ទោះបីជាផ្លូវជនបទឆ្លងកាត់ឃុំដាក់តូរ៉េ (ស្រុកកូនរ៉ៃ ខេត្តកូនទុំ ) អនុញ្ញាតឱ្យផ្ទុកបានត្រឹមតែ ៦ តោនក៏ដោយ ក៏រថយន្តដឹកទំនិញខ្សាច់រាប់សិបតោននៅតែដំណើរការដោយសេរីជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ប្រជាពលរដ្ឋនៅភូមិលេខ ៨ ឃុំដាក់តូរែរ (ស្រុកកូនរ៉ៃ ខេត្តកូនទុំ) មានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង ខណៈ រថយន្តដឹកខ្សាច់រាប់សិបតោនពីអណ្តូងរ៉ែខ្សាច់បានបើកបរឆ្លងកាត់ភូមិជាបន្តបន្ទាប់នៅលើផ្លូវក្នុងស្រុកមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ ៦ តោនឆ្លងកាត់។
រថយន្តដឹកខ្សាច់ជាងដប់តោនកំពុងបើកបរលើផ្លូវក្នុងស្រុកដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកបានត្រឹមតែ ៦ តោនប៉ុណ្ណោះ។ រូបថត៖ តាវិញយ៉េន។
ផ្លូវថ្នល់ដែលត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ "ការកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រ" កំពុងត្រូវបានខូចខាតដោយយានយន្តដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់។
នៅឆ្នាំ ២០២៣ ផ្លូវជនបទមួយខ្សែដែលតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ ២៤ ទៅកាន់ភូមិដាក់តូរ៉េ ដែលមានប្រវែងជាង ២ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានក្រាលបេតុងថ្មី។ ការវិនិយោគដែលមានតម្លៃ ១,៧ ពាន់លានដុង បានមកពីគម្រោងកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រនៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល។ ប្រជាជនក្នុងតំបន់មានការរីករាយយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារផ្លូវនេះបានសម្រួលដល់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច និងកែលម្អទេសភាពជនបទ។
ដើម្បីការពាររចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវ អាជ្ញាធរនៅក្នុងស្រុកកូនរ៉ាយបានដាក់ផ្លាកសញ្ញាដែលបង្ហាញថាយានយន្តដែលមានទម្ងន់លើសពី ៦ តោនមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរលើផ្លូវនេះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីដើមខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤ មក រថយន្តដឹកខ្សាច់រាប់សិបគ្រឿងដែលដឹកខ្សាច់លើសពី ៦ តោនបានដំណើរការលើផ្លូវនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
ផ្លូវនេះផ្ទុកលើសទម្ងន់ប្រហែល ៤០០%។
យោងតាមព័ត៌មានចុះបញ្ជីយានយន្តសម្រាប់ផ្លាកលេខឡានដឹកទំនិញ 82C-052.83៖ យានយន្តនេះ មានទម្ងន់ផ្ទុក 13.05 តោន; ទម្ងន់ផ្ទុកទំនិញដែលអនុញ្ញាតគឺ 16.8 តោន។ ទម្ងន់សរុបដែលអនុញ្ញាតសម្រាប់យានយន្ត និងទំនិញចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍គឺ 30 តោន។
យោងតាមមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ម្នាក់មកពីមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តកូនទុំ យានយន្តតែមួយគ្រឿងបានលើសទម្ងន់កំណត់សម្រាប់ចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវក្នុងភូមិលេខ ៨។ ប្រសិនបើយានយន្តនោះដឹកខ្សាច់ទម្ងន់ ៦ តោន ហើយធ្វើដំណើរលើដងផ្លូវ វាមានន័យថាយានយន្តនោះបានរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិដោយផ្ទុកលើសទម្ងន់ប្រហែល ៤០០%។
បន្ទាប់ពីមានរបាយការណ៍ពីប្រជាពលរដ្ឋក្នុងតំបន់ អ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់មកពីកាសែត Giao Thong បានចុះទៅភូមិលេខ ៨ ឃុំដាក់តូរែរ ដើម្បីស៊ើបអង្កេត។ ក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយម៉ោង រថយន្តដឹកខ្សាច់ចំនួន ៣ គ្រឿងបានចូលទៅក្នុងអណ្តូងខ្សាច់នៅចុងភូមិ រួចបើកចេញទៅដឹកខ្សាច់។ ជាក់ស្តែង៖ រថយន្តដឹកខ្សាច់ដែលមានស្លាកលេខ 81C-180.46, 81E-034.81 និង 82C-052.83។ ពេលឃើញអ្នកយកព័ត៌មាន រថយន្តទាំងនោះបានជូនដំណឹងគ្នាទៅវិញទៅមក ហើយមិនបានត្រឡប់មកដឹកខ្សាច់វិញទេ។
យោងតាមប្រជាពលរដ្ឋនៅភូមិលេខ ៨ ផ្លូវនេះ ដែលត្រូវបានសាងសង់កាលពីច្រើនឆ្នាំមុន មិនដែលត្រូវបានខូចខាតឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីរថយន្តខ្សាច់ប្រើប្រាស់វាប្រហែលមួយខែ វាបានចាប់ផ្តើមទ្រុឌទ្រោម។ បេតុងបានប្រេះ ហើយប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកដែលតភ្ជាប់ផ្លូវភូមិទៅផ្លូវជាតិលេខ ២៤ បានខូចទាំងស្រុង។
លោក អា ង៉ុយ ជាអ្នកស្រុកម្នាក់នៅក្នុងភូមិនេះ បានសម្តែងការខកចិត្តថា “ ប្រសិនបើរថយន្តដឹកខ្សាច់រាប់សិបតោនកំពុងបើកបរលើ ផ្លូវនេះដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញទម្ងន់ ៦ តោន តើផ្លូវនេះនៅសល់អ្វីទៀត?”
