ទីផ្សារប្រេងកំពុងដល់ពេល «ខ្ចីប្រាក់» ហើយ។

បីខែបន្ទាប់ពីច្រកសមុទ្រហ័រមូសបានបិទ សេណារីយ៉ូដ៏អាក្រក់បំផុតដែលបានព្យាករណ៍ដោយអ្នកវិភាគភាគច្រើនមិនទាន់កើតឡើងនៅឡើយទេ៖ តម្លៃប្រេងឆៅនៅតែទាបជាង ១០០ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល ហើយសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក ខណៈពេលដែលស្ថិតនៅក្រោមភាពតានតឹង មិនទាន់ដួលរលំនៅឡើយទេ។ នេះគឺជាលទ្ធផលដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ ប៉ុន្តែក៏ជាលទ្ធផលមួយដែលងាយនឹងបកស្រាយខុសផងដែរ។

Báo Tin Tức•13/06/2026

ចំណងជើងរូបថត — កម្មករនៅរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងមួយកន្លែងនៅអ៊ីរ៉ង់។ រូបថត៖ IRNA/VNA

ភាពធន់របស់ទីផ្សារនៅពេលនេះមានការពន្យល់ជាក់លាក់មួយ។ នៅពេលដែលតម្លៃប្រេងកើនឡើងខ្ពស់ ប្រទេសចិនបានកាត់បន្ថយការនាំចូល។ ការសម្រេចចិត្តនោះបានដើរតួជាសន្ទះបិទបើកសម្ពាធសម្រាប់ប្រព័ន្ធទាំងមូល។ រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងរបស់ចិនបានកាត់បន្ថយការផលិត ឬប្តូរទៅប្រើប្រាស់ទុនបម្រុងក្នុងស្រុក ហើយគម្លាតនាំចូលដែលជាលទ្ធផលបានធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ប្រទេសអាស៊ីដទៃទៀតក្នុងការទទួលបានការផ្គត់ផ្គង់ ដោយហេតុនេះបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធលើតម្លៃសកល។ ពាណិជ្ជករប៉ាន់ប្រមាណថា ប្រទេសចិនបានកាត់បន្ថយការនាំចូលប្រេងប្រហែល 5 លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃកាលពីខែឧសភាឆ្នាំមុន ដែលស្មើនឹងជិតពាក់កណ្តាលនៃកង្វះខាតការផ្គត់ផ្គង់សកលដែលបណ្តាលមកពីការបិទច្រកសមុទ្រនេះ។

អ្វីដែលកំពុងរារាំងទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មិនមែនជាការផ្គត់ផ្គង់ថ្មី ឬជម្លោះដែលត្រូវបានដោះស្រាយនោះទេ ប៉ុន្តែជាការបាត់បង់ទុនបម្រុង និងទុនបម្រុងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ទិន្នន័យប្រចាំសប្តាហ៍បង្ហាញពីការធ្លាក់ចុះជាបន្តបន្ទាប់។ នៅអឺរ៉ុប ស្ថានភាពកាន់តែមិនច្បាស់លាស់ ដោយសារតែខ្វះព័ត៌មានដែលមានជាសាធារណៈ។ សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងនាំចេញប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងឆៅទៅកាន់អឺរ៉ុប និងអាស៊ីក្នុងកម្រិតកំណត់ត្រា ខណៈដែលទុនបម្រុងក្នុងស្រុកបានធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតទាបបំផុតក្នុងរយៈពេលពីរទសវត្សរ៍។

នៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦ សមាជិកចំនួន៣២រូបនៃទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (IEA) – ដែលជាក្លឹបនៃប្រទេសប្រើប្រាស់ប្រេងធំៗ – បានប្តេជ្ញាបញ្ចេញប្រេងចំនួន៤០០លានបារ៉ែលពីទុនបម្រុងរបស់រដ្ឋ ដែលជាការដកប្រាក់សម្របសម្រួលដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ IEA។ ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃចំនួននោះត្រូវបានបញ្ចេញទៅកាន់ទីផ្សាររួចហើយ ក្នុងអត្រាកំណត់ត្រាពី២,៥-៣លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃ។ ប៉ុន្តែអត្រានៃការបញ្ចេញអាចនឹងថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ។ នេះនឹងជួយកំណត់ថាតើទីផ្សារប្រេងអាចរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់នៅរដូវក្តៅនេះឬអត់។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

ការលុបបំបាត់ «ឧបសគ្គ» ផ្នែកច្បាប់ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម។VTV.vn - នាយករដ្ឋមន្ត្រី លេ មិញហ៊ុង បានធ្វើជាអធិបតីក្នុងសម័យប្រជុំព្រាងច្បាប់ឯកទេសរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៦ ដើម្បីផ្តល់មតិយោបល់លើសេចក្តីព្រាងច្បាប់/សេចក្តីសម្រេចជាច្រើន ដែលត្រូវដាក់ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីពិចារណា និងអនុម័តនៅក្នុងសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញនៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី១៦ នាពេលខាងមុខ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបរបស់វៀតណាមកំពុងស្ថិតនៅលើមាគ៌ារៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ។ពីការក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបដំបូងគេនៅវៀតណាម ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមរបស់ក្រុមហ៊ុន Pacific Airlines ឥឡូវនេះកំពុងប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការសម្រាប់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញដ៏ទូលំទូលាយ។ នេះបាននាំឱ្យក្រុមហ៊ុនមេរបស់ខ្លួន គឺក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines ស្វែងរកការលក់ភាគហ៊ុន។

ក្វាងទ្រី៖ កំពុងស៊ើបអង្កេតមូលហេតុនៃការស្លាប់របស់ត្រីព្រៃនៅក្នុងទន្លេថាច់ម៉ា។នៅល្ងាចថ្ងៃទី ២៨ ខែមិថុនា លោក ត្រឹន ហ៊ូវ បាក់ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំណាំហៃឡាង ខេត្តក្វាងទ្រី បានមានប្រសាសន៍ថា អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងប្រមូលសំណាកទឹកសម្រាប់ធ្វើតេស្ត ដើម្បីកំណត់មូលហេតុនៃការស្លាប់ត្រីយ៉ាងច្រើននៅក្នុងទន្លេថាច់ម៉ា ជាពិសេសផ្នែកដែលឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋានតាន់ឡឿង ភូមិតៃចាញ់។

ភាពធន់បច្ចុប្បន្នរបស់ទីផ្សារប្រេងគឺដោយសារតែ "ការខ្ចីប្រាក់" មិនមែនកម្លាំងផ្ទៃក្នុងទេ ដោយសារ សេដ្ឋកិច្ច ប្រើប្រាស់ធនធាននាពេលអនាគតដើម្បីទប់ទល់នឹងសម្ពាធបច្ចុប្បន្ន។ អ្នកជំនាញឧស្សាហកម្មមិនបានលាក់បាំងកង្វល់របស់ពួកគេទេ។ លោក Neil Chapman អនុប្រធាននៅ ExxonMobil បានព្រមានថាកម្រិតស្តុកកំពុងខិតជិតដល់កម្រិត "មិនធ្លាប់មានពីមុនមក" ហើយនៅពេលដែលវាឈានដល់កម្រិតនោះ តម្លៃនឹងកើនឡើង។ នេះគឺជាការព្រមានពីអ្នកជំនាញខាងក្នុង ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការពិតដែលទិន្នន័យទីផ្សារកំពុងបញ្ជាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

