(NLDO) - ការបើកស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធលើស្ថានីយ T1 ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងបម្រើអ្នកដំណើរមួយចំនួនធំ។
ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការបន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដោយបម្រើការហោះហើរក្នុងស្រុករបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពីរ Vietnam Airlines និង Vietjet Air ។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ទើបតែបានប្រកាសព័ត៌មានខាងលើ។
ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដោយរលូន ស្ថានីយបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តសាកល្បងពីរដំណាក់កាល ដើម្បីសាកល្បងយ៉ាងទូលំទូលាយនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ឧបករណ៍ នីតិវិធីប្រតិបត្តិការ និងសមត្ថភាពសេវាកម្មអ្នកដំណើរ។
ស្ថានីយ T3 អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat កំពុងសាងសង់រួចរាល់ - រូបថត៖ LAM GIANG
យោងតាមផែនការ ដំណាក់កាលសាកល្បងដំបូងនឹងប្រព្រឹត្តទៅចាប់ពីម៉ោង 4:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 24 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងជើងហោះហើរ Tan Son Nhat – Van Don – Tan Son Nhat (SGN-VDO-SGN) ដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines និង Vietjet Air។ បន្ទាប់មក ចាប់ពីម៉ោង 4:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 28 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ស្ថានីយ T3 នឹងបន្តការសាកល្បងជាមួយនឹងផ្លូវ Tan Son Nhat – Noi Bai – Tan Son Nhat (SGN-HAN-SGN)។
ទាំងនេះគឺជាផ្លូវសំខាន់ៗដែលមានអ្នកដំណើរច្រើន ដែលជួយផ្ទៀងផ្ទាត់សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងនៃស្ថានីយថ្មី មុនពេលដំណើរការជាផ្លូវការ។
នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ។
ការបើកស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធលើស្ថានីយ T1 ដែលត្រូវបម្រើដល់ការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកដំណើរក្នុងស្រុក។
យោងតាមការបែងចែកថ្មី ចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 តទៅ Terminal T1 នឹងត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការបម្រើជើងហោះហើរក្នុងស្រុកនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន 4 គឺ Vasco, Bamboo Airways, Vietravel Airlines និង Pacific Airlines ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ជើងហោះហើរក្នុងស្រុកទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air នឹងដំណើរការនៅស្ថានីយ T3 ។
ជាពិសេស ចាប់ពីម៉ោង 4:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 5 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ជើងហោះហើរក្នុងស្រុកទាំងអស់របស់ Vietnam Airlines និង Vietjet Air នឹងដំណើរការជាផ្លូវការ។
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពក្នុងអំឡុងពេលអន្តរកាល ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អង្គភាពសេវាកម្មជើងគោក អ្នកផ្តល់សេវាអាកាសចរណ៍ និងមិនមែនអាកាសចរណ៍ ត្រូវជូនដំណឹងយ៉ាងសកម្មដល់បុគ្គលិកទាំងអស់អំពីផែនការប្រតិបត្តិការថ្មី។
ទន្ទឹមនឹងនោះ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវធ្វើការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយលើប្រព័ន្ធបរិក្ខារ នីតិវិធីការងារ រៀបចំធនធានមនុស្សឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ រៀបចំការបណ្តុះបណ្តាល និងអប់រំ ដើម្បីធានាឱ្យដំណើរការរលូន។ លើសពីនេះ ផែនការដោះស្រាយស្ថានការណ៍មិនប្រក្រតី ក៏ត្រូវរៀបចំផែនការយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីឆ្លើយតបភ្លាមៗនៅពេលមានឧប្បត្តិហេតុកើតឡើង។
ទិដ្ឋភាពនៃស្ថានីយ T3 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់
ច្រកនេះក៏តម្រូវឱ្យអង្គភាពសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានជាទៀងទាត់ និងដាក់ពង្រាយសេណារីយ៉ូប្រតិបត្តិការសមស្រប។ ការផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានដល់អ្នកដំណើរ និងភ្នាក់ងារលក់សំបុត្រយន្តហោះក៏គួរត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ ដើម្បីជួយអ្នកដំណើរឱ្យយល់អំពីបទប្បញ្ញត្តិថ្មី និងជៀសវាងការភ័ន្តច្រឡំអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។ ជាពិសេស អ្នកដំណើរត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើតំបន់ចំណតអាកាសយានដ្ឋានឲ្យបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីឆែកឆេរ ជៀសវាងទៅស្ថានីយខុស នាំឱ្យមានការពន្យារពេលហោះហើរ ប៉ះពាល់ដល់គុណភាពសេវាកម្ម ក៏ដូចជាមុខមាត់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតាន់ សឺនញឹត។
លើសពីនេះ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការប្រែក្លាយ ប្រសិនបើមានការលំបាក ឬបញ្ហាណាមួយ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដើម្បីគាំទ្រ និងដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា។ ការរៀបចំដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងការអនុវត្តវិធីសាស្រ្តនឹងជួយធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដោយរលូននៅស្ថានីយ T3 ដែលបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើរកើនឡើងរបស់អ្នកដំណើរក្នុងស្រុក។
ប្រភព៖ https://nld.com.vn/thong-tin-moi-nhat-thoi-diem-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-hoat-dong-196250314133036253.htm
Kommentar (0)