តើរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរលឿនដែរឬទេ?

មាត្រា ២២ នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ ២០០៨ ចែងអំពីសិទ្ធិអាទិភាពរបស់យានយន្តប្រភេទមួយចំនួនដូចខាងក្រោម៖

សិទ្ធិអាទិភាពសម្រាប់យានយន្តប្រភេទមួយចំនួន

១. យានយន្តដូចខាងក្រោមមានសិទ្ធិឆ្លងកាត់លើយានយន្តផ្សេងទៀតនៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វពីទិសដៅណាមួយ តាមលំដាប់ដូចខាងក្រោម៖

ក) រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច;

ខ) យានយន្ត យោធា យានយន្តប៉ូលីសដែលកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចបន្ទាន់ ក្បួនរថយន្តដែលមានអមដំណើរដោយប៉ូលីស។

គ) រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់កំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចសង្គ្រោះបន្ទាន់។

ឃ) យានយន្តដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ថែទាំទំនប់ យានយន្តដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់សង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយ ការគ្រប់គ្រងជំងឺ ឬយានយន្តដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ស្ថានភាពអាសន្នដូចដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់។

ឃ) ពិធីដង្ហែសព។

២. យានយន្តដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងចំណុច ក, ខ, គ, និង ឃ នៃប្រការ ១ នៃមាត្រានេះ នៅពេលកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច ត្រូវតែមានស៊ីរ៉ែន ទង់ជាតិ និងភ្លើងសញ្ញាដែលបានកំណត់។ មិនត្រូវស្ថិតនៅក្រោមដែនកំណត់ល្បឿនទេ។ ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរក្នុងគន្លងផ្ទុយ និងលើផ្លូវដែលអាចចូលទៅដល់បានផ្សេងទៀត សូម្បីតែពេលមានភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ពណ៌ក្រហមក៏ដោយ ហើយត្រូវគោរពតាមការណែនាំរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍តែប៉ុណ្ណោះ។

ដូច្នេះ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចសង្គ្រោះបន្ទាន់មិនត្រូវស្ថិតនៅក្រោមដែនកំណត់ល្បឿនទេ ហើយនឹងមិនត្រូវបានពិន័យចំពោះការលើសល្បឿនកំណត់នោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលលើសល្បឿនកំណត់នៅពេលដែលមិនបំពេញកាតព្វកិច្ចសង្គ្រោះបន្ទាន់នឹងនៅតែត្រូវបានពិន័យ។

ចំណាំ៖ នៅពេលដែលរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់កំពុងបំពេញការងារ ពួកគេត្រូវតែប្រើស៊ីរ៉ែន ទង់ជាតិ និងភ្លើងសញ្ញាដែលបានកំណត់។

តើការបើកភ្លើងស្តុបក្រហមដើម្បីផ្តល់ផ្លូវឱ្យរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវផ្តន្ទាទោសតាមច្បាប់ដែរឬទេ?

យោងតាមប្រការ ១ មាត្រា ២២ នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ ២០០៨ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចសង្គ្រោះបន្ទាន់គឺជាយានយន្តមួយក្នុងចំណោមយានយន្តទាំងប្រាំប្រភេទដែលមានសិទ្ធិទទួលបានអាទិភាពនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។

មាត្រា ៣ នៃមាត្រានេះក៏បានចែងផងដែរថា នៅពេលដែលយានយន្តអាទិភាពផ្តល់សញ្ញាវត្តមានរបស់ខ្លួននៅលើទ្រូងផ្លូវ អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវត្រូវតែបន្ថយល្បឿនយ៉ាងលឿន រំកិលទៅម្ខាង ឬឈប់នៅជិតខាងស្តាំនៃទ្រូងផ្លូវដើម្បីផ្តល់ផ្លូវ ហើយមិនត្រូវរារាំងយានយន្តអាទិភាពឡើយ។

មាត្រា 1 មាត្រា 11 នៃច្បាប់ស្តីពីការដោះស្រាយបទល្មើសរដ្ឋបាលឆ្នាំ 2012 (បានធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមនៅឆ្នាំ 2020) ចែងថា ក្នុងករណីដែលបទល្មើសរដ្ឋបាលត្រូវបានប្រព្រឹត្តក្នុងស្ថានភាពចាំបាច់ វានឹងមិនត្រូវទទួលរងទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលទេ (ស្ថានភាពចាំបាច់គឺជាស្ថានភាពដែលបុគ្គល ឬអង្គការណាមួយ ដើម្បីជៀសវាងការគំរាមកំហែងពិតប្រាកដចំពោះផលប្រយោជន៍របស់រដ្ឋ អង្គការ ឬសិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍ស្របច្បាប់របស់ពួកគេ ឬអ្នកដទៃ គ្មានជម្រើសផ្សេងទៀតក្រៅពីបង្កការខូចខាតតិចជាងការខូចខាតដែលត្រូវការពារ)។

លើសពីនេះ ចំណុច ឃ ប្រការ ១ មាត្រា ៣ នៃច្បាប់ស្តីពីការដោះស្រាយបទល្មើសរដ្ឋបាលឆ្នាំ ២០១២ (ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមនៅឆ្នាំ ២០២០) ក៏បានចែងផងដែរថា បុគ្គល និងអង្គការដែលទទួលទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលមានសិទ្ធិបញ្ជាក់ ទាំងខ្លួនឯង ឬតាមរយៈតំណាងផ្នែកច្បាប់របស់ពួកគេ ថាពួកគេមិនបានប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលនោះទេ។

ដូច្នេះ ដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ ក្នុងស្ថានភាពដែលចាំបាច់ត្រូវបើកភ្លើងក្រហមដើម្បីផ្តល់ផ្លូវឱ្យរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ អ្នកបើកបរដែលបំពានច្បាប់ "មិនគោរពតាមសញ្ញាភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍" នឹងមិនត្រូវទទួលទោសរដ្ឋបាលឡើយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរដែលបានបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ ឬតំណាងផ្លូវច្បាប់របស់ពួកគេ ត្រូវតែបញ្ជាក់ថា ការមិនគោរពតាមសញ្ញាភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ គឺដោយសារតែស្ថានភាពអាសន្ន ទើបត្រូវចុះចូលនឹងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដែលកំពុងបំពេញបេសកកម្មផ្តល់ការថែទាំសុខភាពបន្ទាន់ ហើយដំណើរការចុះចូលនោះ បានធានាសុវត្ថិភាពដល់យានយន្តផ្សេងទៀតនៅលើដងផ្លូវ។

មិញហ្វា (ចងក្រង)

ប្រភព៖ https://www.nguoiduatin.vn/xe-cuu-thuong-co-duoc-di-qua-toc-do-a664211.html