ឱកាសថ្មីៗតាមបណ្តោយទន្លេក្រហម

ថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រមួយ នៅពេលដែលខេត្ត Lao Cai និង Yen Bai បានរួមបញ្ចូលគ្នាជាផ្លូវការ។ ទេសភាពទីក្រុងថ្មីរបស់ Lao Cai កំពុងរីកចម្រើនតាមបណ្តោយទន្លេក្រហម ដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញដោយតួលេខគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងឆ្នាំដំបូងនៃការរួមបញ្ចូលគ្នា។

ការសម្រេចចិត្តបញ្ចូលខេត្តទាំងពីរគឺខេត្តឡាវកាយ និងខេត្តអៀនបាយ មិនមែនគ្រាន់តែជាការបន្ថែមមេកានិចនៃព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលនោះទេ ប៉ុន្តែជាយុទ្ធសាស្ត្រមួយដែលមានគោលបំណងបង្កើតបង្គោលកំណើន និងមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម សេដ្ឋកិច្ច អន្តរជាតិ។ ខេត្តឡាវកាយមានផ្ទៃដីអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីជាង ១៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រការ៉េ និងប្រជាជនជិត ១,៨ លាននាក់ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាខេត្តឈានមុខគេក្នុងតំបន់ និងបង្កើតអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែងទាក់ទងនឹងធនធានដីធ្លី និងធនធានមនុស្ស។

ការសង្ស័យដំបូងអំពីការលំបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងក្រោយការរួមបញ្ចូលគ្នាត្រូវបានបំបាត់ចោលយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយសូចនាករសេដ្ឋកិច្ចដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ នៅចុងឆ្នាំ 2025 ទោះបីជាមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានពីគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងការប្រែប្រួលទីផ្សារក៏ដោយ អត្រាកំណើន GRDP លើសពី 8% ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខពីរក្នុងចំណោមខេត្តទាំងប្រាំបួននៅក្នុងតំបន់ Northern Midlands និង Mountains។

ជាពិសេស ចំណូលថវិការដ្ឋនៅក្នុងខេត្តបានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតមិនធ្លាប់មានគឺ ២១,៦៨៩ ពាន់លានដុង ដែលលើសពីគោលដៅដែលបានគ្រោងទុករបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ដែលបញ្ជាក់ពីកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងកម្លាំងផ្ទៃក្នុងរបស់ខេត្តក្នុងការសម្រេចគម្រោងផែនការទីក្រុងសំខាន់ៗ។

ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងផ្នត់គំនិតផែនការរបស់ខេត្ត ឡាវកាយ បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នាគឺការកំណត់អត្តសញ្ញាណទន្លេក្រហមជាកម្លាំងចលករចម្បងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ។ យោងតាមគម្រោងផែនការទូទៅ ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចដ៏មមាញឹកមួយលាតសន្ធឹងជាង 100 គីឡូម៉ែត្រតាមបណ្តោយទន្លេ ដោយភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់នៃតំបន់ទីក្រុង៖ បាតសាត - ទីក្រុងឡាវកាយ (ចាស់) - ភូលូ - បាវហា - ម៉ៅអា - ទីក្រុងអៀនបៃ (ចាស់)។

ពីមុន តំបន់ទីក្រុងច្រើនតែអភិវឌ្ឍដោយបែរខ្នងទៅរកទន្លេ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ ទន្លេក្រហមបានក្លាយជាមាត់ទន្លេ ដែលជាលំហទេសភាពកណ្តាល។ នៅភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត (ពីមុនជាទីក្រុង អៀនបៃ ) ស្ពានទំនើបៗមួយចំនួនដូចជា ស្ពានហ្គីយភៀន (Gioi Phien) ស្ពានបាច់ឡាំ (Bach Lam) និងស្ពានទួនក្វាន់ (Tuan Quan) ត្រូវបានសាងសង់។ នៅភាគខាងជើង (ពីមុនជាទីក្រុងឡាវកាយ) ស្ពានកុកឡូវ (Coc Leu) ស្ពានភូម៉យ (Pho Moi) និងស្ពានភូធិញ (Phu Thinh) បន្តត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងសាងសង់ថ្មី ដែលបង្កើតបានជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលធ្វើសមកាលកម្មនៅលើច្រាំងទន្លេទាំងពីរ។

