នៅលើខ្ពង់រាបថ្មដុងវ៉ាន់

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ខ្សែកោងដ៏ពិសេសនៃច្រកតាំម៉ា បង្កជាបញ្ហាប្រឈមយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរផ្សងព្រេង។

ភាពភ័យស្លន់ស្លោ។ ការភ្ញាក់ផ្អើល។ ការភ្ញាក់ផ្អើល... ទាំងនេះគឺជាអារម្មណ៍ដ៏ខ្លាំងក្លា និងអស្ចារ្យបំផុតដែលយើងអាចដាក់ឈ្មោះបានពីដំណើររបស់យើងឡើងលើខ្ពង់រាបថ្មដុងវ៉ាន់ (ខេត្ត ហាយ៉ាង ) ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាឧទ្យានភូគព្ភសាស្ត្រសកលរបស់អង្គការយូណេស្កូ ខ្ពង់រាបថ្មដុងវ៉ាន់។

ប៉ុន្តែវានៅតែពិបាកក្នុងការពណ៌នាឱ្យបានពេញលេញអំពីភាពអស្ចារ្យ និងភាពអស្ចារ្យនៃទេសភាពដ៏ពិសេសៗ ក៏ដូចជាភាពទាក់ទាញនៃជីវិតភ្នំ និងប្រពៃណីវប្បធម៌យូរអង្វែងរបស់សហគមន៍ជនជាតិដើមភាគតិច។ ទោះបីជាភ្នំខ្ពស់ៗ ជ្រលងភ្នំជ្រៅៗ និងដីកោង និងគ្រោះថ្នាក់ មិនមែនជាអ្វីដែលមនុស្សមកពីតំបន់ទំនាបមិនសូវស្គាល់ក៏ដោយ ភាពទាក់ទាញនៃខ្ពង់រាបថ្មបានបង្ខំឱ្យយើងចាប់ផ្តើមដំណើរដើម្បីកត់ត្រាវាទាំងអស់នៅលើម៉ូតូរបស់យើង ។

សម្រស់នៃខ្ពង់រាបថ្មលាតសន្ធឹងតាមបណ្តោយផ្លូវ ដូច្នេះកុំរំភើប ឬភ្ញាក់ផ្អើលពេកចំពោះអារម្មណ៍រំភើបនៅ "ទ្វារឋានសួគ៌" ឬដំណើរដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ឆ្លងកាត់ព្រៃស្រល់ ពីព្រោះ "ការភ័យខ្លាច" ដែលនឹងធ្វើឱ្យអ្នកស្រែកដោយសេចក្តីរីករាយ និងងឿងឆ្ងល់... នៅតែរង់ចាំអ្នកនៅខាងមុខ។

ផ្នែកទី 1: ផ្លូវដ៏អស្ចារ្យនៅចំណុចខាងជើងបំផុតនៃប្រទេស។

ពីចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ ០ ក្នុងទីក្រុងហាយ៉ាង តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ៤C ឡើងភ្នំចម្ងាយ ១៥៥ គីឡូម៉ែត្រ ទៅកាន់ខ្ពង់រាបថ្មដុងវ៉ាន់ ឆ្លងកាត់វីស្វៀន យើងត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយភ្នំបៃតងខៀវស្រងាត់ និងជម្រាលភ្នំកោង។ ពីទ្វារស្ថានសួគ៌ក្វាន់បា ទេសភាពរលកនៃខ្ពង់រាបថ្មដុងវ៉ាន់បានលេចចេញជាបណ្តើរៗនៅក្រោមពន្លឺព្រះអាទិត្យដ៏ភ្លឺចែងចាំង និងពពកគ្មានទីបញ្ចប់។

ចូលទៅក្នុងទឹកដីបេតិកភណ្ឌនៃ "ឋានសួគ៌ថ្ម"

