បទពិសោធន៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនរបស់ភ្ញៀវទេសចរវៀតណាមជុំវិញពិភពលោក

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿននៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់

ប្រព័ន្ធរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅអឺរ៉ុប

អ្នកសរសេរប្លុក Vinh Gấu បាន ធ្វើដំណើរកម្សាន្ត បុណ្យណូអែលក្នុងឆ្នាំ ២០២២ ឆ្លងកាត់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ អូទ្រីស និងហុងគ្រី ហើយមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធរថភ្លើងល្បឿនលឿនរបស់អឺរ៉ុប - Eurail។ តាមរយៈប្រព័ន្ធនេះ អ្នកធ្វើដំណើរអាចកក់រថភ្លើងដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសចំនួន ៣៣ ដែលមានគោលដៅប្រហែល ៣០,០០០ កន្លែងបានយ៉ាងងាយស្រួល។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងធំៗនៅអឺរ៉ុបច្រើនតែមានទីតាំងនៅកណ្តាលទីក្រុង ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរក្នុងការធ្វើដំណើរ និង រុករក ។ ជាធម្មតា លោក Vinh រៀបចំផែនការធ្វើដំណើររបស់គាត់លម្អិត រួមទាំងពេលវេលាចេញដំណើរ និងទីតាំង ដើម្បីធានាកៅអីរថភ្លើងរបស់គាត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរកាលវិភាគក៏ងាយស្រួលផងដែរ ជាពិសេសនៅពេលប្រើប្រាស់ Eurail Pass ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការកក់ និងការផ្លាស់ប្តូរកៅអីដោយឥតគិតថ្លៃនៅលើផ្លូវរថភ្លើងជាច្រើន។

រថភ្លើងល្បឿនលឿននៅអឺរ៉ុបមានល្បឿនជាមធ្យមប្រហែល ២៥០-៣០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គាត់បានវាយតម្លៃថារថភ្លើងទាំងនោះរលូន អាចប្រៀបធៀបទៅនឹងរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅប្រទេសជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូងដែលគាត់ធ្លាប់ជួបប្រទះ។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងនៅអឺរ៉ុប ជាពិសេសនៅក្នុងទីក្រុងធំៗ មានទំហំធំទូលាយ និងមានខ្សែរថភ្លើងច្រើន។ ដូច្នេះ អ្នកសរសេរប្លុកណែនាំអ្នកធ្វើដំណើរឱ្យមកដល់ប្រហែលមួយម៉ោងមុន ដើម្បីមានពេលវេលាកំណត់ចំណត និងលេខរថភ្លើងបានត្រឹមត្រូវ។ ស្ថានីយ៍ទាំងអស់មានផ្លាកសញ្ញាលម្អិត រួមជាមួយនឹងតំបន់សម្រាប់ញ៉ាំអាហារ ផឹកស្រា និងទិញទំនិញមុនពេលឡើងជិះ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងការតភ្ជាប់រវាងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដូចជាឡានក្រុង រថភ្លើងក្រោមដី និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿន គឺល្អឥតខ្ចោះ ដូច្នេះហើយ លោក វិញ ហ្គាវ មិនមានការលំបាកអ្វីឡើយពេញមួយដំណើររបស់គាត់។

ប្រព័ន្ធ Shinkansen ប្រទេសជប៉ុន

ង៉ុក ត្រាង ជាអ្នកធ្វើដំណើរជាក្រុម បានទៅទស្សនាប្រទេសជប៉ុនក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣ ហើយបានជួបប្រទះនឹងរថភ្លើង Shinkansen ម្តង។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនមានទំហំធំទូលាយដូចផ្សារទំនើប ជាមួយនឹងគ្រឿងបរិក្ខារដូចជាហាងលក់ស្ករគ្រាប់ ហាងលក់ភេសជ្ជៈ និងភោជនីយដ្ឋាន។ នាងបាននិយាយថា អារម្មណ៍នៅលើរថភ្លើងល្បឿនលឿនគឺដូចជាការហោះហើរ - លឿនប៉ុន្តែរលូនណាស់។ មានតែពេលមើលទៅក្រៅបង្អួច ហើយឃើញទេសភាពដ៏ស្រស់បំព្រងប៉ុណ្ណោះ ទើបអ្នកធ្វើដំណើរពិតជាពេញចិត្តនឹងល្បឿនរបស់រថភ្លើង។