ក្រៅពីការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខេត្តសម្រាប់ភស្តុភារកម្មកំពុងត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈគម្រោងផ្លូវដែកឡាវកាយ - ហាណូយ - ហៃផុង។ គម្រោងនេះ ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងភ្ជាប់កំពង់ផែឡាចហ៊ុយអាន (ហៃផុង) ដោយផ្ទាល់ជាមួយខេត្តយូណាន (ប្រទេសចិន)។ នៅពេលបញ្ចប់ ផ្លូវដែកនេះ រួមផ្សំជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនណូយបៃ - ឡាវកាយ នឹងផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងតាមបណ្តោយទន្លេក្រហមទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មធំបំផុតរវាងអាស៊ាន និងចិន។

រូបថត៖ ង៉ុកបាង

ទេសភាពទីក្រុងថ្មីមិនត្រឹមតែត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអគារខ្ពស់ៗ ឬស្ពានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដោយភាពរស់រវើកនៃវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗផងដែរ។ នៅឆ្នាំ ២០២៥ វិស័យទេសចរណ៍នៅខេត្ត Lao Cai ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរីកចម្រើនជាមួយនឹងភ្ញៀវទេសចរចំនួន ១០,៥ លាននាក់ និងប្រាក់ចំណូលជិត ៤៦.៦០០ ពាន់លានដុង។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះបានបង្កើតផ្លូវទេសចរណ៍បេតិកភណ្ឌដែលមានលក្ខណៈពិសេសដោយខ្លួនឯង៖ សាប៉ា (រមណីយដ្ឋានភ្នំ) - មូកាងចាយ (បេតិកភណ្ឌស្រូវជណ្ដើរ) - បឹងថាក់បា (បរិស្ថានវិទ្យាទឹកលើផ្ទៃដី)។ ឥឡូវនេះ អ្នកទេសចរអាចទទួលបានបទពិសោធន៍នៃដំណើរដ៏សម្បូរបែប និងរំជួលចិត្តនៃ "គោលដៅតែមួយ បទពិសោធន៍ច្រើន"។

រួមជាមួយនឹងវិស័យទេសចរណ៍ ទេសភាពឧស្សាហកម្មក៏កំពុងឆ្លងកាត់ដំណើរការ "បៃតង" ដ៏រឹងមាំផងដែរ។ នៅក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗដូចជា Tang Loong ខេត្តកំពុងអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកគំរូឧទ្យានឧស្សាហកម្មអេកូ ដោយដោះស្រាយបញ្ហាបរិស្ថានដែលនៅសេសសល់ពីកន្លែងចាក់សំរាមហ្គីបស៊ូម។ វិស័យឧស្សាហកម្មកំពុងផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាន ដោយកាត់បន្ថយសមាមាត្រនៃការទាញយកវត្ថុធាតុដើម និងបង្កើនសមាមាត្រនៃការកែច្នៃស៊ីជម្រៅដែលទាក់ទងនឹងអណ្តូងរ៉ែរ៉ែដ៏កម្រ Ben Den ឬអណ្តូងរ៉ែទង់ដែង Sin Quyen។

ទីក្រុងទំនើបមួយមិនអាចញែកដាច់ពីប្រជាជនរបស់ខ្លួនបានទេ។ ខណៈពេលដែលផ្តោតលើធនធានលើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រដ្ឋាភិបាលខេត្តឡាវកាយតែងតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសុខុមាលភាពសង្គម ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ស្នូលក្រីក្រ និងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។

