ការប្រមូលពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមដោយស្វ័យប្រវត្តិលើទំនិញនាំចូលដែលមានតម្លៃក្រោម 1 លានដុង តាមរយៈការដឹកជញ្ជូនរហ័ស

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា អាជ្ញាធរគយបានអនុវត្តជាផ្លូវការនូវការប្រមូលពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមដោយស្វ័យប្រវត្តិលើប្រព័ន្ធសម្រាប់ទំនិញនាំចូលតម្លៃទាប (ក្រោម 1 លានដុង) ដែលផ្ញើតាមសេវាដឹកជញ្ជូនរហ័ស។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា អាជ្ញាធរគយបានអនុវត្តជាផ្លូវការនូវការប្រមូលពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមដោយស្វ័យប្រវត្តិលើប្រព័ន្ធសម្រាប់ទំនិញនាំចូលដែលមានតម្លៃតិចជាង 1 លានដុង ដែលផ្ញើតាមសេវាដឹកជញ្ជូនរហ័ស។

នេះគឺជាខ្លឹមសារសំខាន់នៃសារាចរលេខ ២៩/២០២៥/TT-BTC ដែលចេញដោយ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ នៅថ្ងៃទី 26 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមសារាចរលេខ 191/2015/TT-BTC ស្តីពី   ការបោសសំអាតគយ   សម្រាប់ការនាំចេញ នាំចូល ទំនិញឆ្លងកាត់ដែលផ្ញើតាមការដឹកជញ្ជូនរហ័សអន្តរជាតិ។

ការចេញសារាចរណែនាំលេខ ២៩ មានគោលបំណងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបទប្បញ្ញត្តិ ធានាការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃគោលនយោបាយពន្ធថ្មី និងសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៅក្នុងវិស័យគយ។

កន្លងមក យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 78/2010/QD-TTg របស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ទំនិញនាំចូលដែលមានតម្លៃ 1 លានដុង ឬតិចជាងនេះ ត្រូវបានលើកលែងទាំងពន្ធនាំចូល និងពន្ធគយ។   ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គោលការណ៍នេះត្រូវបានលុបចោលជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី 18 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 យោងទៅតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 01/2025/QD-TTg ដើម្បីធានាបាននូវមូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់អាជ្ញាធរពន្ធដារក្នុងការបំពេញកាតព្វកិច្ចប្រមូលពន្ធលើទំនិញដែលបានលក់ពីវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក។   ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិច   បរទេសចូលវៀតណាម

ចាប់ពីពេលនោះមក ទំនិញដែលមានតម្លៃទាបដែលនាំចូលតាមសេវាដឹកជញ្ជូនរហ័ស នឹងត្រូវបានលើកលែងពន្ធនាំចូលតាមបញ្ញត្តិនៃប្រការ ២ មាត្រា ២៩ នៃក្រិត្យលេខ ១៣៤/២០១៦/ND-CP (ធ្វើវិសោធនកម្មក្នុងក្រិត្យលេខ ១៨/២០២១/ND-CP) ប៉ុន្តែនៅតែត្រូវបង់ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមស្របតាមបញ្ញត្តិនៃពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម។

ក្នុងអំឡុងពេលអន្តរកាល ដោយសារកង្វះបទប្បញ្ញត្តិ និងមុខងារប្រព័ន្ធសមស្រប អាជ្ញាធរគយត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្រមូលពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមដោយដៃ។ នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការអនុវត្តនីតិវិធីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើកងកម្លាំងគយនៅតាមសាខា ដែលនាំឱ្យមានកំហុស ការបាត់បង់ថវិកា និងការពន្យារពេលក្នុងការបោសសំអាតគយ។

សារាចរលេខ 29/2025/TT-BTC ត្រូវបានចេញក្រោមនីតិវិធីសាមញ្ញមួយ ដើម្បីបំពេញបន្ថែមនូវបទប្បញ្ញត្តិចាំបាច់ភ្លាមៗ ដោយធានានូវភាពស្របច្បាប់ និងបច្ចេកទេសនៃការប្រមូលពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមរយៈប្រព័ន្ធ។ សារាចរនេះក៏ទទួលមរតកនូវខ្លឹមសារមួយចំនួនពីសារាចរ 56/2019/TT-BTC ហើយស្របតាមតម្រូវការក្នុងការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធដំណើរការ និងចាត់ថ្នាក់ឯកសារដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

យោងតាមផែនការ នាយកដ្ឋានគយនឹងសាកល្បងប្រព័ន្ធនេះចាប់ពីថ្ងៃទី 9 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 នៅតាមអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនរហ័សមួយចំនួន។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ប្រព័ន្ធនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាផ្លូវការចំពោះអាជីវកម្មទាំងអស់ដែលធ្វើការដឹកជញ្ជូនរហ័សអន្តរជាតិ រួមទាំងផ្លូវអាកាស ផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែក។

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១០ ខែកក្កដា អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគយ លោក Tran Duc Hung បានចុះត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់ និងដឹកនាំការងាររៀបចំនៅអនុនាយកដ្ឋានគយនៃតំបន់ II - អង្គភាពទទួលបន្ទុកដឹកជញ្ជូនរហ័ស ដើម្បីធានាបាននូវការអនុវត្តស៊ីសង្វាក់គ្នា និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងកំណត់បញ្ហាដែលកើតឡើងក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។

ការអនុវត្តការប្រមូលពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនត្រឹមតែធានាបាននូវការប្រមូលត្រឹមត្រូវ និងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ថវិការដ្ឋប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជំរុញការកែទម្រង់រដ្ឋបាល ធ្វើទំនើបកម្មវិស័យគយ កាត់បន្ថយពេលវេលាគយ និងសម្រួលពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់អាជីវកម្ម។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ សារាចរលេខ 29/2025/TT-BTC នឹងចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការទប់ស្កាត់ការក្លែងបន្លំពន្ធ ធានាភាពយុត្តិធម៌ក្នុងកាតព្វកិច្ចពន្ធរវាងសហគ្រាសក្នុងស្រុក និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់បរទេស និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយសុខភាពល្អនៃពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែន ដែលជាវិស័យរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

សារាចរ​ចូល​ជា​ធរមាន​ចាប់​ពី​ថ្ងៃ​ទី​៩ ខែ​កក្កដា។ ដូចដែលបានគ្រោងទុក ដំណាក់កាលសាកល្បងគឺចាប់ពីថ្ងៃទី 9 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែកក្កដា អនុវត្តចំពោះសហគ្រាសមួយចំនួន។ នេះគឺជាមូលដ្ឋានច្បាប់ដ៏សំខាន់សម្រាប់ដំណើរការប្រព័ន្ធប្រមូលពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមដោយស្វ័យប្រវត្តិចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025។

នេះ​បើ​តាម People

ប្រភព៖ https://baocaobang.vn/thu-thue-gia-tri-gia-tang-tu-dong-voi-hang-nhap-khau-gia-tri-duoi-1-trieu-dong-qua-chuyen-phat-nhanh-3178579.html