ក្នុងកម្មវិធីការងារនៅ ទីក្រុង Dong Nai នារសៀលថ្ងៃទី២៤ ខែកញ្ញា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងគណៈប្រតិភូបានអញ្ជើញត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗ និងសំខាន់ៗនៅខេត្ត Dong Nai រួមមាន៖ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។
ការប្រគល់ទីតាំងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដំណាក់កាលទី១ មានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១៧,៨ ពាន់ពាន់លានដុង; ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2026 ។
ផ្លូវល្បឿនលឿននេះមានប្រវែងសរុប 53.7 គីឡូម៉ែត្រ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 ផ្លូវវាងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Bien Hoa ខេត្ត Dong Nai និងចំណុចចុងក្រោយប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 56 ក្នុងខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ។
គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជា 3 គម្រោងសមាសភាគ។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai ប្រវែង 34.2 គីឡូម៉ែត្រ មានគម្រោងចំនួន 2 ទី១ និងគម្រោងទី 2 ដែលគម្រោងសមាសភាគទី 1 គ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai មានប្រវែង 16 គីឡូម៉ែត្រ។
ក្រោយការសាងសង់អស់រយៈពេល ១៥ខែ គម្រោងនេះក៏កំពុងសាងសង់ព្រមគ្នា។ ក្នុងគម្រោងសមាសភាគទី១ ខេត្ត Dong Nai បានប្រគល់ទីតាំងបានជាង ៤២% ហើយកំពុងផ្តោតលើការផ្លាស់ប្តូរការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ កញ្ចប់សំណង់ដែលបានអនុវត្តសម្រេចបានទិន្នផលសរុបប្រហែល ១២៨/២.៨៥០ពាន់លានដុង ឈានដល់ ៤.៥%។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានអញ្ជើញទៅសាកសួរសុខទុក្ខ និងប្រគល់អំណោយដល់កងកម្លាំងសាងសង់កញ្ចប់លេខ ២១ គម្រោងសមាសភាគទី១ សាងសង់ដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Lizen Joint Stock ក្រុមហ៊ុន Hai Dang Joint Stock Corporation ក្រុមហ៊ុនសំណង់លេខ 1 និងក្រុមហ៊ុន Joint Stock Company 368 នៅឃុំ An Phuoc ស្រុក Long Thanh ខេត្ត Dong Nai។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានណែនាំថា ភារកិច្ចសំខាន់បំផុតគឺការបោសសំអាតទីតាំង។ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានគូសបញ្ជាក់ថា Dong Nai ត្រូវតែខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចប់ការប្រគល់ទីតាំងគម្រោងសមាសភាគទី 2 ទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 15 ខែតុលា។ "Dong Nai ត្រូវតែចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការបោសសម្អាតដី ប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដើម្បីប្រមូលមនុស្សប្រគល់ដី និងថែរក្សាលំនៅដ្ឋានថ្មីជូនប្រជាពលរដ្ឋ"។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានជួយខេត្ត Dong Nai ក្នុងការធានាការផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើមគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកម៉ៅការ។ អង្គភាព និងអ្នកម៉ៅការត្រូវរៀបចំសំណង់ជា “៣វេន ៤ វេន” “ហូបបាយឆាប់” “ហ៊ានហាលថ្ងៃ ជំនះភ្លៀង មិនចាញ់ខ្យល់ព្យុះ” “ការងារបុណ្យតេត បុណ្យតេត”។ ដុងណៃ ត្រូវប្រមូលកម្លាំងយុវជន ស្ត្រី ប៉ូលិស និងយោធា ដើម្បីគាំទ្រដល់អង្គភាពសំណង់។ អ្នកម៉ៅការត្រូវប្រមូលអ្នកម៉ៅការបន្តក្នុងស្រុកបន្ថែមក្នុងស្មារតីនៃការសាងសង់ខ្សែ 500kV ខ្សែទី 3 ។
ជម្រាបជូនថា ផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីរផ្សេងទៀត នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យខេត្ត Ba Ria - Vung Tau សិក្សាបើកផ្លូវប្រសព្វបន្ថែមទៀតទៅកាន់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai ដើម្បីទាញយកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសំណូមពរថា បើមានបញ្ហាណាហួសពីសមត្ថកិច្ចដោះស្រាយត្រូវរាយការណ៍ជូនលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីពិចារណា ។
គម្រោងនិមិត្តសញ្ញានៃពាក្យ
នារសៀលថ្ងៃដដែល នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចុះពិនិត្យការអនុវត្តគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh) ដើម្បីក្តាប់ស្ថានការណ៍ លើកទឹកចិត្ត ជំរុញ និងជំរុញឲ្យគម្រោងនេះសម្រេចបានទាន់ពេលវេលា ស្វាគមន៍មហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៤។
គម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh មានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណជាង ១៦ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ចែកចេញជា ៣ដំណាក់កាល។ ក្នុងនោះ ដំណាក់កាលទី 1 មានតម្លៃជាង 5.4 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ជាមួយនឹងទំហំវិនិយោគនៃផ្លូវរត់ចំនួន 1 និងស្ថានីយអ្នកដំណើរចំនួន 1 រួមជាមួយនឹងធាតុជំនួយសមកាលកម្ម ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 25 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ 1.2 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ គ្រោងនឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៦។
គម្រោងនេះមាន 4 គម្រោងធាតុផ្សំ៖ គម្រោងសាងសង់ទីស្នាក់ការរបស់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ; គម្រោងសាងសង់គ្រឿងបរិក្ខារសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការហោះហើរ; គម្រោងសាងសង់ការងារសំខាន់ៗនៅក្នុងព្រលានយន្តហោះ; គម្រោងសាងសង់កន្លែងផ្តល់សេវាដី។
យោងតាមសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម ការសាងសង់ទីស្នាក់ការរបស់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគ។ 94% នៃបរិមាណបេតុងដែលបានពង្រឹងនៃអគារត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។
កិច្ចសន្យាស្ថានីយអ្នកដំណើរបានបញ្ចប់រាល់ផ្នែកបេតុងដែលបានពង្រឹងរួចរាល់ហើយ និងកំពុងបន្តការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធដែកដំបូលតាមផែនការ។ កញ្ចប់ដេញថ្លៃផ្សេងទៀត និងផ្លូវរត់តាក់ស៊ី និងផ្លូវតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ចំនួន ២ កំពុងត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីបំពេញតាមផែនការ...
បន្ទាប់ពីបានចុះពិនិត្យការដ្ឋានសំណង់ លើកទឹកចិត្តដល់កម្លាំងសាងសង់ និងធ្វើការជាមួយក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធលើគម្រោងដ៏សំខាន់នេះ នៅឯការដ្ឋាន នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសម្តែងនូវសេចក្តីរីករាយ ព្រោះនេះជាលើកទី៤ហើយ ដែលលោកមកពិនិត្យគម្រោង។ ពីអ្វីដែលនៅតែជាកន្លែងទំនេរ រូបរាងនៃព្រលានយន្តហោះទំនើបបានក្លាយជារូបរាង។ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh គឺជាគម្រោងធំ និងសំខាន់របស់ប្រទេស អនុវត្តក្នុងបរិបទនៃការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន ជាពិសេសផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ខណៈដែលវៀតណាមមិនមានបទពិសោធន៍ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ការងារកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងរលូន និងខ្លាំងក្លា។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះខេត្ត Dong Nai ដែលបានបញ្ចប់ការប្រគល់ទីតាំងគម្រោងជិត 99%; អរគុណប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ដែលបានលះបង់ដីសម្រាប់គម្រោង; ស្នើឱ្យខេត្ត Dong Nai បន្តថែរក្សាជីវភាពប្រជាជនដើម្បីឱ្យពួកគេមានលំនៅឋានថ្មីកាន់តែប្រសើរ យ៉ាងហោចណាស់ក៏ស្មើនឹងលំនៅឋានចាស់ដែរ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃខ្ពស់ និងកោតសរសើរចំពោះសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ចំពោះកំណើនដ៏រឹងមាំ និងភាពចាស់ទុំយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងការជំរុញគម្រោង ការបញ្ចប់ និងជាមូលដ្ឋានបំពេញភារកិច្ចសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា នីតិវិធីវិនិយោគ ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសំណង់ជាដើម។ ជឿជាក់ថា តាមរយៈគម្រោងនេះ និងគម្រោងជាច្រើនទៀត ដូចជាគម្រោង 500kV ខ្សែទី 3 វៀតណាមនឹងទទួលបានបទពិសោធន៍កាន់តែច្រើន រីកចម្រើន និងចាស់ទុំមួយជំហានម្តងៗ។
ផ្អែកលើការវិភាគស្ថានការណ៍ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ត្រូវមានការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ ខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យខ្លាំង និងចាត់វិធានការឱ្យបានខ្លាំងក្លា។ រៀបចំនិងរៀបចំការងារវិទ្យាសាស្ត្រ; ប្រគល់ការងារឱ្យច្បាស់លាស់ដល់មនុស្ស ការងារ ពេលវេលា ផលិតផល ទំនួលខុសត្រូវ...
អ្នកម៉ៅការសំខាន់ៗបន្តប្រមូលធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រសម្រាប់គម្រោង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បណ្តាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា ប្រមូលផ្តុំ និងអំពាវនាវដល់អ្នកម៉ៅការបន្តអនុវត្តវត្ថុដែលអាចអនុវត្តបាន ជាពិសេសអ្នកម៉ៅការបន្តនៅតំបន់ក្បែរអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដូចជានៅ Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្នើឱ្យពិនិត្យឡើងវិញនូវរាល់មុខរបរពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកម៉ៅការបរទេស; ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាព អនាម័យ សុវត្ថិភាព និងសោភ័ណភាពបច្ចេកទេសនៃគម្រោង។ ថែរក្សាសម្ភារៈ និងជីវិតខាងវិញ្ញាណរបស់កម្មករ។ ប្រសិនបើក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងរកឃើញបញ្ហាណាមួយនោះ ត្រូវតែរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ ក្នុងករណីក្រសួងនិងសាខាមានការយឺតយ៉ាវក្នុងការដោះស្រាយត្រូវរាយការណ៍ផ្ទាល់ទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី។
នាពេលខាងមុខ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់នូវនិតិវិធីសាងសង់ផ្លូវរត់លេខ ២ នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh; រៀបចំគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ និងធនធានមនុស្ស ដល់កម្រិតដីនៅស្ថានីយ T3 ។ ខេត្ត Dong Nai ដាក់ពង្រាយផែនការសាងសង់ទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនសម្របសម្រួលជាមួយខេត្ត-ក្រុង ដើម្បីបង្កើតគម្រោងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh រួមទាំងផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa Long Thanh និងអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការត្រាប់តាមរយៈពេល 450 ថ្ងៃ ដើម្បីបញ្ចប់មូលដ្ឋានអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីសម្រេចបានសមិទ្ធិផលនានា ដើម្បីស្វាគមន៍មហាសន្និបាតបក្សជាតិលើកទី 14 ខួបលើកទី 50 នៃការរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ (ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2080)។ 2, 1945 - 2 កញ្ញា 2025) ។
ប្រភព
Kommentar (0)