កប៉ាល់ដឹកប្រេងឆៅចំនួន ១ លានបារ៉ែល បានមកដល់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។

កប៉ាល់ដឹកប្រេងដែលមានទង់ជាតិម៉ាល់តាមួយគ្រឿង ដែលដឹកប្រេងឆៅចំនួន ១ លានបារ៉ែល បានទៅដល់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង នៅថ្ងៃទី ៨ ខែឧសភា។

ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន AP ដោយដកស្រង់ព័ត៌មានពីរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងកូរ៉េខាងត្បូងមួយ បានរាយការណ៍ថា នាវាដឹកប្រេងដែលមានទង់ជាតិម៉ាល់តាមួយគ្រឿង ដែលដឹកប្រេងឆៅចំនួន 1 លានបារ៉ែល បានទៅដល់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង នៅថ្ងៃទី 8 ខែឧសភា បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz នៅពាក់កណ្តាលខែមេសា ឆ្នាំ 2026។

ក្រុមហ៊ុន HD Hyundai Oilbank បាននិយាយថា «នៅព្រឹកថ្ងៃទី ៨ ខែឧសភា នាវាដឹកប្រេង Odessa បានមកដល់ដែនទឹកនៃទីក្រុងកំពង់ផែ Seosan ភាគខាងលិចប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង ប៉ុន្មានសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ក្នុងអំឡុងពេលចរចាបទឈប់បាញ់រវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់»។

នាវាដឹកប្រេងដែលមានទង់ជាតិម៉ាល់តា ត្រូវបានគេឃើញនៅជិតកំពង់ផែដេសាន ក្នុងទីក្រុងសៅសាន ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង នៅថ្ងៃទី៨ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៦។ រូបថត៖ AP/Ahn Young-joon។

កប៉ាល់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលចតនៅទីតាំងចតនៅឯនាយសមុទ្ររបស់ក្រុមហ៊ុននៅចុងថ្ងៃទី ៨ ខែឧសភា ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញចេញ។ ក្រុមហ៊ុន HD Hyundai Oilbank បាននិយាយថា ខ្លួននឹងចម្រាញ់ប្រេងឆៅទៅជាផលិតផលដូចជា សាំង ម៉ាស៊ូត និងណាហ្វថា។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនមានសមត្ថភាពចម្រាញ់ប្រេងឆៅរហូតដល់ ៦៩០,០០០ បារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃ។

ដូចប្រទេសអាស៊ីជាច្រើនទៀតដែរ កូរ៉េខាងត្បូងនាំចូលប្រេងឆៅភាគច្រើនរបស់ខ្លួនពីមជ្ឈិមបូព៌ា។ ការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយចំនួន 1 លានបារ៉ែលត្រូវបានគេជឿថាស្មើនឹង 35-50% នៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឆៅប្រចាំថ្ងៃរបស់កូរ៉េខាងត្បូង។

កាលពីឆ្នាំមុន ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងបាននាំចូលប្រេងឆៅជាង ៦០% និងណាហ្វថា ៥០% ដែលជាគ្រឿងផ្សំគីមីឥន្ធនៈសំខាន់ដែលប្រើក្នុងការផលិតផ្លាស្ទិច តាមរយៈច្រកសមុទ្រហ័រមូស។

ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃការគ្រប់គ្រងរបស់អ៊ីរ៉ង់លើច្រកសមុទ្រ Hormuz ដែលមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ទៅលើ សេដ្ឋកិច្ច ពិភពលោក និងជំរុញឱ្យតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង សង្គ្រាមអូសបន្លាយនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ក៏បានបង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីវិបត្តិថាមពលសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចដែលពឹងផ្អែកលើពាណិជ្ជកម្មរបស់កូរ៉េខាងត្បូងផងដែរ។

ដើម្បីទប់ស្កាត់ការកើនឡើងនៃតម្លៃ ប្រទេសនេះបានដាក់កម្រិតតម្លៃលើប្រេងសាំង និងផលិតផលប្រេងកាតជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ ដោយបានដឹកនាំរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងឱ្យកំណត់ការនាំចេញណាហ្វថា ដើម្បីបំពេញតម្រូវការក្នុងស្រុក និងកំពុងធ្វើការដើម្បីស្វែងរកប្រភពប្រេងជំនួស និងផ្លូវដឹកជញ្ជូនថ្មីៗ។

>>> សូមអញ្ជើញអ្នកអានទស្សនា វីដេអូ បន្ថែមអំពីច្រកសមុទ្រហ័រមូស។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/tau-cho-1-trieu-thung-dau-tho-den-han-quoc-post2149099491.html