ថ្ងៃសៅរ៍ ទី 03 ខែមករា ឆ្នាំ 06 ម៉ោង 2023:21 ព្រឹក (GMT +7)
(CPV) - ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) បានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលដោយយល់ព្រមតាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ស្តីពីការបំបែកផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Phuoc និងការងារបោសសំអាតទីតាំងរបស់ខេត្ត Ho គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងជីមិញ - ឆនថាញ់។
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc បានឯកភាពជាលាយលក្ខណ៍អក្សរដើម្បីស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យបំបែកផ្នែកប្រវែង 7,1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងខេត្ត Binh Phuoc ទៅជាគម្រោងឯករាជ្យ និងអនុវត្តក្នុងទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈ។ នេះជាផែនការដែលបានឯកភាពគ្នាដោយមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានបន្ថែមថា ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគបានឯកភាពជាមូលដ្ឋានក្នុងការរាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវគោលនយោបាយបែងចែកថវិកាប្រមាណ ៥.០០០ ពាន់លានដុង សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - ឆនថាញ់ទាំងមូល ក្នុងនោះ ១.០០០ ពាន់លានដុងជាជំនួយសម្រាប់ កំណាត់ផ្លូវ ៧,១ គីឡូម៉ែត្រក្នុងខេត្ត Binh Phuoc ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនវាយតម្លៃថា ការបំបែកផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Phuoc ទៅជាគម្រោងឯករាជ្យនឹងមានប្រយោជន៍ជាង ដោយសារការកៀរគរធនធានក្នុងស្រុកសម្រាប់ការចូលរួម ធានាភាពងាយស្រួលក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង ការតាំងលំនៅថ្មី និងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសម្រាប់អនុវត្តគម្រោង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ លើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពហិរញ្ញវត្ថុ និងភាពទាក់ទាញវិនិយោគតាមវិធីសាស្ត្រ PPP សម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong។
ទាក់ទិននឹងការបំបែកការបោសសម្អាតទីតាំងទៅជាគម្រោងឯករាជ្យសម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានផ្ញើឯកសារជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ផ្តល់អនុសាសន៍អនុវត្តក្នុងទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈពីថវិកាមធ្យម។ រដ្ឋធានី រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលជួយខេត្ត Binh Duong; ផ្នែកសំណង់នឹងត្រូវបានអនុវត្តតាមវិធីសាស្ត្រ PPP ។ ដូច្នេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ពិចារណា ពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ និងបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោងដោយយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ ការវិនិយោគ PPP និងបទប្បញ្ញត្តិផ្សេងៗទៀតនៃច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ និងដាក់ជូនពួកគេ។ ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេច។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ចនថាញ់ មានប្រវែង 70 គីឡូម៉ែត្រ ស្ថិតក្នុងផែនការរៀបចំប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងមិនត្រឹមតែដើម្បីភ្ជាប់តំបន់ ជួយបង្កើនផលិតភាពនៃចរាចរទំនិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ និងការកកស្ទះចរាចរណ៍ផងដែរ។ គម្រោងនេះចែកចេញជាពីរផ្នែក៖ ផ្នែកតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេប្រវែង 8,6 គីឡូម៉ែត្រពីប្រសព្វ Go Dua (រង្វង់ទី 2 នៃទីក្រុងហូជីមិញ) ដល់ចំនុចប្រសព្វ An Phu (រង្វង់ទី 3 នៃខេត្ត Binh Duong); និងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនពីប្រសព្វ An Phu ទៅផ្លូវហាយវេលេខ 14 នៅ Chon Thanh (Binh Phuoc) ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនឆ្នាំ 2025 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 36.000 ពាន់លានដុង។ វិធីសាស្រ្តវិនិយោគដែលបានអនុវត្តគឺកិច្ចសន្យា BOT (សាងសង់ - ប្រតិបត្តិការ - ផ្ទេរ) ។ ដើមទុននឹងត្រូវបានប្រមូលពីថវិការដ្ឋ (ថ្នាក់កណ្តាល និងមូលដ្ឋាន) ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ដើមទុនវិនិយោគ និងប្រភពទុនផ្សេងទៀត។
នេះជាលើកទី២ហើយ ដែលក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានសម្តែងមតិលើផែនការ និងវិធីសាស្រ្តអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - ឆនថាញ់ តាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong។
ព័ត៌មាន និងរូបភាព៖ KC