ទីផ្សារក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យរចនាសម្ព័ន្ធមួយផ្សេងទៀតផងដែរ៖ ការរឹតត្បិតការនាំចូលរបស់ប្រទេសចិន - កត្តាមួយដែលរារាំងតុល្យភាពជាបណ្តោះអាសន្នពីការធ្លាក់ចុះ ប៉ុន្តែអាចបញ្ច្រាស់នៅពេលណាក៏បាន។ ប្រសិនបើប្រទេសចិនបន្តទិញប្រេងឡើងវិញ ខណៈពេលដែលច្រកសមុទ្រហ័រមូសនៅតែបិទ ហើយតម្រូវការរដូវក្តៅសកលស្ថិតនៅកម្រិតកំពូល ការផ្គត់ផ្គង់ដែលមាននឹងរឹតបន្តឹងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ សេណារីយ៉ូនោះមិនមែនជាសម្មតិកម្មទេ ប៉ុន្តែជាផលវិបាកដែលអាចទស្សន៍ទាយបាននៃប្រព័ន្ធដែលដំណើរការដោយផ្អែកលើទុនបម្រុង។

សំណួរពិតប្រាកដមិនមែនថាតើសម្ពាធនឹងកើនឡើងឬអត់នោះទេ ប៉ុន្តែជាថាតើច្រកសមុទ្រហ័រមូសនឹងនៅតែបិទរយៈពេលប៉ុន្មាន។ «ប្រសិនបើវាមានរយៈពេលត្រឹមតែពីរសប្តាហ៍ទៀតប៉ុណ្ណោះ យើងអាចនឹងគេចផុតពីសេណារីយ៉ូដ៏អាក្រក់បំផុត គឺវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។ ប្រសិនបើវាមានរយៈពេលបីខែ ខ្ញុំសង្ស័យថាយើងអាចគេចផុតពីវាបាន»។ នោះគឺជាការវាយតម្លៃរបស់លោក Frédéric Lasserre ប្រធានផ្នែកវិភាគទីផ្សារនៅ Gunvor។ គម្លាតរវាងការគេចផុតពីវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច និងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចរីករាលដាលគឺមានរយៈពេលត្រឹមតែប៉ុន្មានសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ ដែលជាគម្លាតស្តើងពេកមិនអាចធានាបាន។

ទីផ្សារប្រេងមិនទាន់ដួលរលំទេ ប៉ុន្តែវាកំពុងឈរនៅលើគ្រឹះមួយដែលសូម្បីតែអ្នកដែលពាក់ព័ន្ធទទួលស្គាល់ថាមិនអាចទ្រទ្រង់បាន។ សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ រួមទាំងសេដ្ឋកិច្ចនៅអាស៊ីផងដែរ នេះជាពេលវេលាដើម្បីតាមដានការវិវឌ្ឍន៍យ៉ាងដិតដល់ ធ្វើពិពិធកម្មប្រភពផ្គត់ផ្គង់ និងពង្រឹងទុនបម្រុងជាយុទ្ធសាស្ត្រ ជាជាងការភ្នាល់លើស្ថិរភាពដែលគ្រាន់តែជាការពន្យារពេលជាលំដាប់នៃវិបត្តិដែលកំពុងបន្ត។

សហរដ្ឋអាមេរិក - វៀតណាម: កុំខកខាន

វៀតណាមលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មអាមេរិកឱ្យពង្រីកការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២៦ ខែមិថុនា នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ក្វឹកឌុង បានទទួលជួបលោក Jeff Place នាយកខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៃក្រុមហ៊ុន Coherent Group (សហរដ្ឋអាមេរិក)។ ក្នុងជំនួបនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអះអាងថា វៀតណាមលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មអាមេរិកឱ្យពង្រីកការវិនិយោគ ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ នវានុវត្តន៍ និងឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិក។

លើកទឹកចិត្តអាជីវកម្មអាមេរិកឲ្យពង្រីកការវិនិយោគលើវិស័យបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ក្វឹកឌុង បានមានប្រសាសន៍ថា វៀតណាមស្វាគមន៍ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកក្នុងការបន្តពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងវិស័យដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់។