ផ្តោតលើការដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈម

ក្រៅពីកំណត់ឱ្យបានច្បាស់នូវសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិ ជាពិសេសការទទួលស្គាល់បញ្ហាប្រឈម គឺជាតម្រូវការចាំបាច់សម្រាប់ខេត្ត Lam Dong មានគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍សមស្រប។

បច្ចុប្បន្ន​ចរាចរណ៍​គឺជា​ឧបសគ្គ​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​ឧបសគ្គ​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​របស់​ខេត្ត Lam Dong បន្ទាប់​ពី​ការ​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា។

ដើម្បីអភិវឌ្ឍ ជាដំបូងយើងត្រូវត្រួសត្រាយផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជារបាំងអភិវឌ្ឍន៍កំពូលរបស់ខេត្ត Lam Dong បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។ ស្ថាបត្យករ Tran Ngoc Chinh - ប្រធានសមាគមរៀបចំផែនការ និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងវៀតណាម អតីតអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារនៃខេត្ត Lam Dong នៅតែខ្សោយនៅឡើយ។

កំណត់អត្តសញ្ញាណយ៉ាងច្បាស់លាស់នេះ ពេលធ្វើការជាមួយនាយកដ្ឋានសំណង់ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Hong Hai បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ “ចរាចរណ៍គឺជាសរសៃឈាមជីវិតរបស់សេដ្ឋកិច្ច យើងត្រូវតែធានាថាគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗត្រូវបានអនុវត្តតាមកាលវិភាគ និងប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់បំផុត”។ ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ មន្ទីរសំណង់ខេត្ត Lam Dong ក៏បានដាក់សំណើជាក់លាក់ជូនថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត នាពេលឆាប់ៗខាងមុខ ដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន មជ្ឈិមនានា ដើម្បីកែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមលើផែនការផ្លូវល្បឿនលឿន Dak Nong – Lam Dong – Binh Thuan ឧបត្ថម្ភថវិកាជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ ២៨ និងអនុវត្តគម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ ២៧ ដែលផ្នែកជាច្រើនរងការខូចគុណភាព។

នាថ្ងៃទី ២៩ មិថុនា ខេត្ត Lam Dong បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bao Loc - Lien Khuong។ នេះជាព្រឹត្តិការដ៏សំខាន់មួយ ដែលបង្ហាញពីការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងរបស់ខេត្ត ក្នុងការកែលម្អប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខេត្ត។ បន្តនូវសន្ទុះនោះ ខេត្ត Lam Dong នាពេលនេះកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីសម្រេចបាននូវគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនផ្សេងទៀត ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ បង្កើតជាបណ្តើរៗនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនពេញលេញ ដើម្បីពង្រីកការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ធ្វើឱ្យ Lam Dong ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ និងទេសចរណ៍ថ្មីរបស់ប្រទេស ...

លើសពីនេះ ការគ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់ធនធានធម្មជាតិ បរិស្ថាន ដីធ្លី និងរ៉ែក្នុងខេត្តបច្ចុប្បន្ន នៅមានចំណុចខ្វះខាតច្រើន។ ក្នុងជំនួបពិភាក្សាការងារជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តទាំងបីគឺ Lam Dong, Binh Thuan និង Dak Nong មុនពេលការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា (ថ្ងៃទី ៩ មិថុនា នៅទីក្រុង Da Lat) អគ្គលេខាបក្ស To Lam ក៏បានលើកឡើងអំពីបញ្ហានេះផងដែរ។ អគ្គលេខាបានអត្ថាធិប្បាយថា ការធ្វើផែនការរ៉ែបង្កឱ្យមានការកកស្ទះរយៈពេលវែងនៅតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល ជាពិសេសគឺ Dak Nong, Lam Dong និង Binh Thuan ។ អគ្គលេខាបានស្នើឱ្យខេត្ត Lam Dong ក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាត្រូវមានដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាផែនការ។

ក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង នាបច្ចុប្បន្ននៅខេត្ត Lam Dong គម្រោងសំខាន់ៗពីតំបន់ជនបទថ្មី ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មបៃតង និងភស្តុភារ មិនត្រូវបានអនុវត្តស្របគ្នានោះទេ។ លើសពីនេះ គុណភាព​ធនធានមនុស្ស ជាពិសេស​ធនធានមនុស្ស​ប្រកបដោយ​គុណភាព​ខ្ពស់​របស់​ខេត្ត​មិនទាន់​ឆ្លើយតប​នឹង​តម្រូវការ​អភិវឌ្ឍន៍​នៅឡើយ​។ Assoc. លោកសាស្ត្រាចារ្យ Pham Trung Luong អតីតនាយករងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ (រដ្ឋបាលជាតិទេសចរណ៍វៀតណាម) បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ ខេត្ត Lam Dong ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តដំណោះស្រាយឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការធនធានមនុស្ស ជាពិសេសធនធានមនុស្សក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។ កង្វះធនធានមនុស្សនឹងកាត់បន្ថយភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ខេត្ត ដែលបង្កការលំបាកក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគពីសហគ្រាសក្នុង និងក្រៅប្រទេស...

យល់ច្បាស់អំពីការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមដែលខេត្ត Lam Dong កំពុងប្រឈមមុខក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ក្នុងពិធីប្រកាសសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការរៀបចំអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ខេត្ត និងឃុំនៃខេត្ត Lam Dong ក្នុងសុន្ទរកថាទទួលភារកិច្ច សមមិត្ត Y Thanh Ha Nie Kdam - សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស ប្រធានគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្សខេត្ត Lam Dong។ គណៈកម្មាធិការ រដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាល គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិម ក្រសួង ស្ថាប័ននានានាពេលខាងមុខ បន្តយកចិត្តទុកដាក់ជួយឧបត្ថម្ភ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ខេត្ត Lam Dong ជាពិសេសលើគោលនយោបាយ និងយន្តការពិសេស។ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការគាំទ្រដើមទុនរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ ជាពិសេសប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្ត និងអន្តរតំបន់ គម្រោងសាងសង់ប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានទិន្នន័យភូមិសាស្ត្ររួមសម្រាប់ខេត្ត Lam Dong ដើម្បីជំរុញការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការរបស់ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋ ដើម្បីឲ្យខេត្ត Lam Dong មានឱកាសបំបែក និងអភិវឌ្ឍន៍ជាមួយប្រទេស។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/tap-trung-giai-quet-nhung-thach-thuc-381760.html