អ្នកសរសេរប្លុក Nguyen Son Tung (Lac) ក៏បានផ្តល់ការវាយតម្លៃស្រដៀងគ្នានេះដែរ បន្ទាប់ពីរស់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនអស់រយៈពេល 5 ឆ្នាំ ដោយតែងតែប្រើប្រាស់រថភ្លើង Shinkansen សម្រាប់ធ្វើការ។ គាត់បាននិយាយថា គាត់អាចគេងលក់ស្រួលសូម្បីតែក្នុងដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយដូចជា ពីទីក្រុងតូក្យូទៅទីក្រុងអូសាកា ពីទីក្រុងតូក្យូទៅទីក្រុងនីហ្គាតា ឬពីទីក្រុងតូក្យូទៅទីក្រុងណាហ្គោយ៉ា ពីព្រោះរថភ្លើងមានភាពរលូនខ្លាំង។ ពេលមកដល់ អ្នកទេសចរអាចបន្តដំណើររបស់ពួកគេដោយរថភ្លើងក្នុងស្រុក ឬឡានក្រុង ដោយលុបបំបាត់តម្រូវការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស។

រថភ្លើង Shinkansen ឆ្លងកាត់តំបន់ Hokkaido។

រថភ្លើងល្បឿនលឿនជាធម្មតាមានទីតាំងនៅស្ថានីយ៍ដូចគ្នានឹងរថភ្លើងក្នុងស្រុក ដែលធ្វើឱ្យការផ្ទេរមានភាពងាយស្រួល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Son Tung កត់សម្គាល់ថា វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះពេលវេលា ពីព្រោះរថភ្លើងជប៉ុនមានភាពទៀងទាត់ខ្លាំង។ ការខកខានរថភ្លើងអាចបណ្តាលឱ្យមានការរង់ចាំយូរ។ ទោះបីជារថភ្លើង Shinkansen អាចឈានដល់ល្បឿនលើសពី 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក៏ដោយ អ្នកដំណើរនៅខាងក្នុងមិនមានអារម្មណ៍ថាមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដោយសារតែកញ្ចក់កាត់បន្ថយល្បឿននោះទេ។ ភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់តែមួយគត់គឺនៅពេលមើលរថភ្លើងពីខាងក្រៅ។

គាត់​បាន​និយាយ​ថា «សូម្បី​តែ​កែវ​ទឹក​នៅ​លើ​តុ​ក៏​ស្ទើរ​តែ​មិន​ញ័រ​ដែរ»។

ប្រព័ន្ធរថភ្លើងល្បឿនលឿន KTX ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង

គីម ហឿង ជាអ្នករស់នៅទីក្រុងហាណូយ បានធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងជាមួយក្រុមគ្រួសាររបស់នាងកាលពីខែកញ្ញា ហើយបានជ្រើសរើសរថភ្លើងល្បឿនលឿនដើម្បីធ្វើដំណើររវាងទីក្រុងសេអ៊ូល និងទីក្រុងប៊ូសាន។ នាងបាននិយាយថា ខណៈពេលដែលសំបុត្ររថភ្លើងល្បឿនលឿនប្រហែលជាមិនថោកជាងសំបុត្រយន្តហោះទេ នាងបានជ្រើសរើសជម្រើសនេះ ពីព្រោះស្ថានីយ៍រថភ្លើងមានទីតាំងនៅកណ្តាល ដែលជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាធ្វើដំណើរ។ លើសពីនេះ នាង និងក្រុមគ្រួសាររបស់នាងចង់ជួបប្រទះភាពខុសគ្នារវាងប្រព័ន្ធរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅជុំវិញ ពិភពលោក ។

