អ្នកចូលចិត្ត កីឡា ច្រើនតែនិយាយថា ខណៈពេលដែលការជិះកង់លើផ្លូវថ្នល់មានភាពទាក់ទាញដោយសារតែភាពធន់របស់វាក្នុងដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ ការជិះកង់លើភ្នំទាក់ទាញអ្នកទស្សនាជាមួយនឹងធាតុផ្សំនៃការភ្ញាក់ផ្អើលនៅគ្រប់ម៉ែត្រនៃផ្លូវ។ រាល់ផ្លូវកោង រាល់ជម្រាលអាចផ្លាស់ប្តូរផ្លូវនៃការប្រណាំងបានភ្លាមៗ។
នេះត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅថ្ងៃទីបួននៃការប្រកួតជើងឯកកង់ភ្នំ និងផ្លូវជាតិក្លឹបឆ្នាំ 2026 ជាមួយនឹងការប្រកួតជម្រុះឆ្លងប្រទេសចំនួនពីរលើក (XCE) និងព្រឹត្តិការណ៍ដាក់ពិន្ទុឆ្លងប្រទេសបើកចំហ (XCC) សម្រាប់បុរស និងស្ត្រី។
នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ប្រកួតជម្រុះឆ្លងប្រទេស ទម្រង់ប្រកួតជម្រុះទុកឲ្យអ្នកជិះមានឱកាសតិចតួចណាស់ក្នុងការកែកំហុស។ ការចាប់ផ្តើមនីមួយៗគឺជាការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លាសម្រាប់សិទ្ធិឈានទៅមុខ។ ធាតុផ្សំនៃការជម្រុះនេះបង្កើតភាពទាក់ទាញពិសេសមួយ ខណៈដែលអត្តពលិកបង្កើនល្បឿនឥតឈប់ឈរ ជ្រើសរើសពេលវេលាត្រឹមត្រូវដើម្បីជែង និងដោះស្រាយយ៉ាងប៉ិនប្រសប់លើការបត់មុតស្រួច ជម្រាលចោត និងឧបសគ្គនៅលើផ្លូវ។
ព្រឹត្តិការណ៍នេះទាមទារការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងល្បឿន ជំនាញសង្កេត និងស្មារតីប្រកួតប្រជែង។ សូម្បីតែកំហុសបច្ចេកទេសតូចមួយក៏អាចធ្វើឱ្យអត្តពលិកបាត់បង់អត្ថប្រយោជន៍ដែលពួកគេបានកសាងឡើង។
ក្នុងចំណោមការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លា អ្នកជិះកង់ Chao Ông Lủ Phim មកពីក្រុម Lào Cai 1 បានប្រើប្រាស់ជំនាញបច្ចេកទេសរបស់គាត់ជាប់លាប់ និងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីឈ្នះមេដាយមាសក្នុងវិញ្ញាសាបុរស។ សមិទ្ធផលនេះមិនត្រឹមតែមានសារៈសំខាន់ទាក់ទងនឹងមេដាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏បញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពរបស់គាត់ក្នុងការធ្វើជាម្ចាស់លើផ្លូវប្រណាំងក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង។
ដោយចែករំលែកគំនិតរបស់គាត់បន្ទាប់ពីជ័យជម្នះ លោក Chao Ông Lủ Phim បាននិយាយដោយរាបសារថា នេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ខ្លាំងបំផុតមួយរបស់គាត់ ហើយថ្ងៃប្រកួតបាននាំមកនូវសំណាងជាច្រើនដល់គាត់។ នៅពីក្រោយសេចក្តីថ្លែងការណ៍ខ្លីនោះ គឺជាការរៀបចំយ៉ាងហ្មត់ចត់ទាក់ទងនឹងសុខភាពរាងកាយ ជំនាញ និងភាពរឹងមាំផ្លូវចិត្ត ដើម្បីយកឈ្នះលើគូប្រកួតខ្លាំងៗជាបន្តបន្ទាប់។
ក្នុងវិញ្ញាសានារី ង្វៀនធីហ៊ុយយ៉េនត្រាង មកពីក្រុម អានយ៉ាង បានឈ្នះមេដាយមាស។ ត្រាន់ធីម៉ៃ មកពីថាញ់ហ័រ បានឈ្នះមេដាយប្រាក់ ខណៈ កាធីថម មកពីក្រុមកងទ័ព បានឈ្នះមេដាយសំរិទ្ធ។ លទ្ធផលនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្រកួតប្រជែងដែលមានតុល្យភាពកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងចំណោមអង្គភាពនានា និងបង្ហាញពីគុណភាពវិជ្ជាជីវៈនៃការជិះកង់លើភ្នំដែលកំពុងប្រសើរឡើងជាលំដាប់។