យើងបានមកដល់ទ្វារមេឃក្វាន់បា (Quan Ba ) ជិតរសៀល ព្រះអាទិត្យរះភ្លឺចែងចាំង ទម្លុះស្រទាប់ពពកខ្ពស់ៗ។ នេះគឺជាច្រកទ្វារ "check-in" ដ៏ពេញនិយមសម្រាប់អ្នកទេសចរ និងជាកន្លែងសម្រាប់ថតរូបដ៏អស្ចារ្យជាច្រើនដែលប៉ះនឹងពពក។

ពីទីនេះ មនុស្សម្នាក់អាចមើលឃើញជ្រលងភ្នំតាមសឺនដ៏ធំទូលាយ ដែលហ៊ុំព័ទ្ធដោយជួរភ្នំគ្មានទីបញ្ចប់ វាលស្រែបៃតងខៀវស្រងាត់ និងវាលស្រែដំណាំ... ចំណុចលេចធ្លោគឺ "ភ្នំទេពអប្សរភ្លោះ" - កោណថ្មកំបោរពីរដែលមានរាងដូចដើមទ្រូងរបស់នារីវ័យក្មេងម្នាក់។

ប្រសិនបើខ្ពង់រាបថ្ម Dong Van ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ឋានសួគ៌នៃថ្ម" នោះទ្វារស្ថានសួគ៌ Quan Ba គឺជាច្រកទ្វារដែលនាំទៅដល់ឋានសួគ៌ដ៏ពិសិដ្ឋនេះ។

ពីទីនេះ ផ្លូវសុភមង្គល (QL4C) ក៏បង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមមួយសម្រាប់អ្នកបើកបរមកពីតំបន់វាលទំនាបផងដែរ។ នៅពេលដែលខ្ពង់រាបថ្មឡើងខ្ពស់ៗ ផ្លូវកាន់តែមានគ្រោះថ្នាក់ ដោយមានច្រកភ្នំជាច្រើននៅម្ខាង និងជ្រោះជ្រៅនៅម្ខាងទៀត កោងស្រួចៗ ការឡើងចោត និងការចុះចោតដូចគ្នា...

«មួយពាន់ហ្វីតឡើងមួយពាន់ហ្វីតចុះ / តើផ្ទះរបស់អ្នកណានៅផាលឿង ជាកន្លែងដែលភ្លៀងធ្លាក់ឆ្ងាយនៅសមុទ្រ…?» ដៃគូធ្វើដំណើររបស់ខ្ញុំបានសូត្រកំណាព្យរបស់ក្វាងយុង "តៃទៀន" ដែលហាក់ដូចជាសមស្របនឹងបរិបទ នៅពេលដែលយើងរអិលកាត់ព្រៃស្រល់ដ៏ត្រជាក់នៃអៀនមិញ ហើយបន្ទាប់មកទៅលើផ្លូវកោង។

ប្រហែលជាឈ្មោះផ្លូវនេះមិនមានន័យថាអ្នកគួរតែ "ធ្វើដំណើរជាគូស្នេហ៍" ទេ ពីព្រោះភូមិ និងទីប្រជុំជននានានៅឆ្ងាយពីគ្នា ដែលជារឿយៗវាគ្រាន់តែជា "អ្នក និងខ្ញុំ" នៅលើផ្លូវស្ងាត់ជ្រងំទាំងនេះ។ អ្នកត្រូវការនរណាម្នាក់ដើម្បីជជែកជាមួយ បង្ហាញអារម្មណ៍របស់អ្នក ឬ "សើច" ជាមួយ ដើម្បីរក្សាដៃរបស់អ្នកឱ្យនឹង នៅពេលអ្នកប្រឈមមុខនឹងទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតហួសពីការស្រមើស្រមៃរបស់អ្នក។

ខ្ពង់រាបដុងវ៉ាន់ លាតសន្ធឹងលើភាគឦសាននៃខេត្តហាយ៉ាង រួមមានស្រុកក្វាន់បា (Quan Ba), អៀនមិញ (Yen Minh), ម៉ែវវ៉ាក (Meo Vac) និងដុងវ៉ាន់ (Dong Van)។ វាមានទីតាំងស្ថិតនៅរយៈកម្ពស់ជាមធ្យមចន្លោះពី ១០០០-១៦០០ ម៉ែត្រពីនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ និងគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង ២.៣៦០ គីឡូម៉ែត្រការ៉េ។

