ហេតុអ្វីបានជារថយន្តនៅតែក្តៅ ទោះបីជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់បើកនៅរដូវក្តៅ?

នៅថ្ងៃក្តៅខ្លាំង ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងរថយន្តគឺមិនអាចខ្វះបាន ប៉ុន្តែពេលខ្លះសូម្បីតែម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបើកក៏ដោយ ក៏ខ្យល់នៅក្នុងរថយន្តនៅតែក្តៅដដែល។ ហេតុអ្វីបានជារឿងនេះកើតឡើង ហើយអ្វីដែលត្រូវធ្វើដើម្បីជួសជុលវា?

ក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅក្តៅ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តរបស់អ្នកនឹងត្រូវដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។ ប៉ុន្តែតើអ្នកដឹងពីវិធីដ៏ល្អបំផុតដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកត្រជាក់ទេ? នេះគឺជាកំហុសទូទៅបំផុតនៅពេលប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តនៅរដូវក្តៅ។

ទុកឡានឱ្យហាលថ្ងៃយូរពេក

ការចតរថយន្តរបស់អ្នកនៅក្រោមពន្លឺថ្ងៃយូរពេកអាចបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងរថយន្តកើនឡើងដល់លើសពី 60 អង្សាសេ ដោយសារការស្រូបយកកំដៅ។ ធាតុកំដៅបង្កើតកំដៅនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះហើយនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ទោះបីបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក៏នៅតែមានអារម្មណ៍ក្តៅ។

លើសពីនេះ ការទុករថយន្តរបស់អ្នកនៅក្រោមពន្លឺថ្ងៃយូរពេក មិនត្រឹមតែបង្កើនសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យថ្នាំលាប និងផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តឆាប់រសាយ និងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនទៀតផង។

ការចតរថយន្តរបស់អ្នកក្រោមពន្លឺថ្ងៃយូរពេក កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (រូបភាពរូបភាព)។

ដូច្នេះពេលចតឡានត្រូវព្យាយាមរកកន្លែងដែលមានស្រមោល គឺនៅជាប់អគារនានា។ ប្រសិនបើមិនមានវិធីផ្សេងទៀតទេ រៀបចំកន្លែងការពារកម្តៅថ្ងៃសម្រាប់រថយន្ត បន្ទះឆ្លុះកញ្ចក់ខាងក្នុងរថយន្តក៏មានឥទ្ធិពលជាក់លាក់ផងដែរ កញ្ចក់ការពារពន្លឺថ្ងៃនៅលើកញ្ចក់មុខ។

លើសពីនេះ ម្ចាស់រថយន្តគួរទុកបង្អួចចំហរប្រហែល 1-2 សង់ទីម៉ែត្រ ដើម្បីអោយខ្យល់ក្នុងរថយន្តមានខ្យល់ចេញចូល។ ការបន្ថយកញ្ចក់រថយន្តមុននឹងបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជួយឱ្យកម្ដៅក្នុងរថយន្តគេចផុតពីកម្ដៅថ្ងៃ។ គ្រឿងបន្លាស់នៅលើរថយន្តដូចជា ផ្ទៃតាប្លូ កៅអីស្បែក បន្ទះទ្វារ និងព័ត៌មានលម្អិតជាច្រើនទៀត ត្រូវបានផលិតពីប្លាស្ទិក។ ព័ត៌មានលម្អិតទាំងនេះនឹងបញ្ចេញក្លិនមិនល្អនៅពេលប៉ះនឹងអាកាសធាតុក្តៅ ការបន្ថយបង្អួចនឹងជួយឱ្យកំដៅ និងក្លិនមិនល្អគេចផុត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ម្ចាស់រថយន្តគួរតែបើកកង្ហារ ឬប្រើវិធានការផ្សេងទៀត ដើម្បីរុញខ្យល់ក្តៅដែលនៅសេសសល់ក្នុងប្រព័ន្ធមុនពេលចាប់ផ្តើម។

បើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់មុនពេលចាប់ផ្តើមរថយន្ត

ការបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់មុនពេលរថយន្តចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យថ្មត្រូវដំណើរការដើម្បីដំណើរការកង្ហារ ហើយក៏ទទួលរងបន្ទុកភ្លាមៗផងដែរ។ ទម្លាប់នេះនឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធបង្កើតថាមពលរបស់រថយន្ត និងកាត់បន្ថយអាយុកាលរបស់ថ្ម ដោយសារតែត្រូវដំណើរការនៅសមត្ថភាពខ្ពស់ពេក។

ជំនួសឱ្យការបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ភ្លាមៗ ម្ចាស់អាចកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពក្នុងរថយន្តជាមុនសិន ដោយរំកិលបង្អួចទាំងអស់ បើកខ្យល់ខាងក្រៅ ហើយបើកកង្ហារក្នុងល្បឿនលឿនបំផុត ដើម្បីរុញខ្យល់ពុលចេញ និងធ្វើឱ្យបន្ទប់ត្រជាក់ចុះ។ បន្ទាប់ពីរថយន្តបានដំណើរការប្រហែល 5-10 នាទី សូមបិទបង្អួចឱ្យជិត រួចបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ទុកឱ្យខ្យល់នៅខាងក្នុង បន្ទាប់មកបន្ថយល្បឿនកង្ហារបន្តិចម្តងៗ ដល់កម្រិតត្រជាក់ដែលចង់បាន។

ការបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ភ្លាមៗនៅពេលដែលអ្នកចូលក្នុងឡានកាត់បន្ថយអាយុជីវិតរបស់ឧបករណ៍ (រូបភាពរូបភាព)។

សូមចំណាំថា នៅពេលបើកប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អ្នកប្រើប្រាស់មិនគួរកែតម្រូវកម្រិតត្រជាក់ខ្ពស់បំផុតភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់នោះទេ ព្រោះវានឹងធ្វើឱ្យកុងទ័រដំណើរការខ្លាំង ខ្ជះខ្ជាយប្រេង និងងាយនាំឱ្យខូចប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

ការលៃតម្រូវសីតុណ្ហភាពភ្លាមៗ

ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរថយន្តមិនមែនគ្រាន់តែបើក ឬបិទ ឬបង្កើន ឬបន្ថយសីតុណ្ហភាពនោះទេ។ ការបន្ថយសីតុណ្ហភាពក្នុងរថយន្តភ្លាមៗ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពក្នុងរថយន្តឡើងខ្ពស់ បណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការពេញសមត្ថភាព។ អ្នកបើកបរគួរតែកំណត់សមត្ថភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់សមស្របដោយផ្អែកលើចំនួនអ្នកដំណើរ និងបន្ទុកនៅក្នុងរថយន្ត។

យោងទៅតាមអ្នកប្រើប្រាស់យូរៗមក ម៉ាស៊ីនត្រជាក់គួរតែត្រជាក់បន្តិចម្តងៗ មិនមែននៅកម្រិតភាពត្រជាក់ខ្លាំងបំផុតនោះទេ ដែលនឹងធ្វើឱ្យ condenser ធ្វើការខ្លាំងពេក។ ជៀសវាងការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៃសីតុណ្ហភាពដែលខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការឆក់កម្ដៅ។

ក្រៅពីបង្កឱ្យមានជំងឺដាច់សរសៃឈាមក្នុងកម្ដៅ ការបើកកង្ហារ និងកំណត់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅសីតុណ្ហភាពមិនទៀងទាត់ក៏អាចបង្កផលប៉ះពាល់ដល់សុខភាពដែរ រួមទាំងជំងឺផ្តាសាយ និងឈឺបំពង់ក។ ដើម្បីការពារសុខភាពអ្នកដំណើរ និងពន្យារអាយុជីវិតរបស់រថយន្ត វេជ្ជបណ្ឌិតណែនាំអ្នកបើកបរឱ្យកំណត់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងរថយន្តនៅសីតុណ្ហភាពលើសពី 25 អង្សាសេ។

បិទម៉ាស៊ីន និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងពេលតែមួយ

មនុស្សជាច្រើនរង់ចាំរហូតដល់ពួកគេចេញពីឡានដើម្បីបិទម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការឆក់កំដៅនៅពេលអ្នកឈានជើងចេញពីកាប៊ីនចូលទៅក្នុងព្រះអាទិត្យក្តៅ។

ដូច្នេះ ប្រហែល១០នាទីមុននឹងឈប់រថយន្ត អ្នកគួរតែបិទប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយបើកបង្អួចដើម្បីឱ្យខ្យល់ចេញចូល កាត់បន្ថយភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពរវាងខាងក្នុង និងខាងក្រៅរថយន្តបន្តិចម្តងៗ និងជួយឱ្យប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការល្អមុននឹងបិទម៉ាស៊ីន។

បើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពេលចូលតំបន់លិចទឹក។

ក្នុងករណីបើកបរក្រោមភ្លៀង និងតំបន់លិចទឹក អ្នកគួរតែបិទប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទាំងមូល ដើម្បីជៀសវាងភាពកខ្វក់ និងទឹកចូល និងកកស្ទះកង្ហារ ធ្វើឱ្យខូចប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

អ្នកគួរបិទប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្តពេលបើកបរចូលទៅក្នុងតំបន់លិចទឹក (រូបថតរូបភាព)។

បន្ថែមពីលើការដឹងពីរបៀបប្រើប្រាស់ឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព និងជៀសវាងកំហុសឆ្គងនៅពេលប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែថែរក្សាប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្តឱ្យបានទៀងទាត់។ លើសពីនេះ ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្តឱ្យដំណើរការបានល្អក្នុងរដូវភ្ជុំបិណ្ឌ អ្នកប្រើប្រាស់ក៏គួរតែបង្កើនការត្រួតពិនិត្យ និងសម្អាតប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផងដែរ។

ពិសេសក្រោយពី ៥០០០ គីឡូម៉ែត្រ ម្ចាស់រថយន្តគួរពិនិត្យ និងសម្អាតតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ប្រសិទ្ធភាពផ្លាស់ប្តូរកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានប្រសើរឡើងប្រសិនបើកង្ហារស្អាត។ សមាសធាតុមួយទៀតដែលត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់គឺហ្គាស ម្ចាស់រថយន្តត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ពិនិត្យ និងបំពេញបន្ថែមនៅពេលចាំបាច់។

ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវនឹងជួយឱ្យត្រជាក់កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃប្រេង។ ដើម្បីបង្កើនអាយុជីវិតរបស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ ម្ចាស់រថយន្តគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើការសម្អាត និងថែទាំជាប្រចាំ។

(នេះបើតាម giadinhonline)

ប្រភពតំណ