ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 5 នៃរាជធានី

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៥ (ប្រភពអ៊ីនធឺណិត)

ផ្នែកឆ្លងកាត់ Hai Duong គឺវែងបំផុតនៃផ្លូវទាំងមូល។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 5 នៃទីក្រុងហាណូយ គឺជាផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រចរាចរណ៍ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 561/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 18 ខែមេសា ឆ្នាំ 2014 សេចក្តីសម្រេចលេខ 1454/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 ស្តីពីផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021 - 2020 មិនត្រឹមតែជាផ្លូវសំខាន់ប៉ុណ្ណោះទេ និងជាផ្លូវជាតិដ៏មានសារៈ ក៏ដើរតួនាទីជា “សរសៃឈាម” តភ្ជាប់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន ៨៖ ហាណូយ ហូវប៊ិញ ហាណាម ថៃ ប៊ិញ ហាយឌឿង Bac Giang ថៃង្វៀន និងវីញភុក។

ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេគ្រោងនឹងមានប្រវែង 331 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន 4-6 ។ យោងតាមផែនការនៅឆ្នាំ 2030 ផ្លូវទាំងមូលនឹងត្រូវសាងសង់ដោយមានយ៉ាងហោចណាស់ 4 ផ្លូវស្របតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿននិងផ្លូវជាតិ។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2030 ផ្លូវទាំងមូលនឹងបន្តអនុវត្តទៅតាមខ្នាតដែលបានគ្រោងទុក។

ខ្សែក្រវាត់តំបន់រាជធានីទី៥ ឆ្លងកាត់ខណ្ឌ និងទីក្រុងចំនួន ៧ របស់ខេត្ត Hai Duong រួមមាន Ninh Giang, Tu Ky, Gia Loc, Thanh Ha, Nam Sach, ទីក្រុង Hai Duong និងទីក្រុង Chi Linh ដែលមានប្រវែង ៥២,៧ គីឡូម៉ែត្រ។ Hai Duong ក៏​ជា​ខេត្ត​ដែល​មាន​ខ្សែ​ក្រវាត់​ទី​៥​វែង​ជាង​គេ​បើ​ធៀប​នឹង​តំបន់​ដែល​នៅ​សេសសល់។

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវអ័ក្សខាងជើងទៅខាងត្បូងនឹងស្របគ្នានឹងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 5 នៃតំបន់រដ្ឋធានី ហាណូយ ។

នៅទីក្រុង Hai Duong ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 5 របស់រាជធានីពីទីតាំងឆ្លងកាត់ទន្លេ Luoc (តភ្ជាប់ទៅខេត្ត Thai Binh) រត់ស្របទៅនឹងអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងនៃខេត្ត Hai Duong ដល់ផ្លូវខេត្ត 392 បន្ទាប់មករត់ស្របទៅនឹងផ្លូវជាតិលេខ 38B ។

នៅឃុំ Ngoc Ky (ឥឡូវឃុំ Ky Son ស្រុក Tu Ky) ផ្លូវកាត់ជាមួយផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong ជិតសួនឧស្សាហកម្ម Hung Dao ។ ពីទីនេះ ផ្លូវនេះគេចពីទីក្រុង Hai Duong ទៅទិសខាងកើត ហើយស្របនឹងផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់ទី 2 នៃទីក្រុង Hai Duong ។

នៅ​ចុង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ទី​២ ផ្លូវ​នេះ​ទៅ​ទិស​ខាងជើង​ទៅ​ប្រសព្វ​នឹង​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥ នៅ​ខាងលិច​ស្ពាន Lai Vu ។ បន្ទាប់មក ធ្វើដំណើរស្របនឹងផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ ទៅទិសខាងកើត ហើយបញ្ចូលចូលផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Ha Long (គ្រោងទុក) ផ្នែក Con Son - Kiep Bac ប្រហែល ១១,៨ គីឡូម៉ែត្រ ដល់ផ្លូវបំបែកជាតិលេខ ៣៧ ហើយបន្តទៅខាងជើងស្របនឹងផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ ខាងលិចឆ្ពោះទៅខេត្ត Bac Giang ។

យោងតាមគម្រោងវិនិយោគដែលបានស្នើឡើង កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ Hai Duong នឹងត្រូវសាងសង់នៅលើមាត្រដ្ឋានផ្លូវហាយវេ 6 គន្លង ដែលមានទទឹងផ្លូវ 33 ម៉ែត្រ។ 9 គីឡូម៉ែត្រស្របនឹងអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងរបស់ខេត្តនឹងត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកទៅជាផ្លូវថ្នល់ប្រវែង 33 ម៉ែត្រ។ ផ្នែកដែលនៅសល់នឹងត្រូវបានសាងសង់ថ្មីនៅលើមាត្រដ្ឋានសមកាលកម្ម។