ខណៈពេលដែលការប្រយុទ្ធគ្នាជាក្រុមក្មេងទំនើងធម្មតាកាន់តែមានភាពទាក់ទាញដោយសារតែការប្រយុទ្ធគ្នាមួយទល់នឹងមួយដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ ការប្រយុទ្ធគ្នាជាក្រុមដែលមានមូលដ្ឋានលើពិន្ទុផ្តល់នូវរសជាតិខុសគ្នា។
វគ្គប្រណាំងឆ្លងប្រទេសកាន់តែខ្លីទៅៗ ប៉ុន្តែតម្រូវឱ្យអត្តពលិករក្សាល្បឿនខ្ពស់ខ្លាំងក្នុងរយៈពេលច្រើនជុំជាប់គ្នា។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះដាក់តម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹងមួយលើសុខភាពរាងកាយ សមត្ថភាពក្នុងការចែកចាយថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសមត្ថភាពក្នុងការបញ្ចេញល្បឿនបានល្អទាន់ពេលវេលា។ គ្រាន់តែអស់ដង្ហើមក្នុងមួយជុំ ឬធ្វើខុសនៅជ្រុងផ្លូវអាចផ្លាស់ប្តូរទីតាំងតារាងពិន្ទុភ្លាមៗ។
ដូច្នេះ បរិយាកាសនៅលើផ្លូវប្រណាំងតែងតែតានតឹង។ អ្នកប្រណាំងតែងតែដេញគ្នាក្នុងចម្ងាយខ្លីៗ ដែលបង្កើតជាការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លាដែលមានរយៈពេលរហូតដល់ម៉ែត្រចុងក្រោយនៃការប្រណាំង។ អ្នកទស្សនាស្ទើរតែមិនអាចละสายตาពីផ្លូវប្រណាំងបានទេ ពីព្រោះលទ្ធផលត្រូវបានសម្រេចលុះត្រាតែអត្តពលិកឆ្លងកាត់ខ្សែបញ្ចប់។
ក្នុងវិញ្ញាសានារី កីឡាការិនី Ca Thi Thom មកពីក្រុមកងទ័ពជើងគោក បានឈ្នះមេដាយមាស បន្ទាប់ពីការសម្តែងដ៏គួរឱ្យជឿជាក់។ មេដាយប្រាក់បានទៅលើ Le Thi Huyen មកពីខេត្ត Thanh Hoa ខណៈ Ban Thi Vang មកពីខេត្ត Lao Cai លេខ១ បានឈ្នះមេដាយសំរិទ្ធ។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ កីឡាករ Nguyen Van Lam មកពី Thanh Hoa លេខ១ បានឈ្នះមេដាយមាសក្នុងវិញ្ញាសាបុរស។ តំណែងពីរបន្ទាប់បានទៅលើកីឡាករ Bui Van Nhat និង Dinh Van Linh មកពី Phu Tho លេខ១។
ក្រៅពីការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លានៅលើផ្លូវប្រណាំង ភាពទាក់ទាញនៃការជិះកង់លើភ្នំក៏កើតចេញពីបរិយាកាសរស់រវើកនៅខាងក្រៅរបាំងប្រណាំងផងដែរ។ ការគាំទ្រយ៉ាងស្វាហាប់ពីទស្សនិកជនយ៉ាងច្រើនផ្តល់នូវការជំរុញថាមពលដល់អត្តពលិកនៅក្នុងជុំនីមួយៗ។
កញ្ញា ធី ថុម បានចែករំលែកថា វាគឺជាការលើកទឹកចិត្តនេះដែលធ្វើឱ្យនាងមានអារម្មណ៍រំភើបជាងមុននៅពេលប្រកួតប្រជែង។ ការជាន់ឈ្នាន់នីមួយៗមានអារម្មណ៍ដូចជាការជំរុញទឹកចិត្តបន្ថែម ដែលជំរុញឱ្យនាងបង្កើនល្បឿន និងខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀត។
