Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

តួកគីកំពុងអភិវឌ្ឍយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) ចុះចតលើអាកាសតែមួយគត់។

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដឹកជញ្ជូន JUNNO ជាមួយនឹងការរចនាប្លែករបស់វាដោយប្រើប្រាស់ទាំងបច្ចេកវិទ្យាឆ័ត្រយោង និងបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនរុញ ផ្តល់ជូននូវតម្លៃទាបបំផុត និងសមត្ថភាពពីរយ៉ាង។

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống14/05/2026

snzzpkm3.jpg

ក្រុមហ៊ុន INNOVITA របស់ប្រទេសទួរគី បានណែនាំយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដឹកជញ្ជូន JUNNO ដែលមានការរចនាប្លែកពីគេ ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវប៉ារ៉ាហ្វូលជាមួយម៉ាស៊ីនរុញ ដែលផ្តល់នូវតម្លៃទាបបំផុត ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពមិនអាចប្រកែកបាន។

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក JUNNO របស់ក្រុមហ៊ុន INNOVITA គឺជាប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធគំនិតថ្មីមួយ ដែលបានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៅឯពិព័រណ៍ការពារជាតិ និងអវកាសអន្តរជាតិ SAHA EXPO 2026 ដែលបានប្រារព្ធឡើងនៅទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល។

១៧៣១៦៧៦៦៥៤៦៧១.jpg

JUNNO ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើគោលការណ៍នៃប៉ារ៉ាម៉ូទ័រ ដែលជារឿងធម្មតានៅក្នុងវិស័យកម្សាន្ត និង កីឡា ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដឹកជញ្ជូននេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យភាព ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញជាច្រើនប្រភេទ។

junno-paramotor-iha-3.jpg

ការរចនារបស់ JUNNO រួមបញ្ចូលឧបករណ៍រអិល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការរអិល និងការធ្វើសមយុទ្ធសន្សំសំចៃថាមពលអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ ដោយហេតុនេះបង្កើនពេលវេលាប្រតិបត្តិការ។ កង្ហារសាមញ្ញរួមផ្សំជាមួយនឹងតម្លៃទាបរបស់ឧបករណ៍រអិល ធ្វើឱ្យ JUNNO ក្លាយជាដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលចំណាយតិចបំផុត។

junno-paramotor-iha-2.jpg

JUNNO មានបួនប្រភេទ អាស្រ័យលើទម្ងន់ហោះឡើងអតិបរមា (MTOW)៖ JUNNO 50៖ ទម្ងន់ផ្ទុក 25 គីឡូក្រាម ពេលវេលាហោះហើរ 2 ម៉ោង (ប្រើអគ្គិសនី) ចម្ងាយ 50 គីឡូម៉ែត្រ; JUNNO 100៖ ទម្ងន់ផ្ទុក 50 គីឡូក្រាម ពេលវេលាហោះហើរ 4 ម៉ោង (ប្រើអគ្គិសនី) / 8 ម៉ោង (ប្រើសាំង) ចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រ; JUNNO 250៖ ទម្ងន់ផ្ទុក 150 គីឡូក្រាម ពេលវេលាហោះហើរ 4 ម៉ោង (ប្រើអគ្គិសនី) / 8 ម៉ោង (ប្រើសាំង) ចម្ងាយ 200 គីឡូម៉ែត្រ; JUNNO 500៖ ទម្ងន់ផ្ទុក 250 គីឡូក្រាម ពេលវេលាហោះហើរ 8 ម៉ោង (ប្រើសាំង) ចម្ងាយ 200 គីឡូម៉ែត្រ។

ពិព័រណ៍សាហា-ឆ្នាំ២០២៦-មិថុនា-ប៉ារ៉ាហ្វាយ-ដឹកទំនិញ-UAV-ជា-ជម្រើស-មួយ.jpg

យោងតាម ​​INNOVITA យន្តហោះ JUNNO អាចត្រូវបានដាក់ពង្រាយមិនត្រឹមតែពីលើដីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពីលើយន្តហោះដឹកជញ្ជូនទៀតផង។ ជម្រើសនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការចេញផ្សាយកញ្ចប់តូចៗដោយមិនចាំបាច់ឱ្យយន្តហោះសំខាន់ផ្លាស់ប្តូរផ្លូវរបស់វាឡើយ។

ណូនី.jpg

ការរចនារបស់ Junno គឺសាមញ្ញមិនគួរឱ្យជឿ ដែលមានស៊ុមមួយដែលមានកន្លែងទំនេរសម្រាប់ផ្ទុកទំនិញ ប្រព័ន្ធបញ្ជា ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍លោតឆ័ត្រយោងខ្លួនឯង។

mino.jpg

បន្ទប់ផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈឡើងវិញនេះអាចត្រូវបានជំនួសដោយយានជំនិះឈ្លបយកការណ៍ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកតូចៗ ឬសូម្បីតែប្លុកគ្រឿងផ្ទុះទាំងមូលអាស្រ័យលើបេសកកម្ម។

junno-paramotor-iha-2.jpg

យន្តហោះ Junno អាចប្រតិបត្តិការពីតំបន់តូចៗបាន។ វាត្រូវការចម្ងាយអតិបរមាត្រឹមតែ 20 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដើម្បីហោះឡើង និងតិចជាង 5 ម៉ែត្រដើម្បីចុះចត។

c876a0479744e1aa.jpg

ការគ្រប់គ្រងត្រូវបានសម្រេចដោយការទាញ និងលែងខ្សែពួរពីរ ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងឧបករណ៍លោតឆ័ត្រយោងធម្មតា។ ប្រសិទ្ធភាពឌីណាមិកខ្យល់ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅ 1:8។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ ឧបករណ៍នេះអាចហោះហើរបាន 8 គីឡូម៉ែត្រ នៅពេលដែលត្រូវបានដោះលែងពីរយៈកម្ពស់ 1 គីឡូម៉ែត្រ។

3d36a04804f5c68c.jpg

អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ពិចារណាតែយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់ពួកគេពីទស្សនៈនៃការដឹកជញ្ជូន ការឈ្លបយកការណ៍ និងការវាយប្រហារ ដោយមើលរំលងតួនាទីរបស់ពួកគេក្នុងការដឹកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក FPV ឬការបំពាក់ឱ្យពួកគេជាមួយនឹងអាវុធប្រភេទផ្សេងទៀត។

7ed6a04828f2c0e1.jpg

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកប្រភេទនេះនឹងមានល្បឿនទាបបើប្រៀបធៀបទៅនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកធម្មតា។ ជាធម្មតា យន្តហោះឆ័ត្រយោងដែលមានម៉ូទ័រមានល្បឿនអតិបរមា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ជាមួយនឹងល្បឿនបើកបរប្រហែល 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ល្បឿនទាបអាចជួយបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៅពេលទម្លាក់ទំនិញ។

Turdef, ការពារជាតិ UA

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/tho-nhi-ky-phat-trien-uav-do-bo-duong-khong-doc-dao-post2149100116.html


Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Happy Vietnam
សុភមង្គលកើតចេញពីរឿងសាមញ្ញៗ។

សុភមង្គលកើតចេញពីរឿងសាមញ្ញៗ។

ត្រី

ត្រី

បេះដូងនៃសមុទ្រ

បេះដូងនៃសមុទ្រ