ផ្លូវឆ្លងកាត់ Hai Duong ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានផ្លូវប្រសព្វចំនួន 4 នៅចំនុចប្រសព្វដូចខាងក្រោម៖ គីឡូម៉ែត្រ 135 (ប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្ត 396B ស្ពាន Hiep) គីឡូម៉ែត្រ 153 (ប្រសព្វជាមួយផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong) គីឡូម៉ែត្រ 167 (ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 5) និងគីឡូម៉ែត្រ 187 (ប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Ha Long) ។ នៅលើផ្លូវក៏មានស្ពានធំៗឆ្លងកាត់ទន្លេ Luoc ទន្លេ Cuu An ទន្លេ Bac Hung Hai ទន្លេ Thai Binh និងទន្លេ Kinh Thay ដែលមានប្រវែងស្ពានចាប់ពី 254 ម៉ែត្រទៅជាង 1,500 ម៉ែត្រ។

"តំណភ្ជាប់" សំខាន់ដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើផ្លូវជាតិដែលមានស្រាប់

ផ្លូវអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេហាណូយ-ហៃផុង ជួយសម្រួលចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវខេត្តតូចៗមួយចំនួនដែលខូចគុណភាព។

ស្ថិតនៅកណ្តាលដីសណ្ដទន្លេក្រហម ដែលជាច្រកទ្វារខាងកើតនៃរដ្ឋធានីហាណូយ ទីក្រុង Hai Duong មានសក្ដានុពលជាច្រើនដើម្បីក្លាយជាកន្លែងតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្ម និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។ ក្នុងបណ្តាញដឹកជញ្ជូន ទីក្រុង Hai Duong ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "តំណភ្ជាប់" ដ៏សំខាន់ ហើយដូចគ្នាទៅនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ទី 5 នៃតំបន់រាជធានី។

យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ Hai Duong ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 5 នៃរាជធានីឆ្លងកាត់ខេត្ត Hai Duong មានទីតាំងនិងតួនាទីនៃអ័ក្សខាងជើង - ខាងត្បូងនៃខេត្ត ដោយតភ្ជាប់អ័ក្សចរាចរណ៍ជាតិសំខាន់ៗរួមមាន ផ្លូវហាយវេហាណូយ - ហាយហ្វុង ផ្លូវជាតិលេខ 5 ផ្លូវជាតិលេខ 18 និងផ្លូវហាយវ៉េ Noi Bai - Ha Long ។ ការវិនិយោគក្នុងផ្នែកនេះនឹងបែងចែកចរាចរណ៍ពីផ្លូវជាតិលេខ 18 ផ្លូវជាតិលេខ 5 ដល់ផ្លូវហាយវេហាណូយ - ហាយហ្វុង គាំទ្រការដោះស្រាយស្ថានការណ៍សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដ៏ស្មុគស្មាញសម្រាប់ផ្លូវជាតិលេខ 5, 37, 38, 17B និង 18 រួមចំណែកពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្ត Hai Duong តភ្ជាប់ និងជំរុញការវិនិយោគ។

ផ្លូវនេះមិនត្រឹមតែរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត Hai Duong ទៀតផង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ខេត្តនេះមានសួនឧស្សាហកម្មជាង 20 និងចង្កោមឧស្សាហកម្មជាង 60 ។ នៅពេលដែលផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ វានឹងបង្កើនលទ្ធភាពតភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមក្នុងខេត្តជាមួយខេត្តជិតខាង។

ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hai Duong បានផ្ញើឯកសារទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជាក្រសួងសំណង់) ស្នើគោលនយោបាយវិនិយោគដើម្បីសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 5 នៃតំបន់រាជធានីឆ្លងកាត់ខេត្ត។ យោងតាមការគណនាបឋម ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនៅទីក្រុង Hai Duong មានចំនួនប្រហែល 23,390 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងមានប្រហែល 3,150 ពាន់លានដុង ការចំណាយលើការសាងសង់ និងការចំណាយផ្សេងទៀតមានចំនួន 18,400 ពាន់លានដុង ហើយទុនបម្រុងមានចំនួន 1,840 ពាន់លានដុង។

យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ធនធាន​របស់​ខេត្ត​មិន​គ្រប់​គ្រាន់​ក្នុង​ការ​វិនិយោគ​លើ​ការ​សាង​សង់​គ្រប់​មុខ​ទំនិញ​នៃ​គម្រោង​នេះ​ទេ។ ខេត្តបានស្នើឱ្យចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគផ្នែកនេះ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលជួយដើមទុនសម្រាប់ការសាងសង់ និងដំឡើង ចំណែកថវិកាក្នុងស្រុកនឹងថែរក្សាការបោសសម្អាតទីតាំង។

ការអនុវត្តគម្រោងដំបូងនឹងមិនត្រឹមតែរួមចំណែកកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិដែលមានស្រាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ Hai Duong នាពេលបច្ចុប្បន្ន និងស្របតាមគោលនយោបាយនៃការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃមូលដ្ឋាន ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍អន្តរតំបន់នៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។

HA NGA

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/duong-vanh-dai-5-vung-thu-do-qua-hai-duong-mo-rong-khong-gian-phat-trien-409773.html