នាង​បាន​និយាយ​ថា «ផ្នែក​ខាងក្នុង​នៃ​កប៉ាល់​គឺ​ថ្មី​ស្រឡាង ស្អាត និង​មាន​ផាសុកភាព ដូច្នេះ​អ្នកដំណើរ​ស្ទើរតែ​មិន​មាន​អារម្មណ៍​ថា​មាន​ល្បឿន​លឿន​នោះ​ទេ»។

ហា ធីហា ជាអ្នកទេសចរម្នាក់មកពីទីក្រុងហាណូយ ក៏បានជួបប្រទះនឹងរថភ្លើង KTX ហើយបានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងចំពោះល្បឿន និងភាពរលូនរបស់វា។ ក្នុងតម្លៃពី ៥០,០០០-៧០,០០០ វ៉ុន (៩៣០,០០០-១,៣ លានដុង) សម្រាប់ការធ្វើដំណើរពីទីក្រុងសេអ៊ូល-ប៊ូសាន នាងគិតថាវាមានតម្លៃទាំងស្រុង ព្រោះវាជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា និងជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឡានក្រុង។

ផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធរថភ្លើងល្បឿនលឿន KTX។

អ្នកធ្វើដំណើរស្ត្រីក៏ពេញចិត្តចំពោះកៅអីធំទូលាយ និងមានផាសុកភាពនៅលើរថភ្លើង ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនលក់ទំនិញស្វ័យប្រវត្តិ និង Wi-Fi ផងដែរ។ បន្ទប់ទឹកត្រូវបានបំពាក់ដោយទ្វារស្វ័យប្រវត្តិ និងត្រូវបានបំបែកដោយភេទ ដូច្នេះអ្នកធ្វើដំណើរគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសញ្ញា។ ហា ណែនាំអ្នកធ្វើដំណើរដែលចង់ទទួលបានបទពិសោធន៍នៅក្នុងអន្តេវាសិកដ្ឋាន ឱ្យពិនិត្យមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវក្តារព័ត៌មាននៅស្ថានីយ៍ - ពួកវាត្រូវបានបង្ហាញតាមរបៀបងាយយល់ ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងនៅអាកាសយានដ្ឋាន។

ប្រព័ន្ធរថភ្លើង CHR ប្រទេសចិន

ង៉ុកចាម តំណាងមកពី Top One Travel បាននិយាយថា នាងបានប្រើប្រាស់រថភ្លើងល្បឿនលឿននៅក្នុងប្រទេសចិនជាង ១០ ដងលើផ្លូវដូចជា ហឺគូ - គុនមីង, ហឺគូ - ដាលី និង លីជាំង - គុនមីង។ នាងបានអត្ថាធិប្បាយថា "រថភ្លើងនេះរលូនដូចយន្តហោះ"។ អ្វីដែលធ្វើឱ្យនាងចាប់អារម្មណ៍នោះគឺថា រថភ្លើងអាចឈានដល់ល្បឿនជាង ២០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែនៅតែរលូន ហើយចម្ងាយរវាងកៅអីគឺធំទូលាយគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការផ្អៀងប្រកបដោយផាសុកភាពដោយមិនរំខានដល់អ្នកនៅពីក្រោយ។

រថភ្លើងល្បឿនលឿនធ្វើដំណើរពីទីក្រុងគុនមីងទៅទីក្រុងលីជាំង។

នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង អ្នកទេសចរអាចស្វែងរកហាង ទីធ្លាអាហារ ឬកៅអីម៉ាស្សាបានយ៉ាងងាយស្រួល។ យោងតាមលោកស្រី ចាម ការប្រើប្រាស់រថភ្លើងល្បឿនលឿនជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាធ្វើដំណើរ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពពេលវេលាទស្សនា និងធានាសុខភាពរបស់អ្នកទេសចរ។

