ភាពរស់រវើកថ្មីពីផ្លូវហាយវេ

បន្ទាប់ពីចំណាយពេលជិត ៨០០ ថ្ងៃ និងយប់ តស៊ូនឹងពន្លឺថ្ងៃ និងភ្លៀង ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៤៨ គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងសមាសភាគទី ៣ (ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot) ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់ជាផ្លូវការ។

ឱកាសដើម្បីបង្កើនល្បឿនពី "ផ្លូវប្រវត្តិសាស្ត្រ"

ថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខេត្ត ដាក់ឡាក់ ។ រួមជាមួយនឹងគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន៨៥ នៅទូទាំងប្រទេស ខេត្តដាក់ឡាក់បានរៀបចំពិធីបើកសម្ពោធបច្ចេកទេសសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង៤៨គីឡូម៉ែត្រ ក្រោមគម្រោងសមាសភាគទី៣។

សម្រាប់ប្រជាជននៅខេត្តដាក់ឡាក់ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះគឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកមានចំនួនរហូតដល់ ៩៥% នៃការដឹកជញ្ជូននៅភាគខាងលិចនៃខេត្ត។ នេះគឺជាផ្លូវល្បឿនលឿនដំបូងគេដែលត្រូវបានសាងសង់ឆ្លងកាត់តំបន់នេះ ហើយក៏ជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដំបូងគេដែល ខេត្ត ដាក់ឡាក់ត្រូវបានរដ្ឋាភិបាលផ្តល់សិទ្ធិឱ្យគ្រប់គ្រងវាផងដែរ។

ការបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa – Buon Ma Thuot នឹងបង្កើតឥទ្ធិពលដើម្បីជំរុញពាណិជ្ជកម្មនៅ Dak Lak។

ដោយក្រឡេកមើលទៅក្រោយការសាងសង់ជិត ៨០០ ថ្ងៃ និងយប់ លោក ដាំងថូដាន ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូន (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ខេត្តដាក់ឡាក់ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ - ក្រុមប្រឹក្សា A) បានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីសម្រេចបាននូវថ្ងៃបើកសម្ពោធនេះ មន្ត្រី វិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់ត្រូវប្រឈមមុខនឹងការលំបាករាប់មិនអស់ ចាប់ពីការងារឈូសឆាយដីលើផ្ទៃដីដ៏ធំ ស្ថានភាពអាកាសធាតុអាក្រក់ រហូតដល់ការប្រែប្រួលនៃតម្លៃវត្ថុធាតុដើម... ជាពិសេស ដោយមានការណែនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងការឯកភាពគ្នាពីប្រជាជន គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា ដោយធានាបាននូវគុណភាព ស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងសោភ័ណភាព។

«នៅលើផ្លូវហាយវេនៃសេចក្តីប្រាថ្នានេះ ផលិតផលកសិកម្មពីតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលនឹងទៅដល់សមុទ្រលឿនជាងមុន ហើយអ្នកទេសចរនឹងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការចូលទៅកាន់ភូមិនានា ដែលបើកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍដ៏លេចធ្លោសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល»។

លោក ត្រឹន ទៀនដុង ប្រធាននាយកដ្ឋាន ក

លោក Truong Cong Thai អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ «គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa – Buon Ma Thuot ជួយបង្កើតជាអ័ក្សផ្ដេកយុទ្ធសាស្ត្រដែលតភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលជាមួយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងកណ្តាល។ នៅពេលដែលអ័ក្សបញ្ឈរ និងអ័ក្សផ្ដេកភ្ជាប់គ្នា វាបង្កើតបណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នា ដែលភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងកំពង់ផែដោយផ្ទាល់។ នេះគឺជាសក្តានុពល និងលំហសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍថ្មីសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល និងជាកម្លាំងចលករ ដែលបង្កើតឱកាសសម្រាប់ខេត្តក្នុងការពន្លឿនការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម»។

ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ភូមិដ៏រីកចម្រើន។

គម្រោងសមាសភាគទី 3 មានប្រវែងសរុបជាង 48 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីឃុំ Ea Kar និងបញ្ចប់នៅឃុំ Ea Knuếc ដោយឆ្លងកាត់ឃុំចំនួន 7 នៅភាគខាងលិចនៃខេត្ត Dak Lak៖ Ea Ô, Vụ Bổn, Tân Tiến, Krông Pắc, Ea Knuếc, Ea Ning និង Ea Ktur។ ឥឡូវនេះ ផ្លូវហាយវេទំនើបមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ដោយឆ្លងកាត់ភូមិដ៏រីកចម្រើន - តំបន់ដែលធ្លាប់ជារាជធានីនៃចម្ការកាហ្វេ ធូរេន និងម្រេចដ៏ខៀវស្រងាត់។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវទេសភាពបច្ចុប្បន្ន ដីជិត ៣៣៣ ហិកតាត្រូវបានប្រគល់ជូនដោយអង្គការ និងគ្រួសារនានា។ នៅពីក្រោយតួលេខទាំងនេះ គឺជាការលះបង់ផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួន ដើម្បីអនាគតរួមរបស់គ្រួសាររាប់រយគ្រួសារនៅក្នុងតំបន់គម្រោង។

