ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានស្នើសុំឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធពន្លឿនការសាងសង់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ ការប្រមូលប្រាក់ពន្ធដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងចំណតឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងជាបន្ទាន់។
នាយកគ្រប់គ្រងគម្រោងត្រូវត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានចេញសេចក្តីណែនាំមួយដោយស្នើសុំឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម ការគ្រប់គ្រងវិនិយោគ និងសំណង់ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងពន្លឿនការអនុវត្តការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ការប្រមូលប្រាក់ពន្ធដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការគ្រប់គ្រងទម្ងន់យានយន្ត និងការឈប់សម្រាកនៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងភាគខាងកើត ក្នុងរយៈពេល 2017-2020 និង 2021-2025។
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គដោយសកម្ម ដោយធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ការប្រមូលប្រាក់ពន្ធដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការគ្រប់គ្រងទម្ងន់យានយន្ត និងការឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (រូបភាពបង្ហាញ)។
យោងតាមលិខិតមួយដែលចុះហត្ថលេខាដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក ត្រឹន ហុង មិញ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញសេចក្តីណែនាំជាច្រើនដល់ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីផ្តោតលើការដោះស្រាយឧបសគ្គ ពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងបញ្ចប់ការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ការប្រមូលប្រាក់ពន្ធដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការគ្រប់គ្រងទម្ងន់យានយន្ត និងចំណតរថយន្តឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការស្របគ្នាជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ការប្រមូលប្រាក់ពន្ធដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការគ្រប់គ្រងទម្ងន់យានយន្ត និងការឈប់សម្រាកនៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីកើតទៅជើង-ត្បូង គឺមានភាពយឺតយ៉ាវខ្លាំង ដែលមិនបានសម្រេចតាមការណែនាំរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់គោលដៅនៃការបញ្ចប់សមាសធាតុគម្រោងទាំងអស់។
ដើម្បីពន្លឿនការបញ្ចប់ការងារដែលនៅសល់ ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការស្របគ្នានៃគម្រោងទាំងមូល និងបម្រើតម្រូវការបន្ទាន់របស់មនុស្ស និងយានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំឱ្យនាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ 2, 6, 7, 85, Thang Long និងផ្លូវ ហាយវេហូជីមិញ អនុវត្តយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវការណែនាំរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។
ជាពិសេស នាយកនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់នូវវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ការប្រមូលប្រាក់ពន្ធដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការគ្រប់គ្រងទម្ងន់យានយន្ត ព្រមទាំងដឹកនាំការដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គដោយសកម្ម និងទាន់ពេលវេលា ដោយធានាបាននូវគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់ការងារតាមតម្រូវការ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានណែនាំថា «នាយកនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនចំពោះគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត។ របាយការណ៍ស្តីពីលទ្ធផលពិនិត្យឡើងវិញដែលបញ្ជាក់ពីមូលហេតុនៃការពន្យារពេល និងការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គការ និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធត្រូវតែដាក់ជូនមុនថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025»។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់តាំងឲ្យនាយកដ្ឋានរៀបចំ និងបុគ្គលិក ដឹកនាំការងារ និងនាយកដ្ឋានវិនិយោគ និងគ្រប់គ្រងសំណង់ សម្របសម្រួលក្នុងការពិនិត្យរបាយការណ៍ស្តីពីការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង រាយការណ៍ជូនរដ្ឋមន្ត្រី និងផ្តល់យោបល់លើការដោះស្រាយការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គការ និងបុគ្គលនានា ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥។ នាយកដ្ឋានវិនិយោគ និងគ្រប់គ្រងសំណង់ នឹងត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការងារក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន ដើម្បីធានាថាវឌ្ឍនភាពដែលត្រូវការត្រូវបានសម្រេច។
ការសាងសង់ចំណតរថយន្តចំនួន ៨ កន្លែងនឹងចាប់ផ្តើមក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ទាក់ទងនឹងចំណតឈប់សម្រាក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំឱ្យនាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan និងផ្លូវហាយវេហូជីមិញសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដើម្បីបញ្ចប់ការឈូសឆាយដីសម្រាប់ចំណតឈប់សម្រាកទាំង 21 មិនឱ្យលើសពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សេចក្តីណែនាំនេះណែនាំវិនិយោគិន និងអាជីវកម្មឱ្យពន្លឿនការបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់ចំណតរថយន្តចំនួន ៨ នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើត-ខាងជើង-ខាងត្បូង ក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំ ២០១៧-២០២០។ វាក៏អំពាវនាវឱ្យបញ្ចប់ការជ្រើសរើសវិនិយោគិនសម្រាប់ចំណតរថយន្តចំនួន ១៣ ដែលនៅសល់ ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃសេវាកម្មសំខាន់ៗ (បន្ទប់ទឹក ចំណតរថយន្ត) នៅពេលដែលគម្រោងសមាសភាគត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ជាពិសេសគម្រោងទាំងនោះដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អ្នកវិនិយោគ និងអាជីវកម្មនានា ដើម្បីធ្វើការជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានលើការឈូសឆាយដី និងដើម្បីពន្លឿន និងដោះស្រាយឧបសគ្គណាមួយឱ្យបានឆាប់រហ័ស។
រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមណែនាំ និងគាំទ្រដល់វិនិយោគិន និងអាជីវកម្មនានាក្នុងការបំពេញនីតិវិធីសម្រាប់ភ្ជាប់ផ្លូវចូលទៅកាន់ និងមកពីគម្រោងនានា និងទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់ដោយរលូន ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ដើម្បីកាត់បន្ថយនីតិវិធី និងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thanh-dieu-hanh-cao-toc-bac-nam-bang-giao-thong-thong-minh-192250124224709852.htm







Kommentar (0)