ឧស្សាហកម្ម​អាកាសចរណ៍​ទាំង​មូល​បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​ជា​ស្រេច​ដើម្បី​ឆ្លើយ​តប​នឹង​ព្យុះ​លេខ ១១។

អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម អាកាសយានដ្ឋាន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអង្គភាពធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរបានដំណើរការផែនការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយ ដោយកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច 24/7 និងកំពុងត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីឆ្លើយតបប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពចំពោះព្យុះលេខ ១១។

យោងតាមការព្យាករណ៍អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don គឺជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះលេខ ១១។

ប្រឈមមុខនឹងការវិវឌ្ឍន៍ដ៏ស្មុគស្មាញនៃព្យុះលេខ ១១ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅកាន់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធរបស់ខ្លួន អាកាសយានដ្ឋាន និងអាកាសយានដ្ឋានក្នុងតំបន់រងផលប៉ះពាល់តាមការព្យាករណ៍ ដោយស្នើឱ្យអនុវត្តវិធានការបង្ការ គ្រប់គ្រង និងឆ្លើយតបជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់មនុស្ស យានជំនិះ និងប្រតិបត្តិការហោះហើរ។

យោងតាមការព្យាករណ៍ អាកាសយានដ្ឋានដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដោយព្យុះលេខ ១១ រួមមាន អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi ។ លើសពីនេះ Noi Bai, Tho Xuan, Vinh និង Dien Bien ក៏ត្រូវធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានយ៉ាងសកម្ម និងរៀបចំផែនការឆ្លើយតបនៅពេលព្យុះមានការអភិវឌ្ឍន៍មិនធម្មតា។

ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃព្យុះមកលើប្រតិបត្តិការហោះហើរ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមតម្រូវឱ្យអង្គភាពរក្សាកាតព្វកិច្ច 24/7 បង្កើនការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យផែនការបង្ការគ្រោះមហន្តរាយ។ ធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស ទ្រព្យសម្បត្តិ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រតិបត្តិការអាកាសចរណ៍។

នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don និងអាកាសយានដ្ឋានក្រោមក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់រងគ្រោះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានស្នើសុំសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម សម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ទំនាក់ទំនង ស្ថានីយ៍ជាដើម ពិនិត្យ និងដោះស្រាយការខូចខាតភ្លាមៗ និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

អង្គភាពត្រូវបានតម្រូវឱ្យរៀបចំផែនការយ៉ាងសកម្មដើម្បីការពារព្យុះ ទឹកជំនន់ និងព្យុះ។ លំហូរទឹកស្អាតនៅក្នុងតំបន់ព្រលានយន្តហោះ; ការពាររចនាសម្ព័ន្ធ យានយន្ត និងឧបករណ៍; និងស្តារសេវាកម្មអ្នកដំណើរឡើងវិញភ្លាមៗបន្ទាប់ពីព្យុះ។

សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានដែលកំពុងសាងសង់ដូចជា Cat Bi និង Vinh អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមតម្រូវឱ្យវិនិយោគិនដឹកនាំអ្នកម៉ៅការដើម្បីដាក់ពង្រាយការងារឆ្លើយតបភ្លាមៗ កំណត់ចំណុចឈប់បច្ចេកទេសនៅពេលចាំបាច់ រៀបចំកម្លាំង និងឧបករណ៍ដើម្បីជួសជុលឧបទ្ទវហេតុ និងកំណត់ការខូចខាត។

លើសពីនេះ អង្គភាពត្រូវរៀបចំបុគ្គលិក 24/7 និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានឧតុនិយមជាប្រចាំ ដើម្បីស្នើសុំផែនការអាជីវកម្មសមស្រប។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមក៏បានពិចារណាផងដែរអំពីលទ្ធភាពដែលថា បន្ទាប់ពីព្យុះនេះចុះខ្សោយ និងធ្វើឱ្យដីធ្លាក់ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងយូរអាចបណ្តាលឱ្យមានទឹកជំនន់ ប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការហោះហើរ។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានស្នើសុំសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម ដឹកនាំអ្នកផ្តល់សេវាឧតុនិយមអាកាសចរណ៍ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ធានាគុណភាពព័ត៌មាន ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងផ្តល់ព្រឹត្តិបត្រព្យាករណ៍ និងព្រមានភ្លាមៗដល់អ្នកប្រើប្រាស់សេវាអាកាសចរណ៍។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអ្នកផ្តល់សេវាសុវត្ថិភាពជើងហោះហើរត្រូវសម្របសម្រួល និងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការអភិវឌ្ឍន៍ព្យុះ ដើម្បីកែសម្រួលផែនការ និងកាលវិភាគហោះហើរយ៉ាងសកម្ម ដាក់ពង្រាយវិធានការឆ្លើយតបភ្លាមៗ និងធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់អ្នកដំណើរ កម្មករ និងយានជំនិះ។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមក៏បានចាត់ឱ្យអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានភាគខាងជើងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់នូវការងារឆ្លើយតបនៅព្រលានយន្តហោះដែលពាក់ព័ន្ធ។ ធានាឱ្យមានទំនាក់ទំនងរលូនជាមួយគណៈបញ្ជាការនៃនាយកដ្ឋានសម្រាប់ការបង្ការ គ្រប់គ្រង និងស្វែងរក និងសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលាគ្រប់ស្ថានភាព។

ពេជ្រ

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/toan-nganh-hang-khong-san-sang-ung-pho-bao-so-11-post913033.html