យន្តហោះសមុទ្រធំបំផុតរបស់ពិភពលោករបស់ចិនឆ្លងកាត់ការសាកល្បងដ៏លំបាកបំផុតរបស់ខ្លួន

សាជីវកម្មឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នៃប្រទេសចិន (Avic) បាននិយាយកាលពីចុងសប្តាហ៍ថា យន្តហោះ AG600 Kunlong amphibious បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តល្បឿនចុះចតអប្បបរមានៅក្នុងខេត្ត Shaanxi ភាគពាយ័ព្យប្រទេសចិន។ ការធ្វើតេស្តនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកំណត់ល្បឿនចុះចត និងចុះចតដោយសុវត្ថិភាពរបស់យន្តហោះ។

Avic បាននិយាយថា ការឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តនេះ គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំមួយសម្រាប់ការធ្វើតេស្តហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀត និងការបញ្ជាក់អំពីសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍នៃយន្តហោះ "លំនៅដ្ឋាន" ដ៏ធំបំផុត របស់ពិភពលោក ។

ក្រុមហ៊ុន បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "នេះមានន័យថាការធ្វើតេស្តដែលមានហានិភ័យខ្ពស់បំផុតសម្រាប់យន្តហោះ AG600 រួមទាំងការធ្វើតេស្តរំញ័រនៃការហោះហើរ (ដើម្បីបង្ហាញពីភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងស្ថេរភាពនៃយន្តហោះប្រឆាំងនឹងការរំញ័រ) និងល្បឿនធ្វើសមយុទ្ធអប្បបរមានៅលើអាកាស ត្រូវបានឆ្លងកាត់ទាំងអស់" ។

AG600 គឺជាយន្តហោះសមុទ្រដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការល្បាតដែនសមុទ្រ និងប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ។ ប្រហាក់ប្រហែលនឹងទំហំយន្តហោះ Boeing 737 យន្តហោះ AG600 គឺជាយន្តហោះដែលធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក លើសយន្តហោះ ShinMaywa US-2 របស់ជប៉ុន និង Beriev Be-200 របស់រុស្ស៊ី។

អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍លោក Zhang Zhonglin បាននិយាយថា យន្តហោះនៅសមុទ្រឥឡូវនេះភាគច្រើនត្រូវបានជំនួសដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងទូកក្នុងបេសកកម្មជួយសង្គ្រោះសមុទ្រ ប៉ុន្តែពួកវានៅតែមានប្រយោជន៍ខ្លាំងក្នុងស្ថានភាពខ្លះ។

លោក Zhang បាននិយាយថា ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងថ្មប៉ប្រះទឹក និងកោះតូចៗក្នុងសមុទ្រចិនខាងត្បូង ដោយគ្មានអាកាសយានដ្ឋាន សមត្ថភាពរបស់ AG600 ក្នុងការហោះឡើង និងចុះចតនៅលើទឹក អនុញ្ញាតឱ្យវាងាយស្រួលដឹកមនុស្ស និងទំនិញ។

AG600 មានប្រវែង 37 ម៉ែត្រ ធំដូចយន្តហោះ Boeing 737 ហើយមានស្លាប 38.8 ម៉ែត្រ។ យន្តហោះសមុទ្រមានទម្ងន់អតិបរមា ៥៣,៥ តោន និងរយៈចម្ងាយហោះហើរបន្តប្រហែល ៤.៥០០ គីឡូម៉ែត្រ។

លោក Huang Lingcai ប្រធានអ្នករចនា AG600 បាននិយាយថា យន្តហោះនេះអាចធ្វើដំណើរបានលឿនជាងទូកសង្គ្រោះ ១០ ដង។ វាក៏អាចធ្វើប្រតិបត្តិការសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅក្នុងរលកកម្ពស់ 2 ម៉ែត្រ និងជួយសង្គ្រោះមនុស្សចំនួន 50 នាក់ដែលមានទុក្ខព្រួយក្នុងពេលតែមួយ។

AG600 ក៏ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងភ្លើងឆេះព្រៃផងដែរ។ យន្តហោះចម្បាំងយក្សនេះអាចផ្ទុកទឹកបាន 12 តោនក្នុងរយៈពេល 20 វិនាទី ដើម្បីបាញ់លើផ្ទៃដីទំហំ 4,000 ម៉ែត្រការ៉េ ក្នុងវគ្គពន្លត់អគ្គីភ័យមួយ។

វីដេអូនៃ ការសាកល្បងយន្តហោះសមុទ្រ AG600 នៅលើទឹក និងដី។ (ប្រភព៖ SCMP)

យន្តហោះ AG600 គឺជាយន្តហោះ "ទឹកសមុទ្រ" ទីពីររបស់ប្រទេសចិន បន្ទាប់ពី SH-5 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់គោលបំណង យោធា ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 និងបានចូលនិវត្តន៍នៅឆ្នាំ 2015 ។

ការអភិវឌ្ឍន៍ AG600 បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងឆ្នាំ 2014។ គំរូ AG600 បានបញ្ចប់ការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2017 ដោយបានហោះចេញពីអាងស្តុកទឹកជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 2018 ហើយបានហោះលើសមុទ្រក្នុងឆ្នាំ 2020។

ការធ្វើតេស្តហោះហើររបស់យន្តហោះគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2024។ ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការទៅតាមផែនការ យន្តហោះនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបានវិញ្ញាបនប័ត្រប្រភេទនៅចុងឆ្នាំនេះ នេះបើយោងតាមលោក Huang ។

AG600 បានចូលផលិតកម្មដ៏ធំ ហើយត្រូវបានផ្គុំពេញក្នុងខែកក្កដា។

យន្តហោះ amphibious តំណាងឱ្យការខិតខំប្រឹងប្រែងប្រកបដោយមហិច្ឆតារបស់ប្រទេសចិន ដើម្បីក្លាយជាកម្លាំងដ៏សំខាន់នៅក្នុងអាកាសចរណ៍ពិភពលោក។ AG600 គឺជាយន្តហោះខ្នាតធំមួយក្នុងចំណោមយន្តហោះធំៗចំនួនបី ដែលផលិតដោយប្រទេសចិនផ្ទាល់ រួមជាមួយនឹងយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រ Y-20 និងយន្តហោះធុនតូច C919 ដែលយន្តហោះទាំងពីរនេះកំពុងដំណើរការ។

Hua Yu (ប្រភព៖ SCMP)

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/thuy-phi-co-lon-nhat-the-gioi-cua-trung-quoc-vuot-thu-nghiem-kho-nhat-ar904294.html