សាំង E10៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនប្រកាសពីភាពឆបគ្នា។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនបានបោះពុម្ពផ្សាយដោយឯករាជ្យនូវសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់ពួកគេទាក់ទងនឹងភាពឆបគ្នាជាមួយប្រេងសាំង E10។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនមិនទាន់បានដាក់ស្នើរបាយការណ៍របស់ពួកគេនៅឡើយទេ។

ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 កំពុងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកប្រើប្រាស់។ ដោយមានរថយន្តរាប់លានគ្រឿងកំពុងដាក់លក់នៅលើទីផ្សារ ព័ត៌មានអំពីភាពឆបគ្នានៃរថយន្តជាមួយប្រេងឥន្ធនៈថ្មីអាចប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ការសម្រេចចិត្តរបស់មនុស្សលើការប្រើប្រាស់របស់វា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពិតដ៏គួរឱ្យព្រួយបារម្ភមួយគឺថា ខណៈពេលដែលទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋមិនទាន់បានទទួលរបាយការណ៍វាយតម្លៃផ្លូវការពេញលេញពីក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកចែកចាយរថយន្ត និងម៉ូតូមួយចំនួនដូចដែលបានស្នើសុំពីមុនមក ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនបានចេញផ្សាយព័ត៌មានយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីបញ្ជាក់ថាតើយានយន្តរបស់ពួកគេឆបគ្នា ឬមិនឆបគ្នាជាមួយប្រេងសាំង E10 ដែរឬទេ។

សាំង E10 ត្រូវបានដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់ទូទាំងប្រទេសនៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 ហើយទទួលបានមតិប្រតិកម្មវិជ្ជមានពីអ្នកប្រើប្រាស់។ រូបថត៖ ផុង ឡាំ

តើទិន្នន័យដែលបញ្ជាក់ពីភាពឆបគ្នា E10 មិនទាន់ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឡើយទេ?

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់មកពីកាសែតឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម គេហទំព័រផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Motors Vietnam Co., Ltd. បានបញ្ជាក់ថា ម៉ូដែលទាំងអស់ដែលប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច (MPI/EFI) ដែលផលិតចាប់ពីឆ្នាំ 1997 ដល់បច្ចុប្បន្ន គឺឆបគ្នាជាមួយសាំង E10។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ម៉ូដែលមួយចំនួនដូចជា L300, Pajero V31, Jolie និង Proton Wira ដែលផលិតរវាងឆ្នាំ 1995 និង 2003 ក្រុមហ៊ុននិយាយថា ភាពឆបគ្នារបស់វាមិនទាន់ត្រូវបានកំណត់នៅឡើយទេ។

សេចក្តីប្រកាសមួយដែលបានបង្ហោះនៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Vietnam ទាក់ទងនឹងម៉ូដែលដែលឆបគ្នាជាមួយប្រេងសាំង E10។ (រូបថតអេក្រង់)

យោងតាមព័ត៌មាននៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ Suzuki វៀតណាម រថយន្ត Suzuki ទាំងអស់ដែលផលិត និងចែកចាយនៅប្រទេសវៀតណាមចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០១ រួមជាមួយនឹងម៉ូតូ Suzuki ចំនួន ១៦ គ្រឿង (ផលិតពីឆ្នាំ ២០០៧ ដល់ ២០២៥) គឺអាចប្រើបានជាមួយសាំង E10។

ក្រុមហ៊ុនផលិតក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា ម៉ូដែលនៅក្នុងប្រភេទនេះ (Viva 110, Smash, Revo, Shogun, Amity, Hayate SC/SS, Skyride, UA125, EN150, GZ150, និង GD110) ដំណើរការល្អឥតខ្ចោះជាមួយសាំង E10 បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យ ការថែទាំ និងការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈជាប្រចាំតាមការណែនាំរបស់ Suzuki។ លើសពីនេះ សាំង E5 RON 92 ដែលមានមាតិកាអេតាណុលទាបក៏ជាជម្រើសដ៏សមស្របមួយផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុន Suzuki វៀតណាម ក៏បានបង្ហោះព័ត៌មានអំពីភាពឆបគ្នានៃប្រេងឥន្ធនៈ E10 នៃម៉ូដែលរថយន្តរបស់ខ្លួនផងដែរ។ (រូបថតអេក្រង់)

