ទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃត្រូវ 'ខ្ចីផ្លូវ' ពីគ្នាទៅវិញទៅមកនៅពេលបញ្ចូលខេត្ត?

ជាមួយនឹងផែនការបង្រួបបង្រួមខេត្ត នឹងមានស្ថានភាពដែលខេត្តពីរមានព្រំប្រទល់ជាប់គ្នា ប៉ុន្តែមិនមានផ្លូវតភ្ជាប់ផ្ទាល់ ហើយត្រូវខ្ចីផ្លូវខេត្តមួយទៀតដើម្បីធ្វើដំណើរ។ ទីក្រុង Dong Nai និង Ho Chi Minh អាចជួបប្រទះនឹងស្ថានភាពនេះ។

អ្នក​ជំនាញ​ជឿជាក់​ថា ប្រសិនបើ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​ជាមួយ Ba Ria - Vung Tau នោះ​វា​នឹង​បើក​ចំហ​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ​ខ្លាំង​នៃ ​សេដ្ឋកិច្ច ​សមុទ្រ។ ក្នុងរូបថត៖ ជ្រុងមួយនៃកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai - រូបថត៖ DONG HA

ដូចដែលអ្នកជំនាញជាច្រើនបានផ្តល់យោបល់ថា Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau គួរតែបញ្ចូលទៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ និង Binh Phuoc ទៅជា Dong Nai។ បន្ទាប់មក ពួកគេនឹងបំពេញគ្នាទៅវិញទៅមកលើចំនួនប្រជាជន និងតំបន់ ហើយបង្កើតជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមដ៏រឹងមាំ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នមិនមានផ្លូវពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Ba Ria - Vung Tau ទេ ដូច្នេះអ្នកត្រូវ "ឆ្លងកាត់" Dong Nai ។ ដូច​គ្នា​នេះ​ដែរ គ្មាន​ផ្លូវ​ពី Dong Nai ទៅ Binh Phuoc ទេ ហើយ​អ្នក​ត្រូវ​ "ឆ្លងកាត់" Binh Duong ។
ដូច្នេះ នឹងមានស្ថានភាពដ៏កម្រមួយ ប្រសិនបើការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាត្រូវបានអនុវត្តដូចការគ្រោងទុកខាងលើ ដែលទីក្រុង Dong Nai និងទីក្រុងហូជីមិញនឹងត្រូវ "ខ្ចីផ្លូវ" ពីគ្នាទៅវិញទៅមក ដើម្បីទៅកាន់ឃុំផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ដូចគ្នា។

ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវតែ "ឆ្លងកាត់" Nhon Trach និង Long Thanh នៅពេលពង្រីក?

ដើម្បីទៅដល់ Vung Tau ប្រជាជនមកពីទីក្រុងហូជីមិញត្រូវឆ្លងកាត់ស្រុក Long Thanh និង Nhon Trach នៃ Dong Nai។ មធ្យោបាយធម្មតាគឺធ្វើដំណើរតាមផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ ហើយបត់ចុះតាមផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ក្នុងស្រុកឡុងថាញ់។ ឬ​បត់​ពី​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ឡើង​ទៅ​លើ​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ ៣១៩ ដើម្បី​ចូល​ទៅ​ឃុំ​ញនត្រាច ហើយ​ចេញ​មក​វិញ​តាម​ផ្លូវ​លេខ ៥១។

លើសពីនេះ ប្រជាជនក៏អាចធ្វើដំណើរតាមមហាវិថីហាណូយ - ផ្លូវជាតិលេខ១ ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Bien Hoa ខេត្ត Dong Nai រួចបន្តទៅផ្លូវជាតិលេខ ៥១។

ជម្រើសមួយទៀតគឺជិះកាណូត Cat Lai ពីទីក្រុង Thu Duc ទៅស្រុក Nhon Trach បន្ទាប់មកតាមផ្លូវជាតិលេខ 51។ តាមរថយន្ត បន្ថែមពីលើជម្រើសទាំងពីរខាងលើ មនុស្សក៏អាចចូលទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway និង Highway 51។

ជម្រើសនៃមធ្យោបាយធ្វើដំណើរទាំងអស់នេះមានដូចគ្នា ដែលពួកគេត្រូវឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai។ ប្រជាជនមិនមានជម្រើសផ្សេងទេ នៅពេលដែលព្រំដែនទាំងមូលរវាងទីក្រុងហូជីមិញ និង Ba Ria - Vung Tau (ផ្នែក Can Gio និង Phu My) បច្ចុប្បន្នគឺជាទន្លេ និងព្រៃកោងកាង ដែលមិនមានផ្លូវតភ្ជាប់ជាដាច់ខាត។