សេចក្តីថ្លែងការណ៍នោះបង្ហាញថា ភាពជោគជ័យនៃការប្រកួតមិនត្រឹមតែត្រូវបានវាស់វែងដោយគុណភាពវិជ្ជាជីវៈប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដោយការគាំទ្រពីអ្នកគាំទ្រផងដែរ។ ការអបអរសាទរ និងការទះដៃអបអរសាទរទាន់ពេលវេលាតែងតែជាប្រភពលើកទឹកចិត្តពិសេសសម្រាប់អត្តពលិកដែលកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពនៅលើផ្លូវប្រណាំង។
យោងតាមលោក Nguyen Tien Luc ប្រធានក្រុមជិះកង់ Lao Cai ការជិះកង់លើភ្នំគឺជាកីឡាមួយដែលតម្រូវឱ្យមានការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកត្តាជាច្រើន។ ក្រៅពីយុទ្ធសាស្ត្រ អត្តពលិកត្រូវតែមានល្បឿន ការស៊ូទ្រាំ ជំនាញគ្រប់គ្រងដី និងកម្លាំងដើម្បីរក្សាស្ថេរភាពពេញមួយការប្រកួត។ វាគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកត្តាទាំងនេះដែលធ្វើឱ្យការជិះកង់លើភ្នំខុសពីព្រឹត្តិការណ៍ប្រកួតប្រជែងជាច្រើនទៀត។
តាមពិតទៅ ការប្រណាំងបង្ហាញថា ជ័យជម្នះមិនមែនគ្រាន់តែជារបស់អ្នកជិះកង់លឿនបំផុតនោះទេ។ អ្នកឈ្នះក៏ត្រូវតែដឹងពីរបៀបជ្រើសរើសពេលវេលាត្រឹមត្រូវដើម្បីបង្កើនល្បឿន ដោះស្រាយឧបសគ្គនីមួយៗឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងរក្សាការផ្តោតអារម្មណ៍ និងភាពស្ងប់ស្ងាត់នៅពេលវេលាដ៏សំខាន់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលការប្រណាំងនីមួយៗតែងតែមានធាតុផ្សំនៃការភ្ញាក់ផ្អើល ដែលធ្វើឱ្យអ្នកទស្សនានៅជាប់នឹងកៅអីរបស់ពួកគេរហូតដល់វិនាទីចុងក្រោយ។
ថ្ងៃទីបួននៃការប្រកួតប្រជែងបាននាំមកនូវមេដាយដែលសក្តិសមសម្រាប់អ្នកជិះសេះឆ្នើមៗ ប៉ុន្តែតម្លៃដ៏ធំធេងជាងនេះគឺស្ថិតនៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ស្មារតីនៃការលះបង់ និងបរិយាកាសរស់រវើកដែលជ្រាបចូលពាសពេញផ្លូវប្រណាំងទាំងមូល។
ភាពទាក់ទាញនៃការជិះកង់លើភ្នំមិនមែនគ្រាន់តែមកពីល្បឿន ឬសមិទ្ធផលនោះទេ។ វាគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបច្ចេកទេស ឆន្ទៈ ការស៊ូទ្រាំ និងភាពក្លាហានក្នុងការប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាបន្តបន្ទាប់។ ជុំនីមួយៗគឺជាការសញ្ជ័យថ្មីមួយ ជ្រុងនីមួយៗអាចបង្កើតចំណុចរបត់មួយ ហើយល្បឿននីមួយៗបញ្ឆេះការរំភើបសម្រាប់អ្នកទស្សនា។ ធាតុផ្សំទាំងនេះគឺជាអ្វីដែលផ្តល់ឱ្យការជិះកង់លើភ្នំនូវភាពរស់រវើកតែមួយគត់ និងបញ្ជាក់ពីភាពទាក់ទាញកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រកួតប្រជែងជាតិ។
ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/suc-hut-tu-nhung-vong-dua-dia-hinh-post902995.html
![[រូបភាព] ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការដ្ឋានសាងសង់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី 5 នៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហាណូយលេខ 1។](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/03/1783065595682_ndo_br_z7974930852369-100ca093c306e72675f1d3700966a86b-jpg.webp)
