ហេតុអ្វីបានជាតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc?

អ្នកបើកទូកមិនចង់ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាទេ។

នាថ្ងៃទី ៨ ខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុន Trang An Investment - Trade - Service Company Limited (អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្ម Tam Coc - តំបន់ទេសចរណ៍ Bich Dong) បានប្រកាសផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននូវតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc - Bich Dong ដើម្បីជួសជុល និងកែលម្អការងារ និងរបស់របរនៅតំបន់ទេសចរណ៍។

Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động bị tê liệt - Ảnh 1. — Tam Coc - Bich Dong បានឈប់ដំណើរការជិត 2 ខែហើយ ដែលធ្វើឲ្យទូកប្រឈមនឹងទឹកសន្សើម។

យ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់អ្នកសារព័ត៌មាន មូលហេតុចម្បងនៃការផ្អាកប្រតិបត្តិការ គឺដោយសារតែក្រុមហ៊ុន និងកម្មករទូកមិនអាចយល់ព្រមលើកិច្ចសន្យាការងារ។

បុគ្គលម្នាក់ដែលមានបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំក្នុងការចែវទូកនៅភូមិ Van Lam បាននិយាយថា ចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ទី 90 នៃសតវត្សចុងក្រោយមក ប្រជាជននៅភូមិ Van Lam បានចាប់ផ្តើមចែវទូកដើម្បីដឹកភ្ញៀវទេសចរទៅទស្សនាទេសភាពដ៏ល្បីល្បាញតាមដងទន្លេ Ngo Dong ។ បន្តិចម្ដងៗ Tam Coc - Bich Dong បានស្គាល់អ្នកទេសចរក្នុងស្រុក និងបរទេសជាច្រើនដែលបានមកលេងទីនេះ ហើយក្លាយជាតំបន់ទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញ។

“កាលពីមុន ប្រជាជនភូមិ Van Lam ឃើញមានមនុស្សជាច្រើនចង់មកលេង ដូច្នេះគេបង្កើតទូកចែវ ដើម្បីបម្រើ និងយកប្រាក់ឈ្នួល។ ជាង៣០ឆ្នាំមកនេះ ទូកចែវបានក្លាយទៅជាប្រភពចំណូលទៀងទាត់របស់ប្រជាជនរាប់រយនាក់ក្នុងមូលដ្ឋាន ក្រៅពីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ប្រជាជនឃុំ Ninh Hai ក៏ចែវទូកតាមដងទន្លេ Ngo Dong ស៊ីជម្រៅដល់យើងថា ការគ្រប់គ្រង និងច្រូតកាត់ សមហេតុផល ដូច្នេះយើងមិនបានយល់ព្រមទេ»។

Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động bị tê liệt - Ảnh 2. — អ្នកចែវទូករាប់រយនាក់បានអត់ការងារធ្វើជិត២ខែ។

ជាង 10 ឆ្នាំមុន សហគ្រាសសំណង់ Xuan Truong ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យគ្រប់គ្រង និងដំណើរការតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc - Bich Dong។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ភ្ញៀវទេសចរដែលចង់ជិះទូកកម្សាន្តតាមដងទន្លេ Ngo Dong ត្រូវតែទិញសំបុត្រ។ ផ្នែកមួយនៃការលក់សំបុត្រត្រូវបានបង់ទៅឱ្យអ្នកបើកទូក នៅសល់ត្រូវបានប្រមូលដោយអាជីវកម្ម។ បច្ចុប្បន្ន ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc - Bich Dong គឺ Trang An Investment - Trade - Service Company Limited។

លោក Dinh Van Dap (អាយុ៧២ឆ្នាំ រស់នៅភូមិ Van Lam) មានប្រសាសន៍ថា៖ “ឆ្នាំនេះខ្ញុំអាយុ៧២ឆ្នាំហើយ ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែចែវទូក។ កម្មករទូកភាគច្រើនមានអាយុខ្លីជាងគេអាយុជាង៦០ឆ្នាំ កម្ពស់ខ្ពស់បំផុតគឺជិត៨០ឆ្នាំ។ សាឡាង Tam Coc មានរយៈពេលជាង៤០ឆ្នាំហើយ។ យើងមិនទាន់ចុះកិច្ចសន្យាជាបណ្តោះអាសន្នទេ ព្រោះហេតុផលដែលយើងមិនយល់ វាមានរយៈពេលជិត 2 ខែហើយចាប់តាំងពីសាឡាងបានឈប់។