ឆ្នាំ២០២៥ បានឃើញការបំផ្លិចបំផ្លាញដែលបង្កឡើងដោយព្យុះទីហ្វុងលេខ៩, ១០ និង ១១។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមានថ្នាក់ដឹកនាំដ៏ម៉ឺងម៉ាត់របស់អាជ្ញាធរខេត្ត កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នារបស់សហគមន៍ និងការគាំទ្រពីតំបន់នានាទូទាំងប្រទេស ការងារស្តារឡើងវិញត្រូវបានអនុវត្តក្នុងល្បឿនលឿន។ ជីវិតរបស់ប្រជាជនមានស្ថិរភាពយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗត្រូវបានជួសជុលដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

លទ្ធផលនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការកាត់បន្ថយយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយចីរភាពនៃអត្រាភាពក្រីក្រ ដែលឥឡូវនេះមានត្រឹមតែ 5.5% ប៉ុណ្ណោះ។ កម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ជនបទថ្មីកាន់តែមានសារៈសំខាន់ ដោយមានឃុំចំនួន 37 សម្រេចបានស្តង់ដារ និងភូមិគំរូ និងភូមិតូចៗចំនួន 533។ នេះផ្តល់នូវមូលដ្ឋានគ្រឹះរឹងមាំមួយដើម្បីធានាថាការអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងមាត់ទន្លេដ៏មមាញឹកមិនបន្សល់ទុកភូមិ និងភូមិតូចៗនៅតំបន់ខ្ពង់រាបឡើយ។

សន្ទស្សន៍សុភមង្គល – ដែលជាមរតករបស់ខេត្តអៀនបៃពីមុន – នៅតែបន្តរក្សា និងផ្សព្វផ្សាយ ដោយក្លាយជាទស្សនវិជ្ជាអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់របស់ខេត្តឡាវកាយថ្មី៖ «បៃតង សុខដុមរមនា ប្លែក និងសប្បាយរីករាយ»។

ដោយក្រឡេកមើលផែនទីផែនការ និងលទ្ធផលដែលសម្រេចបាននៅឆ្នាំ ២០២៥ អាចបញ្ជាក់បានថា ទេសភាពទីក្រុងនៃទីក្រុងឡាវកាយកំពុងមានភាពប្រសើរឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ពីខេត្តជាប់ព្រំដែនដែលប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ទីក្រុងឡាវកាយ បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នាបានផ្លាស់ប្តូរខ្លួនទៅជាអង្គភាពសេដ្ឋកិច្ចដែលមានសក្តានុពលផ្ទៃក្នុងដ៏រឹងមាំ។

អ័ក្សទីក្រុងទន្លេក្រហមកំពុងលេចចេញជាបណ្តើរៗមិនត្រឹមតែជាអ័ក្សទេសភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាអ័ក្សពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិទៀតផង។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ដោយមានគោលដៅនៃកំណើនពីរខ្ទង់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលភ្ជាប់ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ខេត្តឡាវកាយកំពុងរីកចម្រើនជាលំដាប់ឆ្ពោះទៅរកគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការក្លាយជាខេត្តអភិវឌ្ឍន៍ឈានមុខគេនៅក្នុងតំបន់ Northern Midlands និង Mountains នៅឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

រឿងរ៉ាវនៃការបង្រួបបង្រួម និងការអភិវឌ្ឍរបស់ខេត្ត Lao Cai មិនមែនគ្រាន់តែជាការពង្រីកទឹកដីរបស់ខ្លួននោះទេ ប៉ុន្តែជាសក្ខីភាពនៃគំនិតច្នៃប្រឌិតថ្មី៖ ហ៊ានផ្លាស់ប្តូរដើម្បីបង្កើតជំហរថ្មីមួយ ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ដំណើរមួយដើម្បីទៅដល់ពិភពលោកដ៏ធំទូលាយ។

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/van-hoi-moi-ben-dong-song-hong-post893831.html