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Pacific Airlines កំពុងជាប់គាំងជាមួយនឹងការខាតបង់ និងបំណុល ហើយក្រុមហ៊ុនមេរបស់ខ្លួនចង់លក់ភាគហ៊ុន។ពី​ការ​ក្លាយ​ជា​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​តម្លៃ​ទាប​ដំបូង​គេ​នៅ​វៀតណាម ក្រុមហ៊ុន Pacific Airlines Joint Stock Company ឥឡូវ​នេះ​កំពុង​ជាប់​គាំង​ដោយ​ការ​ខាតបង់ និង​បំណុល​ពន្ធ។ នេះ​បាន​នាំ​ឱ្យ​ក្រុមហ៊ុន​មេ​របស់​ខ្លួន គឺ​ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines ស្វែងរក​ការ​លក់​ភាគហ៊ុន។

សំណើ​ពង្រីក​ការលើកលែងពន្ធ​សម្រាប់​ប្រេងសាំង​រហូតដល់​ចុងខែកញ្ញា។ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើឱ្យបន្តការលើកលែងពន្ធការពារបរិស្ថាន ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម និងពន្ធនាំចូលអនុគ្រោះលើសាំង និងម៉ាស៊ូតរយៈពេលបីខែទៀត រហូតដល់ថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា។ ជាពិសេស ពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេសដែលអនុវត្តចំពោះសាំងត្រូវបានស្នើឱ្យដាក់ឱ្យដំណើរការឡើងវិញចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ដូចដែលបានចែងក្នុងច្បាប់ពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេស។

ច្បាប់ឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗ៖ របកគំហើញស្ថាប័នសម្រាប់ផលិតកម្មដែលពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯងការអនុម័តច្បាប់ស្តីពីឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតកម្លាំងចលករស្ថាប័នដ៏រឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីលើកកម្ពស់ឧស្សាហកម្មយុទ្ធសាស្ត្រ និងកសាងប្រព័ន្ធផលិតកម្មដែលពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯងបន្តិចម្តងៗ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ទាក់ទងនឹងរថយន្ត Mercedes-Benz វៀតណាម អ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់ (ដែលធ្វើពុតជាអតិថិជន) បានទាក់ទងទៅកាន់ខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន ដើម្បីសាកសួរអំពីភាពឆបគ្នាជាមួយប្រេងសាំង E10។ បន្ទាប់មក អ្នកប្រឹក្សាយោបល់ម្នាក់បានផ្ញើការជូនដំណឹងពីក្រុមហ៊ុនទាក់ទងនឹងភាពឆបគ្នានៃយានយន្តដែលផលិត និងចែកចាយដោយក្រុមហ៊ុនជាមួយប្រេងសាំង E10។

យោងតាមសេចក្តីប្រកាសនេះ ម៉ូដែលរថយន្ត Mercedes-Benz ទាំងអស់ដែលប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនសាំងបញ្ឆេះដោយផ្កាភ្លើង រួមទាំងរថយន្ត ដឹកអ្នកដំណើរ Mercedes-Maybach, Mercedes-AMG, Smart និងម៉ូដែលបើកបរគ្រប់កង់ទាំងអស់ គឺអាចប្រើបានជាមួយសាំង E10។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សេចក្តីប្រកាសរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតក៏បញ្ជាក់ផងដែរថា យានយន្តដែលមិនឆបគ្នាជាមួយប្រេងសាំង E10 រួមមាន Mercedes-Benz C200 CGI (W203), Mercedes-Benz CLK 200 CGI (C209) ដែលផលិតរវាងឆ្នាំ 2001 និង 2005 និងម៉ូដែលចាស់ៗមួយចំនួនដែលផលិតមុនឆ្នាំ 1990 ដែលប្រើឧបករណ៍កាបូន ឬមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។

ដើម្បីបញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋានដែលក្រុមហ៊ុនផលិតបានប្រកាសពីការសន្និដ្ឋានរបស់ពួកគេទាក់ទងនឹងភាពឆបគ្នានៃយានយន្តរបស់ពួកគេជាមួយសាំង E10 អ្នកយកព័ត៌មានបានទាក់ទងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងបី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក៏ដោយ អ្នកយកព័ត៌មានមិនទាន់ទទួលបានការឆ្លើយតបពីក្រុមហ៊ុន Suzuki វៀតណាម និង Mitsubishi វៀតណាមនៅឡើយទេ។

