ម៉ូដែល eCopter របស់ FlyNow Aviation សន្យាថានឹងផ្តល់ជូនអ្នកដំណើរនូវជម្រើសដែលមានតម្លៃថោកជាង និងសាមញ្ញជាងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រអេឡិចត្រូនិកប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធហោះហើរស្វ័យប្រវត្តិដែលផ្អែកលើលំនាំហោះហើរដែលបានកំណត់ជាមុន។ រូបថត៖ FlyNow Aviation
ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនកំពុងអភិវឌ្ឍតាក់ស៊ីហោះឡើងចុះបញ្ឈរដោយអគ្គិសនី (eVTOL) ដែលភាគច្រើនស្រដៀងនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក quadcopter កំណែធំៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ eCopter មានការរចនាខុសគ្នាដែលធ្វើឱ្យវាទំនងជាអាចអនុវត្តបានកាន់តែច្រើន នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ New Atlas នៅថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ។
ឧទ្ធម្ភាគចក្របើកបរដោយខ្លួនឯងនេះ ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មថ្មីរបស់ប្រទេសអូទ្រីស FlyNow Aviation ដែលមានប្រព័ន្ធបើកបរអគ្គិសនីប្រភេទ coaxial ដែលរួមបញ្ចូលទាំងរ៉ូទ័របង្វិលបញ្ច្រាសពីរ។ ការរៀបចំនេះអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះនេះត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាឧទ្ធម្ភាគចក្រអគ្គិសនីដោយទីភ្នាក់ងារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍សហភាពអឺរ៉ុប។ យោងតាម FlyNow ដោយសារតែឧទ្ធម្ភាគចក្របើកបរដោយខ្លួនឯងស្ថិតនៅក្រោមប្រភេទចំណាត់ថ្នាក់បច្ចុប្បន្ន ការទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតនឹងលឿនជាង និងងាយស្រួលជាងតាក់ស៊ីហោះហើរច្រើនរ៉ូទ័រស្រដៀងនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។
លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធបើកបរ coaxial មានផ្នែកដែលមានចលនាតិចជាងមុន និងផ្នែករឹងតិចជាងមុនជារួម ដែលបណ្តាលឱ្យមានទម្ងន់ ថ្លៃដើមសម្ភារៈ និងភាពស្មុគស្មាញតិចជាងមុន។ ជាលទ្ធផល បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលតាក់ស៊ីហោះភាគច្រើនផ្សេងទៀត eCopters មានតម្លៃថោកជាងក្នុងការផលិត លក់ និងប្រើប្រាស់ ខណៈពេលដែលក៏ផ្តល់ជូននូវជួរថ្មកាន់តែប្រសើរផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុន FlyNow មានគម្រោងផ្តល់ជូនកំណែសម្រាប់អ្នកដំណើរម្នាក់ និងពីរនាក់ រួមជាមួយនឹងកំណែសម្រាប់ដឹកទំនិញ។ ទាំងបីនេះគឺផ្អែកលើវេទិការួមមួយ មានន័យថាយានយន្តនីមួយៗមិនចាំបាច់រចនាឡើងវិញ ឬសាងសង់ឡើងវិញពីដំបូងឡើយ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការចំណាយ។ ជាចុងក្រោយ ក្រុមហ៊ុន FlyNow សង្ឃឹមថាតម្លៃតាក់ស៊ី eCopter នឹងមិនខុសគ្នាច្រើនពីអ្វីដែលអ្នកប្រើប្រាស់បង់សម្រាប់តាក់ស៊ីប្រពៃណីនោះទេ។
ទោះបីជាក្រុមហ៊ុន FlyNow មិនទាន់មានគំរូដើមដែលអាចហោះហើរបានក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុននេះបានធ្វើការសាកល្បងដីដោយជោគជ័យជាមួយនឹងគំរូភស្តុតាងពេញលេញ និងបំពាក់យ៉ាងពេញលេញ។ ក្រុមហ៊ុនប៉ាន់ប្រមាណថា ឧទ្ធម្ភាគចក្រ eCopter ទាំងបីម៉ូដែលនឹងមានចម្ងាយហោះហើររហូតដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនបើកបរ 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងបន្ទុកអតិបរមា 200 គីឡូក្រាម។
យោងតាមលោក Jürgen Greil នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន FlyNow ការផលិតពាណិជ្ជកម្មនៃយន្តហោះ eCopter ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2026។ កំណែដឹកទំនិញនឹងត្រូវបានផលិតជាមុនសិនដោយសារតែដំណើរការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណងាយស្រួលជាងមុន បន្ទាប់មកគឺកំណែដឹកអ្នកដំណើរពីរ។
អាន ខាំង (យោងតាម New Atlas )
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព






Kommentar (0)