គំនិតផ្តួចផ្តើមមួយទៀត ការលំបាកតិចសម្រាប់មនុស្ស

Thêm một sáng kiến, người dân bớt cực - Ảnh 1. — ចំណុចប្រសព្វ Kha Van Can ជាមួយផ្លូវលេខ 2 (ទីក្រុង Thu Duc ចាស់) មានចិញ្ចើមផ្លូវបើកចំហសមរម្យ ហើយប្រជាជនបានស្នើឱ្យបត់ស្តាំអាចពង្រីកជាបណ្តោះអាសន្ន។ ហើយឥឡូវនេះបត់ស្តាំនេះត្រូវបានបើក - រូបថត: CHAU TUAN

ផ្លូវ Kha Van Can មិនយូរប៉ុន្មានទេ ប៉ុន្តែជារឿយៗមានការកកស្ទះ ដោយសារផ្លូវតូចចង្អៀត មានហាងជាច្រើនលក់គ្រឿងសំណង់ រុក្ខជាតិឈើដើម្បីលម្អ គ្រឿងប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ និងផ្លូវប្រសព្វជាច្រើន។ ចំណុចប្រសព្វ Kha Van Can ជាមួយផ្លូវហាយវេលេខ 2 តែងតែមានការកកស្ទះ ក្នុងអំឡុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់ត្រូវប្រើភ្លើងបៃតង ក្រហម 2-3 ដើម្បីឆ្លងកាត់។

កាលពីថ្ងៃទី២៨ ខែកញ្ញា មន្ទីរសំណង់បានកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវប្រវែង១២ម៉ែត្រ ទទឹង២,៥ម៉ែត្រ ចាប់ពីផ្លូវ Kha Van Can ដល់ដើមទ្រូងផ្លូវលេខ២ ហើយអនុញ្ញាតឲ្យយានយន្តបត់ស្តាំ។ គ្រាន់តែចលនាតូចមួយបានផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពចរាចរណ៍ទាំងស្រុង ហើយតំបន់នេះកាន់តែបើកចំហ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីចម្លងរឿងនេះឲ្យបានជោគជ័យ មន្ទីរសំណង់ត្រូវចំណាយពេលវេលាបន្ថែមទៀត ដើម្បីសង្កេតមើលទីធ្លា និងស្តាប់ប្រជាពលរដ្ឋ ដែលប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅ និងប្រកបអាជីវកម្មត្រង់ចំណុចកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយនគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីផ្តល់យោបល់ជាក់ស្តែង។

ឧទាហរណ៍៖ គួរតែមានផ្លាកសញ្ញាចំងាយពី ២០-៣០ម ពីចិញ្ចើមផ្លូវ ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរឱ្យបត់ស្តាំ ដើម្បីកុំឱ្យបំពានគន្លងផ្លូវ ព្រោះបើម៉ូតូ ១-២ គ្រឿងឈប់ភ្លើងក្រហម បិទផ្លូវបត់ស្តាំ នោះនឹងមានការកកស្ទះភ្លាមៗ។

ជាការពិតណាស់ មិនមែនគ្រប់ចិញ្ចើមផ្លូវទាំងអស់អាចត្រូវបានកាត់តាមអំពើចិត្តនោះទេ។ វាអាចអនុវត្តបានតែលើចិញ្ចើមផ្លូវដែលមានទទឹង 4m ឬច្រើនជាងនេះប៉ុណ្ណោះ ពីព្រោះ 1.7m នៅតែត្រូវទុកសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង ដែលក្នុងនោះ 1.5m ជាផ្ទៃផ្លូវ និង 0.2m ជាផ្លូវកោង ហើយផ្នែកកាត់មិនអាចតិចជាង 2m ដើម្បីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់យានជំនិះចូលយ៉ាងតិចមួយ។

ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវកាត់ គួរតែក្រាលដោយថ្មជ្រុង មិនត្រូវក្រាលកៅស៊ូទេ ព្រោះផ្លូវក្រាលកៅស៊ូនឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ម៉ូតូឡើងលើចិញ្ចើមផ្លូវ។

ដូចគ្នានេះដែរ ការកាត់កោះនៅកណ្តាលផ្លូវប្រសព្វក៏ត្រូវធ្វើយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ។ កោះដែលធំពេក ហើយយកកន្លែងផ្លូវច្រើនពេកអាចរួមតូចបាន ប៉ុន្តែសមតុល្យលំហរត្រូវតែយកមកពិចារណា ហើយទំហំត្រូវតែធំល្មមសម្រាប់យានជំនិះ ដូចជាឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញមិនឲ្យបត់ខ្លាំង។

ការរៀបចំសណ្ដាប់ធ្នាប់ចិញ្ចើមផ្លូវ និងការរៀបចំគន្លងបត់ស្តាំជាបន្តបន្ទាប់ បាននាំមកនូវលទ្ធផលច្បាស់លាស់ កាត់បន្ថយចំនួនយានយន្តរង់ចាំភ្លើងខៀវ ជួយសម្រួលចរាចរណ៍បានកាន់តែរលូន។

ហើយប្រជាជនរំពឹងថាគំនិតផ្តួចផ្តើមប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតពីរដ្ឋាភិបាលលើគ្រប់វិស័យ មិនត្រឹមតែការដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប្រព័ន្ធលូ ការព្យាបាលកាកសំណល់ ការថែទាំសុខភាព រដ្ឋបាលសាធារណៈ... ពេលខ្លះគ្រាន់តែជាការផ្តួចផ្តើមគំនិតតូចមួយប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែអត្ថប្រយោជន៍ដែលវានាំមកជូនប្រជាពលរដ្ឋគឺធំធេងណាស់។

រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងគួរតែបើកប្រអប់សំបុត្រដាច់ដោយឡែកមួយ ដើម្បីទទួលគំនិតផ្តួចផ្តើមពីប្រជាពលរដ្ឋ។ ជីវិតមានពណ៌ស្រស់បំព្រង ទីក្រុងមានពហុភាព ប្រជាជនមានគំនិតផ្តួចផ្តើមល្អៗជាច្រើន រដ្ឋាភិបាលគួរតែស្តាប់ និងសង្កេតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីនាំមកនូវការផ្លាស់ប្តូរជាក់ស្តែងបន្ថែមទៀតដល់ទីក្រុង។

ជាឧទាហរណ៍ គំនិតនៃការបង្កើតកៅអីសាធារណៈមិនស្មើគ្នាដើម្បីកំណត់មនុស្សគ្មានផ្ទះសម្បែងពីការប្រើប្រាស់វាជាកន្លែងសម្រាប់ហូបចុក និងគេង ត្រូវបានបញ្ជូនទៅរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងដោយបុរសចំណាស់ម្នាក់ដែលតែងតែដើរលេងក្នុងឧទ្យានក្នុងទីក្រុងបាងកក។ ឥឡូវនេះវាបានក្លាយទៅជាគំរូមួយដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងសាធារណៈនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន។

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ង្វៀន មីនហូអេ

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/them-mot-sang-kien-nguoi-dan-bot-cuc-20251005081114051.htm