លោក ហឿង វ៉ាន់ ឡយ (ភូមិថាញ់សួន ឃុំអៀខ្នឿក) រំលឹកឡើងវិញនូវពេលវេលាក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ នៅពេលដែលក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់បានទទួលការជូនដំណឹងឱ្យទាមទារយកដីជិត ៦.០០០ ម៉ែត្រការ៉េមកវិញ រួមទាំងដីលំនៅដ្ឋានទំហំ ៤០០ ម៉ែត្រការ៉េ ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេបានរស់នៅអស់រយៈពេលជាង ៣០ ឆ្នាំ។ លោក ឡយ បានសារភាពថា “ទុក្ខសោក និងការសោកស្តាយចំពោះការបាត់បង់ដីគឺជៀសមិនរួច”។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីត្រូវបានជូនដំណឹងដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងយល់ពីសារៈសំខាន់នៃគម្រោងនេះចំពោះការអភិវឌ្ឍភូមិរបស់គាត់ គាត់គឺជាអ្នកដំបូងគេដែលបានប្រគល់ដីនោះ។

ជាមួយនឹងដីដែលនៅសល់ គ្រួសាររបស់គាត់ប្រមូលផលទុរេនបាន 60-70 តោនជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដោយរកចំណូលបានរាប់ពាន់លានដុង។ លោក Loi បានចែករំលែកដោយរីករាយថា៖ «ពីមុន ការដឹកជញ្ជូនពិបាកខ្លាំងណាស់។ ផ្លូវដីក្រហមមានធូលីដីច្រើននៅពេលថ្ងៃ និងភក់នៅពេលភ្លៀង ហើយពាណិជ្ជករនឹងបង្ខំឱ្យតម្លៃធ្លាក់ចុះ។ ឥឡូវនេះ ដោយមានផ្លូវធំ រថយន្តកុងតឺន័រអាចមកដល់ភូមិក្នុងរដូវប្រមូលផល ហើយជីវិតរបស់អ្នកភូមិបានប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់»។

លោក ត្រឹន ទៀនដុង នាយកអង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោង A (ទីបីរាប់ពីស្តាំ) លើកទឹកចិត្តដល់សីលធម៌របស់មន្ត្រី វិស្វករ និងកម្មករនៅក្នុងការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវហាយវេ។

ដោយមានស្មារតីដូចគ្នា លោក ង្វៀន ហ៊ូវ ទីញ (ភូមិហ័រណាម ឃុំអៀខ្នឿក) ក៏បានប្រគល់ដីទំហំជាង ៧.០០០ ម៉ែត្រការ៉េដល់គម្រោងនេះផងដែរ។ លោក ទីញ បានចែករំលែកថា ពីមុនភូមិហ័រណាមស្ទើរតែឯកោ មានការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរ។ ឥឡូវនេះ ដោយមានផ្លូវវាង និងផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ រូបរាងនៃតំបន់ជនបទក្រីក្រនេះបានក្លាយជារស់រវើក និងពោរពេញដោយជីវិត។

លោក ត្រឹន ទៀនដុង ប្រធាននាយកដ្ឋាន A បានបញ្ជាក់ថា ផ្លូវល្បឿនលឿននេះគឺជា «ខ្សែជីវិត» ជាយុទ្ធសាស្ត្រដែលជួយលើកកម្ពស់ឋានៈផលិតផលកសិកម្មក្នុងស្រុក។ តាមរយៈការកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីរាជធានីកាហ្វេទៅកាន់កំពង់ផែណាំវ៉ាន់ផុង (ខាញ់ហ័រ) មកត្រឹមតិចជាង ២ ម៉ោង ថ្លៃដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ដែលបង្កើតឥទ្ធិពលសម្រាប់ផ្លែទុរេន កាហ្វេ និងផលិតផលពិសេសៗផ្សេងទៀតរបស់ខេត្តដាក់ឡាក់ ដើម្បីប្រកួតប្រជែងដោយទំនុកចិត្តនៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ។

ក្រៅពីដោះស្រាយបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ច ផ្លូវនេះក៏បើក «ឱកាសមាស» សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នៃខេត្តដាក់ឡាក់ និងខេត្តខាញ់ហ័រផងដែរ។ អ័ក្សដឹកជញ្ជូននេះដើរតួជាស្ពានមួយ ដែលបង្កើតដំណើរបេតិកភណ្ឌមួយពី «ដែនដីនៃឈើគ្រញូង និងសំបុកសត្វលេប» ទៅកាន់ «រាជធានីកាហ្វេ»។

សួន ទ្រឿង

ប្រភព៖ https://baodaklak.vn/kinh-te/202602/suc-song-moi-tu-nhung-xa-lo-fec2987/