ក្រុមហ៊ុន Deo Ca

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវរូងក្រោមដី Cù Mông ទៅជា ៤ គន្លង៖ កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ច្រកដ៏គ្រោះថ្នាក់មកត្រឹម ៦ នាទីប៉ុណ្ណោះ។

Báo Lâm Đồng

6 giờ trước

ខេត្តវិញឡុងស្នើឱ្យវិនិយោគលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ជាច្រើន។

Báo Sài Gòn Giải phóng

16 giờ trước

ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនមីធួន-កាន់ថើ៖ ពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងស្នើឲ្យមានផ្លូវទំហំ ៦ គន្លង។

Báo Lâm Đồng

một ngày trước

ផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង – ត្រាលីញ (២៣,០០០ ពាន់លានដុង)៖ យោធាត្រូវបានចល័តសម្រាប់ការសាងសង់ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់មុនកាលកំណត់។

Báo Lâm Đồng

08/03/2026

ព័ត៌មានពេលព្រឹក ថ្ងៃទី 2 ខែមីនា៖ ក្រុមហ៊ុនមូលបត្រដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយលោក Trinh Van Quyet ត្រូវបានដកចេញពីបញ្ជីក្រុមហ៊ុនដែលស្ថិតនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យ។

Báo Tuổi Trẻ

01/03/2026

ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai – Hoai Nhon ដែលចំណាយថវិកាចំនួន ២០,៤ ពាន់ពាន់លានដុង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឲ្យដំណើរការចាប់ពីថ្ងៃទី ៦ ខែមីនា។

Báo Lâm Đồng

01/03/2026

គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីផ្លូវដែកខេណេត៖ ដំណោះស្រាយមួយដើម្បីលុបបំបាត់អន្ទាក់មរណៈនៅលើខ្សែផ្លូវដែកខាងជើង-ខាងត្បូង។

Báo Lâm Đồng

25/02/2026

ផ្លូវល្បឿនលឿនមិត្តភាព - ជីឡាង និងដុងដាំង - ត្រាលីញ៖ នាយករដ្ឋមន្ត្រីសម្រេចបញ្ចប់ការបញ្ចប់ការសាងសង់សម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៦។

Báo Lâm Đồng

20/02/2026

នាយករដ្ឋមន្ត្រី អញ្ជើញត្រួតពិនិត្យគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗចំនួនពីរ នៅខេត្តឡាងសើន និងខេត្តកៅបាង។

Báo Sài Gòn Giải phóng

20/02/2026

ផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង - ត្រាលីញ៖ ផ្លូវឆ្ពោះទៅរកសុភមង្គលរបស់ខេត្តកៅបាំង គឺជាផ្លូវមួយដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយបេះដូងរបស់ប្រជាជនរបស់ខ្លួន។

Báo Đại biểu Nhân dân

14/02/2026

ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai – Hoai Nhon ដែលចំណាយអស់ជាង ២០,៤ ពាន់ពាន់លានដុង និងមានផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួនបីឆ្លងកាត់ភ្នំ បានបើកសម្ពោធជាផ្លូវការសម្រាប់ចរាចរណ៍។

Báo Lâm Đồng

11/02/2026

ស្ពានថាញ់អានប្រវែង ៦០០ ម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទន្លេសាយហ្គន ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់តៃនិញ ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់។

Báo Lâm Đồng

11/02/2026

ផ្លូវល្បឿនលឿនមិត្តភាព-ជីឡាង ដែលមានតម្លៃ ១២.០០០ ពាន់លានដុង នឹងដាក់ឲ្យដំណើរការជាបណ្តោះអាសន្នក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ២០២៦ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១។

Báo Lâm Đồng

07/02/2026

ផ្លូវល្បឿនលឿន Chi Thanh - Van Phong៖ កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ការសាងសង់ចុងក្រោយសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានកំណត់នៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦។

Báo Lâm Đồng

06/02/2026

Chợ Mới - ផ្លូវល្បឿនលឿន Bắc Kạn (5.7 ពាន់ពាន់លានដុង)៖ ហានិភ័យនៃការពន្យារពេលដោយសារកង្វះកន្លែងចោលសំរាម។

Báo Lâm Đồng

05/02/2026

ក្រុមហ៊ុន Deo Ca កំពុងស្រាវជ្រាវពង្រីកគំរូ PPP++/BT++ ទៅកាន់គម្រោង BT។

Báo Tài nguyên Môi trường

21/01/2026

ការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពលើផ្លូវល្បឿនលឿន Cho Moi - Bac Kan៖ តម្រូវឱ្យផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានបញ្ចប់មុនខែមិថុនា។

Báo Lâm Đồng

16/01/2026

ការរៀបចំគណបក្ស - សសរស្តម្ភនៃតម្លៃសម្រាប់សហគ្រាសឯកជន។

Báo Đại biểu Nhân dân

07/01/2026

ផែនទីបង្ហាញផ្លូវ Deo Ca Pass បញ្ជាក់ពីប្រសិទ្ធភាពនៃគំរូ PPP++ ក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

Báo Đại biểu Nhân dân

05/01/2026

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway៖ ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី Phuong Hoang ប្រវែង 1.7km កំពុងត្រូវបានពន្លឿន។

Báo Lâm Đồng

04/01/2026

សំណើពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង កំណាត់មីធ្វឹន-កាន់ថូ ទៅជា ៦គន្លង។

Báo Đầu tư

28/12/2025

ផ្លូវរូងក្រោមដី Binh De ដែលមានប្រវែង ៣.២ គីឡូម៉ែត្រ នឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍មុនកាលកំណត់ ៨ ខែ ដោយសារបច្ចេកវិទ្យា NATM ពីប្រព័ន្ធ Deo Ca Pass។

Báo Lâm Đồng

27/12/2025

Lang Son កែដើមទុនសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang ដល់ទៅជាង 11.800 ពាន់លានដុង។

Báo Lâm Đồng

26/12/2025

ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ដកខ្លួនចេញពីគម្រោង Red River Scenic Boulevard ដែលមានតម្លៃ ៨៥៥,០០០ ពាន់លានដុង។

Báo Lâm Đồng

25/12/2025