ទស្សនវិស័យរបស់លោក លី សៀនឡុង

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

បើទោះបីជាមានអស្ថិរភាពសកលលោក ការផលិត និងការប្រើប្រាស់ថយចុះ ការកើនឡើងនៃអតិផរណា ភាពតានតឹង ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន និងផលប៉ះពាល់នៃជម្លោះរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែន និងអ៊ីស្រាអែល-ហាម៉ាសក៏ដោយ ប្រទេសសិង្ហបុរីនៅតែរក្សាតំណែងរបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកទំនិញឈានមុខគេនៅក្នុងតំបន់ ដោយកត់ត្រាចំនួនកប៉ាល់មកដល់ច្រើនបំផុតមិនធ្លាប់មានក្នុងឆ្នាំ ២០២៣។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីសិង្ហបុរី លី សៀនឡុង — នាយករដ្ឋមន្ត្រី សិង្ហបុរី លី សៀនឡុង

យោងតាមសេចក្តីប្រកាសជាផ្លូវការមួយពីអាជ្ញាធរសមុទ្រ និងកំពង់ផែសិង្ហបុរី (MPA) បរិមាណសរុបប្រចាំឆ្នាំនៃកប៉ាល់ដែលចូលចតនៅកំពង់ផែសិង្ហបុរីបានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតមិនធ្លាប់មានគឺ 3 ពាន់លាន GT (បរិមាណសរុប) នៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 កើនឡើងពី 2.83 ពាន់លាន GT ក្នុងឆ្នាំ 2022។ ភាពជោគជ័យ 3 ពាន់លាន GT នេះនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសសិង្ហបុរី គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយ ក្នុងចំណោមវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រសកលចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2016 និងការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងអំឡុងពេលមានជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-19។

ការវិនិយោគដ៏សំខាន់លើផ្នែករឹង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បច្ចេកវិទ្យា និងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ បានជួយប្រទេសសិង្ហបុរីសម្រេចបានលទ្ធផលទាំងនេះ ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត វាគឺដោយសារតែកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងសហជីព ឧស្សាហកម្មសមុទ្រ និង រដ្ឋាភិបាល ។ យោងតាមលោក Teo Eng Dih នាយកប្រតិបត្តិនៃ MPA ប្រទេសសិង្ហបុរីត្រូវបន្តកែលម្អប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពកំពង់ផែ។ ឧទាហរណ៍ ការពង្រីកវេទិកាកំណត់ពេលវេលា និងសម្របសម្រួល Just-in-Time (JIT) សម្រាប់នាវាដែលចូលចតនៅ PSA និងកំពង់ផែ Jurong ដើម្បីសម្រួលដល់នាវាដឹកប្រេង និងនាវាទាំងអស់ដែលចតនៅចំណត និងផ្តល់ព័ត៌មានកាលវិភាគ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ សន្សំសំចៃថ្លៃដើម និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។

លើសពីនេះ កំពង់ផែ Pasir Panjang ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធស្ទូចទឹកជ្រៅប្រវែង 18 ម៉ែត្រ ដែលមានជួរកុងតឺន័រជាង 24 ជួរ និងប្រព័ន្ធស្ទូចទីធ្លាអគ្គិសនីស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបម្រើដល់កប៉ាល់កុងតឺន័រធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក។ ប្រទេសសិង្ហបុរីក៏កំពុងបន្តសាងសង់កន្លែងកំពង់ផែ Tuas ទ្រង់ទ្រាយធំថ្មី ដោយបង្កើនសមត្ថភាពកុងតឺន័រជាងពីរភាគបី និងបន្តនាំមុខគេលើពិភពលោកក្នុងនាមជាកំពង់ផែផ្ទេរទំនិញ ដែលមានទំនិញជិត 80% ធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់អាស៊ី...

គំនិតផ្តួចផ្តើមមួយទៀតរបស់ប្រទេសសិង្ហបុរីគឺកិច្ចសន្ទនា “ឆ្ពោះទៅមុខសិង្ហបុរី” ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣ ក្រោមអធិបតីភាពរបស់លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Lawrence Wong និងមេដឹកនាំនយោបាយជំនាន់ទីបួន (4G) ផ្សេងទៀត។ នៅក្នុងសារឆ្នាំថ្មីរបស់លោក នាយករដ្ឋមន្ត្រី Lee Hsien Loong បានពិពណ៌នាវាថាជាផែនទីបង្ហាញផ្លូវ “ដ៏មានមហិច្ឆតា” ជាពិសេស “នៅក្នុងយុគសម័យនៃការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សទាំងខាងក្រៅ និងខាងក្នុង”។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “សង្គមធំៗជាច្រើនបានបែកបាក់ និងចុះខ្សោយ ពីព្រោះបញ្ហាលំបាកៗមិនត្រូវបានដោះស្រាយដោយផ្ទាល់ និងមានប្រសិទ្ធភាព ផលប្រយោជន៍គូប្រជែងបានរុញច្រានគ្នាទៅវិញទៅមក ហើយមេដឹកនាំបានដាក់ផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួនលើសពីផលប្រយោជន៍ជាតិ”។ ក្នុងនាមជាប្រទេសកោះតូចមួយ ប្រទេសសិង្ហបុរីមិនអាចមានលទ្ធភាពធ្វើកំហុសដដែលៗ និងទទួលរងផលវិបាកដូចគ្នានោះទេ ហើយត្រូវតែខិតខំឱ្យកាន់តែខ្លាំងជាងពេលណាៗទាំងអស់ ដើម្បីរក្សាសង្គមឱ្យរួបរួមគ្នា និងពង្រឹងអត្តសញ្ញាណ និងស្មារតីជាតិរបស់ខ្លួន។

កម្មវិធី Forward Singapore បានធ្វើឡើងក្នុងរយៈពេល 16 ខែ ដោយបានប្រមូលផ្តុំប្រជាជនសិង្ហបុរីជាង 200,000 នាក់តាមរយៈការសន្ទនាដោយផ្ទាល់ និងដោយប្រយោល ការស្ទង់មតិ ការអនុវត្តការធ្វើដំណើរ និងវេទិកាឌីជីថល។ របាយការណ៍ Forward Singapore ដែលចេញផ្សាយដោយផ្ទាល់ដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Lawrence Wong នៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ 2023 បានសង្ខេបអំពីសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ប្រជាជនសម្រាប់សង្គមអនាគតមួយ។

របាយការណ៍នេះក៏បានគូសបញ្ជាក់ពីរបៀបដែលរដ្ឋាភិបាលនឹងធ្វើការជាមួយប្រជាពលរដ្ឋដើម្បីបង្កើតកិច្ចសន្យាសង្គមថ្មី។ អនុសាសន៍សំខាន់ៗ និងការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើការផ្តល់យោបល់ពីប្រជាជនសិង្ហបុរី និងអ្នកពាក់ព័ន្ធ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលចំពោះប្រជាជនពិតជាត្រូវបានធ្វើឡើងតាំងពីដើមដំបូងនៃ Forwad Singapore។ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេសសិង្ហបុរីត្រូវបានរៀបចំឡើងជាសសរស្តម្ភចំនួនប្រាំមួយ ដែលសសរស្តម្ភនីមួយៗត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់ដោយថ្នាក់ដឹកនាំ 4G។ ឧទាហរណ៍ សសរស្តម្ភ "ការផ្តល់អំណាច" ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងដឹកនាំដោយរដ្ឋមន្ត្រីបីរូប៖ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកម្លាំងពលកម្ម អគ្គលេខាធិការសហជីព និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងនិរន្តរភាព និងបរិស្ថាន។

នៅឆ្នាំ ២០២៣ សេដ្ឋកិច្ចសិង្ហបុរីបានកើនឡើងត្រឹមតែ ១,២% ប៉ុណ្ណោះ ហើយជាសំណាងល្អ បានជៀសវាងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច ដោយសារតែភាពមិនប្រាកដប្រជាខាងភូមិសាស្ត្រនយោបាយដែលកំពុងបន្តជះឥទ្ធិពលដល់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។ នៅក្នុងសារឆ្នាំថ្មីរបស់លោក នាយករដ្ឋមន្ត្រី លី សៀនឡុង បានថ្លែងថា កំណើនផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ នឹងមានពី ១-៣% ប៉ុន្តែវាអាស្រ័យយ៉ាងខ្លាំងទៅលើបរិយាកាសខាងក្រៅ។ ភាពតានតឹង និងហានិភ័យទាក់ទងនឹងសន្តិសុខនៅក្នុងសមុទ្រក្នុងតំបន់នឹងប៉ះពាល់ដល់កំណើន។ លើសពីនេះ ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់សេដ្ឋកិច្ចផងដែរ។ សិង្ហបុរីត្រូវសម្របខ្លួន និងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាព និងកម្រិតទឹកសមុទ្រ ខណៈពេលដែលក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួនទៅជាការបំភាយកាបូនសូន្យ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការចំណាយយ៉ាងច្រើន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើទោះបីជាមានឧបសគ្គទាំងនេះក៏ដោយ ប្រទេសសិង្ហបុរីមានហេតុផលដើម្បីមានសង្ឃឹម និងមានទំនុកចិត្ត ពីព្រោះការរីកចម្រើនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យបញ្ញាសិប្បនិម្មិត និងមនុស្សយន្ត គឺជាក្តីសង្ឃឹមដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់អាជីវកម្ម និងប្រជាពលរដ្ឋ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានថ្លែងថា រដ្ឋាភិបាលនឹងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជីវកម្មនានា ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងផ្លាស់ប្តូរប្រតិបត្តិការ ខណៈពេលដែលក៏ជួយប្រជាពលរដ្ឋឱ្យកែលម្អ និងបណ្តុះបណ្តាលជំនាញរបស់ពួកគេឡើងវិញ ដើម្បីរក្សាបាននូវការងារធ្វើ និងការប្រកួតប្រជែង។

ពេលវេលានឹងប្រាប់ថាតើដំណោះស្រាយរបស់រដ្ឋាភិបាលសិង្ហបុរីចំពោះអនាគតដែលមិនប្រាកដប្រជាអាចធ្វើទៅបានឬអត់ ប៉ុន្តែប្រទេសសិង្ហបុរីនឹងត្រូវបរាជ័យដោយគ្មានមេដឹកនាំបច្ចេកវិទ្យាដែលមានចក្ខុវិស័យ និងប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងស្មោះស្ម័គ្រចំពោះប្រទេសជាតិ។ នេះក៏ជាមូលហេតុដែលលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី លី សៀនឡុង កំពុងជំរុញឱ្យមានការគាំទ្រពីសាធារណជនចំពោះដំណើរការផ្លាស់ប្តូរភាពជាអ្នកដឹកនាំ ខណៈដែលលោកមានគម្រោងចុះចេញពីតំណែងនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥។

លោក LE HUU HUY នាយកក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាយោបល់បណ្តាញសកលវៀតណាម សិង្ហបុរី

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព