គម្រោងដំបូងដែលខ្ញុំចង់និយាយនៅទីនេះ គឺស្ពានអាកាស។ ស្ពានអាកាសចាស់ដែលចោត តូចចង្អៀត និងខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរតាមពេលវេលា និងទឹកជំនន់ប្រចាំឆ្នាំដ៏កាចសាហាវ ហើយមានទីតាំងនៅតំបន់ដាច់ស្រយាលនោះ ឥឡូវនេះត្រូវបានជួសជុលដោយដៃជំនាញរបស់កម្មករកងពលតូចលេខ ២៤៩ ដោយពង្រីក និងបន្ថយជម្រាល។ ឥឡូវនេះ មនុស្ស​និង​យានជំនិះ​ឡើង​ចុះ​ស្ពាន​ផុងចូវ លែង​ត្រូវ​រង់ចាំ​យូរ​ដូច​មុន​ទៀត​ហើយ។  

កម្មករ​នៃ​កងពលតូច​លេខ ២៤៩ ធ្វើ​ការ​ក្នុង​រដូវ​ក្ដៅ​នៅ​កំពង់ផែ Phong Chau។ រូបថត៖ MINH NGOC

គម្រោងទី ២ គឺផ្លូវបេតុងតូចចង្អៀតចុះទៅចំណតសាឡាង ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានពង្រីកដោយចាក់បេតុងកៅស៊ូ និងបែងចែកជាពីរគន្លងចាប់ពីដើមផ្លូវជាតិលេខ៣២ ដល់ចុងស្ថានីយទាំងពីរ។  

កម្មករមកពីកងពលតូចលេខ ២៤៩ ធានាថាស្ពាន PMP ដំណើរការរហូតដល់ម៉ោង ៩ យប់។ រៀងរាល់ថ្ងៃ ដើមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ MINH NGOC

កម្មករ​កងពលតូច​លេខ ២៤៩ ធ្វើ​ការ​ពេល​យប់។ រូបថត៖ MINH NGOC

កម្មករនៃកងពលតូចលេខ ២៤៩ ធ្វើការក្នុងព្រះអាទិត្យរដូវក្តៅ។ រូបថត៖ MINH NGOC

កម្មករ​កងពលតូច​លេខ ២៤៩ ចាក់​បេតុង​លើ​ទំនប់​ទាំង​យប់។ រូបថត៖ MINH NGOC

រឿងរ៉ាវគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជុំវិញយុទ្ធនាការនេះ ត្រូវបានលោក ង្វៀន វ៉ាន់ឌុក ប្រធានភូមិភាគទី៥ និងលោក ប៊ុយ ង៉ុកសាង ប្រធានភូមិភាគទី៤ (ឃុំវ៉ាន សួន)៖ ពីមុនផ្លូវទៅស្ថានីយតូចចង្អៀតណាស់ រថយន្ត ៤-៥ កៅអី ត្រូវធ្វើដំណើរយឺតៗ ដើម្បីបញ្ជៀសគ្នា។ ពេល​នេះ​រថយន្ត​ពីរ​គ្រឿង​អាច​បើក​បរ​ក្នុង​ទិស​ដៅ​ផ្ទុយ​គ្នា​ក្នុង​ល្បឿន​ដែល​បាន​អនុញ្ញាត។

ប្រជាពលរដ្ឋក៏បានលើកឡើងដែរថា នេះជាគម្រោងដែលមានសំណង និងពេលវេលាបោសសម្អាតទីតាំង ដែលជា “ល្បឿនគ្រាប់រ៉ុក្កែត” ដោយសារតែមានការឯកភាពគ្នាខ្ពស់ ហើយបានធ្វើឡើងត្រឹមតែ ៣ ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលដែលគោលការណ៍ត្រូវបានប្រកាស ទាហានបានមកដល់ផ្ទះ ហើយគ្រួសារដែលភាគច្រើនជាកាតូលិក បានយល់ព្រមភ្លាមៗនូវកម្រិតសំណងដែលបានគណនា ដើម្បីប្រគល់ដីជូនទាហានដើម្បីសាងសង់ផ្លូវ។

បើតាមលោកវរសេនីយ៍ឯក Bui Thanh Tung ស្នងការរងនយោបាយនៃកងពលតូចលេខ ២៤៩ បានឲ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេល ១៨ថ្ងៃ យប់នៃការសាងសង់ ប្រជាពលរដ្ឋបាននាំយកផ្លែឈើ ភេសជ្ជៈ និងរបស់របរជាច្រើនទៀត។ គាត់​បាន​សុំ​ឈ្មោះ​ពួកគេ​ដើម្បី​ងាយស្រួល​ក្នុង​ការ​ដោះស្រាយ និង​អរគុណ​ពួកគេ ប៉ុន្តែ​ពួកគេ​បដិសេធ។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ឌឿក បានប្រាប់ខ្ញុំថា បើគ្មានស្ពានផុនទេ មនុស្សនឹងត្រូវធ្វើដំណើរផ្លូវវាងចម្ងាយ ២៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ខ្ញុំ​ស្រមៃ​ថា​នៅ​ពី​ក្រោយ​តួលេខ ២៥ គីឡូម៉ែត្រ​នោះ មាន​ការ​គណនា​យ៉ាង​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន​ច្រើន។ ពួកគេត្រូវក្រោកពីដំណេកមុននេះ ចំណាយពេលវេលា និងប្រេងឥន្ធនៈបន្ថែមទៀតនៅលើផ្លូវ។ ស្ពានផតុងបានជួយមនុស្សឱ្យជៀសផុតពីបន្ទុកនៃជីវិត ដោយសារភាពមិនច្បាស់លាស់ និងហានិភ័យដែលអាចកើតឡើងនៅលើផ្លូវប្រវែង 25 គីឡូម៉ែត្រនោះ ដោយមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។

ជ័យជំនះ

    ប្រភព៖ https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/tinh-quan-dan-o-ben-phong-chau-834788