រដូវក្តៅឆ្នាំ 2025 កំពុងមើលឃើញ "រលក" នៃ ទេសចរណ៍ ក្នុងស្រុកដ៏រស់រវើក ជាពិសេសនៅទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រដូចជា Da Nang ជាដើម។
យោងតាមស្ថិតិពីវេទិកាកក់សំបុត្រយន្តហោះ ចំនួននៃការស្វែងរក និងការកក់ជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Da Nang កើនឡើងពីថ្ងៃសុក្រដល់ថ្ងៃអាទិត្យ។
មូលហេតុចំបងគឺថា យុវជន បុគ្គលិកការិយាល័យ ឬក្រុមគ្រួសារជាច្រើនអាចឈប់សម្រាកមួយថ្ងៃចាប់ពីរសៀលថ្ងៃសុក្រដល់ថ្ងៃអាទិត្យ។ ទីក្រុង Da Nang គឺជាទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រមួយដែលមានខ្យល់អាកាសត្រជាក់ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសអាទិភាព។
សកម្មភាពកម្សាន្តជាច្រើនដូចជាមហោស្រពកាំជ្រួចអន្តរជាតិ Da Nang (DIFF) 2025 កម្មវិធីវប្បធម៌ និងសិល្បៈ និងការសម្តែងនៅ Ba Na Hills ដែលបានធ្វើឡើងនៅចុងសប្តាហ៍ ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរកាន់តែច្រើន។
ទោះបីជាមានតម្រូវការខ្ពស់ក៏ដោយ ក៏ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសទៅកាន់ទីក្រុង Da Nang ជាមួយនឹងជើងហោះហើរនៅចុងសប្តាហ៍នេះ មិនបានរក្សាការកើនឡើងនោះទេ ដែលបណ្តាលឱ្យតម្លៃសំបុត្រកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើធៀបនឹងថ្ងៃធ្វើការ។
យោងតាមការស្ទង់មតិពីវេទិកាលក់សំបុត្រអនឡាញនៅថ្ងៃទី 11 ខែកក្កដា តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកក្នុងអំឡុងពេលចុងសប្តាហ៍ខ្ពស់បំផុតក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 និងខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់។ ដោយឡែក ផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ-ដាណាង របស់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម មានតម្លៃ ២,១-២,៤លានដុង (អាស្រ័យលើពេលវេលាហោះហើរ)។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅ 2 ខែដូចគ្នា ជើងហោះហើរដូចគ្នាមានតម្លៃសំបុត្រថ្ងៃធ្វើការត្រឹមតែ 1.5-1.8 លានដុង។
លើសពីនេះទៀត តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវហោះហើរ Da Nang - Hanoi; ទីក្រុង Da Nang - Hai Phong និងផ្ទុយមកវិញក៏កើនឡើងដូចគ្នាក្នុងអំឡុងពេលនេះ។
ដូច្នេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងពេលវេលានៃការទិញសំបុត្រចាប់ពីដើមខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 សម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងខែកក្កដា និងខែសីហា ឆ្នាំ 2025 តម្លៃសំបុត្រនឹងកើនឡើងប្រហែល 15-25% ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សរុបមក ការផ្គត់ផ្គង់សំបុត្រនៅឆ្នាំនេះ មិនត្រឹមតែមានច្រើនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានតម្លៃខុសគ្នាខ្លាំងផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines និង Bamboo Airways បានរក្សាតម្លៃស្ថិរភាព និងខ្ពស់ចាប់តាំងពីដើមរដូវកាលនេះ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air និង Vietravel Airlines មានភាពបត់បែនជាងមុន ដោយចាប់ផ្តើមកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយជាច្រើន។