នៅឆ្នាំ ២០១០ ខ្ពង់រាបថ្ម Dong Van បានក្លាយជាឧទ្យានភូគព្ភសាស្ត្រសកលរបស់អង្គការយូណេស្កូជាផ្លូវការ។ ខ្ពង់រាបថ្ម Dong Van បង្កើតឡើងវិញយ៉ាងរស់រវើក និងជាបន្តបន្ទាប់នៃការវិវត្តន៍ភូគព្ភសាស្ត្រ និងជីវិតនៅលើផែនដីជាង ៥០០ លានឆ្នាំ។

ជាង 90% នៃផ្ទៃដីខ្ពង់រាបមានភ្នំថ្មកំបោរ ដែលមានកំពូលភ្នំមុតស្រួច និងជ្រោះជ្រៅៗតូចចង្អៀត ដែលធ្វើឱ្យវាទទួលបានរហស្សនាមថា "ទឹកដីនៃជ្រោះ"។ ដោយសារតែខ្សែប្រេះជាច្រើន និងផលប៉ះពាល់ជាបន្តបន្ទាប់នៃការហូរច្រោះ និងការរលាយនៃទឹក ជ្រោះជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង ដូចជាជ្រោះទូសាន់នៅលើទន្លេញូក្វេ ដែលមានជម្រៅ 700-800 ម៉ែត្រ; ជ្រោះទន្លេមៀននៅក្វាន់បា; ជ្រោះលីអានៅដុងវ៉ាន់; និងជ្រោះម៉ៅឌឿនៅអៀនមិញ...

លើសពីនេះ មានការបង្ហាញពីកំហុសជាច្រើនទៀត ដូចជាកំហុសឡាវ វ៉ា ឆៃ ដ៏ល្បីល្បាញនៅអៀនមិញ ថ្មកំបោរដែលបាក់នៅក្វាន់បា និងផ្នត់ និងកោងនៅកាន់ទី…

នៅលើខ្ពង់រាបថ្ម កន្លែងហ្វូស៊ីលបុរាណវិទ្យារាប់មិនអស់អាចរកឃើញបានយ៉ាងងាយស្រួល ដូចជាហ្វូស៊ីលត្រីឡូប៊ីតនៅឡុងគូដែលមានអាយុកាលជាង ៥០០ លានឆ្នាំ ហ្វូស៊ីលប្រាឈីអូផតនៅម៉ាឡេ (ដុងវ៉ាន់) ដែលមានអាយុកាលប្រហែល ៤០០ លានឆ្នាំ ឬហ្វូស៊ីលផ្សេងទៀតដូចជាប្រូតូហ្សូអារាងដូចស្ពឺ ផ្កាលីលីសមុទ្រ ផ្កាថ្ម... ដែលមានអាយុកាលប្រហែល ៣៥០-២៥០ លានឆ្នាំ។ មិនត្រូវនិយាយពីតំបន់បេតិកភណ្ឌភូគព្ភសាស្ត្រប្លែកៗជាច្រើនទៀតដូចជាភ្នំគូទៀនភ្លោះ រូងភ្នំឡុងឃុយ រូងភ្នំខូមីនៅក្វាន់បា... ដែល "ក្មេងជាង" - ទើបតែបង្កើតឡើងប្រហែល ៥ លានឆ្នាំមុន។ ការអានអំពីចំណេះដឹងទាំងអស់នោះពិតជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលណាស់។

