ដោយសារតែការបិទផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់លើគន្លងមួយចំនួន ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ដូវយ៉ាយ និងផ្លូវជាតិលេខ ៥១ បានជួបប្រទះនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរនៅល្ងាចថ្ងៃទី ១៥ ខែកញ្ញា។
ក្រោយមកនៅរសៀលថ្ងៃដដែលនោះ រថយន្តមួយចំនួនធំបានធ្វើដំណើរពី ដុងណៃ ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញតាមរយៈផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ។ ដោយសារតែពាក់កណ្តាលនៃគន្លងផ្លូវល្បឿនលឿននៅលើស្ពានឡុងថាញ់ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃត្រូវបានបិទសម្រាប់ការជួសជុលរួមគ្នាពង្រីក ចរាចរណ៍ត្រូវបានរឹតត្បិត ដែលបង្ខំឱ្យយានយន្តធ្វើចលនាយឺតៗ។
| យានយន្តតម្រង់ជួរយឺតៗលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ឆ្លងកាត់សង្កាត់ភឿកតាន់ ក្រុងបៀនហ័រ។ |
ពីផ្លូវល្បឿនលឿន យានយន្តដែលបត់ចូលផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ក៏បានតម្រង់ជួរវែងផងដែរ។ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ឆ្ពោះទៅកាន់បារីយ៉ា-វុងតាវ ទៅកាន់បៀនហ័រ ការកកស្ទះចរាចរណ៍បានលាតសន្ធឹងពេញសង្កាត់ភឿកតាន់។
ស្ថានភាពនេះបានកើតឡើងអស់រយៈពេលមួយសប្តាហ៍មកហើយ។ ជាច្រើនដង ប៉ូលីសចរាចរណ៍ត្រូវបិទច្រកចូលផ្លូវហាយវេពីផ្លូវជាតិលេខ ៥១។ ផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ក៏បានជួបប្រទះការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរផងដែរ ដោយមានរថយន្ត និងម៉ូតូរាប់ពាន់គ្រឿងបំពេញគន្លងទាំងបួន ដោយរំកិលទៅមុខបន្តិចម្តងៗ។
យោងតាមក្រុមល្បាតផ្លូវហាយវេលេខ ៦ នៃនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ការកកស្ទះចរាចរណ៍នេះបណ្តាលមកពីការងារសាងសង់បិទផ្លូវនៅលើស្ពានឡុងថាញ់។ ក្រុមការងារត្រូវបើក និងបិទច្រកចូលផ្លូវហាយវេពីផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ឆ្លាស់គ្នា ប៉ុន្តែចរាចរណ៍ដ៏ច្រើននៅតែបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះ។
| ដោយសារតែពាក់កណ្តាលនៃគន្លងផ្លូវហាយវេនៅលើស្ពានឡុងថាញ់ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃត្រូវបានបិទសម្រាប់ការជួសជុលរួមគ្នាពង្រីក ចរាចរណ៍ត្រូវបានរឹតត្បិត ដែលបង្ខំឱ្យយានយន្តធ្វើចលនាយឺតៗនៅលើផ្លូវហាយវេ។ |
ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់រហូតដល់ថ្ងៃទី 24 ខែកញ្ញា អង្គភាពបានណែនាំអ្នកបើកបរឱ្យធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ 51 ទៅកាន់ផ្លូវប្រសព្វវូងតាវ ដើម្បីត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញ ជំនួសឱ្យការប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប៉ូលីសចរាចរណ៍ក៏បានដាក់ពង្រាយក្រុមការងារជាច្រើនដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរផងដែរ។
ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ ត្រូវបានគេដឹងថាមានប្រវែង 55 គីឡូម៉ែត្រ មានគន្លងផ្លូវចំនួន 4 និងគន្លងផ្លូវសម្រាប់ឈប់បន្ទាន់ចំនួនពីរ ហើយដំណាក់កាលដំបូងរបស់វាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2015។ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ស្ពានឡុងថាញ់ ដែលឆ្លងកាត់ទន្លេដុងណៃ និងភ្ជាប់ទីក្រុងធូឌឹកទៅកាន់ស្រុកឡុងថាញ់ គឺជាស្ពានធំជាងគេ។ ស្ពាននេះមានប្រវែងជាង 2.3 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 19.7 ម៉ែត្រ មានគន្លងផ្លូវពីរក្នុងទិសដៅនីមួយៗ និងល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
តំណភ្ជាប់ដើម៖ https://nld.com.vn/dong-nai-un-u-keo-dai-บน-quoc-lo-51-va-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-196240915190820628.htm?
យោងតាមកម្មករ
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/un-u-keo-dai-บน-quoc-lo-51-va-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-post1673417.tpo






Kommentar (0)