នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយ សុំទោសប្រជាពលរដ្ឋ ក្រោយទឹកជំនន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ

ឆ្លើយតបនឹងគ្រោះទឹកជំនន់ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រកាលពីថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា តំណាងមន្ទីរសំណង់ទីក្រុងហាណូយបានចេញមុខសុំទោសជាផ្លូវការ និងសុំការអាណិតអាសូរ និងយោគយល់ពីប្រជាជនក្នុងរាជធានី។ ថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរបានបញ្ជាក់ថា នេះជាគ្រោះធម្មជាតិដែលមិននឹកស្មានដល់ ដោយសារទឹកភ្លៀងលើសសមត្ថភាពរចនាប្រព័ន្ធលូ។

Báo Công an Nhân dân•01/10/2025

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន លោក Le Van Du ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងលូ ក្រោមមន្ទីរសំណង់ ទីក្រុងហាណូយ ក្នុងនាមអង្គភាពបានទទួលយកការទទួលខុសត្រូវ និងសម្តែងការអាណិតអាសូរចំពោះភាពរអាក់រអួលដែលប្រជាពលរដ្ឋជួបប្រទះ។ មន្ទីរសំណង់សូមអភ័យទោសចំពោះប្រជាពលរដ្ឋ ហើយសង្ឃឹមថាប្រជាពលរដ្ឋនឹងមានការអាណិតអាសូរ និងចែករំលែកបន្ត»។ លោក ឌូ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង អូសបន្លាយ និងបន្តបន្ទាប់បានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការរស់នៅ និងសកម្មភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ នេះជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏មហាអស្ចារ្យមួយ។

ដោយពន្យល់ពីមូលហេតុដែលផ្លូវជាច្រើនក្នុងទីក្រុងហាណូយត្រូវលិចក្នុងទឹក តំណាងនាយកដ្ឋានសំណង់បាននិយាយថា កត្តាចម្បងគឺភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងខ្លាំង លើសពីសមត្ថភាពនៃប្រព័ន្ធលូក្នុងទីក្រុង ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កម្រិតទឹកភ្លៀង 310mm/2 ថ្ងៃ។ យ៉ាងណាមិញ នៅថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា តំបន់ជាច្រើនមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងខុសធម្មតា។ ឧទាហរណ៍ ភ្លៀងធ្លាក់នៅតំបន់នោះ។ Cho Dua O រហូតដល់ 527.2mm (លើសពី 170% នៃសមត្ថភាពរចនា) និង Hai Ba Trung គឺ 407.7mm (លើស 131.5%) ។ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធលូបង្ហូរលើសទម្ងន់ ទឹកភ្លៀងមិនអាចបង្ហូរទាន់ពេល ហើយហូរពេញផ្ទៃផ្លូវ ហើយត្រលប់មកតំបន់ទំនាប ដែលបណ្តាលឱ្យមានទឹកជំនន់ជ្រៅ។

មន្ទីរសំណង់ក្រុងហាណូយសុំទោស សង្ឃឹមប្រជាជនយល់ក្រោយទឹកជំនន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ -0 — ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងលើសសមត្ថភាពនៃប្រព័ន្ធលូ បណ្តាលឱ្យផ្លូវជាច្រើនក្នុងទីក្រុងហាណូយត្រូវបានជន់លិចយ៉ាងខ្លាំងកាលពីថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា។

ក្រៅពីកត្តាអាកាសធាតុខ្លាំង នាយកដ្ឋានសំណង់ក៏បានទទួលស្គាល់ដោយត្រង់ពីការកំណត់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ហេតុផលសំខាន់មួយទៀត គឺប្រព័ន្ធលូក្នុងក្រុងកំពុងដំណើរការវិនិយោគ និងសាងសង់មិនទាន់រួចរាល់ និងខ្វះខាតក្នុងការធ្វើសមកាលកម្ម។ គម្រោងបង្ហូរទឹក និងគ្រប់គ្រងបឹងដែលបានគ្រោងទុកជាច្រើននៅតែត្រូវបានអនុវត្តយឺតៗ។