"បើកបរក្នុងល្បឿនទាប" លើទេសភាពដ៏អស្ចារ្យ។

ផ្លូវភ្នំនៅលើខ្ពង់រាបថ្មគឺស្ងាត់ជ្រងំណាស់។ ហើយទោះបីជាមានវ៉ាលីសដែលវេចខ្ចប់យ៉ាងស្អាតត្រូវបានចងជាប់នឹងកង់យ៉ាងរឹងមាំក៏ដោយ ក៏វានៅតែចាំបាច់ត្រូវយកទឹក និងអាហារសម្រន់មកជាមួយដើម្បីបំបាត់ភាពស្រេកឃ្លានតាមផ្លូវ។ កន្លែងឈប់សម្រាកនៅពាក់កណ្តាលភ្នំថ្ម ដូចជាតំបន់ Moon Rock គឺកម្រមានណាស់។ អ្នកទស្សនាមានភាពកក់ក្តៅនៅពេលដែលពួកគេជួបកុមារញញឹមញញែមកាន់កន្ត្រកពេញដោយផ្កាព្រៃ និងអ្នកលក់ដូរដែលរួសរាយរាក់ទាក់។

«ម្ហូបអាំង» របស់អ្នកស្រី ថូ ធី ម៉ៃ មានលក់ស៊ុតអាំងក្រអូប ពោតស្អិត សាច់ជ្រូក និងសាច់ក្រក... ហើយក៏មានបាយស និងបាយសចម្អិនពីឫស្សីពណ៌ស្វាយ ដែលយើងទាំងអស់គ្នា «បានកុម្ម៉ង់មកភ្លក់»។ អ្នកស្រី ម៉ៃ មានចិត្តរួសរាយរាក់ទាក់ និងជជែកជាមួយពួកយើង ដោយនិយាយថា គាត់ និងអ្នកភូមិជាច្រើនទៀតនៅក្នុងភូមិឡុងហ័រប៊ ឃុំសាភីន (ដុងវ៉ាន់) លក់ភេសជ្ជៈ និងអាហារសម្រន់ដល់អ្នកទេសចរដែលឆ្លងកាត់។

អង្ករស្អិតដែលចម្អិនក្នុងបំពង់ឫស្សីត្រូវបានផលិតចេញពីអង្ករស្អិតពិសេសរបស់អៀនមិញ ចំណែកឯពោតត្រូវបានដាំដុះដោយអ្នកស្រុកនៅក្នុងស្នាមប្រេះថ្ម។ «មានតែពោតទេដែលអាចដាំដុះនៅទីនេះ ហើយសម្រាប់តែមួយរដូវប៉ុណ្ណោះ។ គ្មានអ្វីអាចដាំដុះបានក្នុងរដូវរងាទេ» អ្នកស្រី ម៉ៃ បាននិយាយ ខណៈពេលដែលស្នាមញញឹមរបស់គាត់ភ្លឺចែងចាំងដូចអច្ឆរិយៈនៅខាងក្រៅ។

ភោជនីយដ្ឋាន «អាំង» របស់អ្នកស្រី ថូ ធី ម៉ៃ មានទីតាំងនៅចំណតសម្រាកមួយកន្លែង ដែលមានទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៃឆ្នេរថ្មព្រះច័ន្ទ។

ថ្មព្រះច័ន្ទត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយជួរភ្នំថ្មកំបោរដែលរងការបំផ្លិចបំផ្លាញ ដោយស្ទើរតែគ្មានរុក្ខជាតិគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីនោះទេ។ ផ្ទាំងថ្មធំៗ និងប្លុកថ្មគ្របដណ្តប់លើជម្រាលភ្នំ។ យោងតាមអ្នកភូគព្ភវិទូ "ទេសភាពព្រះច័ន្ទ" ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយដំណើរការ karst (សំណឹកថ្មកំបោរ) ក្នុងរយៈពេលរាប់លានឆ្នាំ។ ប្រហែលជាទេសភាពធម្មជាតិដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែរដុបនេះ គឺជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យមនុស្សមានអារម្មណ៍ថានៅលើឋានព្រះច័ន្ទ ហេតុនេះហើយបានជាមានឈ្មោះបែបនេះ។

