មនុស្សដែលរក្សាសៀគ្វី សេដ្ឋកិច្ច នៅកណ្តាលមហាសមុទ្រ
ពេញមួយឆ្នាំដ៏ច្របូកច្របល់ ចាប់ពីជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ ដល់វិបត្តិខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក រូបភាពនៃអ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រវៀតណាមមានវត្តមានយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់នៅពីក្រោយកប៉ាល់កុងតឺន័រ រាល់ការដឹកជញ្ជូននាំចូល-នាំចេញដែលមកដល់ និងចាកចេញពីកំពង់ផែ។ វាគឺជាការធ្វើដំណើររាប់ពាន់ម៉ាយល៍ ដែលពួកគេជាវិស្វករ ទាហាន និងអ្នករក្សាជីវភាពរស់នៅសម្រាប់ខ្លួនពួកគេ និងសាច់ញាតិរាប់លាននាក់នៅពីក្រោយកប៉ាល់នីមួយៗ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ពួកគេក៏ជាតំណភ្ជាប់ដែលមិនអាចខ្វះបានក្នុងលំហូរនៃសេដ្ឋកិច្ចដែនសមុទ្រ ដោយរក្សាកង់នៃពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកឱ្យដើរទៅមុខ។
លក្ខខណ្ឌរស់នៅ និងការងាររបស់អ្នកដើរសមុទ្រមិនដែលងាយស្រួលទេ។ ពួកគេចំណាយពេលជាច្រើនខែរសាត់នៅកណ្តាលមហាសមុទ្រ ប្រឈមនឹងព្យុះ សម្ពាធការងារ នឹកផ្ទះ និងសូម្បីតែគ្រោះថ្នាក់ពីចោរសមុទ្រ និងគ្រោះថ្នាក់ការងារ។ នៅលើកប៉ាល់បិទជិត អារម្មណ៍ទាំងអស់ត្រូវតែមាន ការលំបាកទាំងអស់ត្រូវតែជំនះ និងប្រឈមមុខ។ ហើយទោះបីជាពួកគេនៅឆ្ងាយពីទឹកដីនិងមនុស្សជាទីស្រលាញ់ក៏ដោយនៅក្នុងចិត្តរបស់ពួកគេនៅតែមានការសន្យា: ត្រលប់មកវិញ។
ប្រហែលជាមានមនុស្សតិចណាស់ដែលអាចស្រមៃថានាវិកវ័យក្មេង ទើបតែពីរបីសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីចេញពីសាលា ត្រូវប្រឈមមុខនឹងព្យុះកម្រិត 10 នៅកណ្តាលសមុទ្រ Hoang Sa ។ ឬមន្ត្រីនាវាត្រូវប្តូរវេនគ្នាធ្វើនាវាចររាប់ម៉ោងដោយមិនសម្រាក ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិច និងការពារកប៉ាល់ មនុស្ស និងទំនិញ។ នោះគឺជាភាពចាស់ទុំដែលគ្មានសៀវភៅអាចបង្រៀនបាន ភាពក្លាហានដែលមានតែសមុទ្រអាចបង្កើតបាន។
ប៉ុន្តែនៅពីក្រោយអ្នកសមុទ្រម្នាក់ៗមិនត្រឹមតែជារឿងផ្ទាល់ខ្លួននោះទេ។ វាក៏ជានិមិត្តសញ្ញានៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន ដែលជាសសរស្តម្ភមួយនៃសេដ្ឋកិច្ច។ យោងតាមស្ថិតិច្រើនជាង 90% នៃទំនិញសរុបទូទាំងពិភពលោកត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។ នោះមានន័យថា រាល់ការប្រើប្រាស់ ការផលិត សូម្បីតែសកម្មភាព សន្តិសុខ និងថាមពល អាស្រ័យទៅលើលំហូររលូននៃសមុទ្រ។ ហើយកប៉ាល់នីមួយៗដែលមកដល់កំពង់ផែទាន់ពេលគឺជាលទ្ធផលនៃការខិតខំប្រឹងប្រែង វិន័យ និងការទទួលខុសត្រូវរបស់នាវិករាប់ពាន់ម៉ោង។ វាមិនមែនជាការបំផ្លើសទេក្នុងការនិយាយថាអ្នកដើរសមុទ្រគឺជាអ្នកដែលធានាថាឧស្សាហកម្មដ៏សំខាន់សម្រាប់ជីវិតមនុស្សដំណើរការយ៉ាងរលូន។
