ទូកល្បឿនលឿន HCMC - Con Dao ចេញដំណើរជាផ្លូវការពីកំពង់ផែ Nha Rong

(Dan Tri) - បន្ទាប់ពីការបើកមិនជោគជ័យនៃផ្លូវសាឡាងល្បឿនលឿនពី Nha Be ទៅ Con Dao ក្រុមហ៊ុនបានផ្លាស់ប្តូរចំណុចចេញដំណើរទៅកាន់កំពង់ផែ Nha Rong ក្នុងក្តីសង្ឃឹមថានឹងទាក់ទាញអ្នកដំណើរកាន់តែច្រើន។

នាព្រឹកថ្ងៃទី២១ ខែមីនា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងសាធារណៈការទីក្រុងហូជីមិញបានប្រកាសប្រតិបត្តិការផ្លូវទូកល្បឿនលឿនទៅកាន់ស្រុក Con Dao (ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau )។

នាវានេះចាកចេញពីកំពង់ផែ Nha Rong (HCMC) ទៅកាន់កំពង់ផែ Ben Dam (Con Dao) ជាមួយនឹងពេលវេលាធ្វើដំណើរលើសពី 5 ម៉ោង 30 នាទី (ល្បឿន 25-27 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង) ។ ភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើដំណើរមួយក្នុងមួយថ្ងៃ។

Tàu cao tốc TPHCM - Côn Đảo chính thức khởi hành từ Bến Nhà Rồng - 1 — កប៉ាល់ល្បឿនលឿនលើផ្លូវទីក្រុងហូជីមិញ - ខនដាវ ផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ៣៧៤នាក់ (រូបថត៖ Ngoc Tan)។

ប្រតិបត្តិករផ្លូវរថភ្លើងគឺ Thanh Thanh Phat Transport Company Limited។ យានជំនិះដែលប្រើប្រាស់គឺរថភ្លើងល្បឿនលឿន Phu Quy Express ប្រវែង ៤១.២៦ម និងទទឹង ១០.២ម។ រថភ្លើងនេះអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ៣៧៤ នាក់ ក្នុងនោះមានគ្រែ ២៨០ និងកៅអី ៩៤ មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

ចែករំលែកជាមួយសារព័ត៌មាន លោក Tran Song Hai តំណាងក្រុមហ៊ុនដែលដំណើរការផ្លូវរថភ្លើងបាននិយាយថា ការផ្លាស់ទីចំណុចចេញដំណើរទៅកាន់សង្កាត់លេខ 4 ជំនួសឱ្យ Nha Be ឬ Can Gio នឹងបង្កើតភាពងាយស្រួលបន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ កាលពីមុន ការធ្វើដំណើរពីកណ្តាលទីក្រុងទៅកាន់កំពង់ផែ Can Gio ឬ Hiep Phuoc (Nha Be) ដើម្បីជិះរថភ្លើងទៅកាន់ Con Dao គឺមានការរអាក់រអួល។

ការចាកចេញពីកណ្តាលទីក្រុងក៏មានន័យថាកប៉ាល់ត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវទន្លេដ៏មមាញឹក។ ដូច្នេះហើយ លោក ហាយ បញ្ជាក់ថា សុវត្ថិភាពត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់។

Tàu cao tốc TPHCM - Côn Đảo chính thức khởi hành từ Bến Nhà Rồng - 2 — កន្លែងអង្គុយជាមួយគ្រែ។

ចែករំលែកនៅក្នុងពិធីនេះ លោក Bui Hoa An អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងសាធារណការទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រសាសន៍ថា កំពង់ផែ Saigon (សង្កាត់លេខ 4) ដើមឡើយជាកំពង់ផែដឹកទំនិញ ហើយទើបតែត្រូវបានបំប្លែងទៅជាកំពង់ផែដឹកអ្នកដំណើរ។

លោក អាន បានចែករំលែកថា "បច្ចុប្បន្ន កំពង់ផែ ផ្លូវទឹក និងបញ្ហាគោលនយោបាយមានភាពអំណោយផល ដោយគ្រាន់តែរង់ចាំឱ្យអាជីវកម្មយកចិត្តទុកដាក់ និងចូលរួមក្នុងការបើកផ្លូវ"។

កាលពីមុន ទីក្រុងហូជីមិញបានបើកផ្លូវកាណូតល្បឿនលឿនពីកំពង់ផែ Hiep Phuoc (Nha Be) ទៅ Con Dao ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ក្រុមហ៊ុននេះទើបតែដំណើរការផ្លូវសាឡាងបានរយៈពេលជិត២ខែប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់មកបានបញ្ឈប់ជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយសារតែគ្មានប្រសិទ្ធភាព។