ប៉ុន្តែអារម្មណ៍របស់យើងអំពី «ការត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ» ត្រូវតែ «ធ្លាក់ចុះវិញ» នៅពេលដែលយើងកាន់ចង្កូតយ៉ាងរឹងមាំ ឡើងលើផ្លូវភ្នំដ៏គ្រោះថ្នាក់ និងមានកោងប្រាំបួន ដែលគួរឱ្យខ្លាច និងជាទីស្រឡាញ់របស់ អ្នកផ្សងព្រេង និងអ្នកសញ្ជ័យ៖ ផ្លូវ Tham Ma Pass។ រថយន្តបានប្តូរលេខជានិច្ចនៅលើ «ជម្រាលចោត និងកោង» ប៉ុន្តែយើងតែងតែមានអារម្មណ៍ដូចជាយើងត្រូវបានគេទុកចោល។ ផ្លូវ Tham Ma Pass ត្រូវបានគេយល់ថាជាជម្រាលមួយដែលប្រើសម្រាប់សាកល្បងកម្លាំងរបស់សេះ។

ក្មេងស្រីតូចពីរនាក់លោតខ្សែពួរ និងលេងនៅលើកំពូលជម្រាលភ្នំថាំម៉ា។

រឿងព្រេងនិទានបានរៀបរាប់ថា កាលពីសម័យបុរាណ មនុស្សបានប្រើសេះដើម្បីដឹកទំនិញឡើងលើជម្រាលភ្នំនេះ។ សេះណាដែលឡើងដល់កំពូលហើយនៅរឹងមាំ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសេះល្អ ហើយអ្នកស្រុកនឹងចិញ្ចឹម។ សេះដែលខ្សោយនិងហត់ដង្ហើមបន្ទាប់ពីឡើងភ្នំ នឹងត្រូវបានបម្រើជាមួយនឹងឆ្នាំងថាំងកូ (សម្លប្រពៃណី) នៅផ្សារខ្ពង់រាប។

សព្វថ្ងៃនេះ ម៉ូតូដ៏មានអានុភាពទាំងនេះមិនត្រឹមតែបានយកឈ្នះលើច្រក Tham Ma ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានយកឈ្នះលើកំពូលភ្នំមួយបន្ទាប់ពីកំពូលភ្នំមួយទៀតឆ្លងកាត់ខ្ពង់រាបថ្មផងដែរ។ ក្នុងចំណោមនោះ ច្រក Ma Pi Leng – ផ្លូវមួយដែលទាក់ទាញអ្នកជិះផ្សងព្រេង – មើលទៅពីចម្ងាយដូចជាខ្សែស្រឡាយដែលលាតសន្ធឹងឆ្លងកាត់ភ្នំថ្មចោត។

ប៉ុន្តែលើសពី «ភាពភ័យខ្លាច» មានទេសភាពភ្នំដ៏ស្រស់ស្អាត និងអស្ចារ្យមួយ! ជាភាសាម៉ុង «ម៉ាពីឡេង» មានន័យថា «ច្រមុះសេះ» ដែលសំដៅទៅលើផ្លូវដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុត ដែលមានជម្រាលចោតស្រដៀងនឹងច្រមុះសេះ។ តាមបណ្តោយផ្លូវភ្នំប្រវែង ២០ គីឡូម៉ែត្រនេះ ដែលតភ្ជាប់ ស្រុកដុងវ៉ាន់ និងស្រុកម៉ៅវ៉ាក អ្នកទេសចរមានអារម្មណ៍ដូចជាពួកគេកំពុងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ខ្សែភាពយន្ត ប្រឌិតបែបវិទ្យាសាស្ត្រ ។

ផ្លូវដែលមានឈ្មោះថា ផ្លូវសុភមង្គល ត្រូវបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី១០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ១៩៥៩ ដោយមានការចូលរួមពីយុវជនស្ម័គ្រចិត្តជាង ១៣០០នាក់ និងកម្មករជាង ១០០០នាក់ មកពី ១៦ក្រុមជនជាតិ រួមមានជនជាតិម៉ុង តៃ ដាវ ពូប៉ៅ ឡូឡូ ជាដើម។

