ជួសជុល «ស្ពានរងទុក្ខ» នៅខេត្ត Bac Ninh ក្នុងរយៈពេល ៦០ថ្ងៃ

ទាក់ទងនឹងការងារជួសជុល តាមសំណើរបស់រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានកែសម្រួលភារកិច្ច និងបំពេញបន្ថែមផែនការថែទាំផ្លូវជាតិឆ្នាំ២០២៤ ពីដើមទុនអាជីពសេដ្ឋកិច្ចផ្លូវ ក្នុងនោះគម្រោងជួសជុលស្ពានចំនួន៦ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៣៨ តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១ និងផ្លូវជាតិលេខ៥ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh និង Hai Duong (រួមទាំងការជួសជុលស្ពាន Ho មួយពាន់លានដុង)។

ទិដ្ឋភាព​ស្ពាន Ho ក្នុង​ក្រុង Thuan Thanh ខេត្ត Bac Ninh

ស្តីពីផែនការបង្វែរចរាចរណ៍ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៣ ក្រោមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម (អង្គភាពចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងគម្រោងជួសជុលស្ពានចំនួន ៦ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៣៨ តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១ និងផ្លូវជាតិលេខ៥ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh និង Hai Duong ) បានស្នើឡើង៖

ចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ៣៨ ពីទីក្រុង Bac Ninh ដល់ស្ពាន Ho ត្រូវបានបង្វែរនៅចំណុចដាច់ស្រយាលចំនួន 2៖ នៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 38 និង TL287 ផ្លូវ Km8+400 យានយន្តចូល TL278; នៅចំនុចប្រសព្វគីឡូម៉ែត្រលេខ ១១+៤០០ យានយន្តចូលផ្លូវជាតិលេខ៣៨ចាស់ និងចំណុចបង្វែរទិសដៅ៖ នៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ៣៨ និង TL279 ផ្លូវ Km12+243 យានយន្តចូល TL279 ដើម្បីឆ្លងកាត់ស្ពាន Kinh Duong Vuong ។

ចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ៣៨ ពីហាយឌឿង ដល់ស្ពានហូ ចែកចេញជា២ចំណុច ផ្លូវបង្វែរពីចម្ងាយ៖ ត្រង់ចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ៣៨ និងផ្លូវជាតិលេខ១៧ ផ្លូវគីឡូម៉ែត្រ១៦+៦០០ យានជំនិះចូលផ្លូវជាតិលេខ១៧។ នៅចំនុចប្រសព្វនៃគីឡូម៉ែត្រ 15+200 យានយន្តចូលទៅក្នុងផ្លូវប្រឡាយខាងជើងនិងចំណុចបង្វែរនៅនឹងកន្លែង៖ នៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 38 និង TL280 ផ្លូវ Km13+430 យានយន្តចូលផ្លូវ D20 ដើម្បីឆ្លងកាត់ស្ពាន Kinh Duong Vuong ។

បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ ស្ពាន Ho តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 38 ឆ្លងកាត់ឃុំ Tan Chi (Tien Du) និង Ho Ward (ទីប្រជុំជន Thuan Thanh) បានអះអាងនូវគោលជំហរសំខាន់របស់ខ្លួនក្នុងការតភ្ជាប់ និងជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជននៅភាគខាងត្បូង និងខាងជើងនៃទន្លេ Duong រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត Bac Ninh។

ទោះបីជាស្ថាប័ន និងអង្គភាពដែលមានមុខងារពិនិត្យ ជួសជុល និងជួសជុលផ្នែកដែលខូចខាតជាទៀងទាត់ក៏ដោយ ដោយសារតែហេតុផល និងគោលបំណងជាច្រើន ផ្ទៃស្ពានមានការរិចរិលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ស្ពាន Ho ជារឿយៗត្រូវ "ស្មា" យានជំនិះធុនធ្ងន់។

ប្រជាជន និងកុមារប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនក្នុងការធ្វើដំណើរ ដោយសារផ្ទៃស្ពាន Ho មានភាពទ្រុឌទ្រោម និងមានរណ្តៅជាច្រើន។

ស្ថិតិក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ បង្ហាញថា ចំនួនមនុស្ស និងយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ៣៨ ជាពិសេសឆ្លងកាត់ស្ពានហូ បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងទាំងបរិមាណ និងប្រេកង់។ ជាពិសេស យានជំនិះដែលមានបន្ទុកធំៗ ដូចជា កុងតឺន័រ ត្រាក់ទ័រ...

បច្ចុប្បន្ន ស្ពាន​ហូ​មាន​រន្ធ​ជាច្រើន​។ ស្ពាននេះមានរហស្សនាមថាជា "ស្ពាននៃទុក្ខ" ដោយសារតែផ្នែកជាច្រើនបានរបូតស្រទាប់ផ្លាស្ទិចចេញជាស្រទាប់ដែក ដែលវាក្លាយជាអន្ទាក់ដោយអចេតនាសម្រាប់មនុស្ស និងយានជំនិះដែលឆ្លងកាត់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

ប្រភព៖ https://vov.vn/kinh-te/tu-sua-cay-cau-dau-kho-o-bac-ninh-trong-60-ngay-post1134143.vov