ថ្ងៃចន្ទ ទី05/06/2023 ម៉ោង19:35នាទី (GMT +7)
(CPV) - ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) បាននិយាយថា ខ្លួននឹងបន្តពិនិត្យឡើងវិញនូវតម្រូវការ និងសមត្ថភាពរៀបចំផែនការនៃការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះថ្មី ដែលស្នើឡើងដោយតំបន់ចំនួន 10 ទៅកាន់ក្រសួង។
កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានបញ្ជូន Official Dispatch 6/BC-BGTVT បង្ហាញខ្លឹមសារមួយចំនួនទាក់ទងនឹងក្រុមបញ្ហាដែលត្រូវបានចោទសួរនៅក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី 5555 នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី 5 ។
អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានដែលបានគ្រោងទុកនៅឆ្នាំ ២០៥០ នឹងមានអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ៣៣ ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេស និងតំបន់ទាំងមូល។
ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២១ ដល់ឆ្នាំ ២០២៥ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបែងចែកដើមទុនថវិការដ្ឋដើម្បីជួសជុលព្រលានយន្តហោះធំៗមួយចំនួនដូចជា Noi Bai, Tan Son Nhat និង Con Dao។ លើសពីនេះ ACV ដែលជាសហគ្រាសគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋគ្រប់គ្រង 2021/2025 អាកាសយានដ្ឋានដែលមានស្រាប់ ក៏បានវិនិយោគលើការកសាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (ដំណាក់កាលទី 21) ស្ថានីយ T22 – Tan Son Nhat ស្ថានីយ T1 – Noi Bai និងពង្រីកព្រលានយន្តហោះមួយចំនួនទៀត។ .
នាពេលខាងមុខ ACV នឹងបន្តវិនិយោគលើការពង្រីកស្ថានីយ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសធ្វើការនៅព្រលានយន្តហោះតាមការគ្រោងទុក។ សម្រាប់តំបន់ដែលស្នើសុំសាងសង់ព្រលានយន្តហោះថ្មី (១០ខេត្ត) ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងពិនិត្យមើលតម្រូវការ និងសមត្ថភាពផែនការ។ ប្រសិនបើមូលដ្ឋានមានផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ តំបន់សេដ្ឋកិច្ច... និងមានដើមទុនសង្គម ពួកគេនឹងពិចារណាបន្ថែមវាទៅក្នុងផែនការនៅពេលមានសិទ្ធិ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីកំណត់តំបន់ (Ha Giang, Yen Bai, Tuyen Quang, Ha Tinh, Kon Tum, Quang Ngai, Khanh Hoa, Binh Thuan, Dak Nong, Tay Ninh) ជាទីតាំងដែលមានសក្តានុពល និង ចាត់ឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានរៀបចំគម្រោងវាយតម្លៃលទ្ធភាព ដើម្បីរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។/.
ព័ត៌មាន និងរូបភាព៖ KC