ពីមហិច្ឆតា "រថយន្តហោះ" ទៅជាមនុស្សយន្តដែលជួយមនុស្ស ព្រឹត្តិការណ៍នៅទីក្រុង Munich Motor Show (IAA Mobility) ក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់នៅសប្តាហ៍នេះបានក្លាយជាដំណាក់កាលសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេ ដោយបង្ហាញពីចក្ខុវិស័យនៃការដឹកជញ្ជូន និងការផលិតនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីនេះ។
ក្នុងចំណោមការច្នៃប្រឌិតដ៏លេចធ្លោបំផុត "រថយន្តហោះ" ពីម៉ាកយីហោចិនបានទាក់ទាញភ្នែកទាំងអស់។ ទាំងនេះមិនមែនជារថយន្តធម្មតានោះទេ ប៉ុន្តែរថយន្តអគ្គិសនីតូច “រថយន្តហោះ” ដែលរចនាឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរខ្លីៗ។
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីយក្សរបស់ប្រទេសចិន Xpeng បានធ្វើឱ្យគ្រប់គ្នាភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលវាណែនាំ Land Aircraft Carrier (LAC) ដែលជា "សត្វចម្លែក" ដែលមានកង់ប្រាំមួយដែលគេស្គាល់ថាជា "នាវាផ្ទុកយន្តហោះនៅលើដី" ។
នៅពេលដែលទ្វារខាងក្រោយរបស់ LAC បើក នៅខាងក្នុងគឺជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពីរ។ យោងតាមលោក Wang Tan សហស្ថាបនិកនៃផ្នែកអាកាសចរណ៍ Xpeng ម៉ូដែលនេះនឹងត្រូវបានផលិតឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 2026 ជាមួយនឹងតម្លៃរំពឹងទុកតិចជាង 2 លានយន់ (ប្រហែល 281,000 ដុល្លារ)។
Xpeng សង្ឃឹមថាគំរូនេះនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងបេសកកម្មសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅក្នុងតំបន់ពិបាកទៅដល់ ដូចជាការស្ទះចរាចរណ៍ ឬអគារខ្ពស់ៗជាដើម។
អង្គភាព Govy របស់ GAC Motor ស្ថិតនៅមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានជាមួយ AirCab ដែលជារថយន្តហោះអគ្គិសនីមានកៅអីពីរដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងបាន។ ជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមា 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងចម្ងាយហោះហើរ 30 គីឡូម៉ែត្រ យន្តហោះ AirCab ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយទៅជាដំណោះស្រាយនៃការចល័តទីក្រុងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
តំណាង Govy លោក Li Shuhan បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "AirCab គឺស្ងាត់ជាងឧទ្ធម្ភាគចក្រ ហើយតម្លៃសមរម្យជាង"។ ប្រហែល 1,500 ត្រូវបានបញ្ជាទិញរួចហើយ។
វត្តមានរបស់មនុស្សយន្តនៅឯការតាំងពិពណ៌បង្ហាញថាពួកគេកំពុងជ្រៀតចូលទៅក្នុងគ្រប់វិស័យជាបណ្តើរៗតាំងពីការផលិតរហូតដល់ជីវិត។ ជាមួយនឹងរូបរាងដ៏គួរឱ្យស្រលាញ់របស់វា ឆ្កែរ៉ូបូត Go2 បានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពីក្រោយការបង្ហាញខ្លួននោះគឺជាគោលដៅដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយ។
Todd Zhang នៃ Eve Energy ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មសម្រាប់ Go2 បាននិយាយថា "សម្រាប់ការងារដែលមានគ្រោះថ្នាក់ អ្នកត្រូវការមនុស្សយន្ត" ។
លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា នៅពេលអនាគត មនុស្សយន្តនឹងធ្វើកិច្ចការប្រថុយប្រថានជំនួសមនុស្ស។ គួរកត់សម្គាល់ថា Eve Energy ក៏ជាក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ថ្មដល់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្សរបស់អាល្លឺម៉ង់ដូចជា BMW និង Porsche ផងដែរ។
Xpeng ក៏បានធ្វើឱ្យអ្នករាល់គ្នាភ្ញាក់ផ្អើលដោយការណែនាំមនុស្សយន្តដែលមានឈ្មោះថា Iron ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានមនុស្សយន្តដែកជាង 30 នាក់កំពុងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាល ដែលភាគច្រើនធ្វើការលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតគាំទ្រការលក់នៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញ។
Xpeng រំពឹងថាពួកគេនឹងចាប់ផ្តើមធ្វើការជាផ្លូវការនៅចុងឆ្នាំនេះ។ នៅចុងឆ្នាំក្រោយ Iron ទំនងជានឹងក្លាយទៅជាអ្នកទទួលភ្ញៀវ ស្វាគមន៍អតិថិជនដោយផ្ទាល់។
មនុស្សយន្តនេះត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលដោយប្រើទិន្នន័យចលនាដែលប្រមូលបានតាមរយៈឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលភ្ជាប់ទៅនឹងរាងកាយរបស់មនុស្ស ដើម្បីជួយក្លែងធ្វើ និងរៀនឥរិយាបថរបស់មនុស្ស។
ដោយចង់បញ្ជាក់ថា អឺរ៉ុបក៏អាចជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការបង្កើតថ្មី លោក Wolfgang Podleiszek ដែលជាវិស្វករជនជាតិអូទ្រីស កំពុងអភិវឌ្ឍរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានកង់ពីរតែមួយគត់ដែលគ្រប់គ្រងដូច Segway ហើយតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរផ្អៀងនៅពេលចូលផ្លូវ។
លោកបានចែករំលែកថា៖ «យើងចង់ផ្ញើសារពីអឺរ៉ុប៖ ថាយើងពិតជាអាចបន្តសុបិន និងបង្កើតអ្វីដែលមានភាពច្នៃប្រឌិតថ្មី»។
Wolf eMobility ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលគាត់បានបង្កើតកាលពីឆ្នាំមុនកំពុងស្វែងរកអ្នកវិនិយោគដើម្បីសាងសង់គំរូដើម។
គាត់ជឿថា៖ «នៅពេលដែលមនុស្សទទួលបានបទពិសោធន៍ និងមានអារម្មណ៍រីករាយជាមួយឧបករណ៍ផ្ទុកនេះ ខ្ញុំជឿថាលទ្ធផលនឹងមកតាមធម្មជាតិ»។
ក្រុមហ៊ុនដូចជា Holon (អាល្លឺម៉ង់) និង Auve Tech (អេស្តូនី) បានណែនាំឡានក្រុងខ្នាតតូច បើកបរដោយខ្លួនឯង ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្លូវដែលប្រតិបត្តិការឡានក្រុងធំគ្មានប្រសិទ្ធភាព។
សហស្ថាបនិក Auve Tech លោក Johannes Mossov បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនមានរថយន្តចំនួន 25 គ្រឿងដែលកំពុងដំណើរការរួចហើយ ដែលភាគច្រើននៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។
លោកបាននិយាយថា ជាមួយនឹងចំនួនប្រជាជនដែលមានវ័យចំណាស់ ឡានក្រុងដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងនឹងក្លាយជាដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដ៏មានប្រសិទ្ធភាព ហើយបានព្យាករណ៍ថាអឺរ៉ុបនឹងមានតម្រូវការស្រដៀងគ្នាឆាប់ៗនេះក្នុងរយៈពេល 10-15 ឆ្នាំខាងមុខ។/។
ប្រភព៖ https://www.vietnamplus.vn/trien-lam-oto-munich-2025-khi-nhung-giac-mo-cong-nghe-cat-canh-post1061887.vnp
Kommentar (0)