ខ្វះខ្សាច់សំណង់៖ អាជីវករអំពាវនាវរកជំនួយ

(QNO) - ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈដូចជាដី ថ្ម ជាពិសេសដីខ្សាច់បច្ចុប្បន្នមានការខ្វះខាតយ៉ាងខ្លាំង។ អាជីវកម្មសំណង់កំពុងអំពាវនាវសុំជំនួយពីអាជ្ញាធរជួយអន្តរាគមន៍។

Báo Quảng Nam•17/05/2025

2(2).jpg — ស្ថានីយស្តុកខ្សាច់សំណង់មួយនៅឃុំ Dien Phuoc (ក្រុង Dien Ban) បានឈប់ដំណើរការ។ រូបថត៖ CONG TU

ចាំ

មានទីតាំងនៅសួនឧស្សាហកម្ម Que Cuong (ឃុំ Que My ស្រុក Que Son) ក្រុមហ៊ុន Son Sau Sang Production and Construction Company Limited មានឯកទេសក្នុងការផលិតបេតុងលាយស្រេច។ ក្រុមហ៊ុននេះគឺជាដៃគូរបស់អ្នកម៉ៅការជាច្រើនដែលអនុវត្តគម្រោងសំណង់សំខាន់ៗក្នុង ខេត្ត Quang Nam ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បច្ចុប្បន្ន សឺន សៅសាង បើករថយន្តដឹកបេតុងស្រស់បានតែ ១០ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ និងរថយន្តដឹកខ្សាច់ និងថ្ម ៤ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ។ លោក Cao Truong Son នាយកក្រុមហ៊ុន Son Sau Sang Production and Construction Company Limited បាននិយាយថា "យើងកំពុងព្យាយាមរក្សាដើម្បីបើកប្រាក់បៀវត្សរ៍ និងការធានារ៉ាប់រងសម្រាប់កម្មករ"។

យោងតាមលោក Cao Truong Son ក្រុមហ៊ុនមានទំនាក់ទំនងល្អជាមួយទីធ្លាស្តុកខ្សាច់មួយចំនួន ដូច្នេះវាអាចទិញខ្សាច់បាន ប៉ុន្តែក្នុងបរិមាណ "តូច"។ មូលហេតុគឺអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មខ្សាច់បានផុតកំណត់ ឬហៀបនឹងឈប់ដំណើរការ។ ជាធម្មតាក្រុមហ៊ុនទិញខ្សាច់ក្នុងតម្លៃ 250 ពាន់ដុង/m3; ប៉ុន្តែឥឡូវនេះបានកើនឡើងចំនួន 650 ពាន់ដុង/m3។ តម្លៃឡើងខ្ពស់កប់ពពក ហើយគ្មានដីខ្សាច់ទិញទេ។ ស្ថានភាពខាងលើមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យអាជីវកម្មភាគច្រើនក្នុងឧស្សាហកម្មតែមួយជួបការលំបាកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យអ្នកម៉ៅការសំណង់រងទុក្ខផងដែរ។

ស្រុក Dai Loc ជារឿយៗត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "រាជធានី" នៃអណ្តូងរ៉ែខ្សាច់ និងកន្លែងស្តុកខ្សាច់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥឡូវនេះមានតែអណ្តូងរ៉ែ Pha Le ដែលមានទុនបំរុង 23,000m3/ឆ្នាំ ប៉ុន្តែវាបានឈប់ដំណើរការជាបណ្តោះអាសន្ន។ ទីធ្លាស្តុកខ្សាច់មួយចំនួនកំពុង "ច្របាច់" ខ្សាច់ម៉ែត្រគូបចុងក្រោយ ដើម្បីប្រគល់ឱ្យដៃគូប្រពៃណី។

1(2).jpg — ទីធ្លាស្តុកខ្សាច់មួយដែលស្ថិតនៅខាងលើនៃស្ពាន Giao Thuy (ស្រុក Dai Loc) ហៀបនឹងឈប់ដំណើរការ។ រូបថត៖ CONG TU