ដើម្បីទៅលេងទឹក Vung Tau ប្រជាជននៅទីក្រុងហូជីមិញបានឆ្លងកាត់ស្រុក Long Thanh និង Nhon Trach - ក្រាហ្វិក៖ PHUONG NHI

ដូច្នេះ ប្រសិនបើទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Ba Ria - Vung Tau និង Binh Duong ដូចដែលបានស្នើឡើងនោះ ពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់តំបន់ពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញ (បច្ចុប្បន្នជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Ba Ria - Vung Tau) នោះនឹងមិនមានផ្លូវផ្ទាល់ទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែ "ឆ្លងកាត់" Dong Nai ។

បើតាមអ្នកជំនាញមួយចំនួន ថ្វីត្បិតតែ "ផ្លូវឆ្លងកាត់" ខាងលើមិនមែនជាបញ្ហាចរាចរណ៍ក៏ដោយ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នការធ្វើដំណើរតាមគន្លងដែលមានស្រាប់នៅតែមានស្ថេរភាព និងរលូន។ ប៉ុន្តែ​ប្រសិនបើ​មាន​គម្រោង​រួម​បញ្ចូល​ខេត្ត​ខាងលើ ការរៀបចំ​ចរាចរណ៍​ក្នុង​ខេត្ត​នឹង​មាន​ចំណុច​ខ្វះខាត​មួយចំនួន​។

Dong Nai ត្រូវខ្ចីផ្លូវ Phu Giao និង Bac Tan Uyen

ផ្លូវថាមវន្ត Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang ឆ្លងកាត់ស្រុក Phu Giao ខេត្ត Binh Duong កំពុងដំណើរការសាងសង់។ នេះជាផ្លូវមួយតភ្ជាប់ Dong Nai ជាមួយ Binh Phuoc - រូបភាព៖ A LOC

ដូចគ្នាដែរ ខេត្ត Dong Nai និង Binh Phuoc មានព្រំប្រទល់ ១៦០ គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ពុំទាន់មានផ្លូវតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទេ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើខេត្តទាំងពីរនេះត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា យានជំនិះដែលធ្វើដំណើររវាងខេត្តទាំងពីរនឹងត្រូវ "ឆ្លងកាត់" Phu Giao, Bac Tan Uyen (Binh Duong)។

ជាពិសេស ដើម្បីចេញពី Bien Hoa ទៅ Binh Phuoc អ្នកត្រូវធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ 16 ចូលទីក្រុង Tan Uyen (Binh Duong) បន្ទាប់មកចូលផ្លូវខេត្ត 741 កាត់តាមស្រុក Phu Giao (Binh Duong) ទៅទីក្រុង Dong Xoai (Binh Phuoc)។

ម៉្យាងទៀត យានជំនិះអាចបន្តទៅតាមផ្លូវខេត្តលេខ 743 ទៅកាន់ទីក្រុង Thu Dau Mot បន្ទាប់មកតាមផ្លូវជាតិលេខ 13 ត្រង់ទៅទីប្រជុំជន Chon Thanh (Binh Phuoc) ឬបត់ទៅផ្លូវខេត្ត 741 ទៅទីក្រុង Dong Xoai ។ ផ្លូវ​នេះ​ធំ​ជាង ប៉ុន្តែ​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ​ជាង។

បន្ទាប់ពីស្ពាន Bach Dang 2 ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ដោយភ្ជាប់ពីស្រុក Vinh Cuu (Dong Nai) ជាមួយទីក្រុង Tan Uyen អ្នកបើកបរនឹងមានជម្រើសកាន់តែច្រើនពីទីក្រុង Bien Hoa ដើម្បីធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ 768 ដើម្បីចូលទៅកាន់ផ្លូវខេត្ត 747 ។

បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់កណ្តាលនៃស្រុក Bac Tan Uyen ឆ្ពោះទៅត្រង់តាមបណ្តោយផ្លូវ Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang ឆ្ពោះទៅស្រុក Phu Giao ដើម្បីទៅដល់ទីក្រុង Dong Xoai ។

