ការប្រមូលប្រាក់បង់ពន្ធលើផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ នឹងត្រូវប្រើប្រាស់ដើម្បីផ្តល់មូលនិធិដល់ប្រតិបត្តិការផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វូងតាវ។

រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមទើបតែបានស្នើសុំឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធគណនាថ្លៃផ្លូវលើកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ និងរៀបចំចំណុចប្រសព្វមួយដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វូងតាវ។

ដូច្នេះ សាជីវកម្មវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) ទទួលខុសត្រូវក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនប្រមូលប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ VETC (VETC) និងសាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនឌីជីថលវៀតណាម (VDTC) ដើម្បីរៀបចំការប្រមូលប្រាក់សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ។

ជាពិសេស សម្រាប់យានយន្តដែលគ្មានព័ត៌មានបញ្ចូល ប្រតិបត្តិការ OTC (Over the Counter - ប្រតិបត្តិការដំណើរការដោយដៃនៅបញ្ជរ) នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ចំពោះយានយន្តដែលមានព័ត៌មានបញ្ចូល ប៉ុន្តែគ្មានព័ត៌មានទិន្នផលបន្ទាប់ពី 3 ម៉ោង (ឬអាស្រ័យលើស្ថានភាពជាក់ស្តែង) ថ្លៃសេវានឹងត្រូវបានគណនា និងប្រមូលដោយផ្អែកលើទិន្នផលនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau។

ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway

រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានស្នើសុំឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធអនុវត្តការប្រមូលប្រាក់ពន្ធលើផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ ស្របតាមផែនការខាងលើចាប់ពីថ្ងៃទី 24 ខែឧសភា។ ជាពិសេស VEC នឹងអនុវត្តផែនការមួយដើម្បីរៀបចំការណែនាំ និងរៀបចំគន្លងបង់ប្រាក់ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់យានយន្តដែលចូលពីផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វុងតាវ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងលំហូរចរាចរណ៍រលូន។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ VEC បានរៀបចំ និងបង្កើនចំនួនបុគ្គលិកដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅតាមគន្លងផ្លូវបង់ប្រាក់ ដើម្បីណែនាំ និងគាំទ្រដល់ការដោះស្រាយយានយន្តដែលជួបប្រទះបញ្ហាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការប្រមូលប្រាក់បង់ប្រាក់។ សម្របសម្រួលការត្រួតពិនិត្យ ការពិនិត្យឡើងវិញ និងការដោះស្រាយប្រតិបត្តិការមិនប្រក្រតី ដោយធានាថាការប្រមូលប្រាក់បង់ប្រាក់ត្រូវបានអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់ និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។

VETC និង VDTC នឹងសម្របសម្រួល និងអភិវឌ្ឍដំណោះស្រាយយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដើម្បីបង្កើតប្រតិបត្តិការ OTC ធ្វើការត្រួតពិនិត្យក្រោយការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងការប្រមូលថ្លៃសេវា ស្របតាមផែនការប្រមូលថ្លៃសេវា។ ក្នុងករណីដែលអង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានអនុវត្តវិធានការត្រួតពិនិត្យ ការពិនិត្យឡើងវិញ ការត្រួតពិនិត្យក្រោយការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងការត្រួតពិនិត្យ និងផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មានយ៉ាងពេញលេញតាមការកំណត់ ប៉ុន្តែខ្វះទិន្នន័យគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកំណត់ដំណើររបស់យានយន្តបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ឬប្រសិនបើម្ចាស់យានយន្ត ឬអតិថិជនមិនសហការក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងប្រមូលថ្លៃសេវា អ្នកផ្តល់សេវាប្រមូលថ្លៃសេវាទទួលខុសត្រូវក្នុងការបន្តត្រួតពិនិត្យ និងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីប្រមូលថ្លៃសេវាតាមការកំណត់។

ពីមុន នៅថ្ងៃទី១៨ ខែឧសភា គម្រោងសមាសភាគទី ១ នៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន បៀនហ័រ - វូងតាវ ឆ្លងកាត់ទីក្រុង ដុងណៃ បានអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តចូលនៅចំណុចប្រសព្វវ៉ូង្វៀនយ៉ាប សម្រាប់ប្រតិបត្តិការបណ្តោះអាសន្នតាមបណ្តោយផ្លូវជិត ៥៤ គីឡូម៉ែត្រទាំងមូល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមផែនការប្រតិបត្តិការបណ្តោះអាសន្ន ចំណុចប្រសព្វប៊ុងម៉ុន (សង្កាត់ឡុងថាញ់) ត្រូវបានបិទដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចជាមួយចរាចរណ៍ល្បឿនលឿន ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកបើកបរខាតពេលវេលាច្រើនក្នុងការចូលទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿន បៀនហ័រ - វូងតាវ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងដុងណៃ បានស្នើឱ្យដាក់ឱ្យដំណើរការបណ្តោះអាសន្ននូវផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ ផ្លូវ T2 និងផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ្វា - វុងតាវ ដើម្បីសម្រួលដល់ការតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ្វា - វុងតាវ។

ប៊ីច ឃ្វីន

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/thu-phi-cao-toc-tphcm-long-thanh-phuc-vu-van-hanh-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post853930.html