ចំពោះក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz វិញ នៅពេលដែលអ្នកយកព័ត៌មានសួរអំពីមូលដ្ឋាន វិទ្យាសាស្ត្រ ឬស្តង់ដារបច្ចេកទេសដែលប្រើដើម្បីកំណត់ភាពឆបគ្នាជាមួយប្រេងសាំង E10 អ្នកប្រឹក្សាយោបល់រូបនេះគ្រាន់តែបានបញ្ជាក់ថា ការវាយតម្លៃនេះគឺផ្អែកលើរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃសមាសធាតុម៉ាស៊ីនដោយមិនផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីដំណើរការវាយតម្លៃ ឬស្តង់ដារយោងពាក់ព័ន្ធនោះទេ។

ការប្រកាសរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz ទាក់ទងនឹងម៉ូដែលដែលឆបគ្នា និងមិនឆបគ្នាជាមួយប្រេងសាំង E10។ (រូបថតអេក្រង់)

ស្ថាប័ន​និយតកម្ម​មិន​បាន​ទទួល​របាយការណ៍​គ្រប់គ្រាន់​ទេ។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែតឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម អ្នកជំនាញម្នាក់ក្នុងវិស័យរថយន្តបាននិយាយថា ដើម្បីកំណត់ថាតើយានយន្តមួយអាចប្រើបានជាមួយសាំង E10 ដែរឬទេ ជាធម្មតាក្រុមហ៊ុនផលិតវាយតម្លៃភាពធន់នឹងអេតាណុលនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈទាំងមូល រួមទាំងធុងប្រេងឥន្ធនៈ បំពង់ប្រេងឥន្ធនៈ ប្រដាប់បិទជិត ត្រា ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ និងឧបករណ៍ចាក់។ ពួកគេក៏សាកល្បងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន និងប្រតិបត្តិការរបស់ប្រព័ន្ធបញ្ជាអេឡិចត្រូនិចនៅពេលប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ E10 ក្នុងរយៈពេលយូរ។

អ្នកជំនាញរូបនេះបានមានប្រសាសន៍ថា « ប្រសិនបើសមាសធាតុទាំងនេះនៅតែមានស្ថេរភាព និងបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ភាពធន់ ដំណើរការ និងសុវត្ថិភាព នោះម៉ូដែលថ្មីនឹងត្រូវបានបញ្ជាក់ថាឆបគ្នាជាមួយប្រេងសាំង E10 »។

អ្នកជំនាញមួយចំនួនក៏បានលើកឡើងពីក្តីបារម្ភផងដែរថា ប្រសិនបើការវាយតម្លៃគឺផ្អែកលើទិន្នន័យបច្ចេកទេសសកលរបស់ក្រុមហ៊ុន ប្រភពទិន្នន័យ ស្តង់ដារដែលអាចអនុវត្តបាន និងវិសាលភាពនៃការវាយតម្លៃគួរតែត្រូវបានបង្ហាញឱ្យច្បាស់លាស់។ ប្រសិនបើទាំងនេះជាលទ្ធផលតេស្តថ្មីដែលបម្រើដល់ផែនទីបង្ហាញផ្លូវ E10 នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម នោះព័ត៌មានជាក់លាក់អំពីវិធីសាស្ត្រ នីតិវិធី និងលក្ខខណ្ឌនៃការធ្វើតេស្តគឺកាន់តែមានសារៈសំខាន់។

សហរដ្ឋអាមេរិក - វៀតណាម: កុំខកខាន

វៀតណាមលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មអាមេរិកឱ្យពង្រីកការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២៦ ខែមិថុនា នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ក្វឹកឌុង បានទទួលជួបលោក Jeff Place នាយកខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៃក្រុមហ៊ុន Coherent Group (សហរដ្ឋអាមេរិក)។ ក្នុងជំនួបនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអះអាងថា វៀតណាមលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មអាមេរិកឱ្យពង្រីកការវិនិយោគ ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ នវានុវត្តន៍ និងឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិក។