បញ្ហានេះមានភាពស្មុគស្មាញជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងថ្មី។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធលូនៅទីនេះមិនត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយប្រព័ន្ធលូទូទៅនៃតំបន់នោះទេ។ តំបន់ទីក្រុងថ្មីមួយចំនួន ថែមទាំងមានកម្រិតដីទាបជាងតំបន់ជុំវិញ ដែលបណ្តាលឱ្យទឹកពីកន្លែងផ្សេងទៀតហក់មកយ៉ាងលឿននៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង បណ្តាលឱ្យមានការជន់លិចយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក្នុងមូលដ្ឋាន។ ស្ថានភាពកាន់តែលំបាកនៅពេលដែលប្រភពបង្ហូរចេញ និងស្ថានីយ៍បូមទឹកដែលបានគ្រោងទុក មិនទាន់ត្រូវបានសាងសង់ពេញលេញ។

នៅចំពោះមុខភ្លៀងធ្លាក់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ មន្ទីរសំណង់បាននិយាយថា ខ្លួនបានដាក់ពង្រាយផែនការឆ្លើយតបជាមុន។ ជាក់ស្តែង ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី២៧ ខែកញ្ញា មក នាយកដ្ឋានបានបញ្ជាឱ្យអង្គភាពលូ បូមទម្លាក់កម្រិតទឹកក្នុងប្រព័ន្ធ និងបឹងខាងក្នុងទីក្រុង ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពស្តុកទឹក។ កម្លាំងពលកម្ម 100% ទាំងអស់ (ជាង 2,479 នាក់) រួមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ជាង 500 ត្រូវបានចល័តនៅលើកាតព្វកិច្ច។ មន្ទីរក៏បានសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន ដើម្បីបញ្ចុះកម្រិតទឹកក្នុងទន្លេ ប្រឡាយ និងបឹងធារាសាស្ត្រ ដើម្បីទ្រទ្រង់ប្រព័ន្ធលូ។

ដើម្បីជម្នះផលវិបាកឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើបាន លោក Le Van Du បាននិយាយថា អង្គភាពកំពុងរៀបចំការបំពេញកាតព្វកិច្ច 24/24 ម៉ោង ដោយប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍នៅទីតាំងទឹកជំនន់។ ការងារបង្ហូរទឹកដែលមានស្រាប់កំពុងដំណើរការក្នុងសមត្ថភាពអតិបរមា ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការបង្ហូរសម្រាប់អាងទន្លេ To Lich ទៅកាន់ស្ថានីយ៍បូមទឹក Yen So ឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារគ្រប់គ្រងអាងស្តុកទឹក Yen So ។

ទាក់ទងនឹងដំណោះស្រាយរយៈពេលវែង នាយកដ្ឋានសំណង់បានផ្តល់អនុសាសន៍ជាក់លាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនហាណូយ។ ជាពិសេស នាយកដ្ឋានបានស្នើឱ្យសាងសង់ការងារព្យាបាលទឹកជំនន់តាមមូលដ្ឋាន ដូចជាធុងទឹកក្រោមដីនៅតាមទីសាធារណៈ សួនច្បារ និងសួនផ្កា រួមជាមួយនឹងស្ថានីយ៍បូមទឹក ផ្លាស់ប្តូរជំហានដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពលូ។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ក្នុងដំណើរការរៀបចំផែនការលើកកំពស់ និងប្រព័ន្ធលូរបស់រាជធានីរហូតដល់ឆ្នាំ២០៤៥ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ២០៦៥ មន្ទីរនឹងគណនាឡើងវិញនូវសេណារីយ៉ូ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ជាពិសេសព្យុះភ្លៀងដែលមានកម្លាំងខ្លាំងលើសពី ៣១០មម/២ថ្ងៃ ដើម្បីពង្រឹងភាពធន់របស់ទីក្រុងនាពេលអនាគត។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Xa-hoi/so-xay-dung-ha-noi-xin-loi-nguoi-dan-sau-tran-ngap-lich-su-i783231/