បើតាមលោក ដាប បច្ចុប្បន្ន ជាមធ្យម គ្រួសារនីមួយៗអាចធ្វើដំណើរតាមទូកបានតែ ៤-៥ ដងប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយខែ ដោយទទួលបានចំណូល ១៥ ម៉ឺនដុង/ការធ្វើដំណើរ។ ដូច្នេះតាមការពិត ប្រជាជនធ្វើការតែ៥ថ្ងៃក្នុងមួយខែ ហើយថ្ងៃដែលនៅសល់ធ្វើការផ្សេងទៀតដើម្បីធានាដល់ជីវភាពរស់នៅ។ លោក ដាប បានមានប្រសាសន៍ថា “ឥឡូវក្រុមហ៊ុនទាមទារកិច្ចសន្យា២៤ថ្ងៃក្នុងមួយខែ ៨ម៉ោងក្នុង១ថ្ងៃ តាមពិតមនុស្សបើកទូកបានតែ៥ថ្ងៃទេ តើនៅសល់២០ថ្ងៃទៀតធ្វើអ្វី?គេមិនអាចទៅចបកាប់ដី ឬដាំដើមឈើឲ្យគេបានទេ ដូច្នេះយើងមិនទាន់យល់ព្រមចុះកិច្ចសន្យាការងារទេ”។

មនុស្សជាច្រើនក៏គិតដែរថា បរិស្ថាន និងទន្លេគឺជាធនធានធម្មជាតិ ធនធានជាតិ ហើយប្រជាជនបង់ថ្លៃកាណូតដោយខ្លួនឯង ចុះហេតុអី្វបានជាគេត្រូវចុះកិច្ចសន្យាឱ្យជាប់នឹងពេលវេលា?

ផលប៉ះពាល់ធំបើមិនត្រឡប់ទៅធ្វើការវិញឆាប់

នាថ្ងៃទី ៣០ សីហា ថ្លែងមតិជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Thanh Nien លោក Nguyen Cao Tan អនុប្រធាននាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ Ninh Binh បានឲ្យដឹងថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៣០ ខែសីហា សកម្មភាពចែវទូកនៅតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc - Bich Dong នៅតែមិនអាចដំណើរការជាធម្មតាបានទេ បើទោះជាអាជីវកម្មបានប្រកាសថានឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការឡើងវិញចាប់ពីថ្ងៃទី ២១ ខែសីហា ក៏ដោយ។

Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động bị tê liệt - Ảnh 3. — ភ្ញៀវទេសចរបរទេសជាច្រើនបានមកប៉ុន្តែត្រូវត្រឡប់មកវិញដោយសារតែ Tam Coc - Bich Dong បានពិការ។

លោក តាន់ តាន់ បានមានប្រសាសន៍ថា៖ «បន្ទាប់ពីអាជីវកម្មនេះបានប្រកាសផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្ននៅថ្ងៃទី ៨ ខែកក្កដា យើងបានស្នើឲ្យអាជីវកម្មនេះដំណើរការឡើងវិញនៅថ្ងៃទី ២១ ខែសីហា បានប្រកាសបើកដំណើរការវិញ ប៉ុន្តែនៅតែមិនអាចបម្រើភ្ញៀវទេសចរបានព្រោះមិនអាចដំណើរការសេវាចែវទូកបាន»។