ទិវាអ្នកដើរសមុទ្រ ពិភពលោក ជាថ្ងៃគោរពអ្នកដើរសមុទ្រ
ទិវាអ្នកសមុទ្រពិភពលោកថ្ងៃទី ២៥ មិថុនា មិនត្រឹមតែជាកិត្តិយសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាការរំលឹកផងដែរ។ ដើម្បីរំលឹកថានៅពីក្រោយកំណើន GDP រាល់ស្ថិតិនាំចេញ មានមនុស្សដែលបានលះបង់សុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន ដើម្បីរក្សាការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះមាតុភូមិ អតិថិជន ទៅកាន់ទីផ្សារពិភពលោក។ រាល់កុងតឺន័រទំនិញមកដល់រោងចក្រ រាល់ការដឹកជញ្ជូនកសិផលដែលទៅដល់ទីផ្សារពិភពលោក សុទ្ធតែជាសញ្ញានៃភាពស្ងៀមស្ងាត់របស់ពួកអ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ។ ពួកគេសមនឹងទទួលបានការស្តាប់ ការពារ និងទទួលស្គាល់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ វៀតណាមបាននិងកំពុងកែលម្អបន្តិចម្តងៗនូវគុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាល អត្ថប្រយោជន៍ និងលក្ខខណ្ឌការងារសម្រាប់ក្រុមនេះ។ កម្មវិធីសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ កំណែទម្រង់ការបណ្តុះបណ្តាលនៅសាលាសមុទ្រ និងជាពិសេសការទទួលស្គាល់អ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រជា "កម្មករសំខាន់" នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោកបានបង្ហាញពីការគោរពចាំបាច់មួយផ្នែក។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែមានការខ្វះខាតដូចជា ប្រាក់ខែមិនស្មើគ្នាក្នុងចំណោមខ្សែដឹកជញ្ជូន ឱកាសផ្សព្វផ្សាយមានកំណត់ និងគម្លាតក្នុងការគាំទ្រផ្នែកច្បាប់ នៅពេលដែលឧប្បត្តិហេតុកើតឡើងនៅបរទេស។
ជាញឹកញាប់យើងសរសើរអព្ភូតហេតុនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ប៉ុន្តែសូមកុំភ្លេចថាអព្ភូតហេតុទាំងនេះមិនអាចសម្រេចបានឡើយបើគ្មាននាវិកដែលខំប្រឹងធ្វើការនៅសមុទ្រ។ ការលើកតម្កើងពួកគេមិនត្រឹមតែជាកាយវិការនៃចិត្តល្អប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាការវិនិយោគលើអនាគតនៃឧស្សាហកម្មសមុទ្រ ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស និងមុខមាត់ប្រទេសក្នុងក្រសែភ្នែកមិត្តអន្តរជាតិ។
ហើយថ្ងៃនេះ ក្នុងខ្យល់បក់ប្រៃនៃមហាសមុទ្រ ក្នុងសំឡេងកប៉ាល់ផ្លុំកញ្ចែបន្ទរពីកំពង់ផែឆ្ងាយ ខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ និងជូនពរឱ្យមានសុវត្ថិភាព ជម្នះគ្រប់ឧបសគ្គ និងបំពេញភារកិច្ចឱ្យបានល្អ ជូនចំពោះអ្នកដែលបានជ្រើសរើសសមុទ្រជាវិថីជីវិត អ្នកដែលស្ងប់ស្ងាត់នាំមកនូវភាពរុងរឿងពីសមុទ្រទៅកាន់ប្រទេស។
ប្រភព៖ https://vimc.co/sailor-vien-nhung-con-nguoi-tham-lang-an-minh-sau-chuyen-dong-cua-nganh-hang-hai/
Kommentar (0)