ជាធម្មតា ក្រុមហ៊ុនបេតុង Hiep Hung Limited (សួនឧស្សាហកម្ម Dai An ទីប្រជុំជន Ai Nghia ស្រុក Dai Loc) ដំណើរការពេញសមត្ថភាព ឡានដឹកបេតុងស្រស់ចំនួន 12 គ្រឿង និងឡានចាក់សំរាម 3 គ្រឿង ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ការសាងសង់សំណង់ស៊ីវិល ស្ពាន និងផ្លូវថ្នល់។ ទោះបីជាយ៉ាងណា ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ រថយន្តចូល និងចេញពីរោងចក្រមានចំនួនតិច។

និយាយជាមួយយើង លោក Nguyen Van Quang នាយកក្រុមហ៊ុន Hiep Hung Concrete Company Limited បាននិយាយថា មូលហេតុដែលក្រុមហ៊ុនរក្សាផលិតកម្មមានកម្រិត គឺដោយសារតែមានខ្សាច់តិចតួចក្នុងឃ្លាំងស្តុកទុក ហើយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃទៀត សម្ភារៈនេះនឹងអស់។ លោក Nguyen Van Quang បាននិយាយថា "យើងនឹងជូនដំណឹងដល់អតិថិជនឱ្យបញ្ឈប់ការផ្គត់ផ្គង់បេតុង។ នេះគឺជាឧប្បត្តិហេតុដែលមិននឹកស្មានដល់មួយ ពីព្រោះការផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានខូច" ។

ផលវិបាកជាច្រើន។

យោងតាមអ្នកម៉ៅការសំណង់ ក្វាងណាមមានដីខ្សាច់បំរុងដ៏ធំ ដោយមានអណ្តូងរ៉ែរាប់សិបនៅក្នុងផែនការ។ ប៉ុន្តែការពិតអាជីវកម្មមិនមានខ្សាច់សម្រាប់ផលិតទេ ហើយអ្នកម៉ៅការក៏មិនមានខ្សាច់សម្រាប់សាងសង់គម្រោងដែរ។ ភាពចម្លែកមួយទៀតគឺថា ជារដូវដែលមានពន្លឺថ្ងៃ ប៉ុន្តែអ្នកម៉ៅការត្រូវធ្វើការយឺត… ដោយសារខ្វះខ្សាច់។ ដូច្នេះ តើយើងអាចផ្សព្វផ្សាយបរិមាណដូចការសន្យាបានយ៉ាងណា តើយើងអាចមានទំហំតម្លៃសំណង់ដើម្បីបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈដោយរបៀបណា?

ភាពផ្ទុយគ្នាមួយទៀតគឺថា សហគមន៍អាជីវកម្មសំណង់កំពុងបង្កើតការងារជាច្រើនដល់កម្មករ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ថវិកា និង កំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងស្ថិរភាពជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ ប្រសិនបើការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ត្រូវបានរំខាននៅពេលនេះ អាជីវកម្មនឹងឈប់ដំណើរការជាបណ្តោះអាសន្ន ដែលនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ជីវិត និងសុខុមាលភាពរបស់កម្មករ និងកំណើនសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូល។

[ VIDEO ] - ទិដ្ឋភាពស្ងាត់ជ្រងំនៅកន្លែងស្តុកខ្សាច់ក្នុងក្រុង Dien Ban៖

បញ្ហាដ៏គួរឲ្យព្រួយបារម្ភមួយទៀតគឺកម្មវិធីលុបបំបាត់ផ្ទះបណ្ដោះអាសន្ន និងខូចខាតចូលដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយរបស់ខ្លួន។ អ្នកស្រុកអាចទាញយកប្រយោជន៍ពីដីខ្សាច់មាត់ទន្លេដើម្បីសង់គ្រឹះ និងបោះសសរផ្ទះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្សាច់សំណង់ និងជញ្ជាំងម្នាងសិលាមិនអាចប្រើឡើងវិញបានទេ ហើយត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ អ្នកត្រូវតែទិញវា ប៉ុន្តែតើអ្នកអាចទិញវានៅឯណា?