បើតាមលោក តាន់ នាពេលកន្លងមក អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពមុខងារ បានចុះមកឃោសនា ប្រមូលផ្តុំ ពិភាក្សា និងជួបប្រជាពលរដ្ឋ ជាច្រើនលើកច្រើនសារ តែមិនទាន់ទទួលបាន ការឯកភាពពីកម្មករទូកនៅឡើយ។ អ្នកជិះទូកភាគច្រើននៅតែមិនចង់ចុះកិច្ចសន្យាទេ ព្រោះខ្លាចជាប់នឹងពេលវេលា កិច្ចសន្យាមានរយៈពេលត្រឹមតែ១ឆ្នាំ និងហេតុផលមួយចំនួនទៀត។

“យើងក៏បានសិក្សាអំពីអនុសញ្ញាភូមិដែលមានចំណុចមនុស្សធម៌ដូចជា មនុស្សនៅលីវ ជនពិការ និងគ្រួសារក្រីក្រ នឹងត្រូវផ្តល់អាទិភាពក្នុងការចាត់លេខទូក (លេខចែវទូក - PV) ដើម្បីឱ្យមានជីវភាព ការងារ និងប្រាក់ចំណូល លោក តាន់ មានប្រសាសន៍ថា គ្នាទៅវិញទៅមកដើម្បីធ្វើការឆ្ពោះទៅរកបរិយាកាសទេសចរណ៍កាន់តែប្រសើរ»។

ការអនុវត្តការចុះកិច្ចសន្យាការងាររវាងអាជីវករនិងកម្មករទូកនៅតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc - Bich Dong មិនមែនជាការអនុវត្តថ្មីទេដែលត្រូវបានធ្វើជាច្រើនលើកមកហើយ ប៉ុន្តែមិនបានទទួលការឯកភាពពីប្រជាពលរដ្ឋ ដូច្នេះត្រូវបញ្ឈប់។

Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động bị tê liệt - Ảnh 4. — ទូករបស់មនុស្សរាប់រយនាក់បានហាលថ្ងៃនៅមាត់ទន្លេជិត២ខែ។

តាមលោក Tan ឧបទ្ទវហេតុនៃខេត្ត Tam Coc - Bich Dong នាពេលថ្មីៗនេះបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់រូបភាពទេសចរណ៍របស់ Ninh Binh និយាយរួម និងតំបន់ទេសចរណ៍ជាពិសេស។ ជាពិសេស Tam Coc - Bich Dong ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់បេតិកភណ្ឌ Trang An ដែលជាផ្លូវទេសចរណ៍ដែលបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងដល់ភ្ញៀវជាតិ និងអន្តរជាតិ។

Tam Coc - តំបន់ទេសចរណ៍ Bich Dong ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់បេតិកភណ្ឌ Trang An។ នៅតំបន់ទេសចរណ៍នេះ បច្ចុប្បន្នមានទូកជាង៦០០គ្រឿង ដែលប្រជាជនក្នុងតំបន់បានបង់លុយសម្រាប់ដឹកភ្ញៀវទេសចរណ៍។ ពេលទៅទស្សនាតាមទូក អ្នកទេសចរត្រូវតែទិញសំបុត្រដែលលក់ដោយក្រុមហ៊ុន Trang An Investment - Trade - Service Company Limited ។ តម្លៃសំបុត្រដែលកំពុងត្រូវបានប្រមូលសម្រាប់អ្នកដំណើរវៀតណាមគឺ 630,000 ដុង/ការធ្វើដំណើរ (ដឹកភ្ញៀវទេសចរ 4 នាក់); ក្នុងនោះអ្នកសាឡាងត្រូវបានបង់ប្រាក់ចំនួន 150,000 ដុងក្នុងមួយដំណើរ, សល់ 480,000 ដុងត្រូវបានប្រមូលដោយសហគ្រាស; សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនភ្ញៀវទេសចរណ៍បរទេសតម្លៃសំបុត្រគឺ 390.000 ដុង/ដំណើរ (ដឹកភ្ញៀវទេសចរណ៍ 2 នាក់) ដែលក្នុងនោះអ្នកជិះទូកចំណាយ 150.000 ដុង/ដំណើរ អាជីវកម្មប្រមូលបាន 240.000 ដុង/ដំណើរ។

ប្រភពតំណ