
រថភ្លើងល្បឿនលឿននៅស្ថានីយ៍មួយក្នុងទីក្រុងប៉េកាំង។ រូបថត៖ ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានវៀតណាម
គេរំពឹងថារថភ្លើងទេសចរណ៍ពិសេសជាង ១៦០ គ្រឿងនឹងត្រូវបានដាក់ពង្រាយ ដោយប្រទេសចិន ចាប់ពីពេលនេះដល់ឆ្នាំ ២០៣០។ ឯកសាររួមមួយពីក្រសួង និងនាយកដ្ឋានមួយចំនួនរបស់ប្រទេសចិនក៏បានគូសបញ្ជាក់ពីវិធានការចំនួន ១៥ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍ផ្លូវដែក ជួសជុលរថភ្លើង និងអភិវឌ្ឍសេវាកម្មប្រតិបត្តិការដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រភេទ និងផ្នែកផ្សេងៗនៃទេសចរណ៍។
បណ្តាញផ្លូវដែករបស់ប្រទេសចិនបានកត់ត្រាអ្នកដំណើរជាង ៤,២៥ ពាន់លាននាក់ និងរថភ្លើង ទេសចរណ៍ ជិត ២.៥០០ គ្រឿងដែលដំណើរការកាលពីឆ្នាំមុន ដែលជាការកើនឡើងជាងមួយភាគបីបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុនៗ។ នេះត្រូវបានមើលឃើញថាជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីបង្កើតកម្លាំងចលករថ្មីសម្រាប់សកម្មភាពសេវាកម្មនៅក្នុងប្រទេសដែលមានប្រជាជនជាងមួយពាន់លាននាក់ ដោយហេតុនេះជំរុញការចំណាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក។
សាស្ត្រាចារ្យ យីន ពីង មកពីសាលា សេដ្ឋកិច្ច និងគ្រប់គ្រង នៅសាកលវិទ្យាល័យប៉េកាំង ជាវតុង ជឿជាក់ថា ការធ្វើសមាហរណកម្មផ្លូវដែក និងទេសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសនេះ នៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន។
ផលិតផលភាគច្រើនដែលមានស្រាប់គឺគ្រាន់តែជាការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងការដឹកជញ្ជូន និងសេវាកម្មទេសចរណ៍ជាមូលដ្ឋាន ដោយខ្វះការរចនាតាមប្រធានបទ និងមិនអាចបំពេញតម្រូវការជាក់លាក់ដូចជា ទេសចរណ៍អប់រំ ទេសចរណ៍សុខភាព និងទេសចរណ៍ឆ្លងដែន។
លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធផលិតផលនៅតែមិនទាន់ពេញលេញ ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មខ្លី ហើយសេវាកម្មគាំទ្រក៏ខ្សោយដែរ។ លោកស្រី យីន បានកត់សម្គាល់ថា គោលដៅនៃការដំណើរការរថភ្លើងទេសចរណ៍ពិសេសជាង ១៦០ គ្រឿងនៅទូទាំងប្រទេសចិន នៅឆ្នាំ ២០៣០ គឺជាគោលបំណងច្បាស់លាស់មួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍ផ្លូវដែកជាច្រើនប្រភេទ។
យោងតាមអ្នកជំនាញ ទីផ្សារចិនបានឃើញការលេចចេញនូវម៉ាកយីហោធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែកល្បីៗជាច្រើន រួមទាំង Panda Train និង New Oriental Express។ រថភ្លើងដែលមានប្រធានបទទាំងនេះផ្តល់ជូននូវបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងរស់រវើក ដែលបង្កើតឡើងជុំវិញប្រធានបទប្លែកៗ ដែលបំពេញតម្រូវការកាន់តែកើនឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្ទាល់ខ្លួន និងចម្រុះនៅក្នុងយុគសម័យទេសចរណ៍ទ្រង់ទ្រាយធំ។
ប្រភព៖ https://vtv.vn/trung-quoc-mo-rong-thuc-day-du-lich-duong-sat-10026061614315466.htm