លើកទឹកចិត្ត​អាជីវកម្ម​អាមេរិក​ឲ្យ​ពង្រីក​ការវិនិយោគ​លើ​វិស័យ​បច្ចេកវិទ្យា​ខ្ពស់។ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ក្វឹកឌុង បានមានប្រសាសន៍ថា វៀតណាមស្វាគមន៍ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកក្នុងការបន្តពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងវិស័យដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់។

វៀតណាម និងសហរដ្ឋអាមេរិក ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ក្នុងការដោះស្រាយផលវិបាកនៃសង្គ្រាម។VTV.vn - រសៀលថ្ងៃទី ២២ ខែមិថុនា អគ្គលេខាធិការ និងជាប្រធានរដ្ឋវៀតណាម លោក To Lam បានទទួលជួបជាមួយលោក Hung Cao រដ្ឋមន្ត្រីស្តីទីនៃកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក។

ទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ នៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2026 ក្រសួងឧស្សាហកម្មបានផ្ញើឯកសារមួយទៅសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម (VAMA) សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូវៀតណាម (VAMM) និងសហគ្រាសផលិត និងផ្គុំរថយន្ត និងម៉ូតូ ទាក់ទងនឹងការអនុវត្តសារាចរលេខ 50/2025/TT-BCT ដែលគ្រប់គ្រងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់អនុវត្តសមាមាត្រលាយបញ្ចូលគ្នានៃឥន្ធនៈជីវภาพជាមួយឥន្ធនៈប្រពៃណីនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ខ្លឹមសារសំខាន់មួយដែលស្នើសុំដោយស្ថាប័នគ្រប់គ្រងគឺការពិនិត្យឡើងវិញ និងវាយតម្លៃភាពឆបគ្នានៃយានយន្តជាមួយសាំង E10។

ក្នុងឱកាសជួបជាមួយអ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែតឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក ត្រឹន វៀតហ័រ ប្រធាននាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) បានមានប្រសាសន៍ថា នាយកដ្ឋានបានទទួលរបាយការណ៍វាយតម្លៃភាពឆបគ្នាជាមួយប្រេងសាំង E10 ពីក្រុមហ៊ុន Daehan Motors Co., Ltd.។ យោងតាមរបាយការណ៍នេះ ម៉ូដែលរថយន្តទាំងអស់ដែលផលិត និងផ្គុំដោយក្រុមហ៊ុនគឺឆបគ្នាជាមួយប្រេងសាំង E10។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនចំនួនបី រួមមានក្រុមហ៊ុន Suzuki Vietnam Co., Ltd., Mitsubishi Motors Vietnam Co., Ltd. និង Mercedes-Benz Vietnam Co., Ltd. មិនទាន់បានដាក់របាយការណ៍ផ្លូវការទៅនាយកដ្ឋានតាមការស្នើសុំនៅឡើយទេ។ លោក Tran Viet Hoa បានមានប្រសាសន៍ថា “ យើងមិនទាន់ទទួលបានរបាយការណ៍ផ្លូវការពីក្រុមហ៊ុនទាំងបី គឺក្រុមហ៊ុន Suzuki Vietnam Co., Ltd., Mitsubishi Motors Vietnam Co., Ltd. និង Mercedes-Benz Vietnam Co., Ltd. ទាក់ទងនឹងការវាយតម្លៃភាពឆបគ្នានៃប្រេងសាំង E10 នៅឡើយទេ ”។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចាំបាច់ត្រូវបោះពុម្ពផ្សាយលទ្ធផលនៃការឆបគ្នានៃម៉ូដែលរថយន្តរបស់ពួកគេជាមួយសាំង E10 ដើម្បីឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ទទួលបានព័ត៌មានល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបោះពុម្ពផ្សាយនេះត្រូវមានសេចក្តីសន្និដ្ឋាន មូលដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបច្ចេកទេស និងដំណើរការវាយតម្លៃដែលមានតម្លាភាព និងអាចចូលមើលជាសាធារណៈបានពេញលេញ ដើម្បីធានាបាននូវតម្លាភាព និងភាពមិនលំអៀង។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/xang-e10-nhieu-hang-xe-cong-bo-tuong-thich-460495.html