តម្លៃថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ និងការលំបាកក្នុងការកក់មិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់អ្នកទេសចរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់អត្រាកក់សណ្ឋាគារដែលមិនមានភាពច្របូកច្របល់ក្នុងអំឡុងពេលចុងសប្តាហ៍ផងដែរ។ សណ្ឋាគារតាមឆ្នេរបានកត់ត្រាអត្រាកាន់កាប់បន្ទប់ពី 90-100% នៅថ្ងៃសុក្រ និងថ្ងៃអាទិត្យ ខណៈដែលអត្រាស្នាក់នៅពាក់កណ្តាលសប្តាហ៍មានត្រឹមតែប្រហែល 40-60% ប៉ុណ្ណោះ។
សេវាកម្មម្ហូបអាហារ និងភេសជ្ជៈ ដំណើរទេសចរណ៍បុគ្គល ការជួលរថយន្ត ការថតរូប... ទាំងអស់គឺ "មានមនុស្សច្រើនណាស់នៅចុងសប្តាហ៍ និងតិចតួចនៅថ្ងៃធ្វើការ"។
មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការធ្វើដំណើរចុងសប្តាហ៍ ដូចជាសម្ពាធការងារ និងការសិក្សា ដែលធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនមិនអាចរៀបចំការធ្វើដំណើរបានយូរ ហើយត្រូវជ្រើសរើសវិស្សមកាលរយៈពេលខ្លី 2-3 ថ្ងៃ។
លើសពីនេះ ការផ្សព្វផ្សាយដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញពីអ្នកផ្តល់សេវាធ្វើដំណើរជារឿយៗផ្តោតលើកញ្ចប់បន្សំចុងសប្តាហ៍ ដែលជំរុញឱ្យមានតម្រូវការភ្ញៀវទេសចរ។
លោកស្រី Hoang Uyen (អ្នកទេសចរមកពីទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា សម្រាប់ទីក្រុង Da Nang ដែលជាគោលដៅកំពូលមួយក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលមានឆ្នេរស្អាត ម្ហូបសម្បូរបែប និងតំបន់កម្សាន្តជាច្រើន អាចយល់បានថា ភ្ញៀវទេសចរមកទីនេះនៅចុងសប្តាហ៍។ កន្លែងនានាដូចជា My Khe ស្ពាននាគ ស្ពានស្នេហ៍ Ba Na Hills Ngu Hanh Son វត្ត Linh Ung... តែងតែមានអ្នកទេសចរច្រើនកុះករនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានខិតខំប្រឹងប្រែងជាក់លាក់ដើម្បីបង្កើនជើងហោះហើរ និងផ្តល់ជូននូវការផ្សព្វផ្សាយ និងតម្លៃសំបុត្រមួយចំនួន ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលបឋម និងចុងសប្តាហ៍ក៏ដោយ តម្លៃសំបុត្រនៅតែខ្ពស់ដដែល។
នៅក្នុងបរិបទនៃតម្រូវការធ្វើដំណើរខ្ពស់នៅចុងសប្តាហ៍ ការកើនឡើងតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះបានបង្កការលំបាកជាច្រើនសម្រាប់ប្រជាជន ជាពិសេសអ្នកដំណើរដែលមានប្រាក់ចំណូលជាមធ្យម។ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពន្យល់ថានេះគឺជាប្រតិកម្មដែលមិនអាចជៀសបាននៃទីផ្សារយោងទៅតាមច្បាប់នៃការផ្គត់ផ្គង់និងតម្រូវការក៏ដោយក៏មតិជាច្រើនបាននិយាយថាដំណោះស្រាយបទប្បញ្ញត្តិសមស្របគឺចាំបាច់ដើម្បីធានាសិទ្ធិរបស់អ្នកដំណើរនិងជៀសវាងស្ថានភាពនៃតម្លៃដែលត្រូវបានជំរុញខ្លាំងពេក។
ដូច្នេះហើយ នាពេលខាងមុខ ការសម្របសម្រួលរវាងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង និងសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសគឺចាំបាច់។
គេដឹងថា ក្រសួងសំណង់បានស្នើសុំអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ពិនិត្យតារាងតម្លៃ និងធ្វើឱ្យថ្លៃសំបុត្រកើនឡើងតម្លាភាព ជៀសវាងករណី "ឡើងថ្លៃដោយខុសច្បាប់"។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គន្លឹះក្នុងការធ្វើឱ្យតម្លៃសំបុត្រចុះត្រជាក់នៅចុងសប្តាហ៍គឺនៅតែត្រូវបង្កើនការផ្គត់ផ្គង់ (បង្កើនជើងហោះហើរ បន្ថែមយន្តហោះ) រក្សាស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃបន្ថែម។
ប្រភព៖ https://baodanang.vn/vi-sao-ve-may-bay-cuoi-tuan-tang-3265688.html
Kommentar (0)