ទស្សនា​តំបន់​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​បដិវត្តន៍​ស្ពាន​ផាឡោ។

(Baothanhhoa.vn) - ដោយអនុវត្តគោលនយោបាយរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សកណ្តាល ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ១៩៥៥ គណៈកម្មាធិការរដ្ឋបាលខេត្តបានសម្រេចសាងសង់ផ្លូវលេខ២១៧ ពីឃុំធៀតកែ (ឥឡូវឃុំធៀតអុង) ទៅកាន់ឃុំណាម៉ោ។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ១៩៥៥។ បន្ទាប់ពីសាងសង់បានបីខែ ផ្លូវប្រវែង៩១,៣គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ដែលមិនត្រឹមតែជួយជំរុញការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅក្នុងឃុំភ្នំភាគខាងលិចប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពង្រឹងមិត្តភាពរវាងខេត្តថាញ់ហ័រ និងខេត្តហួផាន (ឡាវ) ផងដែរ។

ស្ពានផាឡូ គឺជាមោទនភាពរបស់ប្រជាជនគ្រប់ជនជាតិនៅក្នុងឃុំក្វាន់សើន។

នៅពេលដែលផ្លូវថ្មីត្រូវបានបញ្ចប់ ប្រជាជន និងយានយន្តត្រូវធ្វើដំណើរតាមសាឡាងដើម្បីទៅដល់កណ្តាលស្រុកក្វាន់សឺន (ឥឡូវជាឃុំក្វាន់សឺន)។ នៅចុងឆ្នាំ១៩៥៦ ស្ពានផាឡូត្រូវបានសាងសង់ឡើង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ប្រជាជនសម្រាប់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម និងការដឹកជញ្ជូន។

នៅឆ្នាំ ១៩៦៤ ពួកចក្រពត្តិនិយមអាមេរិក និងក្រុមអាយ៉ងឡាវរបស់ពួកគេបានបង្កើនការវាយប្រហាររបស់ពួកគេលើដីឡាវ ហើយបានព្យាយាមជ្រៀតចូលព្រំដែនវៀតណាម។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ឃុំជាច្រើននៅក្នុងអតីតស្រុកក្វាន់សឺន គឺជាគោលដៅសំខាន់ៗរបស់សត្រូវ។ ស្ពានផាឡូ គឺជាគោលដៅដ៏កាចសាហាវមួយ ដែលមានគោលបំណងកាត់ផ្តាច់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់សម្រាប់ទំនិញ អាហារ អាវុធ និងសម្ភារៈយោធាទៅកាន់ប្រទេសឡាវ។ នៅថ្ងៃទី ២១ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៦៥ កងទ័ពអាកាសអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមទម្លាក់គ្រាប់បែកលើស្ពានផាឡូ និងទីតាំងចំនួន ១១ ផ្សេងទៀតនៅក្នុងអតីតស្រុកក្វាន់សឺន។ នៅម៉ោង ២:២៩ រសៀល ថ្ងៃទី ១៦ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៦៦ នៅស្ពានផាឡូ កងកម្លាំងជីវពលនៃឃុំទ្រុងធឿង ទ្រុងហា និងសុនលូ រួមជាមួយក្រុមមួយក្រុមមកពីកងអនុសេនាធំ ១៨៨ និងកងអនុសេនាធំ B41 ក្នុងស្រុក បានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវដំបូងរបស់អាមេរិក។

ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមប្រឆាំងនឹងសហរដ្ឋអាមេរិក តំបន់ជុំវិញស្ពានផាឡូបានរងការវាយប្រហារចំនួន ១៤ ដងពីសត្រូវ។ ដោយស្មារតីស្នេហាជាតិ ប្រជាជននៃក្រុមជនជាតិផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងស្រុកក្វាន់សឺនពីមុនបានការពារស្ពានផាឡូយ៉ាងក្លាហាន ដោយធានាបាននូវចរាចរណ៍ដែលមិនមានការរំខាន។ អរគុណចំពោះរឿងនេះ ទំនិញរាប់ពាន់តោន អាវុធ គ្រាប់រំសេវ ឱសថ និងឧបករណ៍ផលិតកម្មត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយសុវត្ថិភាព ដើម្បីបម្រើបុព្វហេតុការពារជាតិនៅតំបន់ព្រំដែន មិនត្រឹមតែនៅវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅឡាវដែលជាប្រទេសជិតខាងទៀតផង។

យូរៗទៅ ស្ពានផាឡូចាស់បានទ្រុឌទ្រោម ដែលបង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពដល់មនុស្ស និងយានយន្ត។ នៅថ្ងៃទី 6 ខែមេសា ឆ្នាំ 1970 ស្ពានផាឡូថ្មីមួយត្រូវបានសាងសង់នៅជាប់នឹងស្ពានចាស់ ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមរបស់ឃុំភ្នំជាច្រើន។ ដោយសារតែតម្លៃប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់វា ស្ពានផាឡូចាស់ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាបេតិកភណ្ឌប្រវត្តិសាស្ត្របដិវត្តន៍កម្រិតខេត្តក្នុងឆ្នាំ 2011។

ដោយមានមោទនភាពចំពោះប្រពៃណីនៃវត្ថុបុរាណបដិវត្តន៍របស់មាតុភូមិ គណៈកម្មាធិការបក្ស និងរដ្ឋាភិបាលនៃឃុំក្វាន់សឺន បានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ជាប្រចាំលើ ការអប់រំ ប្រជាជននៅក្នុងឃុំអំពីប្រពៃណីស្នេហាជាតិក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ។ ពួកគេក៏បានដឹកនាំសាលារៀនឱ្យរៀបចំសកម្មភាពបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងនៅតាមទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ផងដែរ។

ដោយទទួលស្គាល់ពីការទទួលខុសត្រូវរបស់សាលាក្នុងការអភិរក្ស និងលើកកម្ពស់តម្លៃនៃទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្របដិវត្តន៍ស្ពានផាឡោ សាលាបឋមសិក្សា និងមធ្យមសិក្សាក្វាន់សឺនតែងតែផ្តោតលើការអប់រំសិស្សអំពីតម្លៃនៃទីតាំងនេះ ដោយបញ្ចូលវាទៅក្នុងមុខវិជ្ជា វិទ្យាសាស្ត្រ សង្គម និងរៀបចំដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ទីតាំងនោះ។

យោងតាមលោកស្រី Vi Thi Trong ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំក្វាន់សឺន បានមានប្រសាសន៍ថា “ដើម្បីថែរក្សា និងលើកកម្ពស់តម្លៃនៃបេតិកភណ្ឌប្រវត្តិសាស្ត្របដិវត្តន៍ស្ពានផាឡូ ឃុំក្វាន់សឺនបន្តពង្រឹងការឃោសនា និងចលនាប្រជាជននៅក្នុងតំបន់ឱ្យចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការការពារបេតិកភណ្ឌ និងមិនរំលោភបំពានវា។ យើងដឹកនាំអង្គការមហាជន និងសម្របសម្រួលជាមួយសាលារៀននៅក្នុងឃុំ ដើម្បីពង្រឹងការឃោសនា និងការអប់រំអំពីតម្លៃនៃបេតិកភណ្ឌសម្រាប់យុវជនជំនាន់ក្រោយ។ យើងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍកន្លែងនេះទៅជាគោលដៅទេសចរណ៍ដ៏ទាក់ទាញមួយ”។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ហៃ អាញ់

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/ve-tham-di-tich-cach-mang-nbsp-cau-pha-lo-260146.htm