង់កប៉ាល់ខ្នាតធំ និងកាត់បន្ថយចំនួនទូកតូចៗក៏រួមចំណែកដោយប្រយោលដល់វិស័យទេសចរណ៍បៃតងផងដែរ។

យោងតាមទិន្នន័យដែលផ្តល់ដោយ Cruise Lines International Association (CLIA) មានតែអ្នកដំណើរតាមនាវាប្រហែល 1.4 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 1980 ។ នៅឆ្នាំ 2024 CLIA រំពឹងថានឹងស្វាគមន៍អ្នកដំណើរចំនួន 36 លាននាក់ ហើយចំនួនកប៉ាល់ទៅសមុទ្រនឹងលើសពី 300 ។ នាវាទេសចរណ៍ជាច្រើនឥឡូវនេះមានតម្លៃថោក ជួនកាលសូម្បីតែការចរចារសម្រាប់អ្នកដំណើរសម្រាប់ Covid-19 ។ ការរាតត្បាតសកល។

សូម្បីតែនៅក្នុងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចក៏ដោយ ប្រតិបត្តិករទីផ្សារដ៏ធំមួយចំនួនគ្រប់គ្រងដើម្បីរក្សាតម្លៃទាបគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញរថភ្លើង។ នៅពេលដែលអ្នកដំណើរនៅលើយន្តហោះ ប្រាក់ចំណូលច្រើនជាងមួយភាគបីអាចមកពីការចំណាយលើរបស់របរដូចជាភេសជ្ជៈ ការព្យាបាលស្ប៉ា ភោជនីយដ្ឋាន និងកាស៊ីណូ។

បន្ថែមពីលើអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច នាវាទេសចរណ៍ខ្នាតធំក៏មានផលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានលើកន្លែងដែលពួកគេឆ្លងកាត់ផងដែរ ដោយមានអ្នករស់នៅទីក្រុង Southampton ប្រទេសអង់គ្លេស ជាឧទាហរណ៍ បង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីហានិភ័យសុខភាព រួមទាំងជំងឺហឺត និងការឈឺទ្រូង ដែលទាក់ទងនឹងការបំពុលខ្យល់ដែលបណ្តាលមកពីការជិះទូកកម្សាន្តមេហ្គា។

ជាមួយនឹងអ្នកដំណើររាប់ពាន់នាក់ នាវា megaships បញ្ចេញផ្សែងយ៉ាងច្រើន ដែលអ្នកស្រុកអាចធុំក្លិន មើលឃើញ និងសូម្បីតែភ្លក់វានៅលើអាកាស។ ប្រជាជនដែលរស់នៅក្បែរកំពង់ផែនិយាយថា ផ្សែងចេញពីកប៉ាល់ទេសចរណ៍ និងកប៉ាល់ដឹកទំនិញបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់គុណភាពខ្យល់មិនល្អនៅក្នុងតំបន់នេះ។ ពួកគេក៏និយាយដែរថា ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកពីអ្នកដំណើរ និងទំនិញដែលធ្វើដំណើរទៅនិងមកពីកប៉ាល់គឺជាមូលហេតុមួយទៀតនៃគុណភាពខ្យល់មិនល្អ។

យោងតាម CLIA ក្រុមហ៊ុនបានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ ដើម្បីបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។ ប៉ុន្តែអ្នកវិភាគការបំពុលសមុទ្រនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ និងក្រុងប្រ៊ុចសែលនិយាយថា កប៉ាល់ធំអាចដុតឥន្ធនៈបានយ៉ាងហោចណាស់ 150 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ និងបញ្ចេញស្ពាន់ធ័រច្រើនជាងរថយន្តជាច្រើនលានគ្រឿង នីត្រូអុកស៊ីតច្រើនជាងរាល់ចរាចរណ៍ដែលឆ្លងកាត់ទីក្រុងទំហំមធ្យម និងភាគល្អិតជាងឡានក្រុងរាប់ពាន់គ្រឿងនៅទីក្រុងឡុងដ៍។

យោងតាមអ្នកវិភាគការបំពុលឯករាជ្យឈានមុខគេរបស់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ លោក Axel Friedrich នាវាទេសចរណ៍ដ៏ធំមួយនឹងបញ្ចេញសារធាតុ NOX ច្រើនជាង 5 តោន និងភាគល្អិត ultrafine 450 គីឡូក្រាមក្នុងមួយថ្ងៃ។ លោក Bill Hemmings អ្នកជំនាញខាងដែនសមុទ្រនៃក្រុមដឹកជញ្ជូន និងបរិស្ថានដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងប្រ៊ុចសែលបាននិយាយថា "កប៉ាល់ទាំងនេះបានដុតឥន្ធនៈច្រើនដូចជាទីក្រុងទាំងមូល"។ “ពួកគេប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើនជាងកប៉ាល់កុងតឺន័រ ហើយទោះបីជាពួកគេដុតឥន្ធនៈដែលមានជាតិស្ពាន់ធ័រទាបក៏ដោយ វាគឺអាក្រក់ជាងប្រេងម៉ាស៊ូតនៅលើផ្លូវ ១០០ ដង”។

ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន Royal Caribbean និងដៃគូរបស់ខ្លួននិយាយថាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចុងក្រោយបង្អស់គឺនៅនឹងកន្លែង វាពិតជាពិបាកក្នុងការមិនអើពើនឹងតម្រូវការប្រេងឥន្ធនៈរបស់នាវាធំមួយ។ ឧទាហរណ៍ Harmony of the Seas ប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ 35 ភាគរយក្នុងមួយឆ្នាំជាងការរចនា Royal Caribbean ពីមុន ដែលស្មើនឹងការប្រើប្រាស់ថាមពលប្រចាំឆ្នាំនៃផ្ទះ 77,000 សហរដ្ឋអាមេរិក។

Royal Caribbean បានចាប់ផ្តើមដំណើរកម្សាន្ត Ultimate World Cruise រយៈពេល 274 យប់នៅលើ Serenade of the Seas ដោយបានទស្សនាទ្វីបទាំងប្រាំពីរ គោលដៅជាង 150 នៅទីក្រុងចំនួន 65 និងអច្ឆរិយៈពិភពលោកចំនួន 11។ ដំណើរដ៏វិសេស ដែលចេញដំណើរពីទីក្រុង Miami សហរដ្ឋអាមេរិក ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ត្រូវបានចាត់ទុកថា ជាដំណើរកម្សាន្តដ៏វែងបំផុតក្នុងពិភពលោក។ តម្លៃនៃការធ្វើដំណើរនេះគឺប្រហែល 60,000-70,000 ដុល្លារ។

ការសំយោគ VIET ANH

ប្រភព

Etikett: នាវាទេសចរណ៍

Kommentar (0)

Top -Interessen

Neueste

No data