សង្គមកិច្ចការងារបូមខ្សាច់ ប៉ុន្តែធានាឱ្យមានតម្លាភាព

នាថ្ងៃទី ២៦ ខែមីនា ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ១១៨ ស្តីពីសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ក្នុងកិច្ចប្រជុំស្តីពីការពិនិត្យ និងបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពបូមខ្សាច់នៅតំបន់កំពង់ផែសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងសមុទ្រ។

ក្នុងសេចក្តីប្រកាសនោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឲ្យ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បន្តសិក្សា និងស្រូបយកទាំងស្រុងនូវមតិរបស់ប្រតិភូក្នុងអង្គប្រជុំ ព្រមទាំងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីកែសម្រួល បន្ថែម និងបំពេញសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យ។

Xã hội hóa công tác nạo vét luồng hàng hải nhưng phải đảm bảo minh bạch- Ảnh 1. — រូបថតគំនូរ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានកត់សម្គាល់ថា ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យឱ្យបានហ្មត់ចត់លើវិមជ្ឈការដល់មូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាគោលការណ៍បង្រួបបង្រួមរដ្ឋនៃការគ្រប់គ្រងដែនសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកពីថ្នាក់កណ្តាលដល់មូលដ្ឋាន ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។ កុំទុកចន្លោះផ្លូវច្បាប់ ឬរំខាន ឬប៉ះពាល់ដល់សកម្មភាពផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹក ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ពិនិត្យ បន្ថែម និងកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីលើកទឹកចិត្ត និងទាក់ទាញធនធានសង្គមអតិបរមា និងប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់នៅក្រៅថវិការដ្ឋ ដើម្បីអនុវត្តការងារបូមខ្សាច់ និងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងទឹក (សហគ្រាសទទួលខុសត្រូវលើប្រសិទ្ធភាពហិរញ្ញវត្ថុ និងសេដ្ឋកិច្ច...)។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋគ្រប់គ្រងផែនការ ផែនការ ស្តង់ដារ ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនៃផ្លូវទឹក ការធានាសុវត្ថិភាព ធនធានរ៉ែ និងបរិស្ថាន។

គោលបំណងសំខាន់នៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិនគឺអនុវត្តការបូមខ្សាច់ និងថែទាំបណ្តាញដឹកជញ្ជូន និងផ្លូវទឹកក្នុងដី។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងការស្ដារឡើងវិញនូវផលិតផល (ខ្សាច់ ក្រួស រ៉ែ។

ឯកឧត្តមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក៏បានណែនាំឲ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន សិក្សាយោបល់របស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ ដើម្បីកែសម្រួល និងបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងទិសដៅធានាឱ្យបាននូវគោលការណ៍ទូទៅនៃការអនុវត្តសកម្មភាពបូមខ្សាច់ក្នុងដែនសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងដែនទឹក ជាទូទៅ និងមានបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់សម្រាប់សកម្មភាពបូមខ្សាច់បម្រើដល់វិស័យយោធា និងការពារជាតិ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទទួលយកមតិរបស់ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ស្តីពីការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការចោលសំរាមពាសវាលពាសកាលនៅសមុទ្រ។ តម្រូវការសម្រាប់ការការពារគ្រែទន្លេ ធនាគារ និងឆ្នេរ; តម្រូវការសម្រាប់សកម្មភាពនៅក្នុងច្រករបៀងការពារធនធានទឹក; កំណត់ភារកិច្ចរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត សម្រាប់រៀបចំផែនការ និងរៀបចំកន្លែងចាក់សំរាមនៅសមុទ្រ និងកន្លែងចាក់សំរាមសម្រាប់សម្ភារៈបូមខ្សាច់នៅមាត់ច្រាំង។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនសិក្សាយោបល់របស់ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគលើ៖ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីពិចារណាអនុម័តលើអង្គការ និងសហគ្រាស ដើម្បីអនុវត្តការបូមខ្សាច់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងផ្លូវទឹកក្នុងទឹក ដោយប្រើដើមទុនកៀរគរដោយសហគ្រាសខ្លួនឯង។

ក្នុងករណីសហគ្រាសស្នើឱ្យអនុវត្តការបូមខ្សាច់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរួមនឹងការវិនិយោគក្នុងការសាងសង់កំពង់ផែសមុទ្រ។ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រើប្រាស់ប្រភពដើមទុនដែលមិនមែនជាថវិកាស្របច្បាប់។

ប្រភព