«ប៉ុស្តិ៍តាកុងត្រូវបានឆេះជារៀងរាល់ឆ្នាំ»...
« នៅមាត់ទន្លេហៀនលឿង រសៀលនេះខ្ញុំឈរសម្លឹងមើលទៅជើងមេឃ ភ្នែករបស់ខ្ញុំពោរពេញដោយសេចក្តីស្រឡាញ់ចំពោះមាតុភូមិរបស់ខ្ញុំ ភ្នែករបស់ខ្ញុំពោរពេញដោយសេចក្តីស្រឡាញ់ចំពោះមាតុភូមិរបស់ខ្ញុំ...» នៅពេលដែលរថយន្តខិតជិតដល់ដុកមៀវ - កនទៀន (ស្រុកជីវលិញ) ដោយគ្មាននរណាម្នាក់និយាយអ្វីឡើយ មនុស្សគ្រប់គ្នានៅក្នុងក្រុមអ្នកកាសែតវ័យចំណាស់ និងអតីតយុទ្ធជន មកពីហាទិញ ក្នុងដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ក្វាងទ្រីនេះ ស្រាប់តែចាប់ផ្តើមច្រៀងជាមួយគ្នាយ៉ាងស្រទន់។
អតីតកាលដ៏ឈឺចាប់ និងវីរភាពបានលេចចេញជាថ្មីក្នុងការចងចាំ ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកកាសែត និងអតីតយុទ្ធជនដែលបានជួបប្រទះនឹងថ្ងៃដ៏លំបាកនៃការប្រយុទ្ធគ្នាតាមបណ្តោយច្រាំងទាំងពីរនៃខ្សែស្របទី១៧។ រឿងរ៉ាវអំពី «ការញ៉ាំអាហារនៅច្រាំងខាងជើង ការប្រយុទ្ធគ្នានៅច្រាំងខាងត្បូង» នៃរបាំងអេឡិចត្រូនិច McNamara អំពីគ្រួសារដែលបែកគ្នាដោយទន្លេ Ben Hai ដែលនឹងឈរដោយក្តីប្រាថ្នានៅម្ខាងទៀតនៅពេលល្ងាច និងខ្សែភាពយន្តល្បីៗដូចជា «ថ្ងៃ និងយប់ខ្សែស្របទី១៧» និង «ចែករំលែកទន្លេដូចគ្នា»... ទាំងអស់សុទ្ធតែបន្លឺឡើងយ៉ាងរស់រវើក និងរំជួលចិត្ត។
អ្នកកាសែត ង្វៀន ខាក ហៀន ដែលបានចំណាយពេលបួនឆ្នាំរស់នៅ និងប្រយុទ្ធនៅសងខាងទន្លេ បានចង្អុលទៅជម្រាលភ្នំនៅពីមុខគាត់ ហើយនិយាយថា "វាគ្រាន់តែជាជម្រាលភ្នំធម្មតាមួយប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងសង្គ្រាម របាំងអេឡិចត្រូនិច McNamara - ប្រព័ន្ធរបាំងពិសេសមួយដែលសាងសង់ដោយសហរដ្ឋអាមេរិកតាមបណ្តោយផ្នែកខាងត្បូងនៃខ្សែព្រំដែន យោធា បណ្តោះអាសន្ន (ភាគខាងត្បូងនៃទន្លេ Ben Hai) ពីឆ្នេរសមុទ្រ Gio Linh ឆ្លងកាត់ភ្នំ Gio My ដល់ Doc Mieu, Con Tien និងរហូតដល់ព្រំដែនវៀតណាម-ឡាវ - នៅទីនោះដើម្បីការពារការវាយប្រហារដោយកងទ័ព និងប្រជាជនរបស់យើងមកពីភាគខាងជើង"។
នៅក្នុងប្រព័ន្ធការពារនេះ ដុកមៀវ គឺជាចំណុចកណ្តាលនៃឧបករណ៍ឈ្លបយកការណ៍ដ៏ទំនើប ដែលជា «ភ្នែកមើលឃើញអ្វីៗទាំងអស់» ដ៏គួរឱ្យខ្លាច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រោមការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់សត្រូវ និង «ភ្នែកមើលឃើញអ្វីៗទាំងអស់» យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នរាល់យប់ កងទ័ពមកពីភាគខាងជើងបានឆ្លងកាត់ទន្លេដោយស្ងៀមស្ងាត់ចូលទៅក្នុងភាគខាងត្បូង ហើយក្បួនរថយន្តបានបន្តឆ្លងកាត់ភ្នំទ្រឿងសឺន...
យើងបានបន្តដំណើររបស់យើងឆ្ពោះទៅកាន់ទីរួមខេត្តខេសាន ក្នុងស្រុកហឿងហ័រ។ អាកាសយានដ្ឋានតាកុង និងសារមន្ទីរជ័យជំនះផ្លូវហាយវេលេខ៩ មានសភាពស្ងប់ស្ងាត់ក្រោមពន្លឺថ្ងៃរសៀល។ អតីតយុទ្ធជនមកពីគ្រប់ទិសទី ដែលកំពុងទស្សនាសមរភូមិចាស់ និងសូម្បីតែភ្ញៀវទេសចរបរទេស ក៏បានចូលរួមជាមួយយើងផងដែរ។ ពេលវេលាកន្លងផុតទៅ យន្តហោះ និងរថក្រោះសត្រូវដែលរាយប៉ាយពាសពេញតំបន់សារមន្ទីរ រូបថត ស្ថិតិ... គឺដូចជាខ្សែភាពយន្តដែលរៀបរាប់ពីសមិទ្ធផលវីរភាពរបស់កងទ័ព និងប្រជាជនរបស់យើង។
តាកុង មានន័យថា «ដីរាបស្មើ និងរីករាយ» ជាភាសាវ៉ាន់កៀវ គឺជាភ្នំមួយដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងទន្លេសេផុន ចម្ងាយ ២០ គីឡូម៉ែត្រពីព្រំដែនវៀតណាម-ឡាវ។ សហរដ្ឋអាមេរិកបានសាងសង់ខ្សែការពារផ្លូវលេខ ៩ - ខេសាន រួមជាមួយកុងទៀន - ដុកមៀវ ដើម្បីបង្កើតចលនារឹតត្បិតមួយដើម្បីការពារការពង្រឹង និងការវាយប្រហារពីភាគខាងជើង។ សត្រូវបានប្រមូលផ្តុំកងទ័ពអាមេរិក និងវៀតណាមខាងត្បូងរាប់ម៉ឺននាក់ រួមជាមួយនឹងយន្តហោះ និងកាំភ្លើងធំរាប់រយគ្រឿងនៅទីនេះ។ សហរដ្ឋអាមេរិក និងរដ្ឋាភិបាលសៃហ្គនបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះផ្លូវលេខ ៩ - ខេសាន ដោយចាត់ទុកវាជា «យុថ្កា» នៅផ្នែកខាងលិចនៃប្រព័ន្ធការពារយុទ្ធសាស្ត្រទាំងមូលនៅភាគខាងត្បូងនៃតំបន់គ្មានយោធា។ ដូច្នេះ កងកម្លាំងអាមេរិក និងវៀតណាមខាងត្បូងបានផ្តោតលើការកសាងអ្វីដែលពួកគេចាត់ទុកថាជាបន្ទាយដែលមិនអាចយកឈ្នះបាន ដែលមានកម្លាំងកងទ័ពជាង ៤៥.០០០ នាក់ (រួមទាំងកងទ័ពអាមេរិក ២៨.០០០ នាក់)។
យុទ្ធនាការខេសានមានរយៈពេល ១៧០ ថ្ងៃ ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ១៩៦៨ ដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ១៩៦៨។ នៅថ្ងៃទី២០ ខែមករា កងកម្លាំងរបស់យើងបានបើកការវាយប្រហារដើម្បីឡោមព័ទ្ធ ទាញចូល បង្ក្រាប និងបំបែកកម្លាំងបាញ់របស់សត្រូវ។ ពួកគេមិនអាចស្រមៃថាយើងបានដាក់ពង្រាយកងទ័ពជាង ២០០,០០០ នាក់ និងអាវុធ និងគ្រាប់រំសេវចំនួន ៨១ តោនទៅកាន់ខេសាន ដោយបំផ្លាញការការពាររបស់ពួកគេ។ ទីតាំងកាំភ្លើងធំតាមបណ្តោយរណសិរ្សវៀតណាម-ឡាវបានគ្រប់គ្រងដែនអាកាស ដោយរារាំងពួកគេពីការទទួលបានកម្លាំងជំនួយតាមអាកាស។ ពួកគេត្រូវបានបង្ខំឱ្យបញ្ជូនកងទ័ពពីទីក្រុងហ៊ូ ដែលនៅទីបំផុតបានបង្ខំពួកគេឱ្យរត់គេចខ្លួន។ យុទ្ធនាការខេសានបានបញ្ចប់ដោយជ័យជម្នះទាំងស្រុងនៅថ្ងៃទី៩ ខែកក្កដា ឆ្នាំ១៩៦៨។
ហាសិបប្រាំពីរឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅ ហើយការវិលត្រឡប់ទៅកាន់សមរភូមិចាស់វិញនៅក្នុងខែមេសានេះ អតីតយុទ្ធជន វូ យី តាន់ (ទីក្រុងណាំឌិញ ខេត្តណាំឌិញ) អតីតទាហាននៃកងវរសេនាធំ C2, F2, កងពលធំទី 320 ដែលបានប្រយុទ្ធនៅទីនេះ មិនអាចទប់អារម្មណ៍បានឡើយថា “ទេសភាពបានផ្លាស់ប្តូរច្រើនណាស់។ ដីគ្រប់អ៊ីញ ស្មៅគ្រប់ដើមនៅទីនេះធ្លាប់ត្រូវបានភ្ជួររាស់ដោយគ្រាប់បែក និងគ្រាប់កាំភ្លើង។ សមមិត្តជាច្រើនរបស់ខ្ញុំបានដួលរលំដើម្បីសម្រេចបាននូវថ្ងៃនៃជ័យជម្នះពេញលេញនេះ”។
សព្វថ្ងៃនេះ តាកុងពិតជាដីរាបស្មើ និងសប្បាយរីករាយ ជាមួយនឹងចម្ការកាហ្វេរបស់ជនជាតិវ៉ាន់គៀវ និងប៉ាកូ ដែលលាតសន្ធឹងពាសពេញជម្រាលភ្នំ បង្កើតបានជាទេសភាពខៀវស្រងាត់ និងរីកចម្រើន។ ទីប្រជុំជនខេសានដ៏មមាញឹក មានភាពរស់រវើកជាមួយនឹងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូកោងតាមបណ្តោយជម្រាលភ្នំដ៏ស្ងប់ស្ងាត់។
ផ្លូវរូងក្រោមដីវិញម៉ុក៖ ជីវិតក្រោមដី
ក្នុងដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ខេត្តក្វាងទ្រីនេះ យើងទាំងអស់គ្នាចង់ទៅទស្សនាផ្លូវរូងក្រោមដីវិញម៉ុក (Vinh Moc) ម្តងទៀត។ ស្មារតី "មិនបោះបង់ចោលមួយអ៊ីញ មិនរើមួយមីលីម៉ែត្រ" បានបង្ហាញពីការតាំងចិត្តរបស់ប្រជាជននៅវិញលីញ (Vinh Linh) ក្នុងការថែរក្សាទឹកដីរបស់ខ្លួន និងការពារទឹកដីនៅច្រាំងខាងជើងនៃទន្លេបេនហៃ (Ben Hai)។ វិញម៉ុក (Vinh Moc) គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អមួយ។
វិញម៉ុក - ភូមិមួយស្ថិតនៅលើភ្នំដីក្រហមក្បែរឆ្នេរសមុទ្រ ចម្ងាយប្រហែល ១៤ គីឡូម៉ែត្រភាគខាងកើតនៃទីរួមខេត្តហូសា ក្នុងស្រុកវិញលីញ និង ៦ គីឡូម៉ែត្រភាគខាងជើងនៃទីក្រុងកួទុង។ នៅពេលដែលខេត្តក្វាងទ្រីត្រូវបានបែងចែកដោយខ្សែស្របទី ១៧ តំបន់វិញលីញភាគខាងជើងនៃទន្លេបេនហៃបានក្លាយជា "តំបន់ទម្លាក់គ្រាប់បែក ជាឆ្នាំងភ្លើង"។
វិញម៉ុក គឺជាចំណុចផ្គត់ផ្គង់ដ៏សំខាន់សម្រាប់កោះកុងកូ។ ប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីវិញម៉ុក គឺជាបណ្តាញក្រោមដីជ្រៅមួយដែលមានផ្លូវរូងក្រោមដីសំខាន់ៗចំនួនបីដែលតភ្ជាប់គ្នា ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 1,700 ម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានសាងសង់អស់រយៈពេលជិតបីឆ្នាំ ចាប់ពីឆ្នាំ 1965 ដល់ឆ្នាំ 1967...
ប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងភ្នំថ្មបាសាល់ក្រហមដែលលាតសន្ធឹងតាមបណ្តោយគែមសមុទ្រ។ វាត្រូវបានជីកខ្ពស់ជាងនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ ហើយមានជម្រាលដើម្បីឱ្យទឹកហូរចេញបានយ៉ាងងាយស្រួល ដែលធានាថាសកម្មភាពទាំងអស់អាចបន្តដំណើរការបានធម្មតា សូម្បីតែក្នុងរដូវវស្សាក៏ដោយ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះមានច្រកចូលសរុបចំនួន 13 រួមទាំងច្រកចូលចំនួន 7 ទៅកាន់សមុទ្រ និងច្រកចូលចំនួន 6 នាំទៅដល់ភ្នំ។ អរគុណចំពោះច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដីដែលបែរមុខទៅសមុទ្រ កម្រិតក្រោមដីនៅតែត្រជាក់នៅរដូវក្តៅ និងក្តៅនៅរដូវរងា។
កងកម្លាំងបានចំណាយពេលប្រហែល ១៨.០០០ ថ្ងៃក្នុងការជីក និងដឹកជញ្ជូនដី និងថ្មចំនួន ៦.០០០ ម៉ែត្រគូប ដើម្បីបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធដ៏អស្ចារ្យ និងប្លែកនេះ។ អស់រយៈពេលជិត ២.០០០ ថ្ងៃ និងយប់នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី ប្រជាជននៅខេត្តវិញម៉ុក និងខេត្តវិញលីញជាទូទៅ បានបង្កើតរឿងព្រេងនៃភាពធន់ដ៏អស្ចារ្យ។ ជីវិតនៅតែបន្តរីកចម្រើននៅទីនេះ។ ទារកចំនួន ១៧ នាក់បានកើតមក ហើយគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃនៅតែបន្ត។ ការផលិតដើម្បីគាំទ្រដល់ជីវិត ការប្រយុទ្ធ និងជំនួយដល់កោះកុងកូ ត្រូវបានរក្សាទោះបីជាមានការលំបាករាប់មិនអស់ក៏ដោយ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងនោះមានអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង៖ ឃ្លាំងអាវុធ និងគ្រាប់រំសេវ ការផ្គត់ផ្គង់ស្បៀងអាហារ ការិយាល័យបក្ស និងរដ្ឋាភិបាល មូលដ្ឋានយោធា ការងារសាធារណៈ អណ្តូងទឹក សាលប្រជុំ បន្ទប់សម្ភព ស្ថានីយវះកាត់ និងស្ថានីយទំនាក់ទំនង។ ភូមិផ្លូវរូងក្រោមដីវិញម៉ុក ត្រូវបានបក្ស និងរដ្ឋផ្តល់ងារជាភូមិវីរជនពីរដង ហើយនៅឆ្នាំ ១៩៧៦ វាត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាវិមានជាតិពិសេស។
ដោយខ្វះធនធានដើម្បីរុករកផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងអស់ ក្រុមរបស់យើងបានដើរតាមមគ្គុទ្ទេសក៍ចុះទៅផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 3 ហើយបានចេញដំណើរនៅផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 5 បន្ទាប់ពីឡើងជណ្តើរដីចំនួន 81 ។ នៅតាមផ្លូវ យើងបានឃើញអ្នកទេសចរអន្តរជាតិជាច្រើន។ ពួកគេបានមកទីនេះដើម្បីស្វែងយល់ពីអាថ៌កំបាំងនៃជីវិតក្រោមដីសម្រាប់ប្រជាជនវៀតណាម ដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់អំពីកម្លាំងដែលនាំទៅដល់ជ័យជំនះរបស់ប្រជាជាតិទាំងមូល។ ឥឡូវនេះ វិញម៉ុក បានក្លាយជាគោលដៅទេសចរណ៍ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាតិ និងអន្តរជាតិជាច្រើន។
មុនពេលត្រឡប់ទៅហាទីញវិញ ក្រុមរបស់យើងបានទៅទស្សនាបន្ទាយបុរាណក្វាងទ្រី ដើម្បីអុជធូបឧទ្ទិសដល់វិញ្ញាណក្ខន្ធទុក្ករបុគ្គល ហើយដោយមានអារម្មណ៍កោតសរសើរ យើងបានដើរលើខ្សែពណ៌សដែលសម្គាល់ខ្សែបែងចែកនៅប៉ារ៉ាឡែលទី១៧ នៅចំកណ្តាលស្ពានហៀនលឿង។ នៅខាងក្រោមស្ពាន ទន្លេបេនហៃហូរឥតឈប់ឈរឆ្ពោះទៅសមុទ្រកួទុង ទឹកពណ៌ខៀវថ្លារបស់វាហូរចូលទៅក្នុងសមុទ្រ។ នៅលើច្រាំងទាំងពីរ ផ្ទះដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ស្ថិតនៅក្រោមពន្លឺថ្ងៃត្រង់។ វិមាន "សេចក្តីប្រាថ្នាសម្រាប់ការបង្រួបបង្រួម" នៅតែរះឡើងប្រឆាំងនឹងមេឃពណ៌ខៀវជ្រៅ។ ហាសិបឆ្នាំចាប់តាំងពីប្រទេសត្រូវបានបង្រួបបង្រួមឡើងវិញ ការឈឺចាប់នៃការបែកបាក់ឥឡូវនេះនៅតែមាននៅក្នុងការចងចាំតែប៉ុណ្ណោះ។ ក្វាងទ្រីជាទីស្រឡាញ់ ដែលពោរពេញដោយភាពរស់រវើក ស្វាគមន៍ដោយរីករាយដល់អ្នកដែលត្រឡប់មកវិញ ដើម្បីជួបជុំគ្នា បង្ហាញការដឹងគុណ ឆ្លុះបញ្ចាំង និងរៀនឱ្យតម្លៃគ្រប់អ៊ីញនៃដីដែលធ្លាប់ប្រឡាក់ដោយឈាមរបស់បុព្វបុរសរបស់យើង និងរស់នៅប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវជាងមុននៅក្នុងបច្ចុប្បន្នកាល...
ប្រភព៖ https://baohatinh.vn/xanh-tham-doi-bo-ben-hai-post286359.html
Kommentar (0)