ប្រព័ន្ធរថភ្លើង THRS តៃវ៉ាន់

លោក ត្រឹង ត្រុងអាន ជាអ្នករស់នៅទីក្រុងហាណូយ បានទៅលេងកោះតៃវ៉ាន់ច្រើនដងមកហើយ ហើយបានប្រើប្រាស់រថភ្លើងល្បឿនលឿនដើម្បីធ្វើដំណើរពីទីក្រុងតៃប៉ិទៅកាន់ទីក្រុងកៅសៀង។ ចម្ងាយរវាងចំណុចទាំងពីរគឺ ៣៥០ គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរចំណាយពេលត្រឹមតែ ៩០ នាទីប៉ុណ្ណោះ។ នៅស្ថានីយ៍មកដល់ លោកមានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដី រថភ្លើង ឡានក្រុង តាក់ស៊ី និងមធ្យោបាយធ្វើដំណើរផ្សេងៗទៀត។

គាត់​បាន​និយាយ​ថា «ខ្ញុំ​ភ្ញាក់​ពី​ព្រលឹម ជិះ​រថភ្លើង​ពី​តៃប៉ិ ហើយ​ខ្ញុំ​នៅ​តែ​អាច​ទៅ​តៃជុង ឬ​កៅសៀង​សម្រាប់​អាហារ​ពេល​ព្រឹក​បាន​យ៉ាង​ស្រួល ហើយ​នៅ​តែ​មាន​ពេល​សម្រាប់​ធ្វើការ ឬ​ទស្សនា​កម្សាន្ត»។

នៅខាងក្នុងស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនមួយនៅតៃវ៉ាន់។

លោក ផាំ អាញ វូ តំណាងឲ្យវិស័យទេសចរណ៍វៀតណាម ក៏បានចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះប្រព័ន្ធរថភ្លើង THSR របស់តៃវ៉ាន់ផងដែរ។ ដំណើរកម្សាន្តភាគច្រើនទៅកាន់តៃវ៉ាន់រួមមានការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងយ៉ាងហោចណាស់មួយដងសម្រាប់អ្នកទេសចរវៀតណាម។ រថភ្លើងនេះអាចរត់បានល្បឿនរហូតដល់ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែមិនមានការរញ្ជួយ ឬរំញ័រណាមួយឡើយ។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងនៅតៃវ៉ាន់ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងទំនើប និងមានទីតាំងកណ្តាល ជាមួយនឹងផ្លាកសញ្ញាច្បាស់លាស់ ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរក្នុងការស្វែងរកផ្លូវទៅកាន់ច្រកចេញ ឬរថភ្លើងតភ្ជាប់។ ស្ថានីយ៍នៅទីក្រុងតៃប៉ិ និងកៅសៀង ក៏មានតំបន់ផ្សារទំនើប និងភោជនីយដ្ឋានផងដែរ ដែលបង្កើតជាកន្លែងដ៏មានផាសុកភាពមួយពេលកំពុងរង់ចាំរថភ្លើង។

លោក​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា «បទពិសោធន៍​នេះ​ល្អ​ដូច​នៅ​អឺរ៉ុប ឬ​ជប៉ុន​ដែរ» ដោយ​បន្ថែម​ថា តម្លៃ​ប្រហែល ១០០០-១៥០០ ដុល្លារ​តៃវ៉ាន់​ថ្មី (៨០០.០០០-១,២ លាន​ដុង) សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តែ​មួយ​ជើង​ពី​តៃប៉ិ​ទៅ​កាន់​ទីក្រុង Kaohsiung គឺ​មាន​តម្លៃ​សមរម្យ។

VN (យោងតាម ​​VnExpress)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/trai-nghiem-tau-cao-toc-cua-khach-viet-tren-the-gioi-395518.html