មានការតាំងចិត្តខ្ពស់ក្នុងការអនុវត្តគម្រោង។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ការរៀបចំសម្រាប់ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងវិនិយោគផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ - តំបន់រាជធានីត្រូវបានបញ្ចប់រួចរាល់ហើយ ដោយរំពឹងថានឹងមានពិធីបើកការដ្ឋាននៅថ្ងៃស្អែក (ថ្ងៃទី ២៥ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣)។ ដូច្នេះ មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពី រដ្ឋសភា បានអនុម័តផែនការវិនិយោគនៅថ្ងៃទី ១៦ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២២ គម្រោងជាតិដ៏សំខាន់នេះបានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការ។ ការអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សបង្ហាញពីកម្រិតខ្ពស់នៃការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការតាំងចិត្តរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ក្នុងការអនុវត្តគម្រោងដ៏សំខាន់ជាតិនេះ។

យោងតាមលោក ង្វៀន ជីគឿង នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ស្រុក និងខេត្តចំនួន ៧ បានស្តារ និងប្រគល់ដីទំហំ ៦៥១,៣៣ ហិកតា ក្នុងចំណោមដីទំហំ ៧៩៨,០៤៣ ហិកតា (សម្រេចបាន ៨១,៦២%) ដែលលើសពីផែនការ និងការប្តេជ្ញាចិត្ត។ អត្រានេះគឺស្មើគ្នានៅទូទាំងស្រុក និងខេត្ត ដោយសម្រេចបាន ៧០% ឬច្រើនជាងនេះ។ ចំនួនសរុបនៃផ្នូរដែលត្រូវរុះរើដី ដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅមានចំនួន ៦.០៣៥ ក្នុងចំណោម ១០.០៣៩ (សម្រេចបាន ៦០,១២%)។ ចំនួនទឹកប្រាក់សរុបដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់សំណង និងការទូទាត់ជំនួយគឺ ៤.៦២៦,៧៩ ពាន់លានដុង។

ការរចនាក្រាហ្វិកសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - តំបន់រាជធានី។ រូបថត៖ ង៉ុកហៃ
ការរចនាក្រាហ្វិកសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - តំបន់រាជធានី។ រូបថត៖ ង៉ុកហៃ

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន លោក ង្វៀន វ៉ាន់អូ រស់នៅក្នុងភូមិបុងឡាយ ឃុំហុងហា ស្រុកដានភឿង ទីក្រុងហាណូយ បានមានប្រសាសន៍ថា “គ្រួសារខ្ញុំមានផ្នូរចំនួនប្រាំបីដែលត្រូវឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ។ ចាប់តាំងពីទទួលបានការជូនដំណឹងពីអាជ្ញាធរឃុំហុងហា គ្រួសារយើងខ្ញុំបានសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយអាជ្ញាធរដើម្បីបំពេញនីតិវិធីសម្រាប់ការទទួលបានសំណង និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងផ្នូរទៅកាន់ទីតាំងសមស្រប។ គ្រួសារផ្សេងទៀតនៅក្នុងភូមិក៏សកម្មខ្លាំងក្នុងការផ្លាស់ទីតាំងផ្នូរដែលត្រូវឈូសឆាយដី ដើម្បីរួមចំណែកពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង”។

លោក ឌិញ ទៀន យុង លេខាបក្សទីក្រុងហាណូយ ត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់នៅស្រុកហ្វាយឌឹក។ រូបថត៖ វៀត ថាញ់

ទាក់ទងនឹងការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់សំណង់ អ្នកវិនិយោគ - ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ទីក្រុងហាណូយសម្រាប់ការងារដឹកជញ្ជូន - បានបញ្ចប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ការសាងសង់ និងត្រួតពិនិត្យគម្រោងផ្លូវស្របគ្នា ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងរៀបចំគំនូរសំណង់សម្រាប់ការអនុម័ត និងការចាប់ផ្តើមសាងសង់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមគម្រោង។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ស្រុក និងឃុំក៏បានប្រគល់ការដ្ឋានសំណង់ទៅឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផងដែរ។ ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា អ្នកម៉ៅការបានទទួល និងរៀបចំការរៀបចំការដ្ឋានសំណង់។ លោក ង្វៀន ជីគឿង បានបញ្ជាក់ថា "រហូតមកដល់ពេលនេះ ការរៀបចំទាំងអស់បានធានាថាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមសាងសង់ត្រូវបានបំពេញតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល"។

សកម្មក្នុងការប្រគល់ដី និងការឈូសឆាយដី។

ថ្មីៗនេះ នៅថ្ងៃទី២០ ខែមិថុនា សមមិត្ត ឌិញ ទៀន យុង សមាជិក ការិយាល័យនយោបាយ លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហាណូយ និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤ នៃតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ បានធ្វើការត្រួតពិនិត្យការដ្ឋាននៅចំណុចចាប់ផ្តើមសាងសង់ចំនួនពីរដែលបានគ្រោងទុក។ ចំណុចទី១ ស្ថិតនៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤ និងផ្លូវចូលមហាវិថីថាងឡុង ត្រង់ចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ ២៨+៩០០ ក្នុងឃុំសុងភឿង ស្រុកហយឌឹក និងចំណុចទី២ ស្ថិតនៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤ និងផ្លូវធំខាងត្បូង ត្រង់ចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ ៤៥+៧០០ ក្នុងឃុំតាមហ៊ុង ស្រុកថាញ់អយ។ ដោយរាយការណ៍ជូនសមមិត្ត ឌិញ ទៀន យុង តំណាងមកពីស្រុក និងខេត្តទាំងប្រាំពីរដែលគម្រោងនេះឆ្លងកាត់ បានផ្តល់ព័ត៌មានវិជ្ជមានទាក់ទងនឹងលទ្ធផលនៃការឈូសឆាយដីធ្លី វឌ្ឍនភាព និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកគេក្នុងការបំពេញភារកិច្ចដែលនៅសល់។

លោក ឌិញ ទៀន យុង លេខាបក្សទីក្រុងហាណូយ បានត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់នៅស្រុកហ្វាយឌឹក។ រូបថត៖ វឿង វ៉ាន់។

យោងតាមស្រុកហយឌឹក ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤ ដែលឆ្លងកាត់ស្រុកនេះមានប្រវែង ១៧,១គីឡូម៉ែត្រ ហើយអត្រានៃការឈូសឆាយដីបានឈានដល់ ៨៤% រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ ស្រុកក៏រំពឹងថាតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីទាំងពីរ ដែលគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣ នឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល ៣ ទៅ ៤ ខែ ហើយបច្ចុប្បន្នមិនមានការលំបាក ឬឧបសគ្គណាមួយក្នុងដំណើរការអនុវត្តនោះទេ។ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤ ដែលឆ្លងកាត់ស្រុកមេលីញ មានប្រវែងសរុប ១១,២គីឡូម៉ែត្រ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ស្រុកនេះបានឈូសឆាយដីកសិកម្មបាន ៩៩,២%... ស្រុកមេលីញ មានគ្រួសារចំនួន ៤៥៨ ដែលត្រូវការឈូសឆាយដី និងតាំងទីលំនៅថ្មី។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ស្រុកបានបង្កើតផែនការផ្តល់សំណង និងឈូសឆាយដីជាង ៨៨% នៃតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី។

លោក ឌិញ ទៀន យុង លេខាបក្សទីក្រុងហាណូយ បានត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់នៅស្រុកថាញ់អៅយ។ រូបថត៖ វឿងវ៉ាន់។

នៅស្រុកហាដុង គម្រោងនេះមានប្រវែង ៥.៥ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ស្រុកនេះ ហើយរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ការឈូសឆាយដីសម្រេចបាន ៨៤%។ ស្រុកធឿងទីនសម្រេចបាន ៨៣.៤% នៃការឈូសឆាយដី។ ស្រុកថាញ់អយមានគម្រោងប្រវែង ៩ គីឡូម៉ែត្រ ហើយការឈូសឆាយដីសម្រេចបាន ៨២%។ ស្រុកនេះប្តេជ្ញាបញ្ចប់ការឈូសឆាយដីតាមកាលវិភាគ ហើយនឹងធ្វើការដេញថ្លៃ និងសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីនៅដើមខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣។ ស្រុកដានភឿងមានផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ ប្រវែង ៦.៣ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ ហើយការឈូសឆាយដីបានបញ្ចប់ ៨៥%។ ស្រុកនេះប្តេជ្ញាប្រគល់ដីដែលបានឈូសឆាយ ១០០% នៅចុងឆ្នាំនេះ។

លោក ឌិញ ទៀន យុង លេខាបក្សទីក្រុងហាណូយ បានទទួលស្គាល់ សរសើរ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះស្មារតីទទួលខុសត្រូវ និងការចូលរួមយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់របស់ប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល រួមជាមួយនឹងការគាំទ្រពីប្រជាជន។ យោងតាមលោក លេខាបក្សទីក្រុងហាណូយ ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តទាំងពីរគឺខេត្តបាក់និញ និងខេត្តហឹងអៀន បានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធក្នុងការអនុវត្តគម្រោង និងក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងហាណូយបានអនុម័តសមាសភាគទី ២ នៃគម្រោង និងបានជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ដូច្នេះការបើកការដ្ឋានសាងសង់នឹងបន្តតាមផែនការនៅថ្ងៃទី ២៥ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣។ ខេត្តហឹងអៀន និងខេត្តបាក់និញ ដោយសារតែការអនុម័តនៅពេលក្រោយ និងអវត្តមានរបស់អ្នកម៉ៅការ នឹងរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅថ្ងៃដដែល។

ពង្រឹងទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្ម

លោក ឡេ វៀតហា អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Viet Nhat Investment, Construction and Technology Joint Stock Company ជឿជាក់ថា ក្រៅពីការសម្រួលដល់ការតភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូនរវាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិណយបៃ និងខេត្ត និងក្រុងនានាក្នុងតំបន់រដ្ឋធានី ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយក៏រួមចំណែកដល់ការពង្រឹងការតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មរវាងខេត្តភាគខាងត្បូង និងភាគខាងជើងផងដែរ។ នេះនឹងក្លាយជាអ័ក្សដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលបង្កើតសន្ទុះកំណើនថ្មីសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ និងតំបន់ដទៃទៀត ដោយហេតុនេះរួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូលរបស់ប្រទេស។

អ្នកជំនាញជឿជាក់ថា ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ នៃតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ នឹងរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន បង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងនៃផលិតផលកសិកម្ម ពង្រឹងការតភ្ជាប់ការប្រើប្រាស់ផលិតផលកសិកម្ម និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ជនបទថ្មីរបស់ទីក្រុងហាណូយ ឆ្ពោះទៅរកគំរូទីក្រុង-ជនបទទំនើប។ លើសពីនេះ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ នៃតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ នឹងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ និងនាំមកនូវតម្លៃវប្បធម៌ថ្មីៗ រួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ជីវភាពសម្ភារៈ និងស្មារតីរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។

ការងារត្រួតពិនិត្យការឈូសឆាយដីនៅស្រុកមេលីញកំពុងដំណើរការដើម្បីបម្រើដល់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ - តំបន់រាជធានី។ រូបថត៖ ទួនហឿង

សមមិត្ត ឌិញ ទៀន យុង បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់នេះគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ ដែលជាការជូនដំណឹងអំពីលទ្ធផលនៃការងារដែលបានធ្វើរួចមកហើយ ហើយវាជាការសំខាន់ណាស់ក្នុងការបន្តអនុវត្តភារកិច្ចនានាក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។ លោកក៏បានស្នើសុំឱ្យស្រុកទាំង ៧ និងស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធបន្តធ្វើបានកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងការងារឈូសឆាយដីធ្លី ដោយខិតខំជំរុញ និងបញ្ចុះបញ្ចូលឱ្យបង្កើតការឯកភាពគ្នា ដើម្បីកុំឱ្យមានករណីបណ្តេញចេញដោយបង្ខំ។ បញ្ចប់ការតាំងទីលំនៅថ្មី ដើម្បីឱ្យគ្រួសារចំនួន ១០០% ផ្លាស់ទៅរស់នៅថ្មី និងបញ្ចប់ការស្តារឡើងវិញនូវផ្ទៃដីចំនួន ១០០% នៅឆ្នាំ ២០២៣។

«គ្រប់កម្រិត គ្រប់វិស័យ គ្រប់ស្ថាប័ន គ្រប់អង្គភាព និងគ្រប់បុគ្គលម្នាក់ៗ ត្រូវតែចាត់ទុកការអនុវត្តគម្រោងនេះថាមានវឌ្ឍនភាពទៅតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភា និងសេចក្តីសម្រេចលេខ 15-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី 5 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2022 របស់ការិយាល័យនយោបាយ ដែលមានគោលបំណងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2026 និងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2027។ សូមចាត់ទុកនេះជាភារកិច្ចនយោបាយមួយ ដោយបានធ្វើការប្តេជ្ញាចិត្តរួចហើយ យើងត្រូវតែប្តេជ្ញាចិត្តកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងការអនុវត្តវា» លោក ឌិញ ទៀន យុង លេខាបក្សទីក្រុងហាណូយ បានបញ្ជាក់។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ មានប្រវែងសរុប ១១២,៨ គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ ប្រវែង ១០៣,១ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវតភ្ជាប់ ៩,៧ គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿនណូយបៃ-ហាឡុង)។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ ភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-ឡាវកាយ ហើយចំណុចបញ្ចប់ភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនណូយបៃ-ហាឡុង។ គម្រោងនេះឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយ (៥៨,២ គីឡូម៉ែត្រ) ហឹងអៀន (១៩,៣ គីឡូម៉ែត្រ) បាក់និញ (២៥,៦ គីឡូម៉ែត្រ) និងផ្លូវតភ្ជាប់ (៩,៧ គីឡូម៉ែត្រ)។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ដែលបានបញ្ចប់នឹងមានទទឹងពី ៩០ ទៅ ១៣៥ ម៉ែត្រ ដោយផ្នែកដែលគ្មានផ្លូវដែកស្របគ្នាមានទទឹង ៩០ ម៉ែត្រ ផ្នែកដែលមានផ្លូវដែកស្របគ្នាមានទទឹង ១២០ ម៉ែត្រ និងផ្នែកដែលរត់នៅខាងក្រៅទំនប់ទន្លេដាយមានទទឹង ១៣៥ ម៉ែត្រ។ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ នឹងមានផ្នែកឆ្លងកាត់ចំនួន ៦ គន្លងល្បឿនលឿន។ ផ្លូវតភ្ជាប់នេះ ដែលបន្តតាមគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនណូយបៃ-ហាឡុង ទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-បាក់យ៉ាង មានគោលបំណងបញ្ចប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ ដែលមានមាត្រដ្ឋានផ្លូវល្បឿនលឿន ៤ គន្លង។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួន ៨៥,៨១៣ ពាន់លានដុង។ ការរៀបចំ និងអនុវត្តការវិនិយោគរបស់គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០២២ ដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ ២០២៦ និងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅឆ្នាំ ២០២៧។

ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ ត្រូវបានគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង ៨:០០ ព្រឹកថ្ងៃអាទិត្យ ទី២៥ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣ ក្នុងពេលដំណាលគ្នា នៅទីតាំងចំនួនបួន។

ការដ្ឋានសំណង់លេខ ១ គឺជាចំណុចស្ពានសំខាន់នៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ និងផ្លូវសេវាកម្មមហាវិថីថាងឡុង (នៅចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ ២៨+៩០០ នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ ដែលត្រូវនឹងចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ ១២+៦០០ នៃផ្លូវសេវាកម្មមហាវិថីថាងឡុង) ឃុំសុងភឿង ស្រុកហ្វាយឌឹក ក្រុងហាណូយ។

ការដ្ឋានសំណង់លេខ 2 មានទីតាំងនៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 4 និងផ្លូវជាតិលេខ 2 ត្រង់ចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ 1+445 ស្ថិតក្នុងឃុំថាញ់សួន ស្រុកសុខសើន ក្រុងហាណូយ។

ការដ្ឋានសំណង់លេខ ៣ មានទីតាំងនៅចំណុចប្រសព្វខាងត្បូង ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៤៥+៧០០ ស្ថិតក្នុងឃុំតាមហ៊ុង ស្រុកថាញ់អយ ក្រុងហាណូយ។

ពិធីបើកការដ្ឋានលើកទីបួននឹងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ និងផ្លូវជាតិលេខ ១A ចាស់ (នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ៥២+៦០០ នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ ដែលត្រូវនឹងគីឡូម៉ែត្រលេខ ១៩០+២៧០ នៃផ្លូវជាតិលេខ ១A) ឃុំវ៉ាន់ប៊ិញ ស្រុកធឿងទីន ទីក្រុងហាណូយ។ ពិធីបើកការដ្ឋាននឹងត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈការភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតរវាងទីតាំងបើកការដ្ឋានកម្រិតទីក្រុងទាំងបួន និងពិធីបើកការដ្ឋាននៅខេត្តហឹងអៀន និងបាក់និញ ដោយភ្ជាប់ពួកវាទៅនឹងពិធីបើកការដ្ឋានសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនកៅឡាន-អានហូវ ដំណាក់កាលទី ១ (ខេត្តដុងថាប និងទៀនយ៉ាង)។

ង្វៀន អាញ វៀត