ហេតុអ្វីបានជាស្តង់គិតប្រាក់នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១ មិនទាន់ត្រូវបានរុះរើចេញ?

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានបញ្ជាក់ថា ខ្លួនធ្លាប់បានឆ្លើយតបទៅកាន់គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្តបារៀ - វុងតាវ លើបញ្ហានេះកាលពីខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣។

ដូច្នេះ គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ០+៩០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៧៣+៦០០ ក្រោមកិច្ចសន្យា BOT មិនទាន់ទទួលបានការអនុម័តសម្រាប់ការបញ្ចប់មុនកាលកំណត់ ដើម្បីបង្កើតកម្មសិទ្ធិសាធារណៈដូចដែលមានចែងក្នុងក្រឹត្យលេខ ២៩/២០១៨ របស់រដ្ឋាភិបាល នៅឡើយទេ។ ដូច្នេះ ការរុះរើទ្រព្យសម្បត្តិគម្រោង BOT ជាពិសេសស្ថានីយបង់ប្រាក់លើផ្លូវជាតិលេខ ៥១ មិនត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយទេ។

ស្ថានីយ​បង់ប្រាក់ T1 ផ្លូវជាតិលេខ 51 (រូបភាពពីអ៊ីនធឺណិត)។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា នៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣ ក្រសួងបានរាយការណ៍ទៅលោក ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា អំពីការដោះស្រាយសំណើរបស់អ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ៥១ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ០+៩០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ៧៣+៦០០ ក្រោមកិច្ចសន្យា BOT។ បន្ទាប់មក លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា បានដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តដោះស្រាយសំណើរបស់អ្នកវិនិយោគស្របតាមមុខងារ ភារកិច្ច និងកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា។

គិតត្រឹមខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដាក់ឯកសារមួយទៅក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដោយស្នើសុំបង្កើតភាពជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិសាធារណៈនៃទ្រព្យសម្បត្តិនៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ៥១ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ០+៩០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៧៣+៦០០ ក្រោមទម្រង់កិច្ចសន្យា BOT។

ជាការឆ្លើយតបរបស់ខ្លួន ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ បានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងអ្នកវិនិយោគដោះស្រាយបញ្ហាដែលនៅសេសសល់ និងបំពេញឯកសារ ដើម្បីឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុមានមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់យោបល់លើការបង្កើតភាពជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិសាធារណៈនៃទ្រព្យសម្បត្តិនៃគម្រោង BOT ផ្លូវជាតិលេខ 51។

បន្ទាប់មក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានណែនាំដល់រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម អាជ្ញាធរចុះកិច្ចសន្យា និងអ្នកវិនិយោគឱ្យបន្តដោះស្រាយបញ្ហាដែលនៅសេសសល់ទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវជាតិលេខ ៥១ តាមប្រព័ន្ធ BOT និងបំពេញនីតិវិធីផ្លូវច្បាប់ទាំងអស់តាមតម្រូវការ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា «បន្ទាប់ពីបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ការបង្កើតកម្មសិទ្ធិរបស់រដ្ឋស្របតាមច្បាប់ស្តីពីទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមនឹងរៀបចំការរុះរើ និងស្តារទ្រព្យសម្បត្តិស្ថានីយបង់ប្រាក់ឡើងវិញភ្លាមៗ តាមការស្នើសុំរបស់អ្នកបោះឆ្នោតនៅខេត្តបារៀ - វុងតាវ»។

ផ្លូវជាតិលេខ ៥១ (QL51) មានប្រវែង ៧២ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តដុងណៃ និងខេត្តបារៀ - វុងតាវ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វុងតាវ (BVEC) តាំងពីឆ្នាំ ២០១៣។ BVEC បានបង្កើតស្ថានីយបង់ប្រាក់ BOT ចំនួនបីនៅលើផ្លូវជាតិនេះ៖ T1, T2 និង T3។

នៅដើមខែមករា ឆ្នាំ២០២៣ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានប្រកាសផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្ននូវការប្រមូលប្រាក់ពន្ធលើគម្រោងផ្លូវជាតិលេខ៥១ គម្រោង BOT ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ០+៩០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៧៣+៦០០ ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តដុងណៃ និងបារៀ-វុងតាវ ដោយចាប់ផ្តើមពីម៉ោង ៧:០០ ព្រឹក ថ្ងៃទី១៣ ខែមករា ដើម្បីចរចាកែសម្រួលរយៈពេលប្រមូលប្រាក់ពន្ធ ដើម្បីបង្កើតប្រាក់ចំណេញជាមួយអ្នកវិនិយោគគម្រោង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cac-tram-thu-phi-on-ql51-19224081915404719.htm