ផ្លូវពី Dong Nai ទៅ Binh Phuoc បច្ចុប្បន្នទាំងអស់ "ឆ្លងកាត់" ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong - រូបភាពថតចេញពី Google maps

លើសពីនេះទៀត ពីផ្លូវជាតិលេខ 1 (ទីក្រុង Bien Hoa) អ្នកបើកបរអាចធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ 768 ទៅកាន់ស្ពាន Thu Bien ហើយទៅត្រង់ទៅស្រុក Bac Tan Uyen ។ ពីទីនេះរថយន្តបន្តលើផ្លូវខេត្ត 746, 741 ទៅ Dong Xoai ។

ជម្រើសខាងលើបង្ហាញថា ពី Dong Nai ទៅ Binh Phuoc បច្ចុប្បន្នមិនមានផ្លូវផ្ទាល់រវាងខេត្តទាំងពីរទេ ប៉ុន្តែត្រូវឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong។

គំរូចរាចរណ៍ដែលមានស្រាប់ទាំងនេះ រួមជាមួយនឹងផែនការរួមបញ្ចូលគ្នា (Ba Ria - Vung Tau, Binh Duong បញ្ចូលទៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ; Binh Phuoc បញ្ចូលទៅក្នុង Dong Nai) នឹងបង្កើតស្ថានភាពមួយ៖ ទីក្រុងហូជីមិញ និង Dong Nai បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា នឹងត្រូវ "ខ្ចីផ្លូវ" ពីគ្នាទៅវិញទៅមកដើម្បីផ្លាស់ទីទៅកន្លែងនានាក្នុងមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេ។

ថ្វីត្បិតតែបច្ចុប្បន្នចរាចរណ៍មានភាពរលូនល្អក៏ដោយ ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយក្នុងខេត្ត ឬទីក្រុងដូចគ្នាដោយ 'ឆ្លងកាត់' ឆ្លងកាត់ខេត្ត ឬទីក្រុងមួយផ្សេងទៀតគឺពិតជាមានការរអាក់រអួលក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការរៀបចំចរាចរណ៍។

តើដំណោះស្រាយជាអ្វី?

ដូចជា Tuoi Tre Online មានសេចក្តីរាយការណ៍ថា ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងជំរុញយ៉ាងខ្លាំងការកសាងផ្លូវតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងទៅ Can Gio និងតភ្ជាប់ Ba Ria - Vung Tau។ រួមមានៈ ស្ពាន Can Gio ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងល្បឿនលឿន ផ្លូវតាមឆ្នេរសមុទ្រពី Can Gio ទៅ Ba Ria - Vung Tau រួមទាំង Can Gio - ស្ពានសមុទ្រ Vung Tau ។

រួមជាមួយនឹងគម្រោងដឹកជញ្ជូនដែលមានស្រាប់ គម្រោងទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់តំបន់នានាក្នុងទីក្រុងហូជីមិញបន្ទាប់ពីការពង្រីក និងការរួមបញ្ចូលគ្នា។

ដូចគ្នានេះដែរ Binh Phuoc ក៏បានស្នើផែនការស្តារឡើងវិញនូវស្ពាន Ma Da ដែលមានទឹកប្រាក់ជាង 5,130 ពាន់លានដុង ដើម្បីតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយ Dong Nai។

នាពេលថ្មីៗនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Dong Nai និង Binh Phuoc បានចុះពិនិត្យ និងជួបប្រជុំអំពីគម្រោងនេះ។

លើសពីនេះ យោងតាមអ្នកជំនាញមួយចំនួន ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបញ្ចូលគ្នា ប្រសិនបើព្រំប្រទល់នៃស្រុកមួយចំនួនដូចជា Nhon Trach និង Long Thanh នៃ Dong Nai ត្រូវបានកែតម្រូវដោយភាពបត់បែនទៅនឹងទីក្រុងហូជីមិញ។ ហើយ Phu Giao និង Tan Uyen (Binh Duong) ត្រូវបានផ្លាស់ទៅ Dong Nai (បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា) ផែនការរបស់អង្គការចរាចរណ៍នឹងមានភាពងាយស្រួល ដោយជៀសវាងការ “ខ្ចីផ្លូវ” ពីគ្នាទៅវិញទៅមក។

អានបន្ថែម ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

A LOC - DUC PHU

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tp-hcm-va-dong-nai-co-the-phai-muon-duong-cua-nhau-khi-sap-nhap-20250326101624491.htm