បង្កើនអាយុបើកបរចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025

បទប្បញ្ញត្តិថ្មីស្តីពីអាយុអ្នកបើកបរ

យោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់អ្នកសារព័ត៌មាន Giao thong Newspaper បានឲ្យដឹងថា ច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (TTATGT) ដែល រដ្ឋសភា បានអនុម័តកាលពីថ្ងៃទី ២៧ ខែមិថុនា ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ ចែងថា៖ មនុស្សដែលមានអាយុចាប់ពី ១៦ ឆ្នាំឡើងទៅ ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរម៉ូតូ។

Chính thức: Tăng độ tuổi hành nghề lái xe từ 1/1/2025- Ảnh 1. — ច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ឆ្នាំ 2024 ចែងថាអាយុអតិបរមាសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី 29 ដោយមិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរគឺអាយុ 57 ឆ្នាំសម្រាប់បុរស និង 55 ឆ្នាំសម្រាប់ស្ត្រី។

ប្រជាពលរដ្ឋដែលមានអាយុចាប់ពី 18 ឆ្នាំឡើងទៅ ទទួលបានប័ណ្ណបើកបរ (GPLX) ប្រភេទ A1, A, B1, B, C1 និងទទួលបានវិញ្ញាបនបត្របណ្តុះបណ្តាលច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដើម្បីបើកបរម៉ូតូឯកទេសលើដងផ្លូវ។

ដែលក្នុងនោះថ្នាក់ A1 ត្រូវបានផ្តល់ដល់អ្នកបើកបរម៉ូតូកង់ពីរដែលមានសមត្ថភាពស៊ីឡាំងរហូតដល់ ^125cm3 ឬកម្លាំងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចរហូតដល់ 11 kW;

ថ្នាក់ A ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរម៉ូតូកង់ពីរដែលមានសមត្ថភាពស៊ីឡាំងលើសពី ^125cm3 ឬកម្លាំងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចលើសពី 11 kW និងប្រភេទយានយន្តដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A1 ។

ថ្នាក់ B1 ត្រូវបានផ្តល់ដល់អ្នកបើកបរម៉ូតូកង់បី និងយានជំនិះដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A1។

ថ្នាក់ B ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 8 (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ); ឡានដឹកទំនិញ និងរថយន្តដែលមានគោលបំណងពិសេសដែលមានទម្ងន់សរុបដែលបានរចនាឡើងរហូតដល់ 3,500 គីឡូក្រាម; ប្រភេទរថយន្តដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B ដែលទាញរ៉ឺម៉កដែលមានទម្ងន់សរុបរហូតដល់ 750 គីឡូក្រាម។

ថ្នាក់ C1 ត្រូវបានផ្តល់អោយអ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តឯកទេសដែលមានទំងន់សរុបចាប់ពី 3,500kg ដល់ 7,500kg។ ប្រភេទនៃឡានដឹកទំនិញដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ C1 ជាមួយនឹងរ៉ឺម៉កដែលមានទំងន់សរុបរហូតដល់ 750 គីឡូក្រាម។ ប្រភេទនៃយានយន្តដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B ។

មនុស្សដែលមានអាយុចាប់ពី 21 ឆ្នាំឡើងទៅត្រូវបានផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ C និង BE ។ ថ្នាក់ C ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញ និងយានជំនិះពិសេសដែលមានទម្ងន់សរុបជាង 7,500 គីឡូក្រាម។ ប្រភេទនៃឡានដឹកទំនិញដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ C ទាញរ៉ឺម៉កដែលមានទំងន់សរុបរហូតដល់ 750 គីឡូក្រាម។ ប្រភេទនៃយានជំនិះដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ B និងថ្នាក់ C1 ។

ថ្នាក់ BE ត្រូវបានផ្តល់ដល់អ្នកបើកបរយានយន្តដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B ទាញរ៉ឺម៉កដែលមានទម្ងន់សរុបលើសពី 750 គីឡូក្រាម។

មនុស្សដែលមានអាយុចាប់ពី 24 ឆ្នាំឡើងទៅត្រូវបានផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ D1, D2, C1E, CE។ ក្នុងនោះ ថ្នាក់ D1 ត្រូវបានផ្តល់ជូនអ្នកបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី 8 (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) ដល់ 16 កៅអី (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ D1 ទាញរ៉ឺម៉កដែលមានទម្ងន់សរុបរហូតដល់ 750 គីឡូក្រាម។ រថយន្តដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B, C1, C ។

ថ្នាក់ D2 ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ (រួមទាំងរថយន្តក្រុង) ដែលមានកៅអីលើសពី 16 (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) ដល់ 29 កៅអី (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ D2 ទាញរ៉ឺម៉កដែលមានទម្ងន់សរុបដែលបានរចនាឡើងរហូតដល់ 750 គីឡូក្រាម។ រថយន្តដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B, C1, C, D1 ។

ថ្នាក់ C1E ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវប្រភេទរថយន្តដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ C1 ទាញរ៉ឺម៉កដែលមានទម្ងន់សរុបជាង 750 គីឡូក្រាម។

ថ្នាក់ CE ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនៃប្រភេទរថយន្តដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ C ទាញរ៉ឺម៉កដែលមានទម្ងន់សរុបដែលបានរចនាលើសពី 750 គីឡូក្រាម។ ត្រាក់ទ័រទាញរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាល;