ប្រធានសមាគមធុរកិច្ចក្រុង Dien Ban - លោក Le Tu Tam មានប្រសាសន៍ថា ថ្មីៗនេះការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់មានការខ្វះខាតខ្លាំង ដែលនាំឱ្យតម្លៃសម្ភារៈមួយចំនួនមានការកើនឡើងភ្លាមៗ ប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការផលិត ការសាងសង់ និងប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសំណង់។ ជាក់ស្តែង តម្លៃខ្សាច់បានកើនឡើងដល់ 660,000 - 700,000 ដុង/m3; តម្លៃដីសម្រាប់ចាក់ដីផ្លូវ K98, K95 និងកម្រិតឡើងដល់ 300,000 VND/m3។ សហគ្រាសត្រូវទិញក្នុងតម្លៃខ្ពស់កប់ពពក ប៉ុន្តែមិនមានអ្វីត្រូវទិញទេ។

នាថ្ងៃទី ១៦ ឧសភា សមាគមធុរកិច្ចក្រុង Dien Ban បានផ្ញើញត្តិទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងសមាគមធុរកិច្ចខេត្ត Quang Nam។ សមាគមបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដឹកនាំអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពខ្វះខាតសម្ភារៈសំណង់ និងតម្លៃកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់។ ដឹកនាំនាយកដ្ឋានសំណង់ និងនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីកំណត់ និងប្រកាសតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ប្រចាំខែ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៃការគ្រប់គ្រងតម្លៃវិនិយោគសំណង់ដូចដែលតំបន់ផ្សេងទៀតបានធ្វើ (ដូចជាទីក្រុង Da Nang)។

សមាគមធុរកិច្ចក្រុង Dien Ban ក៏បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដឹកនាំអ្នកវិនិយោគលើគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈពិនិត្យ និងកែសម្រួលខ្លឹមសារនៃ "កិច្ចសន្យាមួយដុំ" ដែលបានចុះហត្ថលេខាទៅជា "កិច្ចសន្យាជាមួយតម្លៃឯកតាកែតម្រូវ" ដើម្បីគាំទ្រដល់សហគ្រាសសំណង់។ លើកកម្ពស់ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែស្របច្បាប់ ពង្រីកការផ្គត់ផ្គង់ពីអណ្តូងរ៉ែដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ និងកាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាលក្នុងការរុករករ៉ែ។

ពិចារណាផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណសម្រាប់ជីកយករ៉ែដី ថ្ម និងខ្សាច់នៅតំបន់ចំនួនបីនៃភាគខាងជើង ខាងត្បូង និងកណ្តាលថាងប៊ិញ - ឃ្វីសឺន ដោយមិនមានការដេញថ្លៃ ប៉ុន្តែត្រូវបង់ពន្ធធនធានតែប៉ុណ្ណោះ។ ចាត់តាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ដើម្បីកំណត់កញ្ចប់ដេញថ្លៃនីមួយៗ ដើម្បីបែងចែកសម្ភារសំណង់ (ដូចដែលបានធ្វើសម្រាប់ផ្លូវហាយវេក្នុងខេត្តភាគខាងត្បូង)។ មានតែពេលនោះទេ ទើបទីផ្សារមានស្ថិរភាព បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជីវកម្មងើបឡើងវិញ និងអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព។

លោក Nguyen Van Quang បានចែករំលែកថា អាជីវកម្មចំណាយប្រាក់ពី 500 ទៅ 700 លានដុង/ខែ ដើម្បីបើកប្រាក់បៀវត្សរ៍ដល់និយោជិត។ ឥឡូវនេះ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនផ្អាកប្រតិបត្តិការជាបណ្តោះអាសន្ន ប្រាក់ចំណូល និងជីវិតគ្រួសាររបស់បុគ្គលិក 50 នាក់នឹងរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ លោក Cao Truong Son បានសារភាពថា ក្នុងមួយថ្ងៃ អ្នកបើកបររថយន្តដឹកបេតុង នឹងទទួលបានប្រាក់ 100.000 ដុង បើកបរ 4 ដងគឺ 400.000 ដុង/ថ្ងៃ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ ពួកគេធ្វើដំណើរតែ១ដងក្នុងមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។

ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/thieu-cat-xay-dung-doanh-nghiep-keu-cuu-3154992.html