ស្ពាន Vinh Tuy គឺជាស្ពានដ៏សំខាន់ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម (ហាណូយ) តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 ដែលជួយយានជំនិះធ្វើដំណើរពីស្រុក Dong Da ស្រុក Thanh Xuan ស្រុក Hai Ba Trung ទៅស្រុក Long Bien និងស្រុក Gia Lam និងផ្ទុយមកវិញយ៉ាងងាយស្រួល។
ដើម្បីបង្កើនចរាចរណ៍រវាងច្រាំងទន្លេទាំងពីរនៃទន្លេក្រហម តភ្ជាប់កណ្តាលរាជធានីជាមួយតំបន់ភាគខាងជើង និងភាគឦសាននៃទីក្រុង ការសាងសង់ស្ពាន Vinh Tuy ដំណាក់កាលទី 2 បានចាប់ផ្តើមនៅខែមករា ឆ្នាំ 2021 ហើយឥឡូវនេះជិតនឹងបញ្ចប់។
ជាង២ខែមកនេះ នៅព្រឹកថ្ងៃទី៣០ ឧសភា គម្រោងស្ពាន Vinh Tuy ដំណាក់កាលទី២ (Vinh Tuy 2) បានបិទជាផ្លូវការនូវប្លុកចុងក្រោយ (ប្លុកទី៨) នៃផ្នែកស្ពានមេឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម ដើម្បីឈានទៅដំណាក់កាលចុងក្រោយ ដើម្បីរៀបចំការបើកចរាចរណ៍ក្នុងឱកាសបុណ្យជាតិ ថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា។
ស្ពាន Vinh Tuy ដំណាក់​កាល​ទី 2 គឺ​ស្រប​និង​មាន​រូបរាង​ស្រដៀង​នឹង​ស្ពាន Vinh Tuy ដំណាក់​កាល​ទី 1។
ចំណុចកណ្តាលនៃស្ពានគឺស្របទៅនិង 21.25m ឆ្ងាយពីកណ្តាលនៃស្ពានដំណាក់កាលទី 1 ។ ទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះគឺជាង ២.៥០០ពាន់លានដុង។
ប្រវែងសរុបនៃស្ពាន និងផ្លូវចូលគឺប្រហែល ៣៤៧៣ម ផ្លូវកាត់ស្ពានប្រវែង ១៩.២៥ម រចនាមាន ៤គន្លង កម្ពស់ជំរៅ ១១ម និងជំរៅនាវាចរណ៍ជាង ៨៥ម។
ស្ពាន Vinh Tuy 2 ត្រូវបានរចនាឡើងដោយមាន 53 វិសាលភាព រួមទាំង 44 Super T spans 3 cantilever spans និង 6 continuous slab girder spans cast on scaffolding.
ចំណែក​ផ្លូវ​ឆ្លង​កាត់​ទន្លេ​តែ​មួយ​មាន​ប្រវែង ៣,៧ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវ​ចូល​ពីរ​ផ្លូវ​មាន​ប្រវែង ១,៦៨ គីឡូម៉ែត្រ។
បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពសាងសង់កំពុងបញ្ចប់ការក្រាលកៅស៊ូផ្នែកកណ្តាលនៃស្ពាន ដំឡើងបន្ទះមធ្យម និងខ្សែបន្ទាត់គំនូរ ដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើង និងធ្វើតេស្តបន្ទុកស្ពាន។
កម្មករ​លុប​ប្រឡាយ​លូ​ក្រោម​បន្ទះ​មធ្យម និង​ដំឡើង​ធ្នើ​ដាក់​ផ្កា​នៅ​ចន្លោះ​ស្ពាន Vinh Tuy 1 និង Vinh Tuy 2។
ប្រព័ន្ធភ្លើងតុបតែងដែលមានសសរចំនួន 600 ក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ផងដែរ។
ផ្លូវសម្រាប់រថយន្តក្រុង ម៉ូតូ និងយានជំនិះដែលមិនមានម៉ូតូគឺធំទូលាយណាស់។
បច្ចុប្បន្ន​នេះ ដង់ស៊ីតេ​ចរាចរណ៍​នៅ​លើ​ស្ពាន Vinh Tuy 1 ត្រើយ​ម្ខាង​ទៀត​មាន​សភាព​ក្រាស់ក្រែល​។ ប្រជាជនក្នុងរដ្ឋធានីសង្ឃឹមថា គម្រោងស្ពាន Vinh Tuy 2 នឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវឆ្លងកាត់ទន្លេដ៏សំខាន់ខាងលើ។
ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងនៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវង្វៀនខូយ និងផ្លូវមីញខៃ (ស្រុកហាយបាទ្រុង) នៅតែត្រូវបានបិទទ្វារ ខណៈដែលចំណុចចុងបញ្ចប់នៅប្រសព្វជាមួយផ្លូវឡុងបៀន - ថាច់បានបាន និងផ្លូវខូលីញ (ស្រុកឡុងបៀន) ត្រូវបានបើកដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដែលបម្រើគម្រោងចូល និងចេញ។
តាមការសង្កេតរបស់អ្នកសារព័ត៌មាន បានឲ្យដឹងថា មានរថយន្តមួយចំនួនដែលធ្វើដំណើរលើស្ពានពីទីក្រុង Co Linh ឆ្ពោះទៅកណ្តាលរាជធានី លុះមកដល់ចំណុចកណ្តាល ដោយសារផ្លូវក្រាលកៅស៊ូមិនទាន់បានក្រាលកៅស៊ូ ទើបអ្នកបើកបរត្រូវបត់ទៅមុខ។
នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ស្ពាន Vinh Tuy 2 នឹងមានគន្លងចរាចរណ៍ចំនួន 4 រួមមានគន្លងយានយន្តចំនួន 2 ផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន 1 ផ្លូវចម្រុះចំនួន 1 តភ្ជាប់ជាមួយនឹងផ្លូវក្រវ៉ាត់កកើនឡើង 2 បង្កើតជាអ័ក្សចរាចរទាំងស្រុងពីកណ្តាលទីក្រុងហាណូយទៅភាគខាងជើង និងឦសាននៃទីក្រុង។
ផែនទីតំបន់ស្ពាន Vinh Tuy 2 ។