ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងរៀបចំផែនការតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីចំនួន៤។

ជាមួយនឹងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីចំនួន 4 (FTZ) ដែលបានគ្រោងទុកមុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា តើទីក្រុងហូជីមិញនឹងឈានទៅរកទិសដៅថ្មី ឬសាកល្បងភ្លាមៗ Cai Mep Ha FTZ ដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍?

ទីក្រុងមួយ 4 FTZs ដែលត្រូវបានអនុម័ត

នារសៀលថ្ងៃទី ១៩ សីហា គណៈប្រតិភូ រដ្ឋសភា ទីក្រុងហូជីមិញបានបើកសម័យប្រជុំពន្យល់អំពីការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨ ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ; បញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ និងការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី (FTZ)។ សមមិត្ត Nguyen Van Loi សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស ប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាទីក្រុងហូជីមិញបានធ្វើជាអធិបតីសម័យប្រជុំ។

ទាក់ទិននឹងការបង្កើត FTZs ប្រធាននាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Cong Vinh បានឲ្យដឹងថា នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តលើការរៀបចំផែនការ FTZ ចំនួន ៤ នៅទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងនោះមាន FTZ ដែលទាក់ទងជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រនៅតំបន់ Cai Mep Ha (អតីតខេត្ត Ba Ria - Vung Tau) FTZs នៅ Bau Bang FTZs នៅខេត្ត An Binh FTZ និង GFTZ ។ (អតីតទីក្រុងហូជីមិញ)។

ជាពិសេស Cai Mep Ha FTZ មានមាត្រដ្ឋានជាង 3.700 ហិកតា បែងចែកជា 3 តំបន់មុខងារ ដែលមាន 8 តំបន់រងនៅជាប់គ្នា។ បច្ចុប្បន្នបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់មិនទាន់ពេញលេញនៅឡើយ ហើយមិនមានគោលការណ៍ជាក់លាក់ណាមួយសម្រាប់ FTZ ទេ។ លើសពីនេះ មាត្រដ្ឋាន សេដ្ឋកិច្ច និងព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលនៃទីក្រុងហូជីមិញបានផ្លាស់ប្តូរដោយសារការអនុវត្តគោលនយោបាយរៀបចំ និងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្ត។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការស្ទង់មតិ ស៊ើបអង្កេត និងវាយតម្លៃឡើងវិញនូវស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងតំបន់។

យោងតាមនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ ការអនុវត្តគម្រោង An Binh FTZ និង Bau Bang FTZ បច្ចុប្បន្នមិនអាចធ្វើទៅបានទេ។ ហេតុដូច្នេះហើយ នៅថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong (ពីមុន) បានចាត់តាំងសាជីវកម្ម Becamex IDC រៀបចំការស្រាវជ្រាវ និងអង្កេតដើម្បីអភិវឌ្ឍគម្រោងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថលពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅសង្កាត់ Tan Uyen ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 500 ហិចតា (ជាប់នឹងសួនឧស្សាហកម្ម Nam Tan Uyen ដែលបានពង្រីកនៅលើផ្លូវ Ring Road 4)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីតាំងស្រាវជ្រាវរបស់ FTZ វួដ Tan Uyen មិនត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងផែនការខេត្ត Binh Duong (ពីមុន) ទេ។

លោក Nguyen Cong Vinh បានមានប្រសាសន៍ថា “FTZ ត្រូវតែជាកន្លែងដើម្បីរីករាយនឹងគោលនយោបាយអនុគ្រោះ សូម្បីតែលេចធ្លោជាងដំណោះស្រាយលេខ 98 ។ វិធីសាស្រ្តថ្មីត្រូវការការរួមចំណែកបន្ថែមទៀត” ។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ គណៈប្រតិភូក៏បានចូលរួមផ្តល់មតិជាច្រើនលើការកសាង FTZs។ សមាជិករដ្ឋសភា លោក Duong Ngoc Hai បានលើកឡើងពីបញ្ហាថាតើ FTZ ទាំង 4 ដែលបានគ្រោងទុកពីមុននឹងត្រូវបានអនុវត្តឥឡូវនេះ តើយើងគួរតែផ្តោតលើការអនុវត្តវិស័យមួយ បន្ទាប់មករៀនពីបទពិសោធន៍ និងអនុវត្តវាក្នុងវិស័យផ្សេងទៀត?

តំណាងមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា ក្រោយរយៈពេល៣ឆ្នាំនៃការរៀបចំ និងស្រាវជ្រាវយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau (ពីមុន) បានបញ្ជូនគម្រោង Cai Mep Ha FTZ ទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ តាម​លោក​ថា ពេល​ច្របាច់​បញ្ចូល​៣​ខេត្ត​ក្រុង សំណួរ​សួរថា តើ​ត្រូវ​ពង្រីក​វិសាលភាព​នៃ​ការស្រាវជ្រាវ​ឬ​អត់?

“តាមពិតទៅ នៅប្រទេសវៀតណាម បច្ចុប្បន្នមិនមាន FTZ ដែលកំពុងដំណើរការទេ វានៅតែជាគោលនយោបាយ និងការស្រាវជ្រាវប៉ុណ្ណោះ។ សូម្បីតែនៅក្នុងប្រទេសចិន ពួកគេនៅតែកំពុងសាកល្បងត្រឹមតែ 21 FTZ ដែលទាក់ទងនឹងលក្ខខណ្ឌអំណោយផលនៃកំពង់ផែសមុទ្រ និងអាកាសយានដ្ឋានសម្រាប់ការជួញដូរទំនិញ ការនាំចេញ និងការតភ្ជាប់ភស្តុភារ។ យើងបានបញ្ចូលគ្នានូវខេត្ត ក្រុងចំនួន 3 ដូច្នេះយើងគួរតែសិក្សាការពង្រីកដើម្បីឱ្យមានមតិរួមរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងទីក្រុង Chi? បញ្ហា។

តំណាងមន្ទីរឧស្សាហ៍កម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នសហគមន៍ធុរកិច្ច និងសាធារណជនចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការសាងសង់ FTZ។ លោកបានសម្តែងមតិថា ទីក្រុងហូជីមិញអាចសាកល្បងការអនុវត្ត Cai Mep Ha FTZ ជាមុនសិន បន្ទាប់មកពង្រីកវា ព្រោះ FTZ នេះត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងពេញលេញ ហើយគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី។ បច្ចុប្បន្ន​ក្រសួង​ហិរញ្ញវត្ថុ​កំពុង​ប្រឹក្សា​ជាមួយ​ក្រសួង​និង​សាខា។ ប្រសិនបើទីក្រុងហូជីមិញអាចអនុវត្តបានឆាប់ៗ វានឹងចាប់យកឱកាសនេះឆាប់ៗ។

ថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ សមមិត្ត Nguyen Van Loi បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ទីក្រុងហូជីមិញមានកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីជាមួយនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ខ្ពស់ជាង។ ភ្នាក់ងារត្រូវស្រូបយកមតិ និងសំណើដែលសមស្របនឹងស្ថានភាពថ្មី។

ទាក់ទិននឹងការសាងសង់ FTZ លោកថា Cai Mep Ha FTZ ត្រូវបានសិក្សាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ប៉ុន្តែផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌពីមុន ខណៈបច្ចុប្បន្ន លំហអភិវឌ្ឍន៍នៃទីក្រុងហូជីមិញមានទំហំធំជាង ហើយ Cai Mep Ha ក៏ជាផ្នែកមួយនៃទីក្រុងហូជីមិញផងដែរ។ លោក Nguyen Van Loi បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ចាំបាច់ត្រូវសិក្សា និងស្នើដើម្បីផលប្រយោជន៍រួម។ ខ្ញុំស្នើថា ក្នុងសម័យប្រជុំការងារនាពេលខាងមុខនៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បញ្ហានេះចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់”។

ការពិតថ្មីតម្រូវឱ្យមាន "ដំណោះស្រាយដែលបានពង្រឹង 98"

ចំពោះសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨ សមមិត្ត Nguyen Van Loi បាននិយាយថា មានមតិថា សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨ គួរតែត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដើម្បីធានានូវភាពពិសេស និងឧត្តមភាពរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ វិធីនេះនឹងចំណាយពេលតិច។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក៏មានមតិជាច្រើនថា គួរតែមានច្បាប់សមរម្យសម្រាប់ megacity ដូចទីក្រុងហូជីមិញដែរ។

សមមិត្ត Nguyen Van Loi បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ពីភាពជាក់ស្តែងនៃទីក្រុងបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា វាទាមទារនូវ “សេចក្តីសម្រេចលេខ ៩៨ ដែលត្រូវបានពង្រឹង” ធានានូវភាពជាក់លាក់ និងឧត្តមភាព ដើម្បីការអភិវឌ្ឍន៍ប្រយោជន៍រួម ត្រូវតែជំនះ “ឧបសគ្គ” នៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន បង្ហាញពីភាពច្នៃប្រឌិតរបស់ទីក្រុង”។

យោងទៅតាមគាត់ ដំណោះស្រាយលេខ 98 មិនអាចគ្រាន់តែដោះស្រាយបញ្ហានៃលក្ខណៈជាក់ស្តែងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែជាលំហស្ថាប័នដែលភ្ជាប់កត្តាអភិវឌ្ឍន៍ជាមួយគ្នា។ ដើម្បីកសាង "ដំណោះស្រាយកម្រិតខ្ពស់ 98" វាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីជួលអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ ស្តាប់យោបល់បន្ថែមពីអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ និងលើកបញ្ហាជាក់ស្តែងដល់កម្រិតស្ថាប័ន ដោយមានលក្ខណៈទូទៅ និងមានការព្យាករណ៍ខ្ពស់។

យន្តការគោលនយោបាយថ្មីនេះ ត្រូវប្រមូលធនធានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលក្នុងនោះ មូលធនសង្គមពីសហគ្រាស អាជីវករ ពាណិជ្ជករខ្នាតតូច ... ត្រូវតែបញ្ចេញ និងវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 98 ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ គឺបណ្តាលមកពីបទប្បញ្ញត្តិដែលមិនមានលក្ខណៈស្ថាបនា និងពិតជាមិនបង្កើតលក្ខខណ្ឌ។ ប្រសិនបើនេះអាចសម្រេចបាន គោលដៅនៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ចពីរខ្ទង់សម្រាប់ទីក្រុងនឹងមិនច្រើនពេកទេ។

ប្រភព៖ https://htv.com.vn/tphcm-duoc-quy-hoach-4-khu-thuong-mai-tu-do-22225082012550507.htm