អ្នកស្រី YH បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភថា “មានកុមារជាច្រើននៅក្នុងភូមិ ផ្លូវតូចចង្អៀត ហើយឡានដឹកទំនិញកំពុងបើកបរលឿន ដូច្នេះយើងមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង។ ដោយសារឡានដឹកទំនិញបើកបរបែបនេះ គ្រោះថ្នាក់ប្រាកដជាកើតឡើងនៅថ្ងៃណាមួយ”។
រថយន្តដឹកខ្សាច់រាប់សិបតោនធ្វើដំណើរលើផ្លូវទម្ងន់ ៦ តោនក្នុងភូមិលេខ ៨ ឃុំដាក់តូរ៉េ (ស្រុកកូនរ៉ៃ) ដោយបត់ចូលផ្លូវជាតិលេខ ២៤។ រូបថត៖ តាវិញអៀន។
អាជ្ញាធរនិយាយថា «នឹងមានដំណោះស្រាយ»។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកកូនរ៉ាយ អាជីវកម្មពីរបានឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់អណ្តូងរ៉ែខ្សាច់នៅក្នុងឃុំដក់តូររ៉េក្នុងឆ្នាំ ២០២២។ ជាក់ស្តែង៖ អណ្តូងរ៉ែខ្សាច់នៅក្នុងភូមិកូនដូស៊ីង ឃុំដក់តូររ៉េ ដែលមានផ្ទៃដី ៥ ហិកតា និងដីបម្រុង ៩៣,០០០ ម៉ែត្រគូប ត្រូវបានឈ្នះដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Trường Nhật ក្នុងសង្កាត់ឌុយតាន ក្រុងកូនតុម ខេត្តកូនតុម។ អណ្តូងរ៉ែខ្សាច់នៅក្នុងភូមិដក់តូរ ង៉ោលង ត្រូវបានឈ្នះដោយក្រុមហ៊ុន Tây Tiến Limited ដែលមានទីតាំងនៅសង្កាត់ក្វាងទ្រុង ក្រុងកូនតុម ខេត្តកូនតុម។
នៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤ អណ្តូងរ៉ែខ្សាច់នៅក្នុងភូមិកូនដូស៊ីង ជាពិសេសផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ភូមិលេខ៨ នៃឃុំដាកតូរែរ បានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការ។ ដោយសារតែខ្វះផ្លូវសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនខ្សាច់ចេញ ក្រុមហ៊ុនបានស្នើសុំការអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តប្រើប្រាស់ផ្លូវក្នុងស្រុកឆ្លងកាត់ភូមិលេខ៨ នៃឃុំដាកតូរែរ។
ថ្លែងទៅកាន់កាសែត Giao Thong លោក A Nguy អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំដាក់តូរែរ (ស្រុកកូនរ៉ៃ ខេត្តកូនទុំ) បានមានប្រសាសន៍ថា “ក្រុមហ៊ុនបានស្នើសុំការអនុញ្ញាតឱ្យដឹកជញ្ជូនខ្សាច់ឆ្លងកាត់តំបន់នោះ ហើយបានប្តេជ្ញាជួសជុល និងថែទាំផ្លូវជាប្រចាំ ប្រសិនបើវាខូចខាត”។
ទន្ទឹមនឹងនេះ លោក ដូ វ៉ាន់ ហាញ តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Truong Nhat បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងដឹងថាផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែរថយន្តដឹកទំនិញទម្ងន់ ៦ តោនប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់រថយន្តធុនធ្ងន់ទេ ប៉ុន្តែយើងមិនមានជម្រើសផ្សេងទៀតទេ។ ក្រុមហ៊ុនប្តេជ្ញាជួសជុលផ្លូវ និងអនុវត្តផែនការដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនខ្សាច់”។ លោក ហាញ ក៏បានពន្យល់ផងដែរថា បច្ចុប្បន្នពួកគេកំពុងស្វែងរកទិញដីនៅជិតផ្លូវជាតិលេខ ២៤ ដើម្បីប្រើជាកន្លែងដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ផ្ទុកទំនិញ ប៉ុន្តែមិនទាន់រកឃើញទីតាំងសមរម្យនៅឡើយទេ។
លោក វ៉ វ៉ាន់លឿង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកកូនរ៉ៃ បានមានប្រសាសន៍ថា “តាមរយៈការស្ទង់មតិ មិនមានមធ្យោបាយផ្សេងទៀតសម្រាប់សហគ្រាសដើម្បីដឹកជញ្ជូនខ្សាច់ចេញនោះទេ។ សហគ្រាសនេះបានរាយការណ៍ថា ពួកគេត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវនេះ”។ លោកបានបន្ថែមថា “ស្រុកបានស្នើសុំឱ្យសហគ្រាសអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងទម្ងន់ទំនិញនៅពេលទាញយកខ្សាច់ចេញពីតំបន់រុករករ៉ែដើម្បីដឹកជញ្ជូនវាចេញ”។
យានយន្តដឹកលើសទម្ងន់នៅស្រុកកូនរ៉ាយ
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-xa-du-di-de-xe-cho-cat-pha-duong-dan-sinh-192241128181641361.htm







Kommentar (0)