វិមានថ្មនៅផ្នែកខាងលើនៃច្រកភ្នំនេះ កត់ត្រាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗក្នុងការសាងសង់ផ្លូវ ហើយក៏បម្រើជាវិមានរំលឹកដល់អ្នកដែលបានពលីជីវិតរបស់ពួកគេផងដែរ។ ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវនេះ កម្មកររាប់ពាន់នាក់បានធ្វើការយ៉ាងលំបាកទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដោយឆ្លាក់ថ្ម។ ប្រវែង 2 គីឡូម៉ែត្រដែលឆ្លងកាត់ច្រាំងថ្មចោទនៅផ្នែកខាងលើនៃច្រកភ្នំម៉ាពីឡេង ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយយុវជនដែលប្រថុយជីវិតរបស់ពួកគេ ដោយព្យួរពីជើងភ្នំម្តងមួយៗ អស់រយៈពេលជាង 11 ខែ។ ការតាំងចិត្តយ៉ាងមុតមាំរបស់ពួកគេ ដែលបង្ហាញពីស្មារតីនៃ "ដៃរបស់យើងផ្ទាល់អាចបង្កើតអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង" នៅចំពោះមុខដីដ៏លំបាក និងគ្រោះថ្នាក់ បានផ្តល់ឱ្យតំបន់ខ្ពង់រាបព្រំដែននូវមុខមាត់ថ្មីនៅថ្ងៃនេះ!

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងច្រកភ្នំដើម ដែលមានទទឹងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង និងរទេះសេះប៉ុណ្ណោះ ផ្លូវសុភមង្គលឥឡូវនេះមានទំហំធំទូលាយ ងាយស្រួលធ្វើដំណើរ និងអាចផ្ទុកយានយន្តធំៗបាន។ ផ្នែកជាច្រើនកំពុងត្រូវបានពង្រីក និងជួសជុល។ ឈរនៅលើកំពូលភ្នំម៉ាពីឡេង មនុស្សម្នាក់មានអារម្មណ៍ថាតូចមិនគួរឱ្យជឿនៅចំពោះមុខធម្មជាតិ ហើយផ្លូវសុភមង្គលពិតជាស្នាដៃដ៏អស្ចារ្យមួយដែលបង្កើតឡើងដោយមនុស្សជាតិ។

វិធីជាច្រើនដើម្បីរុករកខ្ពង់រាបថ្ម។

ពីទីក្រុងហាយ៉ាង អ្នកអាចជួលម៉ូតូក្នុងតម្លៃ ១៨០,០០០-៣៥០,០០០ ដុង/ថ្ងៃ (អាស្រ័យលើប្រភេទម៉ូតូ)។ ហាងជួលម៉ូតូមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់ ហើយជាធម្មតាថែទាំ និងត្រួតពិនិត្យម៉ូតូយ៉ាងហ្មត់ចត់មុនពេលប្រគល់ឱ្យអតិថិជន។ អ្នកត្រូវវេចខ្ចប់វ៉ាលីរបស់អ្នកឱ្យស្អាត ចងវាឱ្យជាប់នឹងម៉ូតូ ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ត្រូវចាក់សាំងពេញធុងមុនពេលឡើងលើភ្នំ។

អ្នកទេសចរអាចជិះឡានក្រុងទៅកាន់ខ្ពង់រាបថ្ម ឬជួលឡានរយៈពេល ២ ថ្ងៃ ១ យប់ ក្នុងតម្លៃប្រហែល ២.៥០០.០០០ ដុង។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ TRAN PHUOC

>> វគ្គបន្ទាប់៖ ពីកំពូលបង្គោលទង់ជាតិលុងគូ ទៅកាន់ជ្រលងភ្នំទូសានដ៏ជ្រៅ

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព