ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau
ដើម្បីជំនះការខ្វះខាតខ្សាច់តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងដឹកជញ្ជូន សហការជាមួយក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន និងមូលដ្ឋានបានអនុវត្តគម្រោងសាកល្បងលើផ្នែកជួសជុល DT.978 (នៅខេត្ត Bac Lieu ) នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Hau Giang - Ca Mau ។
លទ្ធផលបង្ហាញថាសូចនាកររូបវ័ន្ត និងមេកានិកត្រូវនឹងស្តង់ដារសម្រាប់សម្ភារសំណង់ផ្លូវថ្នល់។ ការងារសាងសង់ជាមួយខ្សាច់សមុទ្រត្រូវបានអនុវត្តស្រដៀងនឹងខ្សាច់ទន្លេ ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះ មិនទាន់មានសញ្ញានៃការកើនឡើងជាតិប្រៃនៅក្នុងបរិយាកាសជុំវិញ ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ពង្រីកការសាងសង់សាកល្បងនោះទេ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី និងជូនដំណឹងដល់មូលដ្ឋានអំពីលទ្ធផលនៃការសាកល្បងប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រ។ ជាមួយគ្នានេះ ខ្លួនបានស្នើដល់មូលដ្ឋាន សាកល្បងពង្រីកការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រធ្វើជាផ្លូវសម្រាប់គម្រោងដែលមានលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានស្រដៀងគ្នា។
ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងបន្តរៀបចំគម្រោងសាកល្បងពង្រីកផ្នែកទំនប់ទឹកសមុទ្រ Can Tho - Ca Mau ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។
នាថ្ងៃទី ២១ មិថុនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang បានចេញវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់អំពីតំបន់ សមត្ថភាព បរិមាណ វិធីសាស្រ្តឧបករណ៍ ផែនការ និងការការពារបរិស្ថានក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែសម្រាប់សម្ភារសំណង់រួម។
ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានក៏បានចេញសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការប្រគល់សិទ្ធិប្រើប្រាស់តំបន់សមុទ្រនៃខេត្ត Soc Trang ដល់អង្គភាពសំណង់ធ្វើអាជីវកម្មខ្សាច់សមុទ្រ ដើម្បីបម្រើការកសាងគម្រោង Hau Giang – Ca Mau។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 29 ខែមិថុនា អ្នកម៉ៅការនឹងរៀបចំការកេងប្រវ័ញ្ច ហើយរំពឹងថានឹងធ្វើការសាកល្បងការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវនៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា។ វិសាលភាពនៃការសាងសង់សាកល្បងត្រូវបានជ្រើសរើសពីគីឡូម៉ែត្រ 81+000 ដល់ចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវធំនៅគីឡូម៉ែត្រ 126+223 (នៅស្រុក Hong Dan, Bac Lieu, ស្រុក Vinh Thuan, ស្រុក Kien Bin+ 2, Ca Thoi; គីឡូម៉ែត្រ 16+510 នៃផ្លូវតភ្ជាប់ Ca Mau (នៅស្រុក Thoi Binh ស្រុក Tran Van Thoi និង Cai Nuoc ស្រុក Ca Mau)។
ដើម្បីធានាបាននូវការបូមខ្សាច់រលូនមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងជីវភាពរស់នៅប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋាន ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញឯកសារស្នើទៅក្រសួងពាក់ព័ន្ធ ជួយណែនាំទាន់ពេលវេលាដល់ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសំណង់។
ការពង្រីកការសាងសង់សាកល្បងលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើត គឺជាមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់សម្រាប់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងតំបន់ក្នុងការវាយតម្លៃ និងពង្រីកវិសាលភាពនៃការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារៈសម្រាប់ធ្វើផ្លូវសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដែលកំពុងអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm
Kommentar (0)