មនុស្សដែលមានអាយុចាប់ពី 27 ឆ្នាំឡើងទៅត្រូវបានផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ D, D1E, D2E, DE ។ ក្នុងនោះ ថ្នាក់ D ត្រូវបានផ្តល់ជូនអ្នកបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ (រួមទាំងរថយន្តក្រុង) ដែលមានកៅអីលើសពី ២៩ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ)។ រថយន្តដេក; រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ D ទាញរ៉ឺម៉កដែលមានទម្ងន់សរុបរហូតដល់ 750 គីឡូក្រាម។ រថយន្តដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B, C1, C, D1, D2 ។

ថ្នាក់ D1E ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនៃប្រភេទរថយន្តដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ D1 ទាញរ៉ឺម៉កដែលមានទម្ងន់សរុបជាង 750 គីឡូក្រាម។

ថ្នាក់ D2E ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវប្រភេទរថយន្តដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ D2 ទាញរ៉ឺម៉កដែលមានទម្ងន់សរុបជាង 750 គីឡូក្រាម។

ថ្នាក់ DE ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនៃប្រភេទរថយន្តដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ D ទាញរ៉ឺម៉កដែលមានទម្ងន់សរុបដែលបានរចនាលើសពី 750 គីឡូក្រាម។ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានរទេះរុញភ្ជាប់។

គួរកត់សម្គាល់ថាច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2024 បានបង្កើនអាយុអតិបរមានៃអ្នកបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ (រួមទាំងរថយន្តក្រុង) ដែលមានកៅអីលើសពី 29 (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) និងរថយន្តសម្រាប់គេងដល់អាយុ 57 ឆ្នាំសម្រាប់បុរស និង 55 ឆ្នាំសម្រាប់ស្ត្រី។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2008 អាយុអតិបរមាសម្រាប់ស្ត្រីកើនឡើង 5 ឆ្នាំ និងសម្រាប់បុរសកើនឡើង 2 ឆ្នាំ។

លោក Nguyen Van Quyen ប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនរថយន្តវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ការបង្កើនអាយុអតិបរមាសម្រាប់អ្នកបើកបរ (សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី 29 ដោយមិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ និងរថយន្តក្រុងសម្រាប់គេង) គឺសមស្របព្រោះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាលពីមុន ស្ថានភាពសុខភាពរបស់ប្រជាជនវៀតណាមមានភាពប្រសើរឡើង។

ម្យ៉ាងវិញទៀត បច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តបានអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗជាច្រើន លក្ខខណ្ឌការងាររបស់អ្នកបើកបរក៏មិនសូវមានការលំបាកដែរ។ ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានរាយការណ៍ថា អ្នកបើកបរដែលមានសុខភាពល្អ ប៉ុន្តែដោយសារការរឹតបន្តឹងអាយុនៃច្បាប់ មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្តូរបណ្ណបើកបរយានយន្តដែលមានកៅអីចាប់ពី 30 ឡើងទៅ (រួមទាំងកៅអីអ្នកបើកបរ) ប៉ុន្តែមិនទាន់ដល់អាយុចូលនិវត្តន៍ ហើយនៅពេលដាក់ពាក្យសុំការងារផ្សេងទៀតពួកគេមានអាយុលើសពី 50 - 55 ឆ្នាំ ដូច្នេះពិបាករកការងារធ្វើណាស់។ ខណៈពេលដែលអាជីវកម្មត្រូវការអ្នកបើកបរ ការជ្រើសរើសបុគ្គលិកថ្មីក៏ពិបាកខ្លាំងណាស់ដែរ។

Chính thức: Tăng độ tuổi hành nghề lái xe từ 1/1/2025- Ảnh 2. — ម៉ោងធ្វើការរបស់អ្នកបើកបរចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 មិនត្រូវលើសពី 10 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ 48 ម៉ោងក្នុងមួយសប្តាហ៍។

ពេលវេលាបើកបរមិនត្រូវលើសពី 48 ម៉ោងក្នុងមួយសប្តាហ៍

មាត្រា ៦៤ ស្តីពីម៉ោងធ្វើការរបស់អ្នកបើកបរយានយន្តដែលប្រកបអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនផ្ទៃក្នុង នៃច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក នៅតែរក្សាបទប្បញ្ញត្តិថា ពេលវេលាបើកបររបស់អ្នកបើកបរយានយន្តមិនត្រូវលើសពី ១០ ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ការបើកបរបន្តមិនត្រូវលើសពី ០៤ ម៉ោង ហើយត្រូវធានានូវបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធនៃក្រមការងារដែលមានចែងក្នុងច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ២០០៨។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2024 បន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិថាពេលវេលាធ្វើការរបស់អ្នកបើកបរមិនលើសពី 48 ម៉ោងក្នុងមួយសប្តាហ៍។

អង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន អង្គភាពប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនខាងក្នុង និងអ្នកបើកបរនៃអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងយានជំនិះដឹកជញ្ជូនខាងក្នុងត្រូវតែទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ។

លើសពីនេះ ច្បាប់ក៏បានចែងផងដែរថា៖ អ្នកបើកបរដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវតែមានអាយុ និងមានសុខភាពល្អដូចដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់។ មានប័ណ្ណបើកបរដែលមានសុពលភាពជាមួយនឹងចំណុចដែលនៅសល់ និងសមស្របទៅនឹងប្រភេទយានយន្តដែលកំពុងបើកបរ ដែលចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច លើកលែងតែអ្នកបើកបរម៉ូតូតាមការកំណត់។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-tang-do-tuoi-hanh-nghe-lai-xe-tu-1-1-2025-192240629130945008.htm