ផ្តោតលើការសម្រួលចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ ៤០B និងផ្លូវខេត្តលេខ ៦០៦

DNO - នៅថ្ងៃទី 2 ខែវិច្ឆិកា កងកម្លាំងបានបន្តដាក់ពង្រាយផែនការដើម្បីជំនះការបាក់ដី និងកាត់ផ្លូវដើម្បីបោសសំអាតកំណាត់ផ្លូវជាតិ 40B និង DT606 ទៅកាន់តំបន់ភ្នំ។

Báo Đà Nẵng•02/11/2025

1(1).jpg — អេស្កាវ៉ាទ័របោសសំអាតការរអិលបាក់ដីដែលកាត់ចេញពីគីឡូម៉ែត្រ 60+080 ដល់ចុង DT606 កាត់តាមឃុំ Hung Son ។ រូបថត៖ CONG TU

ផ្លូវ DT606 (កាត់តាមឃុំ A Vuong, Tay Giang, Hung Son) បន្តបិទនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 43+300 ផ្នែកចាប់ពី km60+000 ដល់ km68+000 ដោយសារការបាក់ដី។ នាយកក្រុមហ៊ុន Dong Phong Construction and Consulting Joint Stock Company Luong Manh Hung (អ្នកម៉ៅការទទួលបន្ទុកគ្រប់គ្រង និងថែទាំទៀងទាត់) បាននិយាយថា រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពបានចល័តប្រជាពលរដ្ឋឱ្យខ្ចីដីដើម្បីសាងសង់ផ្លូវបណ្តោះអាសន្ននៅជាប់នឹងខ្លួន ខណៈរង់ចាំការជួសជុលនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 43+300 ។ ដូច្នេះ យានជំនិះអាចធ្វើដំណើរចាប់ពីដើមផ្លូវរហូតដល់គីឡូម៉ែត្រ ៦០+០០០ (ឃុំ Hung Son)។

លោក Hung បាននិយាយថា ការឈូសឆាយដីពីគីឡូម៉ែត្រ ៦០+០០០ ដល់ចុងផ្លូវនឹងត្រូវចំណាយពេលច្រើន។

លោក ហ៊ុន ហេង បានមានប្រសាសន៍ថា “ពេលនេះភ្លៀងនៅតំបន់ DT606 មានហានិភ័យនៃការបាក់ដីកើតឡើងម្តងទៀត អង្គភាពចែកចេញជាពីរក្រុម មួយក្រុមកំពុងធ្វើការនៅតំបន់គីឡូម៉ែត្រលេខ 43+300 មួយក្រុមទៀតធ្វើការចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ 60+00 ឡើងទៅ។ ការទំនាក់ទំនងមានការពិបាក ដោយសារសញ្ញាទូរសព្ទមិនស្ថិតស្ថេរ ហើយពេលខ្លះបាត់សញ្ញា”។

[ VIDEO ] - ជំនះការរអិលបាក់ដីនៅគីឡូម៉ែត្រ ៨២+៥០០ (ឃុំត្រាន់) ផ្លូវជាតិលេខ ៤០B នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២ ខែវិច្ឆិកា៖

នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 40B ក្រុមហ៊ុន Quang Nam Transport Joint Stock Company គឺជាអង្គភាពដែលគ្រប់គ្រង និងថែទាំជាប្រចាំនូវផ្នែកចាប់ពីដើមផ្លូវរហូតដល់គីឡូម៉ែត្រ 85+850 (ឆ្លងកាត់សង្កាត់ Quang Phu, Huong Tra, Tam Ky; ឃុំ Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc, Tra My, Tra Tan)។ អង្គភាពនេះបានលើកឡើងថា ខ្លួនបានដំឡើងបង្គោលភ្លើងបណ្ដោះអាសន្ន និងឈូសឆាយផ្លូវត្រង់គីឡូម៉ែត្រ ៨២+៥០០ ដើម្បីលុបផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងណា វាកំពុងមានភ្លៀង ដូច្នេះការរីកចម្រើនយឺតជាងការរំពឹងទុក។

អង្គភាពចុះឈូសឆាយ ជួសជុល និងបើកផ្លូវជាតិលេខ៤០B កាត់ឃុំត្រាន់ ជាបន្ទាន់។ រូបថត៖ CONG TU

អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្នែកចាប់ពីគ.ម ៨៥+៨៥០ ដល់គ.ម ១៤១+០៨០ (ក្នុងឃុំណាមត្រាម៉ី និងឃុំត្រាលិញ) គឺក្រុមហ៊ុនរួមសំណង់ ក្វាងណាម បានឲ្យដឹងថា នៅព្រឹកថ្ងៃទី២២ ខែវិច្ឆិកា ពួកគេបានបន្តបោសសម្អាតកំណាត់ផ្លូវចាប់ពីគ.ម ១២០ ដល់ចុងផ្លូវ។

៣.jpg — ដីសម្រាប់ក្រាលកៅស៊ូផ្លូវមុខចំណត M1 នៃស្ពានបេតុងពង្រឹងផ្លូវគីឡូម៉ែត្រលេខ ១១៤+៧៨១ ផ្លូវជាតិលេខ ៤០B។ រូបថត៖ នាយកដ្ឋានសំណង់

តាមរយៈការចុះត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែង កម្លាំងល្បាតបានរកឃើញថា ស្ពានបេតុងពង្រឹងត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១១៤+៧៨១ មានបាក់ដីកោណខាងឆ្វេង ហើយដីដែលប្រើសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវលំនៅខាងឆ្វេងដៃ ផែ M1 បានដួលរលំ។ លោក ត្រឹង ង៉ុកថាញ់ អនុប្រធានមន្ទីរសំណង់ក្រុងបានមានប្រសាសន៍ថា លោកបានស្នើសុំទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រង ចាក់បេតុងបាត ហើយត្រូវធ្វើជាបន្ទាន់ ដើម្បីបញ្ចៀសការបាក់ដី។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-quoc-lo